Traktorenlexikon: Mercedes-Benz MB trac 1300

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Das Modell MB trac 1300 war als Zweirichtungsschlepper ausgeführt, wodurch ein Wendegetriebe erforderlich wurde. Es war das kleinste Modell in der großen MB trac-Reihe von Mercedes-Benz. Nachfolger wurde der MB trac 1300 turbo.

Mercedes-Benz MB trac 1300
Mercedes-Benz MB trac 1300
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Mercedes-Benz
Modellreihe:	443
Modell:	MB trac 1300
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	5/1976–2/1987
Stückzahl:	2908
Maße
Eigengewicht:	5540 kg
Länge:	4680 mm
Breite:	2470 mm
Höhe:	2925 mm
Radstand:	2650 mm
Bodenfreiheit:	515 mm
Spurweite:	1871 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	6350 mm
Standardbereifung:	vorne: 18.4-30 AS hinten: 18.4-30 AS
Motor
Nennleistung:	92 kW, 125 PS
Nenndrehzahl:	2600/min ab 3/82: 2500/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	5675 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	14V / 14R
Höchstgeschwindigkeit:	25 / 32 / 40 km/h

Motor

• Mercedes-Benz, Typ: OM 352 A.VII (Baumuster: 353.957), wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Reiheneinspritzpumpe, Mehrlocheinspritzdüsen, hängende Ventile, mechanischer Drehzahlverstellregler, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Wasserumlaufkühlung mit Zweikreisthermostat, Lüfter mit sechs Blättern (∅ 515 mm) und KKK-Abgasturbolader.

• Nenndrehzahl = 2600 U/min. (ab 3/82 = 2500 U/min.)
• Bohrung = 97 mm, Hub = 128 mm
• Verdichtung = 17:1
• Einspritzdruck = 200 bar
• Max. Drehmoment = 392 Nm bei 1600 U/min. (ab 3/82 = 412 Nm bei 1700 U/min.)

• Drehzahlverstellregler, Typ: Bosch EP/RSV 350-1300 AOB 1105 DL
• Geregelter Drehzahlbereich = 700-2800 U/min.
• Kraftstoffpumpe, Typ: Bosch FP/KE 22 AD 112/2
• Einspritzmenge = 58 mm³/Hub bei 2600 U/min.
• Reiheneinspritzpumpe, Typ: Bosch PES 6 A 90 D 410 RS 2293
• Mehrlocheinspritzdüsen, Typ: Bosch DLLA 150 S 187
• Turbolader, Typ: Kühnle, Kopp und Kausch 3 LKS/352
• Max. Ladedruck = 580 mbar

Kupplung

• Trockene Doppelkupplung, Typ: DT 330/310 G
• Pedalbetätigte-hydraulische Fahrkupplung mit 330 mm Scheibendurchmesser
• Pneumatisch, über Handventil betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

• Mercedes-Benz, Synchron-Wechselgetriebe mit druckluftgeschalteter Planetengruppe, Typ: UG 3/40-7/9,35 GA (Baumuster: 717.902)
• Getriebe mit 2x4 Gänge wovon der 7. und 8.Gang gesperrt sind
• Wendegetriebe mit Sperrsynchronisation für alle Gänge
• Optional mit zusätzlichem Nachschalt-Planetengetriebe mit Acker- und Kriechganggruppe
• Bei eingeschalteter Nachschalt-Planetengruppe sind der 7. und 8.Gang entsperrt
• 14 Vorwärts- und 14 Rückwärtsgänge
• Optional mit Kriechgängen = 21 Vorwärts- und 21 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Straßengruppe: 1.Gang = 4,82 km/h; 2.Gang = 6,69 km/h; 3.Gang = 9,13 km/h; 4.Gang = 12,44 km/h; 5.Gang = 17,45 km/h; 6.Gang = 24,22 km/h.
• Ackergruppe: 1.Gang = 0,84 km/h; 2.Gang = 1,16 km/h; 3.Gang = 1,59 km/h; 4.Gang = 2,16 km/h; 5.Gang = 3,03 km/h; 6.Gang = 4,21 km/h;
• 7.Gang = 5,74 km/h; 8.Gang = 7,83 km/h.
• Kriechgruppe: 1.Gang = 0,086 km/h; 2.Gang = 0,120 km/h; 3.Gang = 0,163 km/h; 4.Gang = 0,223 km/h; 5.Gang = 0,313 km/h; 6.Gang = 0,434 km/h;
• 7.Gang = 0,592 km/h; 8.Gang = 0,806 km/h.

Zapfwelle

• Unabhängige Motorzapfwelle, 1 3/4"-20 Keile
• Wahlweise mit Stummel: 1 3/8"-6 Keile, 1 3/8"-21 Keile oder 1 3/4"-6 Keile
• Zweifach schaltbar, 540/1000 U/min.
• 540 U/min. bei 2336 U/min.- Motordrehzahl oder 601 U/min. bei 2600 U/min.- Motordrehzahl
• 1000 U/min. bei 2456 U/min.- Motordrehzahl oder 1058 U/min. bei 2600 U/min.- Motordrehzahl
• Zapfwellenleistung der 540er-Zapfwelle = 82,2 kW bei 2336 U/min. oder 82,9 kW bei 2600 U/min.
• Zapfwellenleistung der 1000er-Zapfwelle = 81,6 kW bei 2456 U/min. oder 82,5 kW bei 2600 U/min.
• Optional mit unabhängiger Frontzapfwelle
• Stummel und Drehzahlen gleich mit Heckzapfwelle

Bremsen

• Druckluftgesteuerte, zweikreisige-hydraulische Innenbackenbemse auf alle Räder wirkend
• Je zwei Bremmstrommeln mit 410 mm Durchmesser an den Radvorgelegen liegend
• Keine Lenkbremse vorhanden
• Handbremse als pneumatisch über Handventil betätigte Federspeicherbremse, auf die Hinterräder wirkend
• Bei Druckentlastung wird die Bremse angelegt
• Feststellbremse und Betriebsbremse mit gemeinsamen Bremstrommeln
• Max. mittlere Verzögerung = 7,8 m/s² bei 20 daN-Pedalkraft (Bremsweg = 5,2 m bei 25 km/h.)
• Optional, Pneumatisch-gesteuerte WABCO-Bosch-Anhängerbremse, kombinierte Ein-und Zweileitungsanlage
• Druckluftbehälter = 40 l und 7 bar

Achsen

• Gefederte Außenplanetenachse, Typ: AT 4/1S-7,0 (Baumuster: 737.302), pneumatisch unter Last ein-und ausschaltbar
• Antrieb über Gelenkwelle im Schubrohr und Doppelgelenke in den Achsschenkeln
• Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad, Planetengetriebe als Radvorgelege
• Kegelraddifferential mit Sperre
• Starre Hinterachse als Außenplanetenachse, Typ: HT 4/1S-7,0 (Baumuster: 747.302)
• Kegelradgetriebe mit Ritzel und Tellerrad, Planetengetriebe als Radvorgelege
• Antrieb über Gelenkwelle, Kegelraddifferential mit Sperre
• Achsuntersetzung = 1:12,33

Lenkung

• Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 53 (Baumuster:84) in Blockbauweise mit separatem Ölkreis
• ZF-Flügel-Hochdruckpumpe mit 16 l/min. bei 100 bar
• Zwei doppelt wirkende Lenkzylinder mit 58 mm Bohrung und 250 mm Hub

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Kraftheber ohne Regelung in aufgelöster Bauweise der Kat.III (Optional: Kat.II)
• Bosch-Steuergerät für Heben, Drücken, Neutral und Schwimmstellung, doppelt wirkend mit automatischer-hydraulischer Entriegelung
• Zwei doppelt wirkende Arbeitszylinder mit 100 mm Bohrung und 200 mm Hub
• Mechanischer Raddruckverstärker-"Servotrac"
• WABCO-Zahnradpumpe, Typ: IPM 13645 mit 40 l/min. (ab 6/81 = 57 l/min.) bei 173 bar (max. 200 bar)
• Hubkraft = 5000 kg / Hydraulikleistung = 15,6 kW
• Entnehmbare Ölmenge = 27 l (ab 4/86 = 45 l)
• Optional mit MB-Bosch-Regelkraftheber
• Bosch-Steuergerät für Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung sowie Schwimmstellung
• Optional, Hydraulischer Frontkraftheber in aufgelöster Bauweise, Kat.II
• Bosch-Steuergerät für Heben, Drücken, Neutral und Schwimmstellung, doppelt wirkend mit automatischer-hydraulischer Entriegelung
• Zwei doppelt wirkende Arbeitszylinder mit 80 mm Bohrung und 150 mm Hub
• Hubkraft = 2500 kg (ab 3/86 = 3000 kg)

Steuergeräte

• Ein doppelt wirkendes Steuergerät mit je zwei Zapfstellen, vorne und hinten
• Optional bis zu drei doppelt wirkende Steuergeräte und drucklose Ölrücklaufleitung vorne und hinten

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Anlage
• Batterie 12V, 110 Ah
• Bosch-Generator 14V, 35 A
• Bosch-Anlasser 12V, 3 kW

Maße und Abmessungen

• Länge = 4680 mm
• Breite = 2470 mm
• Höhe = 2925 mm
• Spurweite = 1810-2003 mm, mit Verstellfegen = 1800-2595 mm
• Wenderadius ohne Allrad = 6350 mm, mit Allrad = 6730 mm
• Leergewicht = 5540-6000 kg
• zul. Gesamtgewicht = 6760-10.000 kg

Bereifung

• Serienbereifung an beiden Achsen = 18.4-30 AS oder 18.4 R 30 AS
• Optional = 16.9-30; 16.9 R 30; 18.4-34; 18.4 R 34; 520/70 R 34; 9.5-36; 9.5 R 36; 12.4-38; 12.4 R 38; 13.00 R 20; 17.5-25 EM und 17.5 R 25 EM

Füllmengen

• Tankinhalt = 170 l
• Motoröl = 13 l
• Hydraulik = 50 l
• Kühlsystem = 19 l, mit Heizung = 21 l
• Wechselgetriebe mit Ackergruppe = 12 l
• Differentiale je 2 l
• Endantriebe je 1,5 l
• Lenkung = 3 l

Verbrauch

• 219 g/kWh bei 68 kW und 1702 U/min.

Kabine

• Mercedes-Benz-Sicherheitskabine auf Silentblöcken gelagert, schallisoliert 84 dB (A), Kurbelfenster an den Türen, Warmwasserheizung und Gebläsekühlung, Grammer-Komfortsitz,180 Grad drehbar,Typ: DS 85 H/3A, gepolsteter-klappbarer Beifahrersitz
• Wahlweise mit ausstellbaren Front-und Heckscheiben, sowie Klimaanlage

Sonderausrüstung

• Kriechgruppe
• Klimaanlage
• ausstellbare Front-und Heckscheibe
• Warmwasserheizung
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Regelhydraulik
• Anhängerbremse

Sonstiges

• Preis: 133.348 DM (Grundaustattung)

Literatur

• Mercedes-MB-trac, Typengeschichte und Technik (Ulf Kaack)
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 10/2019, Seite 12 ff.
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 3-4/2012, Seite 12 ff.
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11/2023, Seite 12 ff. (50 Jahre MB trac)

Weblinks

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