Traktorenlexikon: IHC D 217

Der 17 PS starke D 217 ging 1956 als Tragschlepper in das IHC-Programm. Zwei Jahre später folgte die Standard-Ausführung. Aus diesem Grund wurden auch die Zusatzbezeichnungen "F" für den Tragschlepper und "S" für die Standard-Variante eingeführt. Bei der Kundschaft war die Tragschlepper-Ausführung weitaus beliebter.

McCormick D 217 (F/S)
McCormick D217
Basisdaten
Hersteller/Marke:	McCormick
Modellreihe:	Standard
Modell:	D 217 (F/S)
Produktionszeitraum:	1956–4/1962
Stückzahl:	10154
Maße
Eigengewicht:	1065/1085 kg
Länge:	2700 mm
Breite:	1585 mm
Höhe:	1560 mm
Radstand:	1730 mm
Spurweite:	vorne: 1250 mm hinten: 1500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2300 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.50-16 hinten: 8-24
Motor
Nennleistung:	12,45 kW, 17 PS
Nenndrehzahl:	1900/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1217 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6/1
Höchstgeschwindigkeit:	17,9 km/h

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

• IHC, Typ: DD-74, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, Bosch-Einspritzpumpe, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Bosch-Zapfen-Düse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetall-Kolben, Verstellregler, Druckumlaufschmierung, Ölbadluftfilter und thermostatgeregelter Umlaufkühlung.

• Nenndrehzahl = 1900 U/min.
• Bohrung = 87,3 mm, Hub = 101,6 mm
• Verdichtung = 19:1
• Max. Einspritzdruck = 150 atü

• Vordere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 60/29
• Hintere Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 A 60/51
• Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN 8 S 1, ab NT 179 261 = DN 8 S 143

Ausführung-S

• Bosch-Düse, Typ: DN 8 S 143, an NT 329 407 = DN 0 SD 1550

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung von Fichtel & Sachs

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Schubrad-Getriebe Typ A5 mit Mittelschaltung
• Erster Gang als Kriechgang ausgelegt
• 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• 1.Gang = 1,4 km/h.
• 2.Gang = 2,4 km/h.
• 3.Gang = 4,1 km/h.
• 4.Gang = 6,7 km/h.
• 5.Gang = 10,5 km/h.
• 6.Gang = 17,9 km/h.

• Rückwärtsgang = 3,4 km/h.

Antrieb

Hinterradantrieb

Zapfwelle

• Fahrkupplung abhängige Getriebe-Zapfwelle mit genormten Profil, 1 3/8"
• Drehzahl = 559 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 242 mm Durchmesser und 162 mm Breite
• Drehzahl = 1395 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal betätigte Fußbremse, kombiniert mit Lenkbremse und Hand-Feststellbremse

Achsen

• Pendelnd aufgehängte, gefederte Stahl-Vorderachse
• Optional mit erweiterter Spurverstellung

• Hinterachse in Portal-Bauweise ausgeführt

• Mechanisch betätigte Differentialsperre

Achslast

• Vorne = 700 kg
• Hinten = 1250 kg

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Serienmäßig mit Zugrahmen mit Anhänge-Geräte-Schiene

• Optional mit Plattform zum Zugrahmen

• Optional Bosch-ZF-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
• Dreipunkt-Gestänge der Kategorie I
• Mittlere Hubwelle mit Arbeitszylinder und Umstellventil
• Zusätzlich optional mit Seitenführung
• Vier Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Feststellen
• Unabhängige Zahnrad-Hydraulikpumpe

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO mit Licht-Anlage, Vorglüh-Einrichtung, Rückstrahler und Signalhorn

• Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 71
• Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 9

Maße und Abmessungen

"Ausführung-F"

• Länge = 2700 mm
• Breite = 1585 mm
• Höhe = 1560 mm
• Radstand = 1730 mm
• Bodenfreiheit = 380 mm
• Kleinster Wenderadius mit Lenkbremse = 2300 mm

• Spurweite = 1250 und 1500 mm

"Ausführung-S"

• Länge = 2672 mm
• Breite = 1581 mm
• Höhe = 1397 mm
• Radstand = 1730 mm
• Bodenfreiheit = 354 mm
• Kleinster Wenderadius mit Lenkbremse = 2450 mm

• Spurweite = 1250 und 1500 mm

Eigengewicht

• Eigengewicht der F-Variante ohne Zusatzgewichte = 1065 kg

• Eigengewicht der S-Variante ohne Zusatzgewichte = 1085 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 1950 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

• Vorne = 4.50-16 AS Front
• Hinten = 8-24 AS

Optional

• Vorne = 4.00-19 und 5.00-16 AS Front
• Hinten = 8-32; 9-24 und 10-24 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 27 l
• Kühlwasser = 10 l
• Getriebe = 7 l
• Hydraulik = 5,5 l
• Motoröl = 3,1 l

Kabine

• Fahrerstand mit verstellbarem Mulden-Sitz, Kotflügel-Sitz, Armaturen-Leuchte, Öldruckanzeiger, Fernthermometer und Werkzeugkasten

• Optional mit Wetterschutzdach, zweitem Kotflügel-Sitz, Betriebsstundenzähler und Rückscheinwerfer

Sonstiges

• Produktionszahl der F-Variante von 1956 bis 1960 = 5.416 Exemplare
• Serien-Nummern = NT 175 001 bis 180 421

• Produktionszahl der S Variante von 11/1958 bis 4/1962 = 4.738 Exemplare
• Serien-Nummern = NT 325 001 bis 329 786

Sonderausrüstung

• Seiten-Mähwerk; Teleskop-Vorderachse; Kraftheber; Dreipunktaufhängung; Riemenscheibe; Polstersitz; zweiter Beifahrersitz; Betriebsstundenzähler; Arbeitsscheinwerfer; Vertikal-Auspuff; vordere Kotflügel; Radgewichte; Vorfilter für Luftfilter

Literatur

• IHC-Schlepper aus Neuss von 1908 bis 1966 ( Dittmer/Gentil/Hood/Panhuis ) Seite 102 und 128
• IHC-Datenbuch der Schlepper aus Neuss ( Buschmann/Dittmer/Hood ) Seite 42 und 52
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 05-06/2007, Seite 12 ff.

Weblinks

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