Traktorenlexikon: IHC 554

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Basisdaten
Hersteller:	International Harvester Company (IHC)
Modellreihe:	Perfect Reihe (B-Familie)
Modell:	554
Motor
Hubraum:	3.382 cm³
Anzahl Zylinder:	4
Leistung:	39,5 kW / 54 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.491 mm
Breite:	2.048 mm
Höhe:	2.475 mm
Radstand:	2.226 mm
Spurweite:	1.450/1.577 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3.780/4.150 mm
Eigengewicht:	2.870 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 4/1974 bis 2/1975
Gesamtstückzahl:	1.364 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	25/30 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	7.50-16 (A: 9-24) / 14.9/13-30 (A: 14-30)

Der 554 war das Einstiegsmodell der 1974 eingeführten B-Familie. Der Schlepper trat die Nachfolge des Modell 553 an. IHC pries den Schlepper wie auch die gesamte neue Baureihe als "Perfect" Reihe an. Hervorstechend ware der aufgeräumte Fahrerstand, die Gangschaltung auf dem Getriebetunnel war verschwunden, IHC spendierte den "Perfecten" nun eine Lenkradschaltung, die Gruppenschaltung verschwand links neben dem Sitz. Motorisiert war der Schlepper wie auch sein größerer Bruder 644 mit dem IH 4 Zylindermotor D-206, durch eine andere Einspritzpumpe brachte der Motor hier 54 PS Dauerleistung. Nach nur einem Jahr Produktionsdauer und einer Stückzahl von immerhin 1.364 Exemplaren wurde der 554 aus dem Programm genommen, ersetzt wurde er durch den wesentlich kompakteren 633 aus der A-Familie.

Motor

IHC, Typ: D-206, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Verteiler-Einspritzpumpe mit integriertem Regler, Mehrloch-Einspritzdüse, hängende Ventile mit Rotocap-System, "Lanchaster-Balancer", zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Wasserumlaufkühlung durch Kreiselpumpe und Lüfter.

Höchstleistung = 60 PS oder Dauerleistung = 54 PS bei 2180 U/min.
Bohrung = 98,4 mm, Hub = 111,1 mm
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2390 U/min.
Verdichtung = 16:1
Max. Drehmoment = 20,0 mkg bei 1500 U/min.
Kompressionsdruck = 22 bis 24 bar
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,15 m/s
Öldruck = 1,0 bis 3,4 bar
Mittlerer Effektivdruck = 6,94 bar
Einspritzdruck = 205 bis 213 bar

Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP VA 4 100 H 1090 CR 8-2
Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLL 150 S 2641
Kühler-Lüfter mit fünf Flügeln und 450 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene Zweifach-Kupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: DT 295/280 G
Pedal betätigte Fahrkupplung und Handhebel betätigte Zapfwellen-Kupplung

Getriebe

Serienmäßig mit IH-Synchron-Getriebe mit Lenkradschaltung als 25 oder 30 km/h.-Variante
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
8 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge

Auf Wunsch als IH-Synchron-Reduziergetriebe als 25 oder 30 km/h.-Variante
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
Reduziergetriebe mit zwei Gruppen für alle Gänge
16 Vorwärts-und 8 Rückwärtsgänge

Wahlweise auf Wunsch als IH-Agriomatic-S-Getriebe in der 30 km/h.-Variante
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei Vorwärtsgruppen
Zwischenuntersetzung mit zwei Gängen je Vorwärtsgruppe
12 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

IH-Synchron-Getriebe 8+4

Langsame Gruppe

1.Gang = 1,76 km/h. (0,49 m/s)
2.Gang = 3,07 km/h. (0,85 m/s)
3.Gang = 5,15 km/h. (1,43 m/s)
4.Gang = 8,17 km/h. (2,27 m/s)

Schnelle Gruppe

1.Gang = 6,10 km/h. (1,69 m/s)
2.Gang = 10,63 km/h. (2,95 m/s)
3.Gang = 17,85 km/h. (4,96 m/s)
4.Gang = 28,32 km/h. (7,87 m/s)

Rückwärts-Gruppe

1.Gang = 3,53 km/h. (0,98 m/s)
2.Gang = 6,15 km/h. (1,71 m/s)
3.Gang = 10,34 km/h. (2,87 m/s)
4.Gang = 16,40 km/h. (4,55 m/s)

IH-Agriomatic-S-Getriebe 12+4 ( Getriebe 8+4 plus Zwischen-Untersetzung )

Zwischen-Gänge

1.Gang = 2,4 km/h.
2.Gang = 4,1 km/h.
3.Gang = 7,0 km/h.
4.Gang = 11,0 km/h.

Antrieb

Hinterrad und Allradantrieb

Zapfwelle

Unabhängige Motorzapfwelle mit genormten Profil, 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
Drehzahl = 540 U/min
Oder: 680 U/min. bei Nenndrehzahl ( Leistung = 49,5 PS )

Optional 1000 er-Zapfwelle mit separatem Stummel
1205 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal betätigte Doppel-Scheibenbremse, links und rechts auf die Sonnenritzelwellen des Differential wirkend
Einzelrad-Bremse durch geteilte Bremspedale zu verwenden
Unabhängige Hand-Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Bremstrommel am Differential wirkend

Fußbremse mit einer Bremsverzögerung von 40 %/min. bei über 25 km/h.
Handbremse mit einer Bremsverzögerung von 20 %/min.

Achsen

Pendelnd aufgehängte Vorderachse bei der Hinterradantrieb-Ausführung
Optional als pendelnd aufgehängte Teleskop-Vorderachse mit verstellbarer Spurweite durch herausziehbare Halbachsen

Lastschaltbare, pendelnd aufgehängte ZF-Lenktriebachse, Typ: APL-1551 mit seitlicher Gelenkwelle
Verstellbare Spurweite durch Radumschlag

Hinterachse: Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad
Endantrieb als Stirnraduntersetzung

Pedal betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

Lenkung

Serienmäßig bei der Hinterradantrieb-Version als ZF-Gemmerlenkung, Typ 7340
Optional mit hydrostatischer ZF-Lenkung, Typ: Servostat 100

Serienmäßig bei der Allrad-Version als hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: Servostat 100
Gemeinsamer Ölhaushalt mit der Hydraulik
Lenk-Pumpendruck = 100 bis 110 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

IH-Exact-Regel-Hydraulik in Blockbauweise, Typ: K-105 mit Unterlenkerregelung
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Teleskop-Seitenführung, auf Wunsch mit Schnellkuppler
IH-Bosch-Regel-Steuergerät
Einfachwirkender Arbeitszylinder mit 105 mm Bohrung und 168 mm Hub
Überdruckventil des Hauptzylinder auf 200+10 bar eingestellt
Druckbereich mit 650 kp und Zugbereich mit 4500 kp
Schwimmstellung, Zugwiderstands-und Lageregelung
Hydraulische Transportsicherung durch Senkdrossel
Bosch-Zahnradpumpe mit 8 cm³ pro Umdrehung-Förderleistung
Hydraulik mit 28,6 l/min. bei 150 bar und 1900 U/min.

Max. Hubkraft = 2900 kp

Steuergeräte

Serienmäßig mit einem einfachwirkendem Regel-Steuergerät
Optional bis zu vier einfachwirkende Zusatz-Steuergeräte, oder zwei doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Batterie, 12 V-88 Ah
Bosch-Anlasser, JD 12 V-4 PS
Bosch-Lichtmaschine, 14 V-28 A
Optional mit Beru-Kaltstart-Heizspirale, 12 V-55 A

Maße und Abmessungen

"Hinterradantrieb-Ausführung"

Länge .................. 3.491 mm
Breite: ................ 2.048 mm
Höhe: .................. 2.475 mm
Vordere verstellbare Spurweite: .............1450 bis 1750 mm
Hintere verstellbare Spurweite: ..........1577 bis 1979 mm
Radstand: .............. 2.226 mm
Bodenfreiheit: ......... ca. 473 mm

Wenderadius ohne Bremse: ........4150 mm
Wenderadius mit Bremse: .....3780 mm

"Allrad-Ausführung"

Länge ...................3775 mm
Breite: .................2048 mm
Höhe: .................2492 mm
Vordere verstellbare Spurweite: .........1645 und 1813 mm
Hintere verstellbare Spurweite: ........1577 bis 1979 mm
Radstand: .................2190 mm
Bodenfreiheit: .............ca. 372 mm

Wenderadius ohne Bremse: .......4750 mm
Wenderadius mit Bremse: .....4170 mm

Gewicht

Leergewicht der Hinterradantrieb-Ausführung = 2870 kg
Leergewicht der Allrad-Ausführung = 3210 kg

Bereifung

Serien-Bereifung der Hinterradantrieb-Version

Vorne = 7.50-16 AS Front
Hinten = 13-30 AS

Optional:

Vorne = 7.50-18 AS Front
Hinten = 16.9-34, 14.9-30, 13.6-36 und 16.9-34 AS

Serien-Bereifung der Allrad-Version

Vorne = 9-24 AS
Hinten = 14-30 AS

Füllmengen

Motor: 9l
Getriebe (Agriomatik): 35l
Getriebe (Standard): 42l mit Allrad: +3,5l
Getriebe (16+8): 35L
Lenkung ac.0,5l
Krafthebergehäuse: 18l
Kühlsystem: 17,5l
Planetentrieb: 3,5l
Kraftstoffbehälter: 74l

Verbrauch

Kabine

Perfect Kabine oder Wetterschutzdach.
Scharwächter

Sonderausrüstung

Lange Geräteschiene, Zugpendel, Abreißkupplungen, Äusseres Frontgewicht 180kg, Koffergewichte bis 350kg, 1000er Zapfwelle, ausziehbare Vorderachse, Allradausführung, Wetterdach oder Perfect Kabine, Riemenscheibe, Hydrostatische lenkung, Schnellkuppler.

Literatur

Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood) Seite 130

Weblinks

http://www.ihace.de/01_schlepper/0554/554.htm /> http://www.fahrzeugseiten.de/Traktoren/IHC_McCormick/554/554.html />

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