Traktorenlexikon: IHC 433
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Kapitel „IHC“ |
Der 433 war 1975 bei Einführung der A-Familie das kleinste Modell dieser Reihe. Der Schlepper trat leistungsmäßig die Nachfolge des IHC-Modells 383 an. Ab 1985 wurde der IHC 433 als Case IH 433 in neuem Farbkleid verkauft. Der 433 wurde, wie auch sein Vorgänger, in Neuss und St. Dizier (Frankreich) gebaut. Im März 1990 wurde die Fertigung in Neuss eingestellt. Danach wurde das Modell 433 bis März 1993 in Doncaster (England) weiter produziert, wobei sich die Typenbezeichnung in Case-IH 440 änderte.
| International Harvester 433 | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | International Harvester |
| Modellreihe: | A-Familie |
| Modell: | 433 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | Januar 1975–März 1990 |
| Stückzahl: | 17.487 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.115 kg |
| Länge: | 3.390 mm |
| Breite: | 1.644 mm |
| Höhe: | 2.280 mm |
| Radstand: | 2.070 mm |
| Bodenfreiheit: | 433 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.227-1.795 mm hinten: 1.427-1.876 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.400 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.850 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 AS, 6 PR
7.50-16 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 25,6 kW, 35 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.050/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.539 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 18 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasser |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | IH-Synchron 8+4 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 27 km/h |
Bauart
Bearbeiten- Blockbauweise
Motor
BearbeitenIH, Typ: D-155, stehender, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugdieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, nasse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, vierfach gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, hängende Ventile mit Rotocap-System, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Trockenluftfilter, Verteiler-Einspritzpumpe, Mehrloch-Einspritzdüsen, Dreiring-Leichtmetallkolben, Druckkühlung mit Zweikreis-Thermostat und Lüfter.
| Nennleistung: | 25,6 kW (35 PS) bei Nenndrehzahl |
| Bohrung: | 98,4 mm |
| Hub: | 111,1 mm |
| Geregelter Drehzahlbereich: | 650 bis 2.265 U/min |
| Verdichtung: | 16:1 |
| Max. Drehmoment: | 145 Nm bei 1.600 U/min |
| Kompressionsdruck: | 22 bis 24 kp/cm² |
| Mittlere Kolbengeschwindigkeit: | 8,15 m/s |
| Öldruck: | 3,2 bis 3,6 kp/cm² |
| Mittlerer Effektivdruck: | 7,12 bar |
| Einspritzmenge: | 40,5 mm³/Hub bei Nenndrehzahl |
| Max. Einspritzdruck: | 200 bis 210 bar |
| Verteiler-Einspritzpumpe: | Bosch EP VA 3 100 H 1025 CR 43-2, ab 1987 EP VE 3 10 F 1025 R 276 |
| Einspritzdüsen: | Bosch DLL 150 S 836 |
| Kühler-Lüfter: | Vier Blätter, 400 mm Durchmesser |
Kupplung
Bearbeiten- Trockene Zweifachkupplung von LuK, Typ: DT 250/228 G
- Pedalbetätigte Fahrkupplung und per Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- IH-Teilsynchron-Getriebe
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärtsgruppen und einer Rückwärtsgruppe
- Vorwärtsgruppen mit Klauenschaltung
- Rückwärtsgruppe mit Schubradschaltung
- 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Optional mit Kriechgruppe, bis Juni 1979 nur in der 25 km/h Ausführung möglich
- Verdoppelung der Gangzahl durch vorgeschaltetes Zweigang-Planetengetriebe
- 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
- Optional IH-Teilsynchron- oder Synchron 16+8 Getriebe mit synchronisiertem Reduziergetriebe, 25 oder 30 km/h-Version
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten| Getriebe | 8+4 (25 km/h) | IH-Synchron 8+4 (30 km/h) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gruppe | Acker | Straße | Rückwärts | Acker | Straße | Rückwärts |
| 1. Gang | 1,53 km/h | 5,25 km/h | 2,13 km/h | 1,7 km/h | 6,2 km/h | 2,1 km/h |
| 2. Gang | 2,62 km/h | 8,99 km/h | 3,65 km/h | 2,9 km/h | 10,6 km/h | 3,6 km/h |
| 3. Gang | 4,03 km/h | 13,82 km/h | 5,61 km/h | 4,4 km/h | 16,3 km/h | 5,6 km/h |
| 4. Gang | 6,72 km/h | 23,05 km/h | 9,35 km/h | 7,3 km/h | 27,3 km/h | 9,3 km/h |
Mit Reduziergetriebe
| Getriebe | Reduziergetriebe (25 km/h) | Reduziergetriebe (30 km/h) | Superkriechganggetriebe | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gruppe | Acker | Straße | Rückwärts | Acker | Straße | Rückwärts | Acker | Straße | Rückwärts |
| 1. Gang | 1,3 km/h | 4,5 km/h | 1,8 km/h | 1,4 km/h | 5,3 km/h | 1,8 km/h | 0,35 km/h | 1,20 km/h | 0,49 km/h |
| 2. Gang | 2,2 km/h | 7,6 km/h | 3,1 km/h | 2,4 km/h | 9,0 km/h | 3,1 km/h | 0,60 km/h | 2,06 km/h | 0,84 km/h |
| 3. Gang | 3,4 km/h | 11,7 km/h | 4,8 km/h | 3,7 km/h | 13,9 km/h | 4,8 km/h | 0,92 km/h | 3,17 km/h | 1,29 km/h |
| 4. Gang | 5,7 km/h | 19,6 km/h | 7,9 km/h | 6,2 km/h | 23,2 km/h | 7,9 km/h | 1,54 km/h | 5,28 km/h | 2,14 km/h |
Antrieb
BearbeitenHinterradantrieb
Zapfwelle
Bearbeiten- Unabhängige Motorzapfwelle mit genormtem Profil, 1 3/8", 6 Keile (Form A)
- 540 U/min bei Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung: 34 PS
- Oder: 640 U/min bei 2.235 U/min Motordrehzahl
- Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min
- 1.000 U/min bei 2.040 U/min Motordrehzahl
- Oder 1.004 U/min bei Nenndrehzahl
- Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 241 mm Durchmesser und 162 mm Breite
- Drehzahl: 1.464 U/min bei Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit: 18,4 m/s
Bremsen
Bearbeiten- Pedalbetätigte Doppelscheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Bremsscheiben-Durchmesser: 165 mm
- Unabhängige handbetätigte Feststellbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Bremstrommel am Differential wirkend
- Trommel-Durchmesser: 229 mm
- Max. mittlere Verzögerung bei 24 km/h: 5,0 m/s² bei 250 N Pedalkraft
- Bremsweg: 7,6 m
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd aufgehängte Vorderachse mit verstellbarer Spurweite durch Halbachsen
- Spurweiten: 1.232, 1.332, 1.432, 1.532 oder 1.632 mm
- Endantrieb der Hinterachse mit Stirnradenduntersetzung
- Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad
- Verstellbare Spurweite durch Radumschlag und Radscheiben
- Spurweiten: 1.281, 1.377, 1.473, 1.709, 1.805 oder 1.901 mm
- Pedalbetätigte, selbstausrückende Differentialsperre
Lenkung
Bearbeiten- Mechanische ZF-Gemmerlenkung, Typ: 7340
- Einführung der hydrostatischen Lenkung ab Seriennummer 002 919 (Januar 1976)
- Einführung neues DANFOSS-Lenksteuergerät, im Austausch des ZF-Servostat 1
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- IH-Exact-Regel-Hydraulik in Blockbauweise, Typ: K-80 mit Oberlenkerregelung
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II, umstellbar auf Kategorie I
- Einfachwirkender Arbeitszylinder mit 80 mm Bohrung und 175 mm Hub
- Max. Öldruck im Hauptzylinder = 160 + 10 bar
- Überdruckventil des Arbeitszylinder auf 200 + 10 bar eingestellt
- IH-Bosch-Regelsteuergerät
- Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung
- Hydraulische Transportsicherung
- Bosch Zahnrad-Hydraulikpumpe mit einer Förderleistung von 8 cm³ pro Umdrehung
- Fördermenge: 26,5 l/min bei 160 bar Betriebsdruck
- Hydraulik-Leistung: 7,1 kW
- Max. durchgehende Hubkraft: 2.096 kp
- Hubweg: 610 mm
- Einführung Regelsteuergerät ohne Sicherheitsventil ab 5/1976
- Vereinheitlichung der Hydraulik-Druckfilter ab 9/1978
- Einführung der Teleskop-Seitenführung ab 6/1980
- Einführung Endabschaltung für Tiefenregelbetätigung ab 1/1982
Steuergeräte
Bearbeiten- Serienmäßig ein einfachwirkendes IH-Bosch Steuergerät
- Optional bis zu zwei Bosch Zusatzsteuergeräte, einfach oder doppelt wirkend
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- Komplette elektrische Anlage 12 V, gem. StVZO inkl. Startsicherheitsschalter
- Batterie 12 V 88 Ah
- Bosch Anlasser JF 12 V 4 PS
- Bosch Drehstromlichtmaschine G1 14 V 33 A 27
- Beru Heizspirale 10,5 V 52,5 A
Traktormeter
Betriebsstundenzähler, Geschwindigkeitsmesser, Anzeigen für Motor- und Zapfwellendrehzahl
De-Luxe-Kombi-Instrument
Motoröldruckwarnlampe, Ladekontrollampe, Kraftstoffvorratsanzeiger, Blinker- und Fernlichtkontrollampen, Kühlmitteltemperaturanzeiger, Luftfilterverschmutzungsanzeiger
Maße und Abmessungen
Bearbeiten| Länge mit Dreipunktaufhängung: | 3.393 mm |
| Breite mit kleinster Spurweite: | 1.644 mm |
| Breite mit größter Spurweite: | 2.241 mm |
| Höhe bis Überschlagbügel: | 2.380 mm |
| Höhe bis Auspuff: | 2.100 mm |
| Höhe mit Silent-Kabine: | 2.280 mm |
| Vordere Spurweite: | 1.227 bis 1.795 mm |
| Hintere Spurweite: | 1.427 bis 1.876 mm |
| Radstand: | 2.070 mm |
| Bodenfreiheit: | ca. 433 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.400 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.850 mm |
Eigengewicht
Bearbeiten- Ohne Kabine 2.115 kg
- Mit Kabine 2.355 kg
Bereifung
BearbeitenSerienmäßig:
- Vorn: 6.00-16 AS, 6 PR (Felge 4,00 E x 16)
- Hinten: 12.4-28 AS, 6 PR (Felge W 10 x 28)
Sonderausrüstung: ' Vorn: 6.50-16 AS, 6 PR oder 7.50-16 AS, 6 PR
- Hinten: 11.2-28 AS, 6 PR oder 12.4-32 AS, 6 PR oder 9.5-36 AS, 6 PR
Füllmengen
Bearbeiten| Kraftstoff: | 60 l |
| Kühlwasser: | 13,65 l |
| Motoröl: | 6,5 l |
| Getriebeöl: | 36 l |
| Hydrauliköl: | 12,8 l |
| Mechanische Lenkung: | 0,7 l |
Verbrauch
Bearbeiten- 6,5 l/h unter Volllast
- 20 l/100 km auf der Straße ohne Anhänger
- Optimaler Kraftstoffverbrauch: 228 g/kWh bei 23,9 kW und 1.700 U/min
Kabine
Bearbeiten- Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, Komfortsitz, Traktormeter, Lade-, Temperatur-, Kraftstoff- und Öldruckanzeige
- Optional Fritzmeier-Kabine ab 1980 (nur als Werksaufbau), ISO-Combi-Kabine, Verdeck-Kabine, Silent-85-Kabine ab 1983
Sonstiges
Bearbeiten- Seriennummern: DO3 0300 D 001000 bis DO3 0300 D 0018585
- Einzelexemplar im August 1990 gefertigt, Seriennummer JJE 0001 001
- Ab 10/1990 bis 03/1993 wurde das Modell 433 in Doncaster unter der Typenbezeichnung 440 gefertigt
- Seriennummern: JJE 0550 001 bis JJE 0550 240
Varianten:
- Version in IH rot/weiß
- Zwischenvariante mit Alugrill in rot/schwarz
- Neues CASE IH-Design ab Seriennummer 017405 / Juli 1986
Standardausrüstung
Bearbeiten- Luftfilter mit Sicherheitselement und Wartungsanzeiger;
- IH-Synchron 8+4-Getriebe und Zweifachkupplung, 30 km/h Version
- Hydraulischer Kraftheber
- Frontgewicht, außen, mit eingegossenem Zugmaul, 62kg
- Seitenschwenkbare und höhenverstellbare hintere Anhängerkupplung
- De-Luxe-Fahrersitz, verstellbar
- Überschlagbügel mit Stahlrohrkrone
- Beifahrersitz
- Vertikalauspuff
- Trittstufe
- Werkzeugkasten
- Vorder- und Hinterradkotflügel
Sonderausrüstung
Bearbeiten- IH-Synchron 8+4 Getriebe, 30km/h-Version
- IH-Synchron 16+8 Getriebe mit synchronisiertem Reduziergetriebe oder mit Superkriechganggetriebe, 25 oder 30km/h-Version
- Alle Getriebe sind mit Zweifachkupplung ausgestattet
- Zugmaulkoffergewichte, 42 oder 60 kg
- Einzelkoffergewichte 38 oder 48 kg
- Hinterradgewichte 120 und 240 kg
- Lange Geräteschiene
- Verstellbares Zugpendel
- Gerätescheinwerfer
- Einfach- und doppeltwirkende Zusatzsteuergeräte und hydraulische Abreißkupplungen
- Dachrahmen mit Dacheinsatz
- Comfort-Sicherheitskabine
- Hydraulisch angetriebenes seitliches Mähwerk, Zapfwelle 540 + 1.000 U/min, umschaltbar
- Hydraulische Lenkung, Vorderachsverlängerung für ausziehbare V-Achse
- Seitlicher Auspuff
- Seitlicher Anbaumäher mit 5,5/05 oder 6 Messerbalken
Quellen
Bearbeiten
Literatur
Bearbeiten- Buschmann/Dittmer/Hood: International Harvester - Datenbuch der Schlepper aus Neuss am Rhein 1937 bis 1997
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11/2016, Seite 10 ff.
Weblinks
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