Traktorenlexikon: IHC 674
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Ein weiterer in Doncaster gebauter Schlepper, stellte der INTERNATIONAL-HARVESTER 674 dar. Das verwendete D-239 Aggregat stammte aus Neusser Fertigung. Der INTERNATIONAL-HARVESTER 674 war das leistungsstärkste der 74 er-Baureihe, das mit KIMCO-Lenktriebachse bestellt werden konnte.
INTERNATIONAL-HARVESTER 674 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
Modellreihe: | 74 er-Serie |
Modell: | 674 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1973–1975 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.316 kg |
Länge: | 3.570 mm |
Breite: | 1.750 mm |
Höhe: | 2.190 mm |
Radstand: | 2.146 mm |
Bodenfreiheit: | 365 mm |
Spurweite: | vorne: 1.372-2.032 mm hinten: 1.321-1.930 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.310 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.700 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF hinten: 13.6-38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 47,8 kW, 65 PS |
Nenndrehzahl: | 2.400/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.912/3.284 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel/Benzin |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 8 V/4 R und 16 V/8 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Motor
Bearbeiten- INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: D-239, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängende Ventile mit Rotocap-System, hydraulischer C.A.V.- Drehzahlregler, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, C.A.V.- Verteiler-Einspritzpumpe, C.A.V.- Mehrloch-Einspritzdüsen, C.A.V.- Düsenhalter, "Lanchaster-Balancer", COOPERS-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Zentrifugalpumpe mit Thermostat und Kurzschlusskreislauf.
- Bohrung = 98,43 mm, Hub = 128,52 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Kompressionsdruck = 21,6 bis 24,5 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.710 U/min.
- Drehmoment bei Höchstleistung = 186 Nm
- Max. Drehmoment = 207 Nm bei 1.400 U/min.
- Öldruck = 4,0 bis 4,2 bar
- Mittlerer Effektivdruck = 6,90 bar
- Einspritzmenge = 12,93 bis 13,83 kg/h und Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 201 + 8 bar
- C.A.V.- Einspritzpumpe, Typ: DPA 3249 F 490
- C.A.V.- Mehrlochdüse, Typ: BDLL 150 S 6511 oder Bosch- Mehrlochdüse, Typ: DLLA 150 S 417
- C.A.V.- Düsenhalter, Typ: BKBL 90 S 5333 oder Bosch- Düsenhalter, Typ: KBL 90 S 104/4
- Kühlerlüfter mit vier Flügeln und 457 mm Durchmesser
"Wahlweise:"
- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-200, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, IHC-Vergaser, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.
- Bohrung = 96,82 mm, Hub = 111,51 mm
- Hubraum = 3.284 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 7,33:1
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene LAYCOCK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"
279,4 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes INTERNATIONAL-HARVESTER-Gruppengetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
- Auf Wunsch als 30 km/h.- Ausführung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L, H und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk 8/4 (25 km/h) |
---|---|
Gruppe - L | |
1.Gang | 241,9:1 |
2.Gang | 186,5:1 |
3.Gang | 114,8:1 |
4.Gang | 84,9:1 |
Gruppe - H | |
1.Gang | 72,7:1 |
2.Gang | 56,1:1 |
3.Gang | 34,5:1 |
4.Gang | 25,5:1 |
Gruppe - R | |
1.Gang | 161,3:1 |
2.Gang | 124,3:1 |
3.Gang | 76,5:1 |
4.Gang | 56,6:1 |
"Auf Wunsch:"
- Im Ölbad laufendes, teilsynchronisiertes Teilastschalt-Triebwerk mit Zweihebelbedienung
- Auf Wunsch als 30 km/h.- Ausführung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
- Synchronisiertes Reduziergetriebe mit einem hohen und einen niedrigen Bereich, in Schildkröte und Hase unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten Triebwerk 8/4 in der 25 km/h.- Variante, mit Bereifung 13.6-38 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 |
---|---|
GRUPPE - L | |
1.Gang | 2,72 km/h |
2.Gang | 3,52 km/h |
3.Gang | 5,73 km/h |
4.Gang | 7,74 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 9,04 km/h |
2.Gang | 11,71 km/h |
3.Gang | 19,05 km/h |
4.Gang | 25,77 km/h |
GRUPPE - R | |
1.Gang | 4,07 km/h |
2.Gang | 5,29 km/h |
3.Gang | 8,59 km/h |
4.Gang | 11,61 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 16/8 in der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 13.6-38 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.400 | TORQUE-AMPLIFIER | |
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GRUPPE - L | |||
1.Gang | 3,18 km/h | 1.Zwischengang | 2,64 km/h |
2.Gang | 5,17 km/h | 2.Zwischengang | 4,29 km/h |
3.Gang | 7,00 km/h | 3.Zwischengang | 5,80 km/h |
4.Gang | 9,00 km/h | 4.Zwischengang | 7,46 km/h |
GRUPPE - H | |||
1.Gang | 11,72 km/h | 1.Zwischengang | 9,72 km/h |
2.Gang | 19,04 km/h | 2.Zwischengang | 15,79 km/h |
3.Gang | 25,74 km/h | 3.Zwischengang | 21,34 km/h |
4.Gang | 33,11 km/h | 4.Zwischengang | 27,45 km/h |
GRUPPE - R | |||
1.Gang | 3,98 km/h | 1.Zwischengang | 3,30 km/h |
2.Gang | 6,47 km/h | 2.Zwischengang | 5,36 km/h |
3.Gang | 8,74 km/h | 3.Zwischengang | 7,25 km/h |
4.Gang | 11,25 km/h | 4.Zwischengang | 9,33 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Hydraulisch-bestätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile und 21 teilig
- 540 U/min. bei 2.141 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 59,6 PS (Benzin = 56,8 PS)
- Oder 605 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 64,0 PS (Benzin = 59,3 PS)
- 1.000 U/min. bei 2.191 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 62,9 PS
- Oder 1.095 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 66,7 PS
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremsen auf die Planetengetriebewellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Differential-Ritzelwelle wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 5,0 m/s² mit 47 kg Pedaldruck
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Teleskopvorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.372 mm bis 2.032 mm
- Optional mit pendelnd-gelagerter KIMCO-Lenktriebvorderachse mit seitlicher Gelenkwelle
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Ritzel, Tellerrad und Planetenantrieb
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite in Stufen von 102 mm = 1.321 mm bis 1.930 mm
- Vordere Achslast = 791 kg
- Hintere Achslast = 1.525 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, mit doppelt-wirkenden Zylinder
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- INTERNATIONAL-HARVESTER-EXACT-Regelhydraulik in Blockbauweise mit Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Funktionen:
- Heben, Senken, Senkdrossel, Zugkraft- und Tiefenregelung
- PLESSEY-Hydraulikpumpe, Typ: A 51-08250 oder CESSNA-Hydraulikpumpe, Typ: 200 900 LAA
Max. Förderleistung = 42,1 bis 47,7 l/min. bei 173 bis 178 bar und 2.050 U/min.
- Förderleistung = 42,7 l/min. bei 159 bar
Leistung der Hydraulik = 15,4 PS
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.910 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Steuergeräte wahlweise einfach oder doppelwirkend
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Anlage nach StVZO
- Batterie = 12 Volt- 95 Ah oder 128 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JD (12 V-4 PS) oder LUCAS, Typ: M 50 PE (12 V-4 PS)
- BOSCH-Lichtmaschine, 14 Volt- 16 A
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.570 mm
- Breite über alles = 1.750 mm
- Höhe über Auspuff = 2.190 mm
- Radstand = 2.146 mm
- Bodenfreiheit unter dem Getriebe = 365 mm
- Betriebsgewicht = 2.316 kg
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung:"
- Vorne = 7.50-16 AS Front
- Hinten = 13.6-38 AS
"Optional:"
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 16.9-30 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 76,8 l
- Motoröl = 8,5 l
- Kühlsystem = 13,9 l
- Getriebeöl = 34,1 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 15,6 l/h DIESEL bei 62,4 PS und Nenndrehzahl
- Kraftstoffverbrauch = 21,5 l/h BENZIN bei 59,3 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Kabine, Komfortsitz, Traktormeter, Temperatur-, Lade-, Kraftstoff-und Öldruck-Anzeige
Sonderausrüstung
BearbeitenLiteratur & Weblinks
Bearbeiten- DLG-Testberichte.de (OECD-Nr. 640/75)
- International Harvester / Schlepper von fünf Kontinenten (Buschmann/Dittmer)
- IH Operators Manual 454-474-475-574-674-2400 & 2500
- Tractordata.com
- Nebraska Tractor Test (Test-Nr. 1128/73 und 1129/73)
- tractorgearbox.com
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