Traktorenlexikon: IHC 666

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Kapitel „IHC“

INTERNATIONAL-HARVESTER 666
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	INTERNATIONAL-HARVESTER
Modellreihe:	66 er-Serie
Modell:	666
Bauweise:	Halbrahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1972–1976
Stückzahl:	9.367
Maße
Eigengewicht:	3.719 kg
Länge:	4.089 mm
Breite:	2.210 mm
Höhe:	1.956 mm
Radstand:	2.616 mm
Bodenfreiheit:	533 mm
Spurweite:	vorne: 1.473-2.083 mm hinten: 1.524-2.489 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.658 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.191 mm
Standardbereifung:	vorne: 9.5 L-15 hinten: 18.4-34
Motor
Nennleistung:	49,3 kW, 67 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5.113/4.767 cm³
Kraftstoff:	Diesel/Benzin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	5 V/1 R, 10 V/2 R und Stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Das Design der deutsch-französischen Schlepper, wurde im Jahr 1971 in die 66 er-Baureihe übernommen. Zusätzlich kamen neue Dieselaggregate zum Einsatz, die denen in Neuss gefertigten Motoren glichen. Drei Hydraulikpumpen waren ein weiters Merkmal dieser Schlepper. Den Einstieg in die Serie machte der INTERNATIONAL 666, der mit Diesel- oder Benzinaggregat geordert werden konnte. Standardmäßig stand ein 5/1-Gänge Triebwerk im Programm. Mittles Drehmomentverstärker konnten diese auf 10/2-Gänge gesteigert werden. Daneben konnte optional ein hydrostatischen Getriebe mit stufenlosen Geschwindigkeiten bestellt werden.

Motor

• INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-291, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, Vergaser, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Trockenluftfilter und thermostatgeregelter Lamellenkühler.

• Bohrung = 95,25 mm, Hub = 111,51 mm
• Hubraum = 4.767 cm³
• Verdichtungsverhältnis = 7,5:1
• Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 2.250 U/min.

• Vergaser, Typ: 1,25"

"Wahlweise:"

• INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: D-312, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, ROOSA-MASTER-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, BOSCH-Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, C.A.V.- Kraftstoffpumpe, Trockenluftfilter und Lamellenkühler.

• Bohrung = 98,43 mm, Hub = 112 mm
• Hubraum = 5.113 cm³
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.240 U/min.

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Schubradgetriebe

5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

"Wahlweise:"

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentwandler
• Der Drehmomentverstärker (TA) bietet einen hydraulisch betätigten Untersetzungsantrieb
• Dabei ist das Schalten der Gänge- und Geschwindigkeiten, ohne kuppeln oder anhalten möglich

10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

"Optional:"

• Im Ölbad laufendes hydrostatisches INTERNATIONAL-HARVESTER-Getriebe
• Direktantrieb und stufenlos-regelbares Getriebe
• Verdränger-Hydraulikpumpe und Schiebemotor

Stufenlose hohe und niedrige Geschwindigkeiten

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten 5/1-Triebwerk mit Bereifung 18.4-34"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000
1.Gang	4,02 km/h
2.Gang	5,63 km/h
3.Gang	8,05 km/h
4.Gang	11,75 km/h
5.Gang	26,55 km/h
Rückwärtsgang	4,83 km/h

"Geschwindigkeiten 10/2-Triebwerk mit Bereifung 18.4-34"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000	TORQUE-AMPLIFIER
1.Gang	4,02 km/h	1.Zwischengang	2,90 km/h
2.Gang	5,63 km/h	2.Zwischengang	4,51 km/h
3.Gang	8,05 km/h	3.Zwischengang	6,92 km/h
4.Gang	11,75 km/h	4.Zwischengang	8,21 km/h
5.Gang	26,55 km/h	5.Zwischengang	17,70 km/h
1.Rückwärtsgang	4,83 km/h	2.Rückwärtsgang	3,22 km/h

"Geschwindigkeiten stufenloses Triebwerk mit Bereifung 18.4-34"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.400
Vorwärts-Lo	0 bis 12,87 km/h	Vorwärts-Hi	0 bis 34,6 km/h
Rückwärts-Lo	0 bis 5,63 km/h	Rückwärts-Hi	0 bis 15,69 km/h

Zapfwelle

• Hydraulisch-betätigte, unabhängige Zapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

• 540 U/min. bei 1.650 U/min.- Motordrehzahl

Oder 543 U/min. mit 2.000 U/min.- Nenndrehzahl

• Übertragbare Leistung = 67,2 PS

"Mit hydrostatischem Getriebe:"

• 540 U/min. bei 1.987 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung-Diesel = 66,3 PS (BENZIN = 65,0 PS)

Oder 652 U/min. mit 2.400 U/min.- Nenndrehzahl

• Übertragbare Leistung = 70,5 PS (BENZIN = 70,6 PS)

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, ausziehbare Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.473 bis 2.083 mm

• Optional mit Zentral-gelagerter Achse, mit Einzelrad oder zwei nebeneinanderliegenden Vorderrädern

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planeten-Endantrieb
• Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.489 mm

• Vordere Achslast-DIESEL = 1.148 kg (HYDRO = 1.188 kg)
• Hintere Achslast-DIESEL = 2.572 kg (HYDRO = 2.640 kg)

• Vordere Achslast-BENZIN = 1.002 kg (HYDRO = 1.036 kg)
• Hintere Achslast-BENZIN = 2.486 kg (HYDRO = 2.536 kg)

Lenkung

• Hydraulische Lenkung, auf Wunsch mit verstellbarem Lenkrad

Förderleistung = 34,1 l/min. bei 107 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Kraftheber mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Funktionen: Heben, Senken, Senkdrossel, Positionsregelung und hydraulische Zugkraftregelung

• Förderleistung der Pumpe = 45,5 l/min. bei 138 bar

Steuergeräte

• Drei einfachwirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.089 mm
• Breite über alles = 2.210 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.956 mm

• Radstand = 2.616 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 533 mm

• Betriebsgewicht-DIESEL = 3.719 kg (BENZIN = 3.488 kg)

• Betriebsgewicht HYDRO-DIESEL = 3.828 kg (HYDRO-BENZIN = 3.572 kg)

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 9.5 L-15
• Hinten = 18.4-34

"Optional:"

• Vorne = 7.50-16
• Hinten = 15.5-38

Füllmengen

• Tankinhalt = 117,3 l (BENZIN = 124,9 l)
• Motoröl = 10,1 l (Benzin = 8,0 l)
• Kühlsystem = 19,9 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 17,6 l/h DIESEL bei 67,2 PS und 2.000 U/min.

• Kraftstoffverbrauch = 21,4 l/h HYDRO-DIESEL bei 70,5 PS und 2.400 U/min.

• Kraftstoffverbrauch = 21,0 l/h BENZIN bei 67,2 PS und 2.000 U/min.

• Kraftstoffverbrauch = 26,2 l/h HYDRO-BENZIN bei 70,6 PS und 2.400 U/min.

Kabine

• Auf Gummiblöcken gelagerte IH-Kabine mit zwei Türen, gefedertem-gepolstertem Sitz, Lade-und Öldruckanzeige, Kraftstoffanzeige, Temperaturanzeige, Betriebsstundenzähler und Dreispeichenlenkrad

• Optional mit gepolstertem De Luxe-Sitz, Sonnendach und Zwei- oder Vierpfosten-Sicherheitsrahmen

Sonderausrüstung

• De Luxe-Sitz
• Radgewichte
• Pendeldeichsel
• Verstellbares Lenkrad
• Zwei- oder Vierpfosten Sicherheitsrahmen
• Heizung
• Klimaanlage
• Sonnendach
• TA-Getriebe
• Stufenloses Triebwerk
• Einzel- oder Tandem-Vorderräder

Literatur & Weblinks

• International Harvester - Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
• tractorgearbox.com
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1151/73, 1152/73, 1154/73 und 1155/73)
• tractordata.com
• konedata.net

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