Traktorenlexikon: IHC 323
Der 323 wurde ab April 1966 als überarbeitete Version des D-326 weitergebaut. Durch diesen Umstand behielt er als einziges Modell der CM-Reihe den alten Motor mit Wirbel-Vorkammer-Verfahren. Zudem war der 323 das letzte Schleppermodell, bei dem bis 1974 die Serien-Nummern mit "NT" verwendet wurden. Ab 1972 gab es ihn mit Alugrill, anderen Seitenteilen sowie geändertem Armaturenbrett. Nach der Produktionseinstellung im Mai 1974 bekam der 323 keinen Nachfolger, da die Nachfrage nach Traktoren unter 30 PS stark nachgelassen hatte.
Bauart
BearbeitenRahmenlose Blockbauweise
Motor
BearbeitenIHC, Typ: DD-111, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, vierfach gelagerte Kurbelwelle, Bosch Einspritzpumpe, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch Drosseldüse, Ölbadluftfilter und thermostatgeregelte Umlaufkühlung mit Kurzschlusskreis-Umlauf.
Nenndrehzahl: | 1.900 U/min |
Geregelter Drehzahlbereich: | 600 bis 2.060 U/min |
Bohrung: | 87,3 mm |
Hub: | 101,6 mm |
Verdichtung: | 19:1 |
Max. Drehmoment: | 11,1 mkg bei 1.480 U/min |
Kompressionsdruck: | 18-24 kp/cm² |
Öldruck: | 1-3 kp/cm² |
Max. Einspritzdruck: | 150 atü |
Einspritzpumpe: | Bosch PES 3 M 65 C 320/3 LS 35y |
Einspritzdüsen: | Bosch DN O SD 1550 |
Kupplung
Bearbeiten- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: 250
- Ab März 1969 wahlweise mit Zweifach-Kupplung
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes IH-Agriomatic-Getriebe mit Mittelschaltung und teleskopischem Einwege-Schalthebel
- Acker- und Straßengruppe mit je vier Gängen
- Wechseln von Straßen- in Ackergänge ohne Schalten und Kuppeln möglich
- Geschwindigkeitsunabhängige Zapfwellendrehzahl
- 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
- Optional mit Kriechganggruppe
- Jeder Gang der Ackergruppe mit Zwischengeschwindigkeiten
- 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
- Optional: Im Ölbad laufendes IH-Wandler-Getriebe mit hydraulischer Schnellschaltung
- Acker- und Straßengruppe mit je vier Gängen
- Verdoppelung der Gänge durch Untersetzungsgetriebe
- 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Später als IH-Leichtschaltgetriebe mit Zweifach-Kupplung
- 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGetriebe 8/2:
1. Gang: | 1,7 km/h |
2. Gang: | 3,5 km/h |
3. Gang: | 5,5 km/h |
4. Gang: | 7,0 km/h |
5. Gang: | 4,6 km/h |
6. Gang: | 9,1 km/h |
7. Gang: | 14,5 km/h |
8. Gang: | 20,0 km/h |
1. Rückwärtsgang: | 3,0 km/h |
2. Rückwärtsgang: | 7,8 km/h |
Getriebe 16/4:
1. Gang: | 1,4 km/h |
2. Gang: | 2,7 km/h |
3. Gang: | 4,2 km/h |
4. Gang: | 5,3 km/h |
5. Gang: | 3,6 km/h |
6. Gang: | 7,0 km/h |
7. Gang: | 11,1 km/h |
8. Gang: | 14,0 km/h |
1. Rückwärtsgang: | 2,3 km/h |
2. Rückwärtsgang: | 6,0 km/h |
Untersetzungsgänge:
1. Gang: | 1,9 km/h |
2. Gang: | 3,7 km/h |
3. Gang: | 5,8 km/h |
4. Gang: | 7,4 km/h |
5. Gang: | 4,9 km/h |
6. Gang: | 9,6 km/h |
7. Gang: | 15,3 km/h |
8. Gang: | 20,0 km/h |
1. Rückwärtsgang: | 3,1 km/h |
2. Rückwärtsgang: | 8,2 km/h |
Antrieb
BearbeitenHinterradantrieb
Zapfwelle
Bearbeiten- Unabhängige Motorzapfwelle mit Schutzschild und genormtem Profil, 1 3/8" (Form A)
- Drehzahl mit Einfachkupplung: 577 U/min bei Nenndrehzahl
- Drehzahl mit Einfachkupplung: 540 U/min bei 1.780 U/min Motordrehzahl
- Zapfwellenleistung: 24,6 PS bei 577 U/min, 23,5 PS bei 540 U/min
- Drehzahl mit Doppelkupplung: 542 U/min bei Nenndrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
- Drehzahl: 1.440 U/min bei Nenndrehzahl
- Riemengescheindigkeit: 18,2 m/s
Bremsen
Bearbeiten- Pedalbetätigte Doppelscheibenbremsen, auf die Seitenwellen des Ausgleichsgetriebes wirkend
- Max. mittlere Verzögerung: 5 m/s²
- Bremsweg bei 20 km/h: 6 m mit 30 kp Pedalkraft
- Durch geteilte Bremspedale als Einzelradbremse zu verwenden
- Unabhängige, handbetätigte Feststellbremse, auf das Differential wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit mehrfach verstellbarer Spurweite
- Hinterachse als Portalachse ausgebildet mit mehrfach verstellbarer Spurweite
- Hand- und fußbetätigte Differentialsperre mit automatischer Auslösung
Achslast
- Vorn: 950 kg
- Hinten: 2.140 kg
Lenkung
BearbeitenMechanische Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- IHC-Exact-Regel-Hydraulik mit Oberlenker-Steuerung
- Dreipunktgestänge der Kategorie I
- Seitenführung und Einstellkurbel
- Tiefenführung, Lageregelung und Schwimmstellung
- Unabhängige Bosch Zahnrad-Hydraulikpumpe, Typ: HY/ZFR 1/7 AR 110
- Förderleistung: 25 l/min bei 147 kp/cm²
- Hydraulikleistung: 8,17 PS
- Max. Hubkraft: 1.600 kg
Steuergeräte
BearbeitenAuf Wunsch (Hersteller Bosch)
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V 84 Ah
- Bosch Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 61
- Bosch Lichtmaschine, Typ: EH (R) 14 V-11 A 19
Maße und Abmessungen
BearbeitenLänge: | 2.960 mm |
Breite: | 1.604 mm |
Höhe: | 1.434 mm |
Vordere Spurweite: | 1.220 bis 1.860 mm |
Hintere Spurweite: | 1.280 bis 1.880 mm |
Radstand: | 1.815 mm |
Bodenfreiheit: | ca. 363 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.950 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.300 mm |
Eigengewicht
Bearbeiten- Leergewicht: 1.845 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 3.090 kg
Bereifung
BearbeitenSerienbereifung
- Vorn: 5.50-16 AS Front
- Hinten: 10-28 AS
Optional
- Vorn: 6.00-16 oder 7.50-16 AS Front
- Hinten: 10-28, 11-28, 9-32, 9-36 oder 11-32 AS
Füllmengen
BearbeitenMotoröl: | 4,1 l |
Kraftstoff: | 60 l |
Kühlwasser: | 7,5 l |
Getriebeöl: | 34 l |
Hydrauliköl: | 12,8 l |
Ölbadluftfilter: | ca. 0,35 l |
Lenkung: | ca. 0,5 l |
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoff: 206 g/PSh, Öl: 0,5 g/PSh (bei Nenndrehzahl und Nennleistung)
- Optimaler Kraftstoffverbrauch: 191 g/PSh bei 17,5 PS und 1.350 U/min.
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Parallelogrammsitz, linkem Beifahrersitz, Temperaturanzeige, Öldruckkontrolleuchte, Ladekontrolle und Traktormeter
- Optional mit Wetterschutzdach, zweitem Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer
Sonstiges
Bearbeiten- Seriennummern: NT 900.001 bis NT 907.817
Sonderausrüstung
BearbeitenVorderradschutzbleche, Wetterschutzdach, Radgewichte, Riemenscheibe, Schnellgang, andere Bereifung, Steuergeräte, Kipperanschluss, Mähwerk, Frontlader, Vertikalauspuff, Rückscheinwerfer, Zugpendel
Literatur
Bearbeiten- IHC-Traktoren (Jürgen Svensson), Seite 153 und 154
- Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood), Seite 72
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05-06/2010, Seite 14 ff.
Weblinks
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