Traktorenlexikon: Fendt 820 Vario greentec
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Fendt 820 Vario greentec | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fendt |
Modellreihe: | 800 Vario |
Modell: | 820 Vario greentec |
Bauweise: | Halbrahmen |
Produktionszeitraum: | 2004–2011 |
Maße | |
Eigengewicht: | 7185 kg |
Länge: | 4753 mm |
Breite: | 2570 mm |
Höhe: | 3025 mm |
Radstand: | 2720 mm |
Bodenfreiheit: | 566 mm |
Spurweite: | vorne: 1940 mm hinten: 1920 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5600 mm |
Standardbereifung: | vorne: 540/65 R30 hinten: 650/65 R42 |
Motor | |
Nennleistung: | 152 kW, 207 PS |
Nenndrehzahl: | 2100/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 6057 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 35 % |
Kraftstoff: | Rapsöl (Biodiesel, Diesel) |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | stufenlos |
Höchstgeschwindigkeit: | 50 km/h |
Der Fendt 820 Vario greentec wird als rapsölbetriebene Variante des 820 Vario angeboten. Er wurde gemeinsam mit dem Motorenhersteller Deutz entwickelt und zeichnet sich durch ein ventilgesteuertes Zwei-Tank-System (Rapsöl/Diesel) aus. Hinsichtlich der Vermarktungsansprüche – „nachhaltiger Einsatz alternativer Kraftstoffe“ – stellt er insbesondere auf dem deutschen Markt das etwas PS-stärkere Gegenstück zu den weltweit ersten serienmäßigen Pflanzenöl-Traktoren der Agrotron-M-NaturalPower-Reihe von Deutz-Fahr dar.
Motor
BearbeitenDer 820 Vario greentec ist mit einem wassergekühlten Sechszylinder-Dieselmotor von Deutz mit Turbolader, Ladeluftkühlung, Viskolüfter, CommonRail-Einspritzung, Vierventiltechnik, elektronischer Motorregelung EDC 7 und externer Abgasrückführung AGRex ausgestattet.
- Bohrung: 101 mm, Hub: 126 mm
- maximales Drehmoment: 895 Nm bei 1450/min
- Drehzahl bei Maximalleistung: 1900/min
Leistungsangaben | kW (PS) |
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Nennleistung nach ECE R24 | 140 (190) |
Nennleistung nach EG 97/68 für Zulassung maßgeblich |
152 (207) |
Maximalleistung nach ECE R24 | 151 (205) |
Maximalleistung nach EG 97/68 | 156 (212) |
Kupplung
BearbeitenGetriebe
Bearbeiten- stufenloses Vario-Getriebe
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- vorwärts zwei Fahrbereiche (I und II) bis 28 km/h und bis 50 km/h
- rückwärts zwei Fahrbereiche (I und II) bis 16 km/h und bis 37 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Heckzapfwelle: 540/540E/1000
- Frontzapfwelle (optional): 540/min oder 1000/min
Bremsen
Bearbeiten- hinten: nasse, integrierte Lamellenbremse
- vorne: nasse Kardanbremse
- mechanische Handbremse
Achsen
Bearbeiten- Vorderachsfederung mit Niveauregulierung
Lenkung
BearbeitenHydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Load-Sensing-Hydraulik
- Leistung der (Axialkolben-)Hydraulikpumpe: 110 l/min, optional 154 l/min
- Arbeitsdruck: 200 bar
- maximal entnehmbare Ölmenge: 45 l
- Hubkraft Heckkraftheber (an der Ackerschiene): 9080 daN
- Hubkraft Frontkraftheber (serienmäßig): 4440 daN
- Schwingungstilgung EHR
Steuergeräte
Bearbeiten- serienmäßig 3 doppeltwirkende (auch einfachwirkend zu betreibende) Steuergeräte (Kreuzschalthebel für 2 Ventile), maximal 5 doppeltwirkende Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12-V-Anlage
- Batterie: 12V, 170 Ah
- Lichtmaschine: 2800 W, 14 V, 200 A
- Anlasser: 4 kW
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- zulässiges Gesamtgewicht: 12.500 kg
Bereifung
Bearbeiten- Maximalbereifung: vorne 600/60 R30 und hinten 10/60 R42
- Pflegereifen maximal: vorne 270/95 R 38 und hinten 300/95 R52
Füllmengen
Bearbeiten- Kraftstofftank (Rapsöl, kein RME!): 340 l – Zusatztank (Diesel): 100 l
Verbrauch
Bearbeiten- Optimalverbrauch (Fendt-Angabe): 195 g/kWh – Auf Grund der geringeren Energiedichte von Rapsöl erhöht sich der Kraftstoffverbrauch gegenüber Diesel um 4–5 Prozent (vgl. 820 Vario).
- Verbrauch im Powermix mit Diesel (DLG-Messung): 285 g/kWh[1]
- Verbrauch im Powermix mit Rapsöl (DLG-Messung): 318 g/kWh[1]
Kabine
Bearbeiten- Fendt-Kabine, serienmäßig u.a. mit hydropneumatischer Kabinenfederung, Klimaanlage, höhen- und neigungsverstellbarer Lenksäule, luftgefedertem Komfortsitz und klappbarem Beifahrersitz
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Frontlader
- Frontzapfwelle
- u.a.
Sonstiges
BearbeitenEnde 2009 betrug der Grundpreis für den Fendt 820 Vario greentec ohne Mehrwertsteuer rund 160.300 €, also etwa 7500 € mehr als die normale 820-Vario-Ausführung.[1]
Literatur
Bearbeiten- Thomas Wiedemann: Fendt 820 VarioGreentec – Fendt Vario für Rapsöleinsatz. (Vortragsfolien zur Fachveranstaltung „Rapsölkraftstoff in Landmaschinen“ am 14. März 2008 in Schmölln)
Quellen
Bearbeiten- ↑ 1,0 1,1 1,2 dlg-test.de: DLG-Test Fendt Vario 820 greentec. profi 11/2009
Weblinks
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