Traktorenlexikon: IHC D 440
Um dem Kundenwunsch nach mehr Leistung nachzukommen, entwickelte IH auf Basis des D-430 den 40 PS starken D-440. Allerdings beschritt IH mit der aufgeladenen Version des D-430-Motors neue Wege. Durch den eingesetzten Roots-Kompressor war eine höhere Einspritzmenge möglich, die aber verursachte beim Verbrennen mehr Hitze. Durch Änderung von Ventilen, Sitzringen und größerem Kühler konnten diese Probleme gelöst werden. Trotz allem blieb das Misstrauen der Kundschaft groß und führte letztlich nach kurzer Produktionszeit zur Fertigungseinstellung.
Bauart
Bearbeitenrahmenlose Blockbauweise
Motor
Bearbeiten- IHC, Typ: DD-132 S, stehender, wassergekühlter, aufgeladener Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängenden Ventilen, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Einspritzpumpe mit Verstellregler, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Walzen-Düsen, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Roots-Kompressor, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter und thermostatgeregelter Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Ventilator.
- Nenndrehzahl = 1900 U/min.
- Bohrung = 82,6 mm, Hub = 101,6 mm
- Verdichtung = 19:1
- Max. Drehmoment = 152 Nm bei 1600 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 150 atü
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 60 B 420 LS 105/1
- Bosch-Walzen-Düse, Typ: DN 8 S 143, von NT 275.001 bis NT 276.369
- Bosch-Drossel-Düse, Typ: DN O SD 155, von NT 276.370 bis NT 276.804
Kupplung
Bearbeiten- Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G-22 Z
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes IH-Agriomatic-Getriebe mit Mittelschaltung und teleskopischen Einwegschalthebel
- Straßen-und Ackergruppe mit je vier Gängen
- Geschwindigkeit-unabhängige Zapfwellen-Drehzahl
- Wechseln von Straßen- in Ackergänge ohne zu Kuppeln oder Schalten
- 8 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge
- Optional mit Fernbedienungshebel
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- 1.Gang = 1,9 km/h.
- 2.Gang = 3,8 km/h.
- 3.Gang = 6,1 km/h.
- 4.Gang = 7,6 km/h.
- 5.Gang = 5,1 km/h.
- 6.Gang = 10,0 km/h.
- 7.Gang = 15,9 km/h.
- 8.Gang = 19,7 km/h.
- 1.Rückwärtsgang = 3,2 km/h.
- 2.Rückwärtsgang = 8,5 km/h.
Antrieb
BearbeitenHinterradantrieb
Zapfwelle
Bearbeiten- Fahrkupplung-abhängige Getriebe- und Motorzapfwelle mit Zapfwellen-Schutzschild
- Genormtes Profil, 1 3/8" (Form-A)
- Übersetzung = 3,3:1
- Drehzahl = 577 U/min. mit Nenndrehzahl
- Als Getriebe-Zapfwelle in allen Gängen verwendbar
- Als Motorzapfwelle nur in den Ackergängen verwendbar
- Optional, Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
- Übersetzung = 1,32:1
- Drehzahl = 1440 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 18,2 m/sek.
- Mähantrieb mit Lamellen-Rutschkupplung, über zusätzliches Zahnradgetriebe direkt vom Getriebe angetrieben
- Übersetzung = 1,78:1
- Drehzahl = 1066 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal betätigte Scheibenbremse auf die Seitenwellen des Ausgleichsgetriebes wirkend
- Durch geteilte Bremspedale als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Unabhängige Hand-Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf das Differential wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd aufgehängte, gefederte Stahl-Vorderachse
- Auf Wunsch als Teleskop-Vorderachse mit sechsfacher Spurweitenverstellung
- Hinterachse mit sechsfacher Spurweitenverstellung
- Hand-und Fuß betätigte Differentialsperre mit automatischer Auslösung
Achslast
- Vorne = 1050 kg
- Hinten = 2140 kg
Lenkung
Bearbeiten- Auf Wunsch mit feststellbarem Lenkrad
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Serienmäßig Zugrahmen mit Anhängeschiene
- Auf Wunsch mit Plattform
- Optional hydraulischer Bosch-Block-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung und Raddruck-Verstärker
- Dreipunkt-Gestänge der Kategorie II
- Doppelt wirkendes Bosch-Steuergrät und IH-Hubzylinder
- Neutral, Heben, Senken und Druckfunktion
- Optional: Seitenführung und Einstellkurbel
- Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe mit 20 l/min.-Förderleistung
- Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 2000 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein doppelt wirkendes Bosch-Steuergerät
- Optional mit zweitem Steuergerät, Dreiwege-Ventil und Abreiss-Kupplungen
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 9
- Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 61
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge ..................3010 mm
- Breite: ................1865 mm
- Höhe: ..................1583 mm
- Verstellbare vordere Spurweite: .............1300 und 1500 mm
- Verstellbare vordere Spurweite mit Teleskop-Achse: ......1300 bis 1900 mm
- Verstellbare hintere Spurweite: .............1350 bis 1900 mm
- Radstand: ..............1880 mm
- Bodenfreiheit: ......... ca. 427 mm
- Wenderadius mit Lenkbremse ....3000 mm
- Wenderadius ohne Lenkbremse ... mm
Eigengewicht
Bearbeiten- Leergewicht = 1886 kg
- Gewicht mit Kraftheber und Dreipunktaufhängung = 2040 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 3190 kg
Bereifung
BearbeitenSerien-Bereifung
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 11-36 AS
Optional
- Vorne = 7.50-16 AS Front
- Hinten = 11-28, 13-30 und 14-30 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 55 l
- Getriebe = 20 l
- Kühlwasser = 14 l
- Hydraulik = 12,8 l
- Motoröl = 6,6 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit verstellbarem Mulden-Sitz, linkem Kotflügel-Sitz, Armaturen-Leuchte, Öldruck-Anzeigen-Leuchte, Fernthermometer und Werkzeugkasten.
- Optional mit Wetterschutzdach, Rück-Scheinwerfer, Polstersitz, rechtem Kotflügel-Sitz, Traktormeter und Betriebsstundenzähler
Sonstiges
Bearbeiten- Serien-Nummern von NT 275.001 bis NT 276.804
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Wetterschutzdach; Fernbedienung und feststellbares Lenkrad; Kraftheber; Plattform für Zugrahmen; Radgewichte; vordere Kotflügel; Rück-Scheinwerfer; Betriebsstundenzähler, Traktormeter, zweiter Kotflügel-Sitz; Seiten-Anbaumäher; Vertikal-Auspuff; gepolsterter Sitz; Teleskop-Vorderachse; Riemenscheibe; Frontlader-Gr. III; zweites Steuergerät, Dreiwege-Ventil; Abreisskupplungen; Vorreiniger für Luftfilter
Literatur
Bearbeiten- IHC-Schlepper aus Neuss von 1908 bis 1966 ( Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis ) Seite 150
- Datenbuch der Schlepper aus Neuss ( Buschmann/Dittmer/Hood ) Seite 56
- IHC-Traktoren ( Jürgen Svensson ) Seite 105-106
Weblinks
Bearbeiten
zurück zu IHC
zurück zum Inhaltsverzeichnis