Traktorenlexikon: IHC 340
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INTERNATIONAL-HARVESTER INTERNATIONAL 340 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
Modellreihe: | |
Modell: | INTERNATIONAL 340 |
Bauweise: | Rahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1958–1963 |
Stückzahl: | 7.210 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.356 kg |
Länge: | 2.972 mm |
Breite: | 1.626 mm |
Höhe: | 1.499 mm |
Radstand: | 1.867 mm |
Bodenfreiheit: | 330 mm |
Spurweite: | vorne: 1.270-2.235 mm hinten: 1.219-2.337 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.658 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.166 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 13.9-36 |
Motor | |
Nennleistung: | 27,9 kW, 38 PS |
Nenndrehzahl: | 2.000/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 2.209/2.713 cm³ |
Kraftstoff: | Benzin/Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 5 V/1 R oder 10 V/2 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Mit weißem Kühlergrill und Hauben-Seitenteilen, wurde im Jahr 1958 der INTERNATIONAL-330 durch das Modell 340 ersetzt. Parallel ersetzte INTERNATIONAL-HARVESTER die veraltete Thermosyhonkühlung, durch ein moderneres Kühlsystem mit Wasserpumpe und Thermostat. Neben der UTILITY-Ausführung stand noch eine FARMALL-Variante zur Wahl.
Motor
Bearbeiten- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-135, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter und thermostatgeregelter Lamellenkühler.
- Bohrung = 82,55 mm, Hub = 103,19 mm
- Hubraum = 2.209 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 7,52:1
- Max. Drehmoment = 174 Nm bei 1.200 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.000 U/min.
- Durchmesser-Einlassventil = 1,25"
- Durchmesser-Auslassventil = 1,4688"
- Leistung an der Deichsel = 33,1 PS
- Leistung an der Zapfwelle = 36,6 PS
- ZENITH-Vergaser, Typ: 67 x 7 (7/8")
"Wahlweise:"
- INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: D-166, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, C.A.V.-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, hydraulischer Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, C.A.V.-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Kraftstoffpumpe, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.
- Bohrung = 93,66 mm, Hub = 98,43 mm
- Hubraum = 2.713 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 19,7:1
- Max. Drehmoment = 175 Nm bei 1.400 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 608 bis 2.000 U/min.
- Leistung an der Deichsel = 48,7 PS
- Leistung an der Zapfwelle = 52,9 PS
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene ROCKFORD-Einscheibenkupplung, Typ: 10"
254 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentverstärker
- Mechanische Einheit die das Drehmoment einer rotierenden Welle verstärkt, ohne deren Drehzahl zu beeinflussen.
- Schalten unter Last zwischen zwei Gängen, ohne die Kupplung zu betätigen oder den Motor zu drosseln.
- Zusätzlich verdoppelten sich die Anzahl der verfügbaren Gänge von fünf- auf zehn Gänge.
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten Triebwerk 5/1 mit Bereifung 13.6-36"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 |
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1.Gang | 2,90 km/h |
2.Gang | 6,28 km/h |
3.Gang | 8,53 km/h |
4.Gang | 12,07 km/h |
5.Gang | 26,72 km/h |
1.Rückwärtsgang | 3,70 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 10/2 mit Bereifung 13.6-36"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.000 | TORQUE-AMPLIFIER | |
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1.Gang | 2,90 km/h | 1.Zwischengang | 1,93 km/h |
2.Gang | 6,28 km/h | 2.Zwischengang | 4,35 km/h |
3.Gang | 8,53 km/h | 3.Zwischengang | 5,79 km/h |
4.Gang | 12,07 km/h | 4.Zwischengang | 8,21 km/h |
5.Gang | 26,72 km/h | 5.Zwischengang | 18,02 km/h |
1.Rückwärtsgang | 3,70 km/h | 2.Rückwärtsgang | 2,41 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
- Einfach schaltbar
- 540 U/min. bei 1.776 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung-DIESEL = 37,9 PS
- Oder 553 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm breite
- 1.063 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,4 m/sec.
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte, verstellbare Vorderachse
Spurweite = 1.270 bis 2.235 mm
- Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb
Verstellbare Spurweite = 1.219 bis 2.337 mm
- Vordere Achslast-DIESEL = 660 kg
- Hintere Achslast-DIESEL = 1.616 kg
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische Zahnradlenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional hydraulischer Kraftheber mit FAST-HITCH und Traktionskontrolle
Förderleistung = 36,1 l/min. bei 132 bar (Optional = 45,4 l/min.)
Steuergeräte
BearbeitenElektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 6-Volt Einrichtung (Diesel = 12-Volt)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 2.972 mm
- Breite über alles = 1.626 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.499 mm
- Radstand = 1.867 mm
- Bodenfreiheit = 330 mm
- Betriebsgewicht-DIESEL = 2.356 kg
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung:"
- Vorne = 5.00-16 und 6.00-16
- Hinten = 13.9-36 und 12.4-36
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 58,0 l
- Motoröl = 4,7 l (Diesel = 6,6 l)
- Kühlsystem = 14,2 l (Diesel = 17,5 l)
- Getriebe = 37,9 l
- Endantrieb je 2,9 l
- Lenkung = 0,95 l
- Ölbadluftfilter = 0,7 l
- Hydraulik = 12,8 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 10,9 l/h BENZIN bei 35,2 PS und Nenndrehzahl
- Kraftstoffverbrauch = 10,5 l/h DIESEL bei 39,5 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit gefedertem Sitz, Temperaturanzeige, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad
- Optional mit Betriebsstundenzähler und gepolstertem De Luxe-Sitz
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Vorfilter
- De Luxe-Sitz
- Radgewichte
- Riemenscheibe
- Pendeldeichsel
- Luftpumpe
- Betriebsstundenzähler
- Hinterradkotflügel
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 665/58 + 775/60)
- tractordata.com
- konedata.net
- tractorgearbox.com
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