Traktorenlexikon: IHC Farmall 560
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INTERNATIONAL-HARVESTER FARMALL 560 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | INTERNATIONAL-HARVESTER |
Modellreihe: | FARMALL-Serie |
Modell: | FARMALL 560 |
Bauweise: | Rahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1958–1963 |
Stückzahl: | 65.530 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.977 kg |
Länge: | 3.581 mm |
Breite: | 2.159 mm |
Höhe: | 2.007 mm |
Radstand: | 2.431 (HC: 2.540) mm |
Bodenfreiheit: | 667 (HC: 914) mm |
Spurweite: | vorne: 229-406 (HC: 1.524-2.286) mm hinten: 1.473-2.286 (HC: 1.575-1.880) mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.591 (HC: 3.658) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.743 (HC: 4.420) mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50-16 (HC: 6.00-20) hinten: 15.5-38 (HC: 13-38) |
Motor | |
Nennleistung: | 47,8 kW, 65 PS |
Nenndrehzahl: | 1.800/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 4.303/4.610 cm³ |
Kraftstoff: | Benzin/LPG/Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 5 V/1 R oder 10 V/2 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1958 erneuerte INTERNATIONAL-HARVESTER ihre Traktorenbaureihe. Ein weißer eckiger Kühlergrill und weiße Seitenteile, waren das optische Merkmal dieser Baureihe. Dabei ersetzte der FARMALL 560 seinen Vorgänger den FARMALL 450. Erstmals setzte INTERNATIONAL-HARVESTER ein Sechszylinderaggregat ein, um der Forderung nach mehr Leistung nach zu kommen. Als Kraftstoff stand Benzin, LP-Gas und Diesel zur Wahl. Die dieselbetriebene Variante des 560 verfügte über einen größeren Hubraum und konnte direkt mit Diesel gestartet werden.
Motor
Bearbeiten- INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-263, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, IHC-Vergaser, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.
- Bohrung = 90,49 mm, Hub = 111,52 mm
- Hubraum = 4.303 cm³
- Verdichtungsverhältnis-BENZIN = 7,2:1 (LPG = 8,75:1)
- Max. Drehmoment = 292 Nm bei 1.050 U/min. (LPG = 287 Nm bei 1.100 U/min.)
- Geregelter Drehzahlbereich = 425 bis 1.980 U/min.
- Durchmesser-Einlassventil = 1,375"
- Durchmesser-Auslassventil = 1,3125"
- Leistung an der Deichsel = 60,3 PS (LPG = 58,8 PS)
- Leistung an der Zapfwelle = 66,2 PS (LPG = 63,4 PS)
- International-Vergaser, (1,25")
"Wahlweise:"
- INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: D-282, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, C.A.V.-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, hydraulischer Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, C.A.V.-Einspritz- und Düsenhalter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Kraftstoffpumpe, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.
- Bohrung = 93,66 mm, Hub = 111,52 mm
- Hubraum = 4.610 cm³
- Verdichtungsverhältnis = 18,2:1
- Max. Drehmoment = 296 Nm bei 1.400 U/min.
- Durchmesser-Einlassventil = 1,2969"
- Durchmesser-Auslassventil = 1"
- Leistung an der Deichsel = 59,5 PS
- Leistung an der Zapfwelle = 63,5 PS
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 12"
304,8 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentverstärker
- Mechanische Einheit die das Drehmoment einer rotierenden Welle verstärkt, ohne deren Drehzahl zu beeinflussen.
- Schalten unter Last zwischen zwei Gängen, ohne die Kupplung zu betätigen oder den Motor zu drosseln.
- Zusätzlich verdoppelten sich die Anzahl der verfügbaren Gänge von fünf- auf zehn Gänge.
10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten Triebwerk 5/1 mit Bereifung 13.6-38"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 |
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1.Gang | 3,54 km/h |
2.Gang | 6,12 km/h |
3.Gang | 8,69 km/h |
4.Gang | 12,07 km/h |
5.Gang | 26,72 km/h |
1.Rückwärtsgang | 4,51 km/h |
"Geschwindigkeiten Triebwerk 10/2 mit Bereifung 13.6-38"
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.800 | TORQUE-AMPLIFIER | |
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1.Gang | 3,54 km/h | 1.Zwischengang | 2,41 km/h |
2.Gang | 6,12 km/h | 2.Zwischengang | 4,18 km/h |
3.Gang | 8,69 km/h | 3.Zwischengang | 5,79 km/h |
4.Gang | 12,07 km/h | 4.Zwischengang | 8,05 km/h |
5.Gang | 26,72 km/h | 5.Zwischengang | 18,02 km/h |
1.Rückwärtsgang | 4,51 km/h | 2.Rückwärtsgang | 3,06 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, kupplungsunabhängige Zapfwelle
- Stummel = 1 1/8"- 6 Keile
Einfach schaltbar, 538 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm breite
- 1.115 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 16,3 m/sec.
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte Feststellbremse
Achsen
Bearbeiten- Zentral-gelagerte, zwei nebeneinanderliegenden Vorderrädern
Spurweite = 229 bis 406 mm
- HIGH-CLEAR-Variante mit breiter verstellbarer Vorderachse
Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.286 mm
- Starre Portalachse mit Tellerrad, Kegelradgetriebe und Endantrieb
Verstellbare Spurweite = 1.473 bis 2.286 mm, auf Wunsch = 1.270 bis 2.540 mm (HIGH-CLEAR-Variante = 1.575 bis 1.880 mm)
- Vordere Achslast-BENZIN = 839 kg (LPG = 887 kg / DIESEL = 907 kg)
- Hintere Achslast-BENZIN = 2.058 kg (LPG = 2.059 kg / DIESEL = 2.091 kg)
Lenkung
Bearbeiten- Hydraulische Lenkung
Förderleistung = 9,5 l/min.
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Optional hydraulischer Kraftheber
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III
Leistung der Hydraulikpumpe = 45,4 l/min., auf Wunsch = 64,3 l/min.
Steuergeräte
Bearbeiten- Zwei Steuerventile, doppelt- oder einfachwirkend
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12-Volt Einrichtung
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.581 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.159 bis 2.718 mm
- Höhe über Lenkrad = 2.007 mm
- Radstand = 2.431 mm
- Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 667 mm
- Betriebsgewicht-BENZIN = 2.977 kg (LPG = 3.025 kg / DIESEL = 3.078 kg)
"HIGH CLEARANCE:"
- Länge über alles = 3.937 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.184 bis 2.235 mm
- Höhe über Lenkrad = 2.337 mm
- Radstand = 2.540 mm
- Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 914 mm
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung:"
- Vorne = 6.00-16 oder 6.50-16 (High-CLEAR = 6.00-20)
- Hinten = 12.4-38, 13.6-38, 12-38, 11-38, 16.9-34, 13-38, 18.4-34 und 15.5-38
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 125 l
- Motoröl = 8,5 l
- Kühlsystem = 18,5 l (Diesel = 21,8 l)
- Getriebe = 37,8 l
- Endantrieb je 1,7 l
- Lenkung = 1,4 l
- Ölbadluftfilter = 1,3 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 19,6 l/h BENZIN bei 63,9 PS und Nenndrehzahl
- Kraftstoffverbrauch = 24,5 l/h LP-GAS bei 60,9 PS und Nenndrehzahl
- Kraftstoffverbrauch = 15,6 l/h DIESEL bei 60,3 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit gefedertem Sitz, Temperaturanzeige, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad
- Optional mit Betriebsstundenzähler, Zigarettenanzünder und gepolstertem De Luxe-Sitz
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Vorfilter
- De Luxe-Sitz
- Hydraulische Lenkung
- Radgewichte
- Kotflügel
- Riemenscheibe
- Pendeldeichsel
- Luftpumpe
- Betriebsstundenzähler
- Breite Vorderachse
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 671/58, 675/58 und 669/58)
- tractordata.com
- konedata.net
- tractorgearbox.com
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