Traktorenlexikon: Holder AM 2
Der Holder AM 2 war bzw. ist ein robuster Schlepper.
Bauart
BearbeitenKompakte, schwere Blockkonstruktion
Motor
BearbeitenTyp HD2 - zunächst mit 18 PS später mit 20 PS Zweizylinder Zweitakt Dieselmotor von Holder Teilweise auch mit VD2 - 4-Takt mit 18 KW / 24 PS
Dieser jedoch wurde ab Werk nie verbaut, sondern damals als Reparaturoption von Holder selbst angeboten, da sich die 2-Takt Motoren bei typisch mangelhafter Pflege bzw. Wartung als nicht sehr standhaft erwiesen und Motorschäden keine Seltenheit waren. Das gleiche Schicksal betrifft den HD3 Motor des AG3. Der Mittlere der drei Zylinder, kann im ungünstigen Fall durch nicht ausreichende Kühlung überhitzen und Schaden nehmen. Im Allgemeinen, kann die Anfälligkeit der HD-Motore der oftmals sehr "laissez-fairen" Einstellung der Besitzer gegenüber Ölwechsel und Motorpflege zugeschrieben werden. Werden Ölwechsel und vor allem die vorgeschriebene Wartung der Ölpumpe eingehalten, gelten diese Motore als sehr zuverlässig. Ab 10/1970 wurde die Ölversorgung der HD2 und HD3 Motore durch eine grundsätzliche Überarbeitung dieser verbessert, was die Zuverlässigkeit weiter erhöhte. Zusätzlich zum nun verbauten Ölfilter, befindet sich das Motoröl in einem vom Dieseltank abgegrenzten Öltank (Tank in Tank), was die Versorgung der Ölpumpe auch in schweren Gelände sicherstellt.
Kupplung
BearbeitenEinscheiben Trockenkupplung Typ K 200
Getriebe
Bearbeiten6 Vor- 3 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten0,5 - 20 Km/h
Antrieb
BearbeitenAllradantrieb
Zapfwelle
BearbeitenNormalzapfwelle mit 540 U/min bei Motordrehzahl 2100 U/min - getriebeunabhängig schaltbar
Bremsen
BearbeitenVierradbremse, zwei unabhängige Bremssysteme, Fuß- und Handbremse auf alle vier Räder wirkend. Die Handbremse ist als Stockbremse ausgebildet. Fußbremse wirkt nur auf die Hinterräder, Handbremse nur auf die Voderräder.
Achsen
Bearbeiten2
Lenkung
BearbeitenKnicklenkung mit selbstsperrender ZF-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
BearbeitenHolder Zweizylinderhydraulik mit BOSCH Zahnradpumpe was hebt der kraftheber
Steuergeräte
BearbeitenBosch Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten12 V Anlage Bosch Lichtmaschine und Anlasser, Batterie, 2 Scheinwerfer, 2 Blinkleuchten vorn und hinten, Kennzeichenleuchte, Signalhorn, Sicherungskasten, Steckdose (gemäß StVzo), Warnblinkanlage
Maße und Abmessungen
BearbeitenLänge .................. 2300 mm Breite: ................ 780 - 1160 mm Höhe: .................. 1000 mm Spurweite: ............. 620 - 1000 mm Radstand: .............. 1130 mm Bodenfreiheit: ......... ca. 235 mm Kleinster Wenderadius: . 95 cm
Eigengewicht
Bearbeiten900 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
Bearbeiten1300 kg
Achslast
BearbeitenVorne 650 kg Hinten 650 kg
Bereifung
Bearbeiten7.00x16 AS
Füllmengen
BearbeitenHD2 "Altes Modell" mit Ölreservoir in Ölwanne: 3,5 l SAE 20 HD-Einbereichsöl für Dieselmotore (Sommer, SAE 10 im Winter)
HD2 "Neues Modell" mit Ölreservoir im Dieseltank: ca. 2,6 l SAE 20 HD-Einbereichsöl für Dieselmotore(Sommer, SAE 10 im Winter)
Geräteträger: Getriebeöl SAE 80, 0,22 l
Getriebe vorn: Getriebeöl SAE 80, ca. 2,0 l
Getriebe hinten: Getriebeöl SAE 80, ca. 10,0 l
Hydraulik-Behälter: Öl wie Motor, ca. 2,2 l
Lenkung: Getriebeöl SAE 80, ca. 0,5 l
Verbrauch
Bearbeiten195g / PSh
Kabine
BearbeitenKeine
Sonstiges
BearbeitenSonderausrüstung
BearbeitenLiteratur
BearbeitenHolder gab damals beim Kauf eines Schleppers folgende Anleitungen mit:
Des Weiteren gab es auch noch von Holder:
Reparaturanleitung HD2 / HD3
Weblinks
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