Traktorenlexikon: IHC 833

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Basisdaten
Hersteller:	International Harvester Company
Modellreihe:	A-Familie
Modell:	833
Motor
Hubraum:	3.911 cm³
Anzahl Zylinder:	4
Leistung:	49 kW / 67 PS
Drehmomentanstieg:	16 %
Maße und Abmessungen
Länge:	3.570 mm
Breite:	1.640 mm
Höhe:	2.480 mm
Radstand:	2.150 mm
Spurweite:	vorn: 1.375-1.623 mm hinten: 1.427-1.924 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	3.920 mm / 4.280 mm
Eigengewicht:	3.110 kg mit Kabine 2.580 kg ohne Kabine
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 8/1981 bis 12/1989
Gesamtstückzahl: 5.056 Stück	ca. 60 Stück Hinterrad. Rest Allrad
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	32 oder 40 km/h (nach Ausführung)
Standardbereifung (vorn / hinten):	10.5-18,MPT,6PR / 14.9R30AS,6PR; 14.5-20 / 16.9-30

Das Modell 833 wurde auf besonderen Wunsch der süddeutschen IHC-Händler konzipiert. Nicht ohne Grund wurde es als "Grünland-Spezialist" bezeichnet. Wie bei allen Modellen der A-Familie wurde 1990 die Fertigung nach Doncaster verlagert und ab Juli des selben Jahres in Case-IH 840 umbenannt.

Bauweise

Blockbauweise

Motor

IH, Typ: D-239, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen mit Rotocap-System, Lanchaster-Balancer, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Verteiler-Einspritzpumpe mit hydraulischem Regler, Mehrloch-Einspritzdüse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchsen, Wasserumlauf durch Kreiselpumpe, Thermostat und Lüfter.

Nennleistung,kw/ps: 49/67 bei Nenndrehzahl, 1/min: 2300
Max. Drehmoment, Nm: 235 bei Drehzahl, 1/min
Bohrung/ Hub mm: 98,4/128,5
Verdichtung = 16:1
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2530 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,42 m/s
Öldruck = 4,0 bis 4,2 bar
Mittlerer Effektivdruck = 6,90 bar
Einspritzmenge = 52 mm³/Hub mit Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 225+8 bar

Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP VA 4 100 H 1150 CR 69-3
Ab 1987: EP VE 4 10 F 1150 RV 10484/1
Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 150 S 815
Kühler-Lüfter mit sechs Flügel und 450 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene Zweifachkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: DT 290/250
Pedal betätigte Fahrkupplung mit 290 mm Durchmesser
Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 250 mm Durchmesser

Getriebe

IH-Synchron-Getriebe in der 30 km/h-Ausführung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei klauengeschalteten Vorwärtsgruppen und einer schubradgeschalteter Rückwärtsgruppe
8 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgänge

Optional mit IH-Synchron-Getriebe mit synchronisiertem Reduziergetriebe oder mit Superkriechganggetriebe, 25 oder 30km/h-Version
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit zwei klauengeschalteten Vorwärtsgruppen und einer schubradgeschalteter Rückwärtsgruppe
Vorgeschaltetes Planetengetriebe als Reduziergetriebe mit zwei Gruppen für alle Gänge
16 Vorwärts-und 8 Rückwärtsgänge

Optional mit 40 km/h.-Version für Allrad-Ausführung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeit mit Hinterachsbereifung 14.9 R 30, 30 km/h-Version IH-Synchron 8+4(Standard)km/h

                             1.Gang Ackergruppe:1,8 Straßengruppe:6,7  Rückwärtsgruppe:2,5
                             2.Gang Ackergruppe:3,1 Straßengruppe:11,4 Rückwärtsgruppe:4,3
                             3.Gang Ackergruppe:4,7 Straßengruppe:17,6 Rückwärtsgruppe:6,5
                             4.Gang Ackergruppe:7,8 Straßengruppe:30,0 Rückwärtsgruppe:10,9

mit synchr. Reduziergetriebe (Auf Wunsch) km/h

                             1.Gang Ackergruppe:1,5 Straßengruppe:5,7  Rückwärtsgruppe:2,1
                             2.Gang Ackergruppe:2,6 Straßengruppe:9,7  Rückwärtsgruppe:3,6
                             3.Gang Ackergruppe:4,0 Straßengruppe:14,9 Rückwärtsgruppe:5,6
                             4.Gang Ackergruppe:6,7 Straßengruppe:24,9 Rückwärtsgruppe:9,3

mit Superkriechganggetriebe (Auf Wunsch) km/h

                             1.Gang Ackergruppe:0,41 Straßengruppe:1,33 Rückwärtsgruppe:0,57
                             2.Gang Ackergruppe:0,70 Straßengruppe:2,27 Rückwärtsgruppe:0,98
                             3.Gang Ackergruppe:1,08 Straßengruppe:3,50 Rückwärtsgruppe:1,50
                             4.Gang Ackergruppe:1,80 Straßengruppe:5,83 Rückwärtsgruppe:2,50

Antrieb

Allrad. Es wurden nur 14 Exemplare vom 833 als Hinterradschlepper in Doncaster (GB) gebaut. Allerdings wurden schon in Neuss vereinzelte Hinterradschlepper des 833ers für den Export gebaut.

Zapfwelle

Unabhängige Motorzapfwelle mit genormten Profil, 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
540 U/min. mit 1890 U/min.- Motordrehzahl (Leistung = 40,7 kW / 55,4 PS)
Oder: 657 U/min. mit Nenndrehzahl (Leistung = 47 kW / 63,5 PS)

Optional als 540/1000 er-Zapfwelle
1000 U/min. mit 2042 U/min.- Motordrehzahl
Oder: 1068 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal betätigte Doppel-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend
Je zwei Bremsscheiben links und rechts an den Halbachsen
Durch geteilte Bremspedale als Einzelrad-Bremse zu verwenden
Unabhängige Hand-Feststellbremse auf die Betriebsbremse wirkend

Ab 6/1984 mit Vierrad-Bremse für die 40 km/h-Version

Achsen

Lastschaltbare ZF-Planeten-Triebachse mit seitlicher Gelenkwelle
Kegelradgetriebe und Kegelraddifferential
Verstellbare Spurweite durch Radumschlag = 1375 und 1623 mm

Endantrieb der Hinterachse als Stirnradenduntersetzung
Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad
Verstellbare Spurweite durch Radumschlag und Radscheiben = 1427 bis 1924 mm

Pedal betätigte, selbstausrückende Differentialsperre

Lenkung

Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: Servostat-8451
Ein doppelt wirkender Differentialzylinder auf die Vorderräder wirkend
Gemeinsamer Ölhaushalt mit der Hydraulik

Einführung DANFOSS-Lenk-Steuergerät im Austausch zum ZF-Lenk-Steuergerät ab 2/1985

Hydrauliksystem und Kraftheber

IH-Exact-Regel-Hydraulik in Blockbauweise, mit Oberlenkerregelung
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Teleskop-Seitenführung
Einfachwirkender Arbeitszylinder
Schwimmstellung, Zugwiderstands-und Lageregelung
Hydraulische Transportsicherung durch Senkdrossel

Bosch-Zahnradpumpe mit 31,8 l/min. bei 153 bar
Wahlweise mit Bosch-Tandem-Zahnradpumpe mit 60 l/min.(2x30 l) bei 165 bar
Maximale Hubkraft am unteren Lenker, daN 2160

IH Exact Regelhydraulik mit Dreipunktaufhängung Kat.1 und 2, kurze Geräteschiene(Ackerschiene), Einstellkurbel, Vertikale und horizontale Starrstellmöglichkeit, Hubkraft an den Anlenkpunkten der unteren Lenker:15kN

Steuergeräte

Serienmäßig mit einem einfachwirkenden Bosch-Regel-Steuergerät

Wahlweise:

Ein einfachwirkendes Zusatz-Steuergerät und ein doppelt wirkendes Zusatz-Steuergerät
Oder: Zwei einfachwirkende Zusatz-Steuergerät oder zwei doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

Komplette elektrische Anlage 12V, gem. StVZO inkl. Startsicherheitsschalter

Batterie, 12 V-88 Ah
Bosch-Drehstromlichtmaschine, G1 14 V-33 A 27 oder K1 55 A 20
Bosch-Anlasser, JF 12 V-4 PS

Traktormeter

Betriebsstundenzähler, Motordrehzahl-,Zapfwellendrehzahl-,Geschwindigkeitsmesser

De-Luxe-Kombi-Instrument

Motoröldruckwarnlampe, Ladekontrollampe, Krftstoffvorratsanzeiger,

Blink-Fernlichtkontrollampen, Kühlmitteltemperaturanzeiger,

Luftfilterverschmutzungsanzeiger

Maße und Abmessungen

Länge ..............................3570 mm
Breite: ............................1640 mm
Höhe mit Kabine: ..................2480 mm
Spurweite(vorn): ................... 1375+1623 mm
Spurweite(hinten):.................. 1427-1924 mm
Radstand: .......................... 2150 mm
Bodenfreiheit: ..................... ca. 345 mm

Wenderadius mit Lenkbremse .. 3920 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse . 4280 mm

Hinterradantrieb-Ausführung

Länge: .........................3530 mm
Breite: .......................1644 mm
Höhe mit Kabine: ...............2480 mm
Radstand: ....................2190 mm
Bodenfreiheit: .................ca. 554 mm

Eigengewicht

Leergewicht der Allrad-Version mit Sicherheitsrahmen = 2580 kg
Leergewicht der Allrad-Version mit Kabine = 2820 kg

Leergewicht der Hinterradantrieb-Version mit Sicherheitsrahmen = 2380 kg
Leergewicht der Hinterradantrieb.Version mit Kabine = 2695 kg

Bereifung

833A:

Serienmäßig/(Sonderausrüstung):

vorn:

10.5 -18, MPT, 6 PR/ (8.3 -24 AS, 6 PR/ 7.50 -20 AS, 6 PR/ 10.5 -20, 6 PR/ 9.5 -24 AS, 6 PR)

hinten:

14.9 R30 AS, 6 PR/ (14.9 R28 AS, 6 PR/ 16.9 R30 AS, 6 PR/ 9.5 R36 AS, 6 PR/ 12.4 R36 AS, 6 PR)

Serien-Bereifung der Hinterradantrieb-Version

Vorne = 7.50-16 AS Front
Hinten = 13.6-36 AS

Füllmengen

Kraftstoff,l. 60 bzw. 70

Kühlwasser,l. 17,5

Motoröl,l. 9

Getriebeöl,l. 34,5

Hydrauliköl,l. 12

Verbrauch

Kabine

-Fritzmeier-Kabine ab 1980(nur als Werksaufbau)

-ISO-Combi Kabine

-Verdeck Kabine

-Silent 85-Kabine ab 1983, S3-Version ab 1987

-Fritzmeier Combi-Cab

Sonstiges

Serien-Nummern = DO3 0467 D 001000 bis DO3 0467 D 005926

Varianten:

-Version in IH rot/weiß

-Zwischenvariante mit Alugrill in rot/schwarz(1985/1986)

-Neues CASE IH-Design ab Seriennummer 003035 / Juli 1986

"Fertigung-Doncaster"

Unter der Typenbezeichnung 833

Serien-Nummern der Allrad-Version von März bis November 1990 = JJE 0225001 bis JJE 0225594
Serien-Nummern der Hinterradantrieb-Version von März bis August 1990 = JJE 0200001 bis JJE 0200014

Unter der Typenbezeichnung 840

Serien-Nummern der Allrad-Version von Juli 1990 bis November 1993 = JJE 0750001 bis JJE 0752145

Standardausrüstung

IH-Vierzylinder-Viertakt-Dieselmotor D-239 mit Direkteinspritzung und 49kW(67PS) Dauerleistung;

Motorzapfwelle 540/min mit Zapfwellenschutzschild;

Luftfilter mit Sicherheitselement und Wartungsanzeiger;

IH-Synchron 8+4-Getriebe und Zweifachkupplung, 30km/h-Version;

Hydraulischer Kraftheber;

Exact-Regelhydraulik mit Oberlenkersteuerung und Dreipunktaufhängung Kat.2, DIN 9674, kurze Geräteschiene, Teleskopseitenführung, Einstellkurbel und Starrstellmöglichkeit für untere Lenker;

Differentialsperre mit Fußbedienung;

Komplette elektrische Anlage 12V, gem. StVZO inkl. Startsicherheitsschalter, Batterie 88Ah, Drehstromlichtmaschine 33A, Traktormeter und Kombi-Instrument;

Frontgewicht, außen, mit eingegossenem Zugmaul, 62kg;

Seitenschwenkbare und höhenverstellbare hintere Anhängerkupplung;

De-Lux-Fahrersitz, verstellbar;

Überschlagbügel mit Stahlrohrkrone;

Beifahrersitz;

Vertikalauspuff;

Frostschutz;

Trittstufe;

Werkzeugkasten;

Vorderrad- und Hinterradkotflügel;

Planetenlenkgetriebeachse;

Allrad, während der Fahrt zu- und abschaltbar;

hydraulische Lenkung

Sonderausrüstung

IH-Synchron 16+8 Getriebe mit synchronisiertem Reduziergetriebe oder mit Superkriechganggetriebe, 30km/h Version

Zugmaulkoffergewichte, 40 oder 62kg

Einzelkoffergewichte 34kg

Hinterradgewichte 120 oder 240kg

lange Ackerschiene(Geräteschiene)

Verstellbares Zugpendel

Gerätescheinwerfer

einfach- und doppeltwirkende Zusatzsteuergeräte und hydraulische Abreißkupplung

Dachrahmen mit Dacheinsatz

Comfort-Sicherheitskabine

Zapfwelle 540+1000/min, umschaltbar

Literatur

Buschmann/Dittmer/Hood: International Harvester Datenbuch der Schlepper aus Neuss am Rhein 1937 bis 1997 ( Seite 126 )
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11/2016, Seite 10 ff.
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 1/2024, Seite 12 ff.

Weblinks

http://www.ihace.de/01_schlepper/0833/833.htm

http://www.ihace.de/01_schlepper/0833/0833specs.htm

http://www.ihace.de/

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