Traktorenlexikon: IHC 423
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Der IHC 423 wurde von 1966 bis 1975 von der International Harvester Co. in Neuss/Rhein gebaut. Mit einer Gesamtstückzahl von knapp 28.000 Exemplaren war er das erfolgreichste Modell der Common-Market-Reihe. Der Schlepper besitzt den neu entwickelten IHC-Direkteinspritzmotor D-155 mit einer Nennleistung von 40 PS.
International Harvester 423 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | International Harvester |
Modellreihe: | Common Market |
Modell: | 423 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1966–2/1975 |
Stückzahl: | 27.803 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.015 kg |
Länge: | 3.090 mm |
Breite: | 1.622 mm |
Höhe: | 1.441 mm |
Radstand: | 1.920 mm |
Bodenfreiheit: | 363 mm |
Spurweite: | vorne: 1.220–1.860 mm hinten: 1.280–1.880 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.950 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.300 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 29,3 bis Baujahr 72 nachweislich lt. Fahrzeugpapiere 21 KW kW, 40 PS |
Nenndrehzahl: | 1.900/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.536 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 8/2-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 20–25 km/h |
Ab 1972 wurde auch beim 423 das neue Design eingeführt. Neu waren die Aluminium-Maske („Alugrill“), die geänderten Seitenteile, die Motorhaube mit Lüftungsschlitzen und das einteilige Kunststoff-Armaturenbrett.
Motor
BearbeitenIHC D-155, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile mit Rotocap-System, zahnradgetriebene Nockenwelle, auswechselbare, nasse Zylinderlaufbuchsen, Bosch Verteilereinspritzpumpe, hydraulischer Verstellregler, Bosch Einspritzdüsen, vierfach gelagerte Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Trockenluftfilter mit Vorabscheider (ab 1/1968), Umlaufkühlung durch Zentrifugalpumpe und Thermostat mit Kurzschlusskreislauf.
Bohrung: | 98,4 mm |
Hub: | 111,1 mm |
Geregelter Drehzahlbereich: | 650 bis 2.430 U/min |
Verdichtungsverhältnis: | 16:1 |
Einspritzdruck: | 205 bis 213 kp/cm² |
Maximales Drehmoment: | 15,8 mkg bei 1.350 U/min |
Höchstleistung: | 42 PS |
Dauerleistung: | 40 PS |
Kompressionsdruck: | 22 bis 25 kp/cm² |
Öldruck: | 3,2 bis 3,6 kp/cm² |
Betriebsdruck der Kraftstoffpumpe: | 4,5 bis 5,4 kp/cm² bei Nenndrehzahl |
Verteilereinspritzpumpe: | Bosch EP VA 3 100 H 950 BR 9 mit Plastikgrill |
Bosch EP VA 3 100 H 950 CR 9 mit Alugrill | |
Einspritzdüsen: | Bosch DLL 150 S 2641 |
Kupplung
Bearbeiten- Einscheibentrockenkupplung mit 254 mm Durchmesser
- Optional: Zweischeibentrockenkupplung mit 250 mm und 225 mm Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes IHC Agriomatic-Leichtschaltgetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
- Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärtsgruppen und einer Rückwärtsgruppe
- Zahnräder 2, 3 und 4 im ständigen Eingriff
- 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
- Optional ab Sommer 1969 mit IH Superkriechganggetriebe
- Alle Ackergänge mit Zwischengeschwindigkeiten
- 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
- Auf Wunsch: IH Leichtschaltgetriebe mit Zweifachkupplung
- 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Ab 12/1971 wurden die Superkriechgänge durch das 16+4 Leichtschaltgetriebe ersetzt
- Optional IH-Wandler-Getriebe mit hydraulischer Schnellschaltung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärtsgruppen und einer Rückwärtsgruppe
- Zwischengeschwindigkeiten für jeden Gang durch Untersetzungsgetriebe
- 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Weitere Optionen:
- Normalgetriebe mit 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen, mit Zapfwellenkupplung
- Wandlergetriebe mit 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen, mit Zapfwellenkupplung
- Kriechganggetriebe mit 12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgängen, mit Zapfwellenkupplung
- Superkriechganggetriebe mit 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen, mit Zapfwellenkupplung
- Verschiedene Kegelradübersetzungen für Geschwindigkeiten bis 25 km/h
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGang | Ackergruppe | Straßengruppe |
---|---|---|
1. Gang | 2,4 | 6,4 |
2. Gang | 4,8 | 12,5 |
3. Gang | 7,6 | 20,0 |
4. Gang | 9,6 | 25,0 |
Rückwärtsgang | 4,1 | 10,7 |
"Wandler-Getriebe 16+4"
- 1.Gang = 1,4 km/h.
- 2.Gang = 2,8 km/h.
- 3.Gang = 4,5 km/h.
- 4.Gang = 5,6 km/h.
- 5.Gang = 3,8 km/h.
- 6.Gang = 7,4 km/h.
- 7.Gang = 11,7 km/h.
- 8.Gang = 14,7 km/h.
- 1.Rückwärtsgang = 2,4 km/h.
- 2.Rückwärtsgang = 6,3 km/h.
Zwischen-Gänge
- 1.Gang = 2,0 km/h.
- 2.Gang = 3,9 km/h.
- 3.Gang = 6,2 km/h.
- 4.Gang = 7,8 km/h.
- 5.Gang = 5,2 km/h.
- 6.Gang = 10,1 km/h.
- 7.Gang = 16,1 km/h.
- 8.Gang = 20,0 km/h.
- 1.Rückwärtsgang = 3,3 km/h.
- 2.Rückwärtsgang = 8,7 km/h.
"Leichtschalt-Getriebe 8+2"
- 1.Gang = 1,9 km/h.
- 2.Gang = 3,7 km/h.
- 3.Gang = 5,8 km/h.
- 4.Gang = 7,3 km/h.
- 5.Gang = 4,9 km/h.
- 6.Gang = 9,6 km/h.
- 7.Gang = 15,3 km/h.
- 8.Gang = 20,0 km/h.
- 1.Rückwärtsgang = 3,1 km/h.
- 2.Rückwärtsgang = 8,2 km/h.
Zapfwelle
Bearbeiten- Zapfwelle mit Schutzschild und genormtem Profil, 1 3/8" (Form A)
- Motorzapfwelle (Einfachkupplung): 577 U/min bei Nenndrehzahl
- Fahrunabhängige Motorzapfwelle (Zweifachkupplung): 542 U/min bei Nenndrehzahl
- Zapfwellenleistung: 36 PS
- Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
- Drehzahl: 1.440 U/min bei Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedalbetätigte Doppelscheibenbremsen auf die Seitenwellen des Ausgleichsgetriebes wirkend
- Durch geteilte Bremspedale als Einzelradbremse zu verwenden
- Durchmesser der Bremsscheiben: 165 mm
- Unabhängige, handbetätigte Feststellbremse auf das Differential wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse mit mehrfach verstellbarer Spurweite
- Hinterachse in Portalbauweise mit mehrfach verstellbarer Spurweite
- Hinterachse als Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad und Kegelraddifferential mit Stirnradgetriebe
- Fußbetätigte, selbstausrückende Differentialsperre
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Lenkung, auf hydraulische Lenkung umrüstbar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- IHC Exact-Regel-Hydraulik mit Oberlenkersteuerung
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I und II
- Seitenführung und Einstellkurbel
- Funktionen: Heben, Senken, Tiefenführung, Lageregelung und Schwimmstellung
- Bosch Zahnrad-Hydraulikpumpe mit 18 l/min und 185 kp/cm² bei Nenndrehzahl
- Max. Hubkraft: 1.760 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Steuergerät
- Auf Wunsch bis zu 3 Stück erhältlich
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V 84 Ah
- Bosch Anlasser, 12 V 4 PS
- Bosch Lichtmaschine, Typ: EH (R) 14 V-11 A 19 (später: G(R) 14 V-16 A 21)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Höhe bis Oberkante Sicherheitsrahmen: 1.441 mm
- Länge: 3.090 mm
- Breite bei kleinster Spurweite: 1.622 mm
- Verstellbare vordere Spurweite: 1.220 bis 1.860 mm
- Verstellbare hintere Spurweite: 1.280 bis 1.880 mm
Bereifung
BearbeitenSerienbereifung
- Vorn: 6.00-16 AS Front
- hinten: 12.4-32 AS
Wahlweise
- Vorn: 7.50-16 AS Front
- Hinten: 9-32, 9-36, 11-32 oder 11-36 AS
Reifendruck:
- Acker: Vorderräder 1,5–2,0 bar, Hinterräder 0,8–1,0 bar
- Straße: Vorderräder 2,0 bar, Hinterräder 1,5 bar
Füllmengen
Bearbeiten- Kraftstoffbehälter: 60 l
- Motoröl: 6,5 l
- Getriebeöl: 34 l (34,5 l mit Mähwerk)
- Kraftheber: 12,8 l
- Ölbadluftfilter: 0,35 l
- Kühlsystem: 2,3 l
Verbrauch
Bearbeiten- Ölverbrauch bei Nenndrehzahl und Nennleistung: 5 g/10 PSh
- Kraftstoffverbrauch bei Nenndrehzahl und Nennleistung: 179 g/PSh
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Komfortsitz, linkem Kotflügelsitz, Traktormeter, Lade-, Kraftstoff-, Öldruck- und Temperaturanzeige
- Optional mit Wetterschutzdach, rechtem Kotflügelsitz, Rückscheinwerfer und Deluxe-Fahrersitz
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Wetterschutzdach oder Wetterschutzdach mit Scheibe
- Vorderradkotflügel
- Balkenmähwerk
- Frontlader
- Schnellgang
- Zugpendel
- Zusatzgewichte
Literatur
Bearbeiten- IHC-Traktoren (Jürgen Svensson), Seite 154
- Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood), Seite 78
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05-06/2010, Seite 14 ff.
Weblinks
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