Traktorenlexikon: IHC 824

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Basisdaten
Hersteller:	International Harvester
Modellreihe:	CM-Reihe
Modell:	824
Motor
Hubraum:	3.911 cm³/ 4.034 cm³
Anzahl Zylinder:	4
Leistung:	54,2 kW / 74 PS, ab 3/1973 54,9 kW / 75 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.337 mm, Allrad 3.454 mm
Breite:	1.990 mm
Höhe:	2.489 mm
Radstand:	2.120 mm
Spurweite:	1.320-1.880/1.320-1.920 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3.800 / 4.000 mm
Eigengewicht:	3.145 kg, Allrad 3.445 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 4/1971 bis 4/1974
Gesamtstückzahl:	5.558 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	7.50-18/14-34 (Allrad 10-24/14-34)

Trotz des späten Erscheinungszeitpunkt gehört der 824 noch zur CM-Reihe. Abgesehen von ein paar Anpassungen die durch die Motorleistung erforderlich wurden, war er mit den anderen Modellen der CM-Reihe baugleich. Die Modellpflege im Jahr 1972 mit Alugrill, weißen Felgen und Radschüsseln wurde auch beim 824 durchgeführt. Zusätzlich tauschte IH im Jahr 1973 den D 239-Motor gegen den D 246-Motor aus. Die damit verbundene Leistungssteigerung von einem PS wird wohl nicht der Grund gewesen sein. Vermutlich wollten die Neusser damit den Drehmomentanstieg und die Durchzugskraft verbessern. Im übrigen war der 824 der erste Neusser Schlepper mit serienmäßigen Trockenluftfilter, der jetzt nach und nach eingeführt wurde.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

• IHC, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile mit Rotocap-System, zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, "Lanchaster-Balancer", 4-Ring-Leichtmetall-Kolben, Kraftstoff-Stufenboxfilter mit Wasserabscheider, Trockenluftfilter, Verteiler-Einspritzpumpe mit hydraulischem Regler, Mehrloch-Einspritzdüse, Zentrifugalpumpe mit Thermostat und Kurzschlusskreisumlauf.

Motor-D 239, bis 2/1973

• Nennleistung = 74 DIN-PS oder 80 SAE-PS bei 2300 U/min.
• Bohrung = 98,4 mm, Hub = 128,5 mm
• Hubraum = 3911 cm³
• Verdichtung = 16:1
• Max. Drehmoment = 245 Nm mit 1600 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2540 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,42 m/sek.
• Kompressionsdruck = 22 bis 24 kp/cm²
• Mittlerer Effektivdruck = 6,90 bar
• Öldruck = 3,5 bis 3,7 bar
• Max. Einspritzdruck = 205 bis 213 kp/cm²

• Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP VA 4 100 H 1150 BR 69-1
• Ab 4/1972, Typ: EP VA 4 100 H 1150 CR 69-1
• Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLL 150 S 417
• Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 450 mm Durchmesser

Ab 9/1972, Änderung von 4-Ringkolben auf 3-Ringkolben

Motor-D 246, ab 3/1973

• Nennleistung = 75 DIN-PS bei 2300 U/min.
• Bohrung = 100 mm, Hub = 128,5 mm
• Hubraum = 4034 cm³
• Verdichtung = 16:1
• Max. Drehmoment = 245 Nm bei 1600 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,86 m/sek.
• Mittlerer Effektivdruck = 6,96 bar
• Öldruck = 3,5 bis 3,8 bar
• Max. Einspritzdruck = 225 bis 233 bar

• Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP VA 4 110 H 1150 CR 85
• Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLL 150 S 417

Kupplung

• Einscheiben-Trockenkupplung, Typ: G 280
• Optional, Zweifach-Kupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: DT 280/280 G

Getriebe

• Im Ölbad laufendes IH-Synchron-Wechselgetriebe mit Mittelschaltung
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
• 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

• Optional als synchronisiertes IH-Agriomatic-S-Getriebe
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Hydraulisch geschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
• Wendegetriebe mit hydraulischer Schnellschaltung
• 12 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Standard-Getriebe 8+4"

Ackergänge:

• 1.Gang = 1,87 km/h. (0,52 m/s)
• 2.Gang = 3,57 km/h. (0,99 m/s)
• 3.Gang = 5,61 km/h. (1,56 m/s)
• 4.Gang = 8,69 km/h. (2,41 m/s)

Straßengänge:

• 1.Gang = 6,49 km/h. (1,80 m/s)
• 2.Gang = 12,38 km/h. (3,44 m/s)
• 3.Gang = 19,43 km/h. (5,40 m/s)
• 4.Gang = 30,14 km/h. (8,37 m/s)

Rückwärtsgänge:

• 1.Gang = 3,76 km/h. (1,04 m/s)
• 2.Gang = 7,17 km/h. (1,99 m/s)
• 3.Gang = 11,25 km/h. (3,13 m/s)
• 4.Gang = 17,45 km/h. (4,85 m/s)

"Agrimatic-S-Getriebe

Ackergänge:

• 1.Gang = 1,8 km/h.
• 2.Gang = 3,1 km/h.
• 3.Gang = 5,5 km/h.
• 4.Gang = 8,6 km/h.

Straßengänge:

• 1.Gang = 6,4 km/h.
• 2.Gang = 10,6 km/h.
• 3.Gang = 19,3 km/h.
• 4.Gang = 30,0 km/h.

Zwischengänge:

• 1.Gang = 2,5 km/h.
• 2.Gang = 4,1 km/h.
• 3.Gang = 7,5 km/h.
• 4.Gang = 11,6 km/h.

Rückwärtsgänge:

• 1.Gang = 3,7 km/h.
• 2.Gang = 6,1 km/h.
• 3.Gang = 11,1 km/h.
• 4.Gang = 17,3 km/h.

Antrieb

Hinterrad oder Allradantrieb

Zapfwelle

• Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle mit genormten Profil, 1 3/8"-6 Keile (Form-A)
• Drehzahl = 540 und 1000 U/min

• 540 U/min. mit 1980 U/min.- Motordrehzahl ( Leistung = 63 PS )
• Oder: 626 U/min. mit Nenndrehzahl ( Leistung = 69,8 PS )

• 1000 U/min. mit 2000 U/min.- Motordrehzahl
• Oder: 1150 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional, hintenliegende Riemenscheibe mit 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite
• Drehzahl = 1488 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 21,8 m/sek.

Bremsen

• Pedal betätigte Doppel-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
• 7"-Fußbremse, ab 1/1974 auf 8"-Fußbremse getauscht
• Unabhängige Hand-Feststellbremse auf das Differential wirkend

• Max. mittlere Verzögerung bei 25 km/h. = 4,5 m/s² mit 28 kp-Pedalkraft
• Bremsweg = 6,8 m

Achsen

• Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse
• Oder: Pendelnd aufgehängte ZF-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle

• Endantrieb der Hinterachse als Planetengetriebe ausgebildet
• Fuß betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

Lenkung

• Hydrostatische ZF-Ross-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• IH-Exact-Regel-Hydraulik mit Oberlenkerregelung und IH-Regel-Steuergerät
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II
• Einfachwirkender Hubzylinder mit Sicherheitsventil ( max. Öffnungsdruck = 165 kp/cm² )
• Seitenführung und Einstellkurbel
• Schwimmstellung, Zugwiderstands-und Lageregelung
• Bosch-Tandem-Hydraulikpumpe, Typ: HY/ZFR 11/8+8 AL 104 ( Alternativ auch Plessey-Pumpe )
• Fördermenge = 29,2 l/min. bei 180 kp/cm²
• Hydraulikleistung = 10,7 PS

• Hubkraft am unteren Lenker = 2140 kp

Steuergeräte

• Serienmäßig mit einem einfachwirkenden IH-Regel-Steuergerät
• Optional bis zu drei IH-Zusatz-Steuergeräte, einfach-und doppelt wirkend

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
• Batterie 12 V-135 Ah oder 2 x 6 V-88 Ah
• Bosch-Anlasser, JD 12 V-4 PS
• Starthilfe-Heizrohr, 12 V-55 A
• Bosch-Lichtmaschine, G (R) 14 V-16 A 21

Maße und Abmessungen

• Länge ..................3337 mm ( Allrad = 3454 mm )
• Breite: ................2040 mm
• Höhe mit Schutzrahmen: ..................2489 mm
• Spurweite: ............. mm
• Radstand: ..............2120 mm
• Bodenfreiheit: ......... ca. 453 mm ( Allrad = 380 mm )

• Wenderadius mit Lenkbremse ..3800 mm
• Wenderadius ohne Lenkbremse .4000 mm

Eigengewicht

• Leergewicht der Hinterradantrieb-Variante = 2640 kg
• Leergewicht der Allrad-Variante = 3445 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

• Vorne = 7.50-18 AS Front ( Allrad = 10-24 AS )
• Hinten = 14.34 AS

Optional:

• Hinten = 15-30 und 15,5-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 70 l
• Standard-Getriebe = 42 l
• Agriomatic-Getriebe = 35 l
• Kühlwasser = 19,5 l
• Hydraulik = 16,5 l
• Allrad-Vorderachse = 6,5 l
• Vorderer Planetenantrieb je 0,45 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 12,35 kg/h. mit Nennleistung und Nenndehzahl
• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 166 g/PSh mit 28,6 PS und 1140 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, Grammer-DS-20-Sitz, linkem Beifahrersitz, Traktormeter, Lade-, Temperatur-, Kraftstoff-und Öldruck-Anzeige
• Optional mit Wetterschutzdach, rechtem Beifahrersitz, Arbeitsscheinwerfer und De-Luxe-Fahrersitz

Sonstiges

• Serien-Nummern = D01 0001 D 201000 bis D01 0001 D 206559

Sonderausrüstung

• Frontlader; Zusatzgewichte; Allrad; Zusatz-Steuergeräte; Getriebe 12+4; Wetterschutzdach, zweiter Beifahrersitz; Arbeitsscheinwerfer; De-Luxe-Sitz; Riemenscheibe, Zweifach-Kupplung

Literatur

• Datenbuch der Schlepper aus Neuss ( Buschmann/Dittmer/Hood ) Seite 92
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 1/2024, Seite 12 ff.

Weblinks

http://www.ihace.de/01_schlepper/0824/824.htm

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