Traktorenlexikon: IHC

Traktorenlexikon

Die International Harvester Company (IHC) entstand 1902 aus dem Zusammenschluss der führenden Landtechnikfirmen McCormick und Deering mit drei anderen amerikanischen Landmaschinenherstellern. Sie stellte unter anderem Traktoren her.

Wikipedia hat einen Artikel zum Thema:

International Harvester

Ab 1937 baute die IHC ein Standbein in Neuss und damit in Deutschland auf. Die deutsche Tochter stellte eigene Modelle her, die sogar in andere Märkte wie Großbritannien und Frankreich exportiert wurden. Zum Zeitpunkt der Schließung des deutschen Werkes 1997 war es das profitabelste Werk des Konzerns.

Die Landtechniksparte der IHC selbst wurde bereits 1985 von Tenneco übernommen und mit Case zu Case-IH zusammengeschlossen.

Geschichte

1923: Herstellung der ersten IHC-Traktoren. Gründung der deutschen IHC in Neuss am Rhein.

1924: Einführung der serienmäßigen Zapfwelle bei den Traktoren.

Ein IHC aus den 1920ern.

1924: Einführung der Farmall-Traktoren.

1927: Verlegung des deutschen Firmensitzes von Neuss nach Berlin.

1930: Neuauflage des F-30, von diesem Schlepper werden insgesamt fast 150.000 Stück hergestellt.

1937: Der erste Neusser Traktor auf Basis des amerikanischen F12 wird produziert und kommt als F-12-G in verschiedenen Versionen auf den Markt.

1946: Rückverlegung des deutschen Firmensitzes nach Neuss und Wiederaufbau der Neusser Produktionsstätten nach dem 2. Weltkrieg.

1951: Herstellung des ersten in Neuss konstruierten Dieselmotors im DF25

1952: Vorstellung des DED und 1953 Einführung von DLD2, DED3 und DGD4

1962: Vorstellung der letzten D-Serie mit 'Exact-Regelhydraulik' auf der DLG-Ausstellung in München; Zusammenschluss der europäischen Werke in Neuss, Heidelberg, England (Bradford und Doncaster) und Frankreich (Croix und St. Dizier) zu einem Fertigungsverbund. Die IH-Weltorganisation unterhält mit allen Gesellschaften weltweit 38 Werke.

1965: Einführung der Common-Market Reihe.

1970: Weltweit arbeiten über 100.000 Mitarbeiter in 46 Werken. Es wurden bisher über 5.000.000 Traktoren gebaut.

1971: Die 100PS-Marke wird mit Einführung des 1046 (IH-Deutschland) geknackt.

1972: Die IHC wird Marktführer beim Traktorenabsatz in der EG.

1976: Einführung der "Comfort 2000"-Kabine

1979/1980: Im Rahmen von Arbeitskämpfen wird die amerikanische Muttergesellschaft fast 6 Monate bestreikt. Die Gesellschaft verbucht einen Verlust von 479.000.000 US-$ und gibt die US-Marktführerschaft an John Deere ab.

1982: Marktführer auf dem deutschen Traktorenmarkt 10 Jahre in Serie.

1985: Die amerikanische TENNECO übernimmt weltweit die Landtechniksparte der IHC. IHC wird mit Case zu Case-IH zusammengeschlossen.

Heute baut IHC nur noch LKW: https://www.internationaltrucks.com/

Typen

Es wurden Schlepper mit folgenden Typenbezeichnungen vertrieben:

Die Liste ist derzeit nicht zwischen den Vorläufer- und Nachfolgermarken getrennt und konzentriert sich auf das deutsche Werk in Neuss!

Schlepper aus Neuss

Das Werk in Neuss wurde 1937 eröffnet und produzierte Schlepper bis 1997.

F-Reihe

F 12 G

Die F-Reihe umfasst Traktoren von 1937 bis 1953. Bei dem F 12 G (bzw. bei der Industrieversion) steht das „G“ für Germany. Bei den nachfolgenden Modellen hingegen wird zwischen Gummi- und Stahl-Reifen unterschieden. Der DF war der erste Dieselschlepper aus Neuss.

F (1937-1939/40)	Holzgas (1943-1944)	(1940-1953)
F 12 G 11kW (15 PS) I 12 G 14,7 kW (20 PS)	HG HS	FG FG D-2 FS DF25

D-Reihe

D 217

In der Produktion schloss sich die D-Serie an die von 1953 bis 1956 und von 1956 bis 1966 gebaut wurde. Dabei steht in der ersten Serie das erste „D“ für „deutsch“, der zweite Buchstabe gibt an, ob es sich um einen Leicht-, Einheits- oder Großdiesel handelt und das letzte „D“ steht für „Diesel“.

1. D-Serie (1953-1956)	2. D-Serie (1956-1966)	Importschlepper
DLD 2 10,2 kW (14 PS) DED 3 14,6 kW (20 PS) DGD 4 22 kW (30 PS)	D 212 8,8 kW (12 PS) D 214 10,2 kW (14 PS) D 215 10 kW (15 PS) D 217 / D 217 Standard 12,45 kW (17 PS) D 219 12,4 kW (19 PS) D 320 14,6 kW (20 PS) D 322 16,2 kW (20 PS) D 324 17,6 kW (24 PS) D 326 17,6 kW (24 PS) D 430 22 kW (30 PS) D 432 22 kW (30 PS) D 436 26,4 kW (36 PS) D 439 26,4 kW (36 PS) D 440 29,3 kW (40 PS)	D 514 36,6 kW (50 PS)

Common Market

323

Die Common Market (CM) Reihe lief von 1965/66 bis 1972/76 vom Band.

Star Serie

Maxxum

Die Maxxum-Reihe wurde als letzte Reihe von 1990 bis 1997 in Neuss produziert, allerdings unter dem Dach der Case-IH und ist entsprechend dort aufgeführt.

A-Familie

B-Familie

International 745XL

C-Familie

D-Familie

Schmalspur-Schlepper

Schlepper aus England

1956 bis 1974

74 er-Serie

84 er-Serie

85 er-Serie

Schlepper aus den USA

Deering-Titan-Reihe

Titan 10-20

Der Produktionszeitraum der Titan-Reihe unterscheidet sich je nach Quelle, liegt aber zwischen 1910 bis 1924. Auch für die Produktionszeiträume der beiden Modelle lassen sich unterschiedliche Angaben finden.

Titan-Reihe
Titan Typ-A (12 HP) (anlegen) Titan Typ-A (15 HP) (anlegen) Titan Typ-A (20 HP) (anlegen) Titan Typ-B (20 HP) (anlegen) Titan Typ-C (20 HP) (anlegen) Titan Typ D-45 (anlegen) (1910-1912) Titan Typ D-25 (1910-1914) Titan Typ D-20 (1910-1914) Titan 18-35 (1912-1915) Titan 12-25 (1914-1917) Titan 30-60 (1914-1917) Titan 10-20 (1915-1922)

McCormick-Mogul-Baureihe

Ein Mogul

Von 1911 bis 1918 wurden Traktoren unter dem Namen Mogul produziert und verkauft.

Mc Cormick-Deering

Farmall

Farmall-Letters-Serie

Farmall-Super-Serie

Farmall Serie-100

Farmall Serie

Farmall-Serie (1958-1963)

International Standardschlepper

Standard-Serie

Standard-Serie (1958-1963)

Modelle (1961-1968)

Modelle (1967-1973)

Modelle (1970-1976)

66 er-Serie

Modelle (1976-1981)

88 er-Serie

Knicklenker-Serie (1973-1981)

Knicklenker- 2+2-Serie (1978-1981)

Prototypen

846

Weblinks

Commons: Category:IHC tractors – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Hersteller-/Markenübersicht