Traktorenlexikon: IHC 885 (XL)
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INTERNATIONAL-HARVESTER 885 (A) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
Modellreihe: | 85 er-Baureihe |
Modell: | 885 (A) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1981–1990 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.340 (A: 3.560) kg |
Länge: | 3.740 mm |
Breite: | 1.920 mm |
Höhe: | 2.640 mm |
Radstand: | 2.240 (A: 2.170) mm |
Bodenfreiheit: | 310 (A: 350) mm |
Spurweite: | vorne: 1.380-1.880 (A: 1.478-1.990) mm hinten: 1.530-1.930 (A: 1.530-1.930) mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.550 (A: 4.620) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.080 (A: 5.420) mm |
Standardbereifung: | vorne: 10.00-16 (A: 12.4-24) hinten: 16.9-34 |
Motor | |
Nennleistung: | 58,8 kW, 80 PS |
Nenndrehzahl: | 2.400/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.398 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 8 V/4 R oder 16 V/8 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr ging der Platzhirsch der 84 er-Baureihe in die 85 er-Baureihe über. Als Grund diente in England die Einführung der XL-Kabine. Parallel tauschte man die Einspritzpumpe und die Lenktriebvorderachse aus.
Motor
Bearbeiten- INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: DT-268, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, MANN-Ölfilter, hängenden Ventilen mit Rotocap-System, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, COOPERS-Trockenluftfilter, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe mit hydraulischem Regler, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, Kraftstoff-Stufenboxfilter mit Wasserabscheider, CHILLCOTTS-Schalldämpfer, Zentrifugalpumpe mit Thermostat und Kurzschlusskreisumlauf.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 139,95 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 241 Nm
- Max. Drehmoment = 272 Nm bei 1.439 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.590 U/min.
- Öldruck = 3,5 bis 3,8 bar
- Einspritzmenge = 61,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Einspritzdruck = 225 bis 233 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VE 4/11 F 1200 R 277
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 716
- Kühlerlüfter mit vier Blätter und 432 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene LAYCOCK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"
279 mm Scheibendurchmesser
- Zapfwellenkupplung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
"Wahlweise:"
- Pedal-betätigte, zweistufige und trockene LAYCOCK-Doppelkupplung, Typ: 11/9"
Fahrkupplung mit 279 mm Scheibendurchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 228,6 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
- Die Vorwärtsgruppen sind klauengeschaltet
- Die Rückwärtsgruppe ist schubradgeschaltet
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang
"Auf Wunsch:"
- Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes Teilastschalt-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
- Synchronisiertes Reduziergetriebe mit einem hohen und einen niedrigen Bereich, in Schildkröte und Hase unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/4 mit Bereifung 16.9-34"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
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GRUPPE - L | |
1.Gang | 2,69 km/h |
2.Gang | 3,49 km/h |
3.Gang | 5,68 km/h |
4.Gang | 7,67 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 8,96 km/h |
2.Gang | 11,62 km/h |
3.Gang | 18,88 km/h |
4.Gang | 25,52 km/h |
GRUPPE - R | |
1.Gang | 4,04 km/h |
2.Gang | 5,24 km/h |
3.Gang | 8,51 km/h |
4.Gang | 11,51 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8, mit Bereifung 16.9-34 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 | TORQUE-AMPLIFIER | |
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GRUPPE - L | |||
1.Gang | 2,72 km/h | 1.Zwischengang | 2,26 km/h |
2.Gang | 3,52 km/h | 2.Zwischengang | 2,92 km/h |
3.Gang | 5,73 km/h | 3.Zwischengang | 4,75 km/h |
4.Gang | 7,74 km/h | 4.Zwischengang | 6,42 km/h |
GRUPPE - H | |||
1.Gang | 9,04 km/h | 1.Zwischengang | 7,49 km/h |
2.Gang | 11,72 km/h | 2.Zwischengang | 9,72 km/h |
3.Gang | 19,05 km/h | 3.Zwischengang | 15,79 km/h |
4.Gang | 25,75 km/h | 4.Zwischengang | 21,35 km/h |
GRUPPE - R | |||
1.Gang | 4,07 km/h | 1.Zwischengang | 3,37 km/h |
2.Gang | 5,28 km/h | 2.Zwischengang | 4,38 km/h |
3.Gang | 8,58 km/h | 3.Zwischengang | 7,11 km/h |
4.Gang | 11,59 km/h | 4.Zwischengang | 9,61 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Hydraulisch-betätigte, kupplungsunabhängige Zapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. mit 2.142 U/min.- Motordrehzahl
Oder 605 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. mit 2.191 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.096 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse, auf die Planetenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Scheibendurchmesser = 259 mm
- Max. mittlere Verzögerung = 4,1 m/s² bei 45 kg-Pedaldruck (Allrad = 4,4 m/s² bei 65 kg-Pedaldruck)
- Mechanische Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf das Differential wirkend
Trommel = 165 x 38 mm
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-aufgehängte Stahlrohrachse mit verstellbare Spurweite
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.380 bis 1.880 mm
"Wahlweise:"
- Pendelnd-gelagerte, lastschaltbare ZF-Lenktriebachse, Typ: 1351
Achtfach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und verstellbaren Felgen = 1.478 bis 1.990 mm
- Starre Hinterachse mit Tellerrad, Ritzel, Untersetzungsgetriebe und Endantrieb
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.530 bis 1.930 mm
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPB-80 mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer Blockkraftheber mit Oberlenkerregelung
- Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 89 mm Kolbendurchmesser und 145 mm Kolbenhub
- Ein Zusatzhubzylinder mit 36 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 186 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen: Heben, Senken, Tiefenkontrolle und Lastübertragung
- PLESSEY-Zahnradpumpe, Typ: A 51-08250
Max. Förderleistung von 44,6 l/min. bei 174 bar und 37,0 l/min. bei 157 bar
- Leistung der Hydraulik = 13,2 PS
Max. durchgehende Hubkraft 592 mm hinter den Koppelpunkten = 2.039 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.376 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät
- Optional bis zu zwei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12-Volt Einrichtung
- Batterie, 12 Volt-95 Ah
- LUCAS-Anlasser, Typ: M-50 (12 Volt-3,8 PS, 700 A)
- LUCAS-Lichtmaschine, Typ: 15 ACR (12 Volt-28 A, 336 W)
- C-A.V.- Thermostart
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.720 mm
- Breite über alles = 1.920 mm
- Höhe über Auspuff = 2.640 mm
- Radstand = 2.240 mm (Allrad = 2.170 mm)
- Bodenfreiheit unter Deichsel = 310 mm
- Betriebsgewicht = 3.340 kg (Allrad = 3.560 kg)
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung:"
- Vorne = 7.50-16 (Allrad = 11.2-24)
- Hinten = 13.6-38 (Allrad = 18.4-30)
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 112,0 l
- Motoröl = 8,6 l
- Kühlsystem = 13,6 l
- Getriebe = 34,0 l
- Hydraulik = 34,1 l
- Lenktriebachse = 4,5 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 17,7 l/h bei 82,4 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- XL-Sicherheitskabine mit zwei Türen, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, hydraulisch-gefederter BOSTROM-Fahrersitz, Typ: TS-3, Öldruck- und Ladeanzeige, Betriebsstundenzähler, Kraftstoff- und Temperaturanzeige, Traktormeter und Dreispeichenlenkrad.
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Radgewichte
- Triebwerk 16/8
- Doppelkupplung
- Vordere Kotflügel
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- tractorgearbox.com
- International-Harvester / Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
- tractordata.com
- konedata.net
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