Traktorenlexikon: John Deere 3640
Der John Deere 3640 ist ein von 1984 bis 1986 gebauter 112-PS-Traktor. Er übernahm im Jahr 1984 die Rolle des Spitzenmodells, der in Mannheim gebauten Sechszylinder-Schlepper. Mit diesem Modell reagierte John Deere auf den zunehmenden Trend, der kombinierten Arbeitsgänge mittels Front- und Heck-Anbaugeräten. Er wurde in verschiedenen Ausstattungsvarianten nur mit Allradantrieb angeboten. Allerdings hat man dem 3640 deutlich mehr Gewicht mitgegeben damit der bei Zugarbeiten auf dem Acker besser Punkten kann. Der bewährte Motor wurde auch noch bei den Nachfolgemodellen 3350 und 6600 verbaut.
Bauart
Bearbeiten- Blockbauweise
Motor
Bearbeiten- John Deere, Typ: 6.359 DL, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Vierloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, CAV-Verteiler-Einspritzpumpe mit automatischem Spritzversteller, Kolbenkühlung, auswechselbare-nasse Zylinderlaufbuchen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Öl-Mikrofilter, Querstrom-Zylinderkopf, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Trockenluftfilter mit Abscheider, mechanischer CAV-Fliehkraft-Verstellregler, Doppel-Kraftstofffilter, Thermostat geregelter Druckumlaufkühlung mittels Zentrifugalpumpe und Lamellenkühler incl. Lüfter.
- Bohrung = 106,5 mm, Hub = 110 mm
- Nenndrehzahl = 2.400 U/min.
- Verdichtungsverhältnis = 17,4:1
- Max. Drehmoment = 392 Nm bei 1.400 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 210 bar
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung
- Zapfwellenkupplung als hydraulisch-betätigte, nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet
- Allrad mit elektro-hydraulisch betätigten, im Ölbad laufenden Lamellenkupplung
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes Synchrongetriebe mit Zweihebel-Bedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Muffengeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen: L-S und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
"Wahlweise:"
- Im Ölbad laufendes, schrägverzahntes John Deere Power-Synchron-Triebwerk
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-S und R unterteilt
- Zweistufige Lastschaltung in die Stufen LO und HI unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten des 30 km/h-Triebwerks mit Bereifung 16.9 R 38 AS
- Gruppe-L:
"Stufe-LO"
- 1.Gang = 2,6 km/h
- 2.Gang = 3,6 km/h
- 3.Gang = 5,2 km/h
- 4.Gang = 7,0 km/h
"Stufe-HI"
- 1.Gang = 3,2 km/h
- 2.Gang = 4,5 km/h
- 3.Gang = 6,4 km/h
- 4.Gang = 8,6 km/h
- Gruppe-S:
"Stufe-LO"
- 1.Gang = 9,0 km/h
- 2.Gang = 12,5 km/h
- 3.Gang = 17,9 km/h
- 4.Gang = 24,1 km/h
"Stufe-HI"
- 1.Gang = 11,1 km/h
- 2.Gang = 15,3 km/h
- 3.Gang = 22,0 km/h
- 4.Gang = 29,6 km/h
- Gruppe-R:
"Stufe-LO"
- 1.Gang = 4,0 km/h
- 2.Gang = 5,6 km/h
- 3.Gang = 8,0 km/h
- 4.Gang = 10,8 km/h
"Stufe-HI"
- 1.Gang = 5,0 km/h
- 2.Gang = 6,9 km/h
- 3.Gang = 9,9 km/h
- 4.Gang = 13,3 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unter Last schaltbare, unabhängige Motorzapfwelle
- Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) oder 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach-schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 2.170 U/min.- Motordrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.175 U/min.- Motordrehzahl
- Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- 1.000 U/min. bei 2.175 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulische-nasse Scheibenbremse auf das Differential-Vorgelege wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Zusätzliche Scheibenbremse an der Vorderachse
- Unabhängige Feststellbremse als mechanische Keilbandbremse ausgeführt, auf nasse Scheibe am Differential wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluft-Bremssystem
Achsen
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare John Deere Lenktrieb-Pendelachse mit hydrostatischem Frontantrieb (HFWD)
- Auf Wunsch mit Selbstsperrdifferenzial
Fünffach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.607 bis 2.115 mm
- Einschlagswinkel = 50° / Nachlaufwinkel = 13°
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Tellerrad, Kegelradgetriebe und Planeten-Reduziergetriebe (5:1)
- Hebel- und Pedal betätigte, unter Last schaltbare Differentialsperre
Vierfach-verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.600 und 2.000 mm
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische Danfoss-Lenkung mit doppelt-wirkenden Lenkzylinder
- HENGSTLER-Lenkzylinder mit 50 mm Durchmesser und 215 mm Kolbenhub
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer John Deere-Kraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit Unterlenkersteuerung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Optional mit Zusatz-Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 240 bis 310 bar eingestellt
- John Deere-Steuergerät mit einem max. Arbeitsdruck von 170 bar
- Dreipunktkupplung der Kategorie III mit ausziehbaren Unterlenkern incl. Stabilisierungsketten
- Optional mit Walterscheid-Schnellkupplern
Funktionen:
- Heben, Senken, Schwimmstellung und Transportsicherung
- Senkdrossel, Zugwiderstands-, Lage- und Mischregelung
- Geschlossenes System mit variabler Radial-Mehrkolben-Pumpe
- Max. Förderleistung = 47,0 l/min. bei 190 bar
Auf Wunsch max. Förderleistung = 84 l/min. bei 190 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.800 kp
- Optional Fronthubwerk mit Dreipunktaufhängung
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.900 kp
Steuergeräte
Bearbeiten- Drei einfachwirkende Zusatz-Steuergeräte
- Optional bis sechs einfach-oder doppeltwirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Bosch-Drehstrom-Lichtmaschine, K1 14 V-55 A
- Zwei Batterien je 12 V-88 Ah
- Bosch-Schubschraubtrieb-Anlasser, 12 V-2,9 kW
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 4.790 mm
- Breite über alles = 2.165 mm
- Höhe über Kabine = 2.820 mm
- Höhe über Auspuff = 2.972 mm
- Radstand = 2.582 mm
- Bodenfreiheit = 500 mm
- Leergewicht = 4.930 kg
- Zulässiges Gesamtgewicht = 8.000 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 12.4 R 26 AS
- Hinten = 16.9 R 38 AS
Optional:
- Vorne = 13.6 R 28, 14.9 R 26 und 16.9 R 24 AS
- Hinten = 18.4 R 38 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Kraftstofftank = 134,0 l (optional mit 52 l Zusatztank)
- Motoröl = 11,0 l
- Kühlsystem = 19,0 l
- Getriebe und Hydraulik = 42,0 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Fahrerplattform mit auf Gummiblöcken gelagerte, staub- und schallisolierte (79,5 dB) John Deere Sound-Gard-2 Kabine, mit gewölbter Frontscheibe, hängende Pedale, anatomisch-geformter Grammer-Fahrersitz, getönte Scheiben, dreistufiges Heizungs- und Belüftungsgebläse, verstellbare Lenksäule, parallelgeführter Scheibenwischer, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, ergonomisch angeordnete Bedienungsorgane, blendfreie und beleuchtet Armaturen und Beifahrersitz
- Optional mit Dachluke, Arbeitsscheinwerfer und Klimaanlage
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Dachluke
- Frontlader
- Zugpendel
- Klimaanlage
- Zusatz-Steuergeräte
- LS-Triebwerk
- Rad- und Frontgewichte
- Arbeitsscheinwerfer
Sonstiges
Bearbeiten- Listenpreis der Grundausstattung im Jahr 1985 = 78.982,- DM
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- John Deere-Alle Traktoren aus Mannheim (Peter Schneider) Seite 204
- John Deere-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 94-97
- Typenkompass-John Deere-Traktoren (Peter Schneider) Seite 61
zurück zur Typenübersicht
zurück zum Inhaltsverzeichnis