Traktorenlexikon: IHC 654
Im Zuge der IH Strategie wurde auch der IHC 624 durch eine leichte Drehzahlerhöhung in der Leistung gesteigert. Durch die Mehrleistung von 2 PS gegenüber dem 624 änderte sich die Typenbezeichnung in IHC 654.
Bauart
BearbeitenRahmenlose Blockbauweise
Motor
Bearbeiten- IHC, Typ: D 206, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängende Ventile mit Rotocap-System, fünffach gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Verteiler-Einspritzpumpe mit hydraulischen Verstellregler, Mehrloch-Einspritzdüse, Kraftstoff-Doppelfilter mit Wasserabscheider, Trockenluftfilter mit Vorreiniger, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Leichtmetallkolben, Lanchaster-Balancer, Druckkühlung mit Zweikreisthermostat und Lüfter.
- 64 PS Höchstleistung oder 60 PS Dauerleistung bei 2.180 U/min
- Geregelter Drehzahlbereich: 650-2.410 U/min
- Bohrung: 98,4 mm
- Hub: 111,1 mm
- Verdichtung: 16:1
- Kompressionsdruck: 22-24 kp/cm²
- Max. Drehmoment: 22,8 mkg bei 1.600 U/min
- Mittlerer Effektivdruck: 6,94 bar
- Öldruck: 3,5-3,8 bar
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit: 8,15 m/s
- Förderdruck der Kraftstoffpumpe: 5,8-6,5 kp/cm²
- Max. Einspritzdruck: 205+8 kp/cm²
- Bosch Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP VA 4 100 H 1090 CR 84
- Einspritzmenge: 49 mm³/Hub bei Nenndrehzahl
- Bosch Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLL 150 S 2641
- Donaldsen Trockenluftfilter, Typ: FVG 06-5094
- Kühler-Lüfter mit fünf Blättern und 450 mm Durchmesser
Änderung der Vierring-Kolben zu Dreiring-Kolben ab 12/1972 oder Motor-Nummer: 31 432
Kupplung
BearbeitenEinscheiben-Trockenkupplung
- Zweifach-Kupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: DT 295/280 G
- Fußbetätigte Fahrkupplung mit 295 mm Durchmesser
- Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- IH-Synchron-Schubradgetriebe mit Mittelschaltung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärtsgruppen und einer Rückwärtsgruppe
- 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Auf Wunsch als synchronisiertes IH-Agriomatic-S-Getriebe
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärtsgruppen und einer Rückwärtsgruppe
- Wendegetriebe mit hydraulischer Schnellschaltung
- 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenN Getriebeausführung: 25 km/h vorwärts S Getriebeausführung: 30 km/h vorwärts
- Synchron-Getriebe 8+4
Ackergruppe
- 1. Gang: 1,90 km/h (0,53 m/s)
- 2. Gang: 3,62 km/h (1,01 m/s)
- 3. Gang: 5,68 km/h (1,58 m/s)
- 4. Gang: 8,80 km/h (2,44 m/s)
Straßengruppe
- 1. Gang: 6,57 km/h (1,82 m/s)
- 2. Gang: 12,54 km/h (3,48 m/s)
- 3. Gang: 19,69 km/h (5,47 m/s)
- 4. Gang: 30,54 km/h (8,48 m/s)
Rückwärtsgruppe
- 1. Gang: 3,81 km/h (1,06 m/s)
- 2. Gang: 7,25 km/h (2,01 m/s)
- 3. Gang: 11,40 km/h (3,17 m/s)
- 4. Gang: 17,68 km/h (4,91 m/s)
- Agriomatic-S-Getriebe 12+4 (8+4-Getriebe plus Zwischengruppe)
Reduziergetriebe
- 1. Gang: 2,42 km/h
- 2. Gang: 3,99 km/h
- 3. Gang: 7,24 km/h
- 4. Gang: 11,23 km/h
Antrieb
BearbeitenHinterrad oder Allrad
Zapfwelle
Bearbeiten- Fahrunabhängige Motorzapfwelle mit genormtem Profil, 1 3/8" 6 Keile (Form-A)
- 540 U/min bei 1.982 U/min Motordrehzahl (Leistung: 54 PS)
- 594 U/min bei Nenndrehzahl (Leistung: 56,4 PS)
- Optional mit zweitem Stummel für 1000er Zapfwelle
- 1.000 U/min bei 2.000 U/min Motordrehzahl
- 1.090 U/min bei Nenndrehzahl
In der Ackergruppe sind beide Zapfwellen als Wegzapfwelle verwendbar
- Fahrweg der 540er Zapfwelle je Zapfwellenumdrehung: 0,238 m
- Fahrweg der 1.000er Zapfwelle je Zapfwellenumdrehung: 0,130 m
- Optional hintenliegende, auf 1.000er Zapfwelle aufsteckbare Riemenscheibe mit 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite
- Drehzahl: 1.410 U/min bei Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit: 20,66 m/s
Bremsen
Bearbeiten- Pedalbetätigte Doppel-Scheibenbremse, auf die Sonnenritzelwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
- Scheibendurchmesser: 178 + 200 mm
- Max. mittlere Verzögerung bei 25 km/h: 4,5 m/s² bei 17 kp Pedalkraft
- Bremsweg: 6,2 m
- Unabhängige Hand-Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Bremstrommel am Differential wirkend
- Trommeldurchmesser: 305 mm
Änderung der 7" Fußbremse zur 8" Fußbremse ab 1/1974 oder Getriebenummer: 88 293
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd aufgehängte Stahl-Vorderachse bei der Hinterradantrieb-Ausführung
- Auf Wunsch als Teleskop-Vorderachse mit fünffach verstellbarer Spurweite, in Stufen von 100 mm
- Pendelnd aufgehängte ZF-Triebachse bei Allrad-Ausführung
- Endantrieb der Hinterachse als Planetengetriebe ausgeführt
- Pedalbetätigte, selbstausrückende Differentialsperre
Lenkung
Bearbeiten- ZF-Gemmerlenkung, Baumuster 73
- Optional als hydrostatische Lenkung
Einführung Lenksteuerpumpe und Tandem-Hydraulikpumpe ohne Mengenteiler für DANFOSS-Lenkung ab 7/1972
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- IH-Exact-Regelhydraulik in Blockbauweise ausgebildet, Typ: KR-105 mit Oberlenkerregelung
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II, umstellbar auf Kategorie I
- Einfachwirkender Arbeitszylinder mit 105 mm Bohrung und 145 mm Hub
- Überdruckventil im Arbeitszylinder auf 200 kp/cm² eingestellt
- Arbeitsdruck des Hauptzylinders: 160+10 kp/cm²
- Doppel wirkendes IH-Regel-Steuergerät
- Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung
- Hydraulische Transportsicherung durch Senkdrossel
- Bosch Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 10/8 AL 104
- Förderleistung: 28,7 l/min bei 168 bar Betriebsdruck
- Hydraulikleistung: 10,7 PS
- Max. durchgehende Hubkraft: 2.630 kp
Steuergeräte
Bearbeiten- Serienmäßig ein doppelt wirkendes IH-Steuergerät
- Optional bis zu vier IH-Zusatz-Steuergeräte, einfach oder doppelt wirkend
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt Einrichtung nach StVZO
- Bosch Anlasser, JD 12 V-4 PS
- Bosch Lichtmaschine, 14 V 11 A oder 14 V 16 A
- Batterien 2 x 6 V 88 Ah oder 1 x 12 V 135 Ah
- Beru Kaltstart-Heizrohr, Typ: 9528, 12 V 55 A
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge: 3.208 mm - 3.342 mm, mit Allrad 3.388 mm - 3.462 mm
- Breite: 1.925 mm
- Höhe: 2.419 mm - 2.474 mm, mit Allrad 2.436 mm - 2.474 mm
- Spurweite: 1.500 mm
- Radstand: 2.120 mm
- Bodenfreiheit: 421 mm - 510 mm, mit Allrad 358 mm - 476 mm
- Kleinster Wenderadius: 3.610 mm mit Lenkbremse, 3.990 mm ohne Lenkbremse
Eigengewicht
Bearbeiten2.940 kg, bei Allrad 3.390 kg
Bereifung
Bearbeitenmin. 6.50-16 ASF und 14.9/13-30AS max. 7.50-18 ASF und 16.9/14-34 V10 Super 50 Bereifung
bei Allrad min. 9.5/9-24 ASF und 16.9/14-30AS max. 11.2/10-24 ASF und 16.9/14-34 V10 Super 50 Bereifung
Füllmengen
BearbeitenMotor: 9 l Agriomatic-S Getriebe: 35 l, bei Allrad 38,5 l Standard Getriebe: 42 l, bei Allrad 45,5 l Krafthebergehäuse: 16,5 l Planetentriebe der Hinterachse: je 3,7 l Ölbadluftfilter: 1 l Kraftstoffbehälter: 70 l Kühlsystem: 17,5 l Ölfüllung für vordere Treibachse Differential (bei Allrad): 5,6 l Planetentriebe für vordere Treibachse (bei Allrad): je 0,45 l bei Ausrüstung mit Mähwerk (mechanisch) 2 Liter mehr
Verbrauch
Bearbeiten- Optimaler Kraftstoffverbrauch: 167 g/PSh bei 27,6 PS und 1.150 U/min
- Oder: 11 kg/h bei Nenndrehzahl und Nennleistung
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Schutzrahmen, Komfortsitz, linkem Beifahrersitz, Traktormeter, Lade-, Kraftstoff-, Temperatur- und Öldruck-Anzeige
- Optional mit Fritzmeier-Verdeck M 711, Rückscheinwerfer, rechtem Beifahrersitz und Deluxe Fahrersitz
Sonstiges
Bearbeiten- Serien-Nummern: DO1 0007 D 001000 bis DO1 0007 D 005268
Sonderausrüstung
BearbeitenLange Geräteschiene, Zusatzsteuergeräte (bis 4 St. möglich), hydraulische Schnellkupplung, Zugpendel mit kurzem Zugrahmen und Zugrahmenhalter, äußeres Frontgewicht 135kg, Anbaurahmen mit Koffergewicht (bis 415 kg zusätzliche Frontbelastung), Hinterradgewichte 1. Satz 120 kg und 2. Satz 120 kg, Rückscheinwerfer, Motorzapfwelle 1.000 U/min, ausziehbare Vorderachse, Frontlader, Wetterschutzdach, Riemenscheibe, Anbaumäher, hydrostatische Lenkung
Literatur
Bearbeiten- Datenbuch der Schlepper aus Neuss (Buschmann/Dittmer/Hood), Seite 102
Weblinks
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