Traktorenlexikon: IHC 584

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „IHC“

INTERNATIONAL-HARVESTER 584
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	INTERNATIONAL-HARVESTER
Modellreihe:	84 er-Baureihe
Modell:	584
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1977–1981
Maße
Eigengewicht:	2.270 (A: 2.625) kg
Länge:	3.650 mm
Breite:	1.760 mm
Höhe:	2.480 mm
Radstand:	2.146 (A: 2.164) mm
Bodenfreiheit:	358 (A: 320) mm
Spurweite:	vorne: 1.330-1.840 (A: 1.508-1.950) mm hinten: 1.321-1.930 (A: 1.415-1.930) mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.250 (A: 4.690) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.600 (A: 5.380) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 (A: 8.3-24) hinten: 13.6-36 (A: 16.9-30)
Motor
Nennleistung:	44,1 kW, 60 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.382 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8 V/4 R oder 16 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Im Jahr 1977 wechselte der INTERNATIONAL-HARVESTER 574, in die 84 er-Baureihe. Der größte Unterschied des jetzt als INTERNATIONAL-HARVESTER 584 bezeichneten Schlepper war das neue Design. Hierbei erfolgte die optische Anpassung an die deutsch-französischen Modelle.

Motor

• INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: D-206, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, MANN-Ölfilter, hängenden Ventilen mit Rotocap-System, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, COOPERS-Trockenluftfilter, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe mit hydraulischem Regler, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, Kraftstoff-Stufenboxfilter mit Wasserabscheider, CHILLCOTTS-Schalldämpfer, Zentrifugalpumpe mit Thermostat und Kurzschlusskreisumlauf.

• Bohrung = 98,43 mm, Hub = 111,13 mm
• Verdichtungsverhältnis = 15,3:1
• Drehmoment bei Höchstleistung = 155 Nm
• Max. Drehmoment = 175 Nm bei 1.500 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,55 m/sec.
• Öldruck = 3,5 bis 3,8 bar
• Kompressionsdruck = 21,6 bis 23,5 bar
• Mittlerer effektiver Druck = 6,93 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.560 U/min.
• Einspritzmenge = 10,0 bis 10,6 kg/h und Nenndrehzahl
• Einspritzdruck = 225 bis 233 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 4/10 H 1150 CR 8/3
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 716
• Kühlerlüfter mit vier Blätter und 457 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene LAYCOCK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"

279 mm Scheibendurchmesser

• Zapfwellenkupplung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

"Wahlweise:"

• Pedal-betätigte, zweistufige und trockene LAYCOCK-Doppelkupplung, Typ: 11/9"

Fahrkupplung mit 279 mm Scheibendurchmesser

• Zapfwellenkupplung mit 228,6 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
• Die Vorwärtsgruppen sind klauengeschaltet
• Die Rückwärtsgruppe ist schubradgeschaltet

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang

Gang	Gesamtübersetzung-Triebwerk 8/4
Gruppe - L
1.Gang	206,23:1
2.Gang	150,15:1
3.Gang	104,63:1
4.Gang	77,40:1
Gruppe - H
1.Gang	63,55:1
2.Gang	46,27:1
3.Gang	32,24:1
4.Gang	23,85:1
Gruppe - R
1.Gang	137,49:1
2.Gang	100,10:1
3.Gang	69,75:1
4.Gang	51,60:1

"Auf Wunsch:"

• Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes Teilastschalt-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
• Synchronisiertes Reduziergetriebe mit einem hohen und einen niedrigen Bereich, in Schildkröte und Hase unterteilt

16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/4 mit Bereifung 13.6-36"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.300
GRUPPE - L
1.Gang	3,01 km/h
2.Gang	4,13 km/h
3.Gang	5,93 km/h
4.Gang	8,01 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	9,76 km/h
2.Gang	13,40 km/h
3.Gang	19,23 km/h
4.Gang	25,99 km/h
GRUPPE - R
1.Gang	4,51 km/h
2.Gang	6,19 km/h
3.Gang	8,89 km/h
4.Gang	12,01 km/h

"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8, mit Bereifung 13.6-36 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.300	TORQUE-AMPLIFIER
GRUPPE - L
1.Gang	2,72 km/h	1.Zwischengang	2,25 km/h
2.Gang	3,75 km/h	2.Zwischengang	3,11 km/h
3.Gang	5,37 km/h	3.Zwischengang	4,46 km/h
4.Gang	7,27 km/h	4.Zwischengang	6,03 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	8,85 km/h	1.Zwischengang	7,34 km/h
2.Gang	12,12 km/h	2.Zwischengang	10,07 km/h
3.Gang	17,44 km/h	3.Zwischengang	14,46 km/h
4.Gang	23,57 km/h	4.Zwischengang	19,55 km/h
GRUPPE - R
1.Gang	4,09 km/h	1.Zwischengang	3,39 km/h
2.Gang	5,62 km/h	2.Zwischengang	4,65 km/h
3.Gang	8,06 km/h	3.Zwischengang	6,68 km/h
4.Gang	10,89 km/h	4.Zwischengang	9,03 km/h

Zapfwelle

• Hydraulisch-betätigte, kupplungsunabhängige Zapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

• 540 U/min. mit 2.140 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 49,2 PS

• Oder 580 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 50,6 PS

• 1.000 U/min. mit 2.191 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 52,7 PS

• Oder 1.050 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 53,4 PS

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse, auf die Planetenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Scheibendurchmesser = 259 mm

• Max. mittlere Verzögerung = 4,7 m/s² bei 55 kg-Pedaldruck (Allrad = 4,3 m/s² bei 64 kg-Pedaldruck)

• Mechanische Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf das Differential wirkend

Trommel = 165 x 38 mm

Achsen

• Pendelnd-aufgehängte Stahlrohrachse mit verstellbare Spurweite

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.330 bis 1.840 mm

"Wahlweise:"

• Pendelnd-gelagerte, lastschaltbare KIMCO-Lenktriebachse, Typ: 106.0525 C 91 mit rechtsseitiger Gelenkwelle

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und verstellbaren Felgen = 1.508 bis 1.950 mm

• Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel, Untersetzungsgetriebe und Endantrieb
• Pedal-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 bis 1.930 mm (Allrad fünffach-verstellbar = 1.415 bis 1.930 mm)

• Vordere Achslast = 810 kg (Allrad = 1.085 kg)
• Hintere Achslast = 1.460 kg (Allrad = 1.540 kg)

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPB-80 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Blockkraftheber mit Oberlenkerregelung
• Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 89 mm Kolbendurchmesser und 145 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Zylinders auf 186 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II

Funktionen: Heben, Senken, Tiefenkontrolle und Lastübertragung

• PLESSEY-Zahnradpumpe, Typ: A 51-08250

Max. Förderleistung von 37,0 l/min. bei 174 bar und 35,3 l/min. bei 170 bar

• Leistung der Hydraulik = 13,6 PS

Max. durchgehende Hubkraft = 1.620 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.000 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12-Volt Einrichtung

• Batterie, 12 Volt-95 Ah

• LUCAS-Anlasser, Typ: M-50 (12 Volt-3,8 PS, 700 A)

• LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 15 ACR (12 Volt-28 A, 336 W)

• C-A.V.- Thermostart

Maße und Abmessungen

"Heckantriebvariante"

• Länge über alles = 3.650 mm
• Breite über alles = 1.760 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.630 mm
• Höhe über Auspuff = 2.480 mm

• Radstand = 2.146 mm
• Bodenfreiheit unter Deichsel = 358 mm

• Betriebsgewicht = 2.270 kg

"Allradvariante"

• Länge über alles = 3.690 mm
• Breite über alles = 1.960 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.610 mm
• Höhe über Auspuff = 2.460 mm

• Radstand = 2.164 mm
• Bodenfreiheit unter Vorderachse = 320 mm

• Betriebsgewicht = 2.625 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 6.00-16 (Allrad = 8.3-24)
• Hinten = 13.6-36 (Allrad = 16.9-30)

"Optional:"

• Vorne = 7.50-16
• Hinten = 16.9-30

Füllmengen

• Tankinhalt = 77,0 l
• Motoröl = 8,5 l
• Kühlsystem = 13,6 l
• Getriebe = 34,0 l
• Hydraulik = 34,1 l
• Lenktriebachse = 4,5 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 13,2 l/h bei 53,3 PS und Nenndrehzahl

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 228 g/kWh bei 27,9 kW und 1.495 U/min.

Kabine

• Sicherheitskabine mit zwei Türen, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, hydraulisch-gefederter BOSTROM-Fahrersitz, Typ: TS-3, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler, Kraftstoff- und Temperaturanzeige, Traktormeter und Dreispeichenlenkrad.

Sonderausrüstung

• Radgewichte
• Triebwerk 16/8
• Doppelkupplung
• Vordere Kotflügel

Literatur & Weblinks

• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1313/79)
• tractorgearbox.com
• IHC-Prospekt 484/584/784
• International-Harvester / Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
• tractordata.com
• DLG-Testberichte.de (O.E.C.D.-Test 664/79 und 641/79)
• konedata.net

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