Traktorenlexikon: Fendt 820 Vario

Traktorenlexikon

Der 820 Vario ist ein kompakter Fendt-Großtraktor mit 207 PS Nennleistung (EG 97/68), der seit 2006 produziert wird.^[1] Der meist auf der Motorhaube lesbare Zusatz „TMS“ steht für das serienmäßige (Motor-Getriebe-)Traktor-Management-System. Speziell für den Rapsöl-Betrieb wird ergänzend der 820 Vario greentec angeboten.

Fendt 820 Vario
Fendt 820 Vario TMS
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	800 Vario
Modell:	820 Vario
Bauweise:	Halbrahmen
Produktionszeitraum:	2006–2011
Stückzahl:	> 8.600
Maße
Eigengewicht:	7.185 kg
Länge:	4.753 mm
Breite:	2.570 mm
Höhe:	3.025 mm
Radstand:	2.720 mm
Bodenfreiheit:	566 mm
Spurweite:	vorne: 1.940 mm hinten: 1.920 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	5.600 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	6.180 mm
Standardbereifung:	vorne: 540/65 R30 hinten: 650/65 R42
Motor
Nennleistung:	140 kW, 190 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.057 cm³
Drehmomentanstieg:	40,9 %
Kraftstoff:	Diesel/RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	50 km/h

Weltweit wurde dieses Modell laut Fendt-Angaben bis Anfang 2011 bereits 8.630 mal verkauft und steht damit nach dem 716 Vario an zweiter Stelle der meistverkauften Vario-Traktoren.^[2] Auf dem deutschen Markt war der 820er Vario in den Jahren 2007 bis 2010 herstellerübergreifend jeweils der Traktor mit den meisten Neuzulassungen – allein 2010 wurden 760 Exemplare in Deutschland zugelassen.^[2]

Motor

Deutz AG, Typ: TCD 2012 LO6 4V, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung, 6-Loch-Düse, Trockenluftfilter, Kraftstoff-Vorfilter, Common-Rail-Einspritzsystem, Ladeluftkühlung, Abgas-Turbolader, nasse Zylinderlaufbuchsen, Viscolüfter, DCR, AGRex (ab 2011 mit SCR-Katalysator) und vollelektronische EDC 7-Motorregelung.

Nennleistung = 140 kW (190 PS) mit 2.100 U/min.
Max. Leistung = 151 kW (205 PS) mit 1.900 U/min

Bohrung: 101 mm, Hub: 126 mm
Verdichtungsverhältnis = 18:1
Max. Drehmoment: 895 Nm bei 1.450/min
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,82 m/s
Max. Mitteldruck = 21,9 bar
Anfahrmoment = 124 %
Drehzahlabfall = 33,3 %
Max. Einspritzdruck = 1.400 bar
Ladedruck = 2,9 bar

Leistungsangaben	kW (PS)
Nennleistung nach ECE R24	140 (190)
Nennleistung nach EG 97/68 für Zulassung maßgeblich	152 (207)
Maximalleistung nach ECE R24	151 (205)
Maximalleistung nach EG 97/68	156 (212)

Ausführung 820 Vario "greentec"

Nennleistung = 129,6 kW bei 2.100 U/min.
Max. Leistung = 142,8 kW bei 1.900 U/min.
Max. Drehmoment = 868 Nm bei 1.400 U/min.
Drehmomentanstieg = 47,1 %
Drehzahlabfall = 33,3 %
Anfahrmoment = 129 %

Ausführung 820 Vario "greentec" mit Rapsölbetrieb

Nennleistung = 116,3 kW bei 2.100 U/min.
Max. Leistung = 130,2 kW bei 1.800 U/min.
Max. Drehmoment = 771 Nm bei 1.500 U/min.
Drehmomentanstieg = 45,7 %
Drehzahlabfall = 28,6 %
Anfahrmoment = 133 %

Kupplung

Fendt Vario 820

Turbokupplungsfunktion
Lamellenkupplung

Getriebe

Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 160 mit Einhebelbedienung
Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb incl. Superkriechgang ab 20 m/h.
Hydrostaten mit 45 Grad Schwenkwinkel
Getriebesteuerung durch Joystick (alternativ per Fusspedal bei optionaler Variante TMS) und Motorsteuerung per Fuß-und Handgas
lastschaltbare Wendeschaltung
Grenzlastregelung
Tempomat hält vorgewählte Geschwindigkeit konstant
Stop-and-go-Funktion mit aktiver Haltefunktion
Heck-/Frontdifferential

Vario-TMS zur Steuerung von Motor und Getriebe im optimalen Wirkungsbereich

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Fendt 820 Vario mit Joskin-Güllefass, 2009

vorwärts zwei Fahrbereiche (I und II) bis 28 km/h und bis 50 km/h
rückwärts zwei Fahrbereiche (I und II) bis 16 km/h und bis 37 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
Zapfwellen-Automatik (automatische Schaltung in Abhängigkeit von der Hubhöhe)
Externe Zapfwellen-Motordrehzahlsteuerung und externe Bedienung
Dreifach schaltbar, 540/540E/1000 U/min.

540 U/min. mit 1933 U/min.- Motordrehzahl
540 E mit 1490 U/min.- Motordrehzahl
1000 U/min. mit 1900 U/min.- Motordrehzahl

Optional mit elektrohydraulisch betätigter, lastschaltbarer Frontzapfwelle (rechts-und linksdrehend)
Wahlweise 540 oder 1000 U/min.
Optional mit externer Bedienung

Bremsen

Vierradbremse

Nasse, integrierte Lamellenbremse, auf die Hinterräder wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 5,6 m/s² bei 36 daN-Pedalkraft
Nasse Kardanwellenbremse als Scheibenbremse ausgeführt, auf die Vorderräder wirkend
Handbremse über Federspeicher
Druckluftbremsanlage

Optional mit Motorbremse

Achsen

Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Planeten-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle
Hydropneumatisch-gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung und schwenkbaren Front-Kotflügeln
Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lamellen-Differentialsperre

Hinterachse als Planetenachse ausgebildet, Typ: HA 160
Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lamellen-Differentialsperre

Allrad-und Differentialsperren-System, Lenkwinkel-und geschwindigkeitsabhängige zu-bzw. Abschaltung

Achslast vorne = 2840 kg, hinten = 4325 kg
Modell "greentec" vorne = 2940 kg, hinten = 4490 kg

Lenkung

Hydrostatische Lenkung mit einem Gleichlaufzylinder und separatem Ölkreislauf

Optional mit Spurführungssystem "Auto-Guide"

Hydrauliksystem und Kraftheber

Fendt 820 Vario mit Strautmann-Ladewagen

Fendt-Regelhydraulik mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung (EHR)-D mit integrierter Selbstdiagnose
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
Unterlenker mit Kraftmeßbolzen und automatische Mittenzentrierung
Oberlenker mit Schnellkuppler ( optional als hydraulischer Oberlenker )
Zwei doppeltwirkende Arbeitszylinder mit 100 mm Durchmesser
Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
Schwingungstilgung, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzer
Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
Load-Sensing-Hydraulik mit Proportionalventile
Leistung der (Axialkolben-)Hydraulikpumpe: 110 l/min, optional 154 l/min
Arbeitsdruck: 200 bar
maximal entnehmbare Ölmenge: 45 l
Hubkraft an der Ackerschiene: 90,8 kN, 9256 kp / Hubweg = 746 mm

Variotronic-TI zur Speicherung von Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden
Für vier Geräte sind 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen speicherbar

Variotronic-Gerätesteuerung für ISO-BUS-fähige Anbaugeräte

Integrierter Frontkraftheber mit Gasdruckdämpfung und einklappbaren Unterlenkern
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler
Max. Hubkraft = 4526 kp / Hubweg = 600 mm
Optional, Fronthubwerk mit Lageregelung
Optional mit externer Bedienung

Steuergeräte

serienmäßig 3 doppeltwirkende (auch einfachwirkend zu betreibende) Steuergeräte (Kreuzschalthebel für 2 Ventile), maximal 5 doppeltwirkende Steuergeräte
Mit Zeit-und Mengensteuerung

Elektrische Ausrüstung

12-V-Anlage
Batterie: 12V, 170 Ah
Lichtmaschine: 2800 W, 14 V, 200 A
Anlasser: 3 kW

Maße und Abmessungen

Länge = 4753 mm mit Frontanbau = 5130 mm
Breite = 2570 mm ( Modell-greentec = 2530 mm )
Höhe = 3025 mm
Radstand = 2720 mm
Bodenfreiheit = 566 mm ( Modell-greentec = 490 mm )
Wenderadius ohne Bremse = 5700 mm, mit Allradantrieb = 6180 mm

Leergewicht = 7185 kg ( Modell-greentec = 7430 kg )
zulässiges Gesamtgewicht: 12.500 kg

Bereifung

Neben der Standardbereifung (vorne 540/65 R30 und hinten 650/65 R42) sind folgende Kombinationen möglich:

vorne 320/85 R38 und hinten 320/90 R54
vorne 600/60 R30 und hinten 710/60 R42
vorne 540/65 R28 und hinten 650/65 R38
vorne 600/65 R28 und hinten

710/70 R38

Füllmengen

Kraftstofftank: 340 l
Motoröl: 16,5 l
Getriebe- und Hydrauliköl: je 50 l
Kühlwasser: 21 l

Verbrauch

spezifischer Optimalverbrauch (Fendt-Angabe): 195 g/kWh
Verbrauch bei Maximalleistung (DLG-Messung): 225 g/kWh
Verbrauch bei Nenndrehzahl (DLG-Messung): 233 g/kWh
Verbrauch im PowerMix (DLG-Messung): 278 g/kWh

Kabine

Fendt-Kabine, serienmäßig u.a. mit hydropneumatischer Kabinenfederung, Klimaanlage, höhen- und neigungsverstellbarer Lenksäule, luftgefedertem Komfortsitz und klappbarem Beifahrersitz
Innengeräuschpegel etwa 73 dB(A)