Der MB trac 700 ersetzt den MB trac 65/70 . Allerdings wurde hierfür der 65/70 nahezu komplett übernommen. Einziger Unterschied war die Rückwand der Kabine, die jetzt keine Rolljalousie mehr hatte, sondern mit einer Blechwand mit Kurbelfenster bestückt war.
Daimler-Benz, Typ: OM 314, Baumuster: 314.956, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung und Bosch-Reiheneinspritzpumpe Hubraum: 3.784 cm³
Bohrung: 97 mm, Hub: 128 mm
Verdichtung: 17:1
Nennleistung: 48 kW (65 PS) bei 2.400/min
Max. Drehmoment: 216 Nm bei 1.600/min
Hydraulisch betätigte Zweifach-Trockenkupplung (∅ 280 mm)
MB-Synchron-Gruppengetriebe, Typ: UG 2/27 (Baumuster: 719.901)
Synchronisiertes Hauptgetriebe mit 4 Vorwärts-und 3 Rückwärtsgängen in zwei Gruppen
8 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgänge
Optional mit synchronisiertem Vorschaltgetriebe mit zusätzlich 7 Vorwärts-und 6 Rückwärtsgängen
11 Vorwärts-und 9 Rückwärtsgänge Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
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Pneumatisch schaltbare-unabhängige Motorzapfwelle, vorne und hinten
Stummel vorne = 1 3/8", Stummel hinten = 1 3/8" oder 1 3/4"
Zweifach schaltbar, 540 U/min. und 1000 U/min.
Optional, Frontzapfwelle mit 1000 U/min.
Betriebsbremse als hydraulische Vierrad-Einkreis-Trommelbremse, wahlweise mit Druckluftunterstützung
Mechanische-feststellbare Handbremse über Seilzug auf Hinterräder wirkend
Optional: Anhängerbremsanlage mit kombiniertem 1- und 2-Leitungssystem
Vorderachse als gefederte Portalachse mit Radvorgelegen und Schubrohr
Vorderradantrieb und Differentialsperre während der Fahrt ohne Zugkraftunterbrechung mit Druckluft zu-und abschaltbar
Hinterachse als Starrachse in Portalbauweise mit Radvorgelegen
Antrieb und Differentialsperre während der Fahrt ohne Zugkraftunterbrechung mit Druckluft zu-und abschaltbar
Zul. Achslast vorne und hinten = je 3750 kg
Hydraulische Lenkung mit zwei Lenkzylindern und separater Pumpe Hydrauliksystem und Kraftheber
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Freiganghydraulik mit Dreipunktgestänge der Kat. II
Regelsteuergerät für Zugwiderstandsregelung, Lageregelung und Mischregelung
Fördermenge der Hydraulikpumpe = 40 l/min. bei 180 bar ( Ölvorrat: 28 l )
Max. Hubkraft = 3000 kp
Optional mit Schnellkupplern und Raddruckverstärker "Servotrac"
Auf Wunsch: Fronthubwerk mit Dreipunktgestänge der Kat.II
Max. Hubkraft = 1000 kp
Optional mit Schnellkupplern
Bis zu vier doppeltwirkende Steuergeräte vorne und hinten mit separatem Rücklauf Elektrische Ausrüstung
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12 Volt-Anlage, Lichtmaschine 14V-490 W, Anlasser 12V-2,9 kW (4 PS), Batterie 12V-110 Ah Maße und Abmessungen
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Länge = 4100 mm
Breite = 2000 mm
Höhe = 2650 mm mit Kabine
Leergewicht = 3300 kg
zul. Gesamtgewicht = 6000 kg
Serienbereifung an beiden Achsen = 14.9-24
Wahlweise = 9.5-32, 11.2R28, 12.4-28 und 14.9/80-24
Vierpunkt gelagerte, kippbare MB-Sicherheitskabine ( 92 dB(A)) mit hydraulisch gefedertem Komfortsitz, ausstellbaren Fenstern, Kombiinstrument, Sonnenblende, Beifahrer-Klappsitz und Heizungs-und Lüftungsanlage
Kriechgänge
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Anhängerbremse
Bremskraftverstärker
Schnellkuppler
Mercedes-MB-Trac, Typengeschichte und Technik ( Ulf Kaack )
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 03-04/2007, Seite 8 ff. 
