Traktorenlexikon: Holder A21 S

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Als Nachfolger für den A12 wurde 1961 auf der Intervitis der Schmalspurtraktor A21 S zusammen mit dem Normalspurtraktor A20 für die Forst- und Landwirtschaft vorgestellt. Der A21 S war für schmale Reihenkulturen, wie Wein-, Obst- und Hopfenanbau konzipiert.

Holder A21 S
Holder A21 S
Holder A21 S
Basisdaten
Hersteller/Marke: Holder
Modellreihe: A-Reihe
Modell: A21 S
Bauweise: blockbauweise
Produktionszeitraum: 1961–1966
Maße
Eigengewicht: 1050 kg
Länge: 2550 mm
Breite: 835/847/1075 mm
Höhe: 1050 mm
Radstand: 1300 mm
Bodenfreiheit: 235 mm
Spurweite: 660/780/900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 1400 mm
Standardbereifung: vorne: 7.00x18
hinten: 7.00x18
Motor
Nennleistung: 15 kW, 20 PS
Nenndrehzahl: 3000/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 1005 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luft
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 8/4
Höchstgeschwindigkeit: 18 km/h

Holder hatte damals erstmals von seinen eigenen 2-Takt-Motoren Abstand genommen und auf einen 4-Takt-Motor von MWM gesetzt. Auch mit der Voith-Strömungskupplung, welche ein ruckfreies Anfahren ermöglichte, wurden völlig neue Wege beschritten, und die hydraulische Knicklenkung bracht mehr Komfort und Sicherheit beim Lenken.

Von seinem fast baugleichen Bruder unterschied er sich durch die geringere Breite (kürzere Achstrichter) und den kürzeren Radstand (andere Stellung der Portalachsen). Um bei der geringen Breite eine gute Kippstabilität zu erreichen, wurde eine etwas kleinere Bereifung gewählt und damit ein tieferer Schwerpunkt erzielt. Optisch können die zwei Typen anhand der Kotflügel auseinander gehalten werden, welche beim A21 S in Muschelform und beim A20 in Rechteckform mit Beifahrersitz ausgeführt sind.

Ab 1966 kam dann sein Nachfolger der AM2 auf den Markt.

  • Hersteller: MWM
  • Typ: AKD 10 Z
  • Bauart: stehend, Reihe
  • Arbeitsweise: Viertakt
  • Verbrennungsverfahren: MWM Vorkammer
  • Kühlung: Luftkühlung mit Axialgebläse
  • Schmierung: Druckumlauf
  • Kraftstoff: Diesel
  • Zylinderanzahl: 2
  • Zylinderbohrung: 80 mm
  • Hub: 100 mm
  • Hubraum: 1005 ccm
  • Leistung: 20 PS
  • Nenndrehzahl: 3000/min

Kupplung

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  • Voith Strömungskupplung
  • F&S Einscheiben Trockenkupplung K 180 (K10)

Getriebe

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  • Holder 8/4-Gang Schubstangengetriebe mit spiralverzahnte Kegelräder
  • 4-Gängen schaltbar über zwei Vorwärt- und einer Rückwärtsgruppe
  • Permanenter Allradantrieb
  • Differentialsperre vorn und hinten hydraulisch zuschaltbar

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeitsbereiche in km/h
Gruppe langsam schnell rückwärts
1. Gang 1,13 4,05 1,48
2. Gang 1,92 6,98 2,56
3. Gang 3,12 11,25 4,12
4. Gang 4,80 17,98 6,48

Zapfwelle

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  • Hinten: 560 U/min
  • Zwei unabhängige Bremssysteme, Fuß- und Handbremse auf alle 4 Räder wirkend
  • Portalachsen
  • Knicklenkung hydraulisch unterstützt (ZF Spindelhydrolenkung)

Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Holder Blockhydraulik
  • Bosch Hydraulikpumpe 175 bar und 24 Liter bei Nenndrehzahl
  • Norm-Dreipunktaushebung Kat. I mit einer Kraft von 2000 kg am Hubarm

Steuergeräte

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  • Bosch Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

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12 V Anlage, Lichtmaschine (Bosch EJD 1.8/12 R42, 135W), Anlasser (Bosch J/GEH 90/12/1800, 1,8 PS), Batterie (56 Ah), Scheinwerfer mit Fern-, Abblend- und Standlicht, Schlussleuchten mit Bremslicht, Blinklichtanlage für zwei Anhänger ausgelegt, Kennzeichenleuchte, Signalhorn, Sicherungskasten, Vorglüheinrichtung, Betriebsstundenzähler, Temperaturwarngerät, Steckdose für Anhängerbeleuchtung

Maße und Abmessungen

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  • Spurweite: 660/780/900 mm
  • Breite: 835/847/1075 mm
  • Länge 2550 mm
  • Höhe: 1050 mm
  • Sitzhöhe: 660 mm
  • Bodenfreiheit: 235 mm
  • Leergewicht: 1150 kg
  • Vorderachsdruck: 605 kg
  • Hinterachsdruck 445 kg
  • zul. Gesamtgewicht: 2100 kg
  • zul. Achslast vorne: 1050 kg
  • zul. Achslast hinten: 1050 kg
  • Anhängelast: 2000 kg

Bereifung

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  • vorne und hinten 7.00x18

Füllmengen

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  • Kraftstofftank: 20 l (großer Micronic-Kraftstoffilter)
  • Motoröl: 5,5l SAE HD 20
  • Voith-Strömungskupplung: 1,6 Liter Mobil Fluid 200
  • Getriebe vorne: 2,0 l SAE 80
  • Getriebe hinten: 8,0 l SAE 80
  • Zwischengehäuse: 1,0 l SAE 80
  • Portalachse: 0,75 l SAE 80
  • Hydraulik: 2,5l HD 20

Verbrauch

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  • 205 g/PSh

Sonderausrüstung

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Literatur

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  Commons: Holder A21S – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien


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