Traktorenlexikon: IHC V/E 433/I

Traktorenlexikon

International Harvester 433 V/E
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	International Harvester
Modellreihe:	A-Familie
Modell:	433 V/E
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	7/1973 (E: 12/1973)–2/1975 (E: 10/1974)
Stückzahl:	95 (E: 22)
Maße
Eigengewicht:	1545 (E: 1587) kg
Länge:	2950 (E: 3320) mm
Breite:	998 (E: 1307) mm
Höhe:	1925 (E: 1977) mm
Radstand:	1920 mm
Bodenfreiheit:	355 (E: 346) mm
Spurweite:
Wenderadius mit Lenkbremse:	2800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2950 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.50-16 (E: 5.50-16) hinten: 9-24 (E: 10-28)
Motor
Nennleistung:	26,4 kW, 36 PS
Nenndrehzahl:	1900/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2536 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

In der A-Familie führten die Neusser ein neues Design ein. Die Motorhaube bestand jetzt aus schlag-und bruchfestem Kunststoff. Es standen sowohl eine Weinberg- als auch eine Plantagen-Variante zur Wahl. Allerdings blieben auch hier die Stückzahlen hinter den Erwartungen zurück.

Motor Bearbeiten

IH, Typ: D-155, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Verteiler-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile mit Rotocap-System, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetall-Kolben, Zentrifugalpumpe, Thermostat und Kurzschlusskreis-Umlauf.

Bohrung = 98,4 mm, Hub = 111,1 mm
Verdichtung = 16:1
Kompressionsdruck = 22 bis 24 bar
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2265 U/min.
Max. Drehmoment = 145 Nm bei 1600 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,15 m/s
Öldruck = 3,2 bis 3,6 kp/cm²
Mittlerer Effektivdruck = 7,12 bar
Max. Einspritzdruck = 200 bis 210 bar

Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP VA 3 100 H 950 CR 43
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLL 150 S 836

Kupplung Bearbeiten

Trockene Zweifach-Kupplung, Typ: LUK-DT 250/228
Pedal betätigte Fahrkupplung und Handhebel betätigte Zapfwellen-Kupplung

Getriebe Bearbeiten

IH-Leichtschaltgetriebe mit Klauenschaltung
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen
8 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge

Optional als IH-Leichtschalt-Reduziergetriebe
Mit zusätzlicher Wandlerstufe für alle Gänge
16 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

Zapfwelle Bearbeiten

Unabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile (Form-A)
540 U/min. bei 1890 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen Bearbeiten

Pedal betätigte Doppel-Scheibenbremse auf die Seitenwellen des Differential wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
Unabhängige Handbremse auf das Differential wirkend

Achsen Bearbeiten

Pendelnd aufgehängte Teleskop-Achse
Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel und Tellerrad
Pedal betätigte Differentialsperre

Lenkung Bearbeiten

Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

IH-Exact-Regel-Hydraulik in Blockbauweise ausgeführt
Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Einfachwirkender Arbeitszylinder
Regel-Steuergerät für Schwimmstellung, Heben, Senken, Zugwiderstands-und Lageregelung
Gekröpfte Unterlenker bei Weinberg-Variante