Traktorenlexikon: IHC International W-450

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „IHC“

Im Jahr 1956 ersetzte der W-450, seinen Vorgänger den W-400. Bei den Treibstoffen blieb mit Benzin, Destillat, Diesel und LP-Gas alles beim alten.

INTERNATIONAL-HARVESTER W-450
Basisdaten
Hersteller/Marke:	INTERNATIONAL-HARVESTER
Modellreihe:	50 er-Serie
Modell:	W-450
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1956–1958
Stückzahl:	1.795
Maße
Eigengewicht:	2.595 kg
Länge:	3.302 mm
Breite:	1.924 mm
Höhe:	2.372 mm
Radstand:	2.083 mm
Spurweite:	vorne: 1.289 mm hinten: 1.530 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.800 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-18 hinten: 14.00-30
Motor
Nennleistung:	38,2 kW, 52 PS
Nenndrehzahl:	1.450/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.599 cm³
Kraftstoff:	Benzin/LPG/Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	5 V/1 R oder 10 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	26 km/h

Motor

• INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: C-281, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Ottomotor mit Ölumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, Zündverteiler, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, IH-Fliehkraftregler, IHC-Vergaser, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, CARTER bzw. ZENITH-Vergaser, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.

• Bohrung = 104,78 mm, Hub = 133,35 mm
• Verdichtungsverhältnis-BENZIN = 6,6:1 (LPG = 8,35:1)
• Geregelter Drehzahlbereich = 400 bis 1.500 U/min.

• Durchmesser-Einlassventil = 1,2813"
• Durchmesser-Auslassventil = 1,4375"

• Leistung an der Deichsel = 52,0 PS (LPG = 52,5 PS)
• Leistung an der Zapfwelle = 57,8 PS (LPG = 57,5 PS)

• International-Vergaser, (1,25")

"Wahlweise:"

• INTERNATIONAL-HARVESTER, Typ: D-281, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung mittels Zahnradölpumpe, C.A.V.-Einspritzpumpe, PUROLATOR-Ölfilter, hängende Ventile im Kopf, hydraulischer Fliehkraftregler, auswechselbaren-nasse Zylinderlaufbuchsen, C.A.V.-Einspritz- und Düsenhalter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Kraftstoffpumpe, DONALSON-Ölbadluftfilter und Lamellenkühler.

• Bohrung = 104,78 mm, Hub = 133,35 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17,45:1
• Geregelter Drehzahlbereich = 400 bis 1.500 U/min.

• Durchmesser-Einlassventil = 1,5"
• Durchmesser-Auslassventil = 1,316"

• Leistung an der Deichsel = 46,8 PS
• Leistung an der Zapfwelle = 51,5 PS

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 12"

Scheibendurchmesser = 305 mm

Getriebe

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe

5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

"Wahlweise:"

• Im Ölbad laufendes INTERNATIONAL HARVESTER-Zahnrad-Wechselgetriebe, in Verbindung mit einem Drehmomentverstärker
• Mechanische Einheit die das Drehmoment einer rotierenden Welle verstärkt, ohne deren Drehzahl zu beeinflussen.
• Schalten unter Last zwischen zwei Gängen, ohne die Kupplung zu betätigen oder den Motor zu drosseln.
• Beim Wechsel des Getriebes vom Direktantrieb auf den Drehmomentverstärker löste sich die Kupplung und die Fahrgeschwindigkeit des Traktors wurde um etwa 32 % reduziert.
• Dies wiederum erhöhte die Zugkraft aufgrund einer Erhöhung des Übersetzungsverhältnisses um fast 48 %.
• Zusätzlich verdoppelten sich die Anzahl der verfügbaren Gänge von fünf- auf Zehn-Gänge.

10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten Triebwerk 5/1 mit Bereifung 14.00 x 30"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.450
1.Gang	3,86 km/h
2.Gang	5,95 km/h
3.Gang	7,56 km/h
4.Gang	10,46 km/h
5.Gang	25,91 km/h
1.Rückwärtsgang	5,15 km/h

"Geschwindigkeiten Triebwerk 10/2 mit Bereifung 14.00 x 30"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.450	TORQUE-AMPLIFIER
1.Gang	3,86 km/h	1.Zwischengang	2,57 km/h
2.Gang	5,95 km/h	2.Zwischengang	4,02 km/h
3.Gang	7,56 km/h	3.Zwischengang	4,99 km/h
4.Gang	10,46 km/h	4.Zwischengang	7,08 km/h
5.Gang	25,91 km/h	5.Zwischengang	17,54 km/h
1.Rückwärtsgang	5,15 km/h	2.Rückwärtsgang	3,54 km/h

Zapfwelle

• Optional Handhebel-betätigte, kupplungsunabhängige Zapfwelle
• Stummel = 1 1/8"- 6 Keile

Einfach schaltbar, 539 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 279 mm Durchmesser und 191 mm breite

• 899 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 13,1 m/sec.

Bremsen

• Pedal-betätigte Scheibenbremsen, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Vorderachse

Spurweite = 1.289 mm

• Starre Portalachse mit Kegelradgetriebe und Planetenendantrieb

Spurweite = 1.530 mm

Lenkung

• Mechanische Zahnradlenkung

Optional mit hydraulischer Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional hydraulischer Kraftheber mit FAST-HITCH incl. Traktionskontrolle

Max. Hubkraft = 905 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

• Optional bis zu drei Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 6-Volt Einrichtung, auf Wunsch als 12-Volt Einrichtung

• Dieselvariante mit 12-Volt Einrichtung

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.302 mm
• Breite über alles = 1.924 mm
• Höhe über Auspuff = 2.372 mm (Diesel = 2.330 mm)

• Radstand = 2.083 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = xxx mm

• Leergewicht-BENZIN = 2.595 kg (LPG und DIESEL = 2.722 kg)

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 6.00-18
• Hinten = 14.00-30

Füllmengen

• Tankinhalt = 75,0 l (Diesel = 68,0 l)
• Motoröl = 7,6 l (Diesel = 8,5 l)
• Kühlsystem = 26,5 l (Diesel = 28,4 l)
• Lenkung = 0,95 l
• Ölbadluftfilter = 0,7 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 18,3 l/h BENZIN bei 56,0 PS und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch = 21,8 l/h LP-GAS bei 54,9 PS und Nenndrehzahl

• Kraftstoffverbrauch = 13,6 l/h DIESEL bei 49,5 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit gefedertem Blechsitz, Temperaturanzeige, Muschelkotflügel und Dreispeichenlenkrad

• Optional mit Betriebsstundenzähler, Zigarettenanzünder und gepolstertem De Luxe-Sitz

Sonderausrüstung

• Vorfilter
• De Luxe-Sitz
• Hydraulische Lenkung
• Radgewichte
• Fast-Hitch mit Traktionskontrolle
• Kotflügel
• Zapfwelle
• Riemenscheibe
• Pendeldeichsel
• Luftpumpe
• Betriebsstundenzähler
• 12-Volt Umrüstung
• Zigarettenanzünder

Sonstiges

"Seriennummern"

• 1956 Seriennummern 501 bis 567 = 67 Exemplare
• 1957 Seriennummern 568 bis 1661 = 1.094 Exemplare
• 1958 Seriennummern 1662 bis 2295 = 634 Exemplare

• Davon 1.108 Dieselmodelle

Literatur & Weblinks

• International Harvester Tractor Data-Book (Guy Fay) Seiten 211 bis 215
• konedata.net

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