Mitte der 1970er Jahre kam die Motorhacke H 5, mit einer Lesitung von 5 PS auf den Markt. Das Hackgetrieb mit einem Gang ist baugleich mit der Motorhacke H 3 mit eine Leistung von 3 PS. Über einen zusätzlichen Radantrieb, der an das Hackgetriebe angebaut werden kann, wird die H 5 zum Einachser. Auf Grundlage der Motorhacke H 5 und dem Motormäher M 3 wurde das Mehrzweckgerät HM 5 mit abnehmbarem Antriebsblock entwickelt, welches die Motorhacke H 5 ersetzte.