Traktorenlexikon: Holder H3

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Holder H 3
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Holder
Modellreihe:	H
Modell:	H 3
Produktionszeitraum:	1975–197?
Maße
Eigengewicht:	33 kg
Länge:
Breite:
Höhe:
Spurweite:
Standardbereifung:
Motor
Nennleistung:	2,2 kW, 3 PS
Nenndrehzahl:
Zylinderanzahl:	1
Hubraum:
Kraftstoff:	Benzin
Kühlsystem:	Luft
Antrieb
Antriebstyp:	Hacke
Getriebe:	1V
Höchstgeschwindigkeit:

Mitte der 1970er Jahre kam die Motorhacke H 3, mit einer Lesitung von 3 PS, als Nachfolger der Allzweckhacke E 3 auf den Markt. Sie wurde wahlweise mit einem Viertakt und Zweitakt Motor angeboten. Es gab auch eine leistungsstärkere Ausführung mit 5 PS, die Motorhacke H 5. Auf Grundlage der Motorhacke H 3 und dem Motormäher M 3 wurde das Mehrzweckgerät HM 3 mit abnehmbarem Antriebsblock entwickelt, welches die Motorhacke H 3 ersetzte.

Motor

Grundmaschine 1100-6: Fichtel & Sachs Stamo SB 93, luftgekühlter Einzylinder 2-Takt Benzinmotor mit Umkehrspühlung

• Leistung: 2,7 PS / 1,9 kW bei 4.000 U/min
• Hubraum: 98 ccm
• Bohrung / Hub: 48 / 54 mm
• Verdichtung: 8,6:1
• Zündanlage: DUCATI-Schwungmagnetzünder
• Unterbrecherkontaktabstand: 0,40 – 0.50 mm
• Zündzeitpunkt 2,7-3,2 mm vor o.T.
• Zündkerze: Bosch W 95 T 1
• Vergaser: Bing-Drosselklappenvergaser 180/17/102
• Hauptdüse: 80
• Luftfilter: Ansauggeräuschdämpfer mit Kokosfaserfilter
• Öl-Benzingemisch: 1:50

Grundmaschine 1100-9: Briggs & Stratton, Modell 92902, Typ 1680-01, luftgekühlter Einzylinder 4-Takt Benzinmotor

• Leistung: 3 PS / 2,2 kW bei 3.000 U/min

Kupplung

• über Keilriemen durch verschieben des Motors

Getriebe

• Zahnrad- + Schneckengetriebe im Ölbad

Lenkung

• Lenkholm werkzeuglos in Höhe und seitlich verstellbar

Füllmengen

• Kraftstoffbehälter 1100-6: 2 Liter

Verbrauch

• Verbrauch 1100-6: 360 g/PSh / 490 g/kW

Sonderausrüstung

• Hacksätze: 300, 400, 600 mm
• Häufelkörper
• Frontgewicht 14 kg

Literatur

• Frank Motorgeräte H 3 Ersatzteilliste

Weblinks

• MyHolder Holder H 3
• Mein Holder Holder H 3
• Fichtel & Sachs Stationärmotoren Motor SB 93

Einzelnachweise

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