Traktorenlexikon: IHC D 320

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Basisdaten
Hersteller:	International Harvester
Modellreihe:	Farmall / Standard
Modell:	D 320
Motor
Hubraum:	1631 cm³
Anzahl Zylinder:	3
Leistung:	14,6 kW / 20 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	2750 mm
Breite:	1640 mm
Höhe:	1550 mm
Radstand:	1780 mm
Spurweite:	1250/1900 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	2.550 mm
Eigengewicht:	1308 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 2/1956 bis 4/1962
Gesamtstückzahl:	13.298 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	ca. 20 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	4.50-16 / 8-32

Der D-320 wurde ab 1956 gebaut und besaß den IHC Wirbelvorkammermotor DD-99 aus dem Vorgängermodell DED 3. Ab 1957 konnte er auf Wunsch mit dem Agriomatic-Getriebe (8+2) ausgestattet werden, serienmäßig war das 6+1 Getriebe verbaut. Die Typenschilder an der Motorhaube trugen zunächst den Namen FARMALL, um auf die Tragschlepper-Ausführung hinzuweisen. Da sich diese Variante bei der Kundschaft nicht durchsetzte, wurde sie ab 1958 durch die Standard-Ausführung ersetzt. Die Motorhauben-Beschriftung der Standard-Variante lautete Mc Cormick-INTERNATIONAL.

Bauart

Rahmenlose Blockbauweise

Motor

IHC, Typ: DD-99, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung, Bosch-Einspritzpumpe mit verstellbarem Regler, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Düse, Ölbadluftfilter, thermostatgeregelte Umlaufkühlung mit Wabenkühler und Ventilator.

Nenndrehzahl: 1750 U/min. (ab Serien-Nummer 203.704 1800 U/min.)
Bohrung: 82,6 mm
Hub: 101,6 mm
Verdichtung: 19:1
Einspritzdruck: 150 atü

Bosch-Einspritzpumpe, bis Serien-Nummer 203.121: Typ PES 3 A 60 B 320 LS 101
Bosch-Einspritzpumpe, ab Serien-Nummer 203.122: Typ PES 3 A 60 B 320 LS 101 Z
Bosch-Einspritzpumpe, ab Serien-Nummer 207.411: Typ PES 3 A 60 B 320/3 LS 101/2X

Bosch-Düse, bis Serien-Nummer 204.675: Typ DN 8 S 1
Bosch-Düse, ab Serien-Nummer 204.676: Typ KB 46 SA 410/1
Bosch-Düse, ab Serien-Nummer 207.411: Typ DN 8 S 143

Kupplung

Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs

Getriebe

Im Ölbad laufendes IH-Schubrad-Getriebe mit Mittelschaltung
Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

Ab 1957 optional mit IH-Agriomatic-Getriebe mit Fernbedienung und Lenkradfeststellung
Je vier Gänge für Acker und Straße
Dieses Getriebe ermöglicht die Herabsetzung der Geschwindigkeit bei voller Zapfwellen-Drehzahl
Kein Kuppeln und Schalten beim Wechsel von Acker- zu Straßen-Gängen
8 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Angaben in km/h

1.Gang 0.8-1.5
2.Gang 3.1
3.Gang 4.7
4.Gang 6.3
5.Gang 11.4
6.Gang 20.0

R.Gang 4.0

Antrieb

Hinterradantrieb

Zapfwelle

Fahrkupplung-abhängige Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil, 1 3/8"
Drehzahl = 546 U/min. bei Nenndrehzahl
Auf Wunsch als Motorzapfwelle

Optional seitliche Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
Drehzahl = 1362 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Mechanische Trommelbremsen als Betriebsbremsen mit Einzelradbremsung, unabhängige Handbremse

Achsen

Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse mit Druckfeder-Ferderung
Optional als Teleskop-Vorderachse

Hinterachse in Portalbauweise ausgeführt

Mechanisch betätigte Differentialsperre

Achslast

Vorne = 700 kg
Hinten = 1300 kg

Lenkung

ZF-Gemmer GD 28. Aufgrund des geringen Gewichts und eines guten Übersetzungsverhältnisses des Lenkgetriebes lässt sich der Schlepper trotz fehlender Servolenkung sehr leicht lenken.

Hydrauliksystem und Kraftheber

Serienmäßig mit Zugrahmen mit Anhänge-Schiene
Zusätzlich auf Wunsch Zugrahmen mit Plattform
Optional doppeltwirkender hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
Dreipunkt-Gestänge der Kategorie I
Auf Wunsch mit Einstellkurbel und Seitenführung
Vier Funktionen: Heben, Senken, Tiefenregulierung und Schwimmstellung
Zahnrad-Hydraulikpumpe, vom Nockenwellenrad angetrieben
Max. Hubkraft an der Ackerschiene: 600 kg

Steuergeräte

Optional mit Dreiwege-Ventil und zweitem Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO mit Anlasser-Anlage, Beleuchtungsanlage, Rückstrahler, Anhänger-Steckdose und Signalhorn

Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 61
Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 9

Maße und Abmessungen

Länge: 2.750 mm
Breite: 1.640 mm
Höhe: 1.550 mm
Verstellbare Spurweite: Vorn 1.250 und 1.500 mm, hinten 1.250 bis 1.900 mm
Verstellbare Spurweite mit Teleskop-Achse: 1.250 bis 1.900 mm in Stufen von 50 mm
Radstand: 1.780 mm
Bodenfreiheit: ca. 390 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.550 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: ? mm

Eigengewicht

Eigengewicht ohne Zusatzgewichte: 1.308 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.000 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

Vorn: 4.50-16 AS Front
Hinten: 8-32 AS

Optional

Vorn: 4.00-15, 4.00-19, 5.00-16 und 6.00-16 AS Front
Hinten: 10-28, 9-32, 9-36, 10-24 und 8-36 AS

Füllmengen

Hydraulik = 12.8 l
Getriebe = 20.0 l
Motoröl = 4.9 l
Kühlwasser = 11.0 l
Tankinhalt = 27.0 l

Verbrauch

Höchster Kraftstoffverbrauch: 204 g pro Ps Stunde

Kabine

Fahrerstand mit verstellbarem Fahrersitz, linkem Kotflügel-Sitz, Armaturen-Leuchte, Öldruck-Anzeige, Fernthermometer und Werkzeugkasten
Optional mit Wetterdach, Betriebsstundenzähler, zweiter Kotflügel-Sitz und Rück-Scheinwerfer

Sonstiges

Serien-Nummer von NT 200.001 bis 213.300

Sonderausrüstung

Agriomatic, Teleskop-Vorderachse, Kraftheber, Frontlader, zweites Steuergerät, Plattform für Zugrahmen, Normschwing-Rahmen, Riemenscheibe, zweiter Kotflügel-Sitz, Wetterdach, vordere Kotflügel, Vertikal-Auspuff, Rück-Scheinwerfer, Betriebsstundenzähler, Vorabscheider, Seiten-Mähwerk, gepolsterter Fahrersitz, Motorzapfwelle.

Auf Wunsch gab es ein Vorderachsgewicht von ca. 180 kg, das unter die Achse geschraubt wurde.

Literatur

IHC-Schlepper aus Neuss von 1908 bis 1966 (Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis) Seite 103-110
IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 44

Weblinks

http://www.ihace.de/

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