Traktorenlexikon: Fahr D 177 S

Traktorenlexikon

Der D 177 S ist ein von Fahr zwischen 1959 und 1961 in Halbrahmen-Blockbauweise (mit Tragwanne für den Motor) gefertigter Schlepper. Das zusätzliche S in der Typenbezeichnung steht im Vergleich mit dem „Einfachmodell“ D 177 für die Schnellgang-Ausführung.

Fahr D 177 S
Fahr D 177 S
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fahr
Modellreihe:	D
Modell:	D 177 S
Bauweise:	Halbrahmen-Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1959–1961
Stückzahl:	5.826
Maße
Eigengewicht:	1.650 kg
Länge:	3.200 mm
Breite:	1.550 mm
Höhe:	1.470 mm
Radstand:	1.950 mm
Bodenfreiheit:	400 mm
Spurweite:	1.250/1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.825 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.000 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF hinten: 14,9-28 AS
Motor
Nennleistung:	24,9 kW, 34 PS
Nenndrehzahl:	3.000/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	1.767 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8/4-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	27,3 km/h

Der Traktor ist quasi baugleich mit dem Güldner A4MS der „Arbeitsgemeinschaft Fahr/Güldner“.

Motor

Daimler-Benz, Typ: OM 636 VI-E, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, mechanischer Fliehkraft-Verstellregler, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Mann-Ölbadluftfilter, Kurbelwelle mit Gleitlager, Mann-Spaltfilter, Bosch-Düsenhalter und Lamellenkühler mit Ventilator.

Bohrung = 75 mm, Hub = 100 mm
Verdichtung = 19:1
Max. Drehmoment = 9,5 mkg bei 2.000 U/min.
Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
Max. Einspritzdruck = 120 atü

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 50 B 410 RS 68 z
Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 0 SD 211
Bosch-Düsenhalter, Typ: KCA 30 SD 2/4
Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/AF 5/3

Kupplung

Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Doppelkupplung, Typ: DO 16/12 K oder DO 225/200 K

Übertragbarer Drehmoment = 16/12 mkg

Getriebe

Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-208/LSS mit Mittelschaltung
Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgange

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 9-32 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 1,7 km/h
2.Gang = 2,8 km/h
3.Gang = 4,8 km/h
4.Gang = 7,6 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 6,0 km/h
2.Gang = 10,1 km/h
3.Gang = 17,2 km/h
4.Gang = 27,3 km/h

"Gruppe-R"

1.Gang = 3,0 km/h
2.Gang = 5,1 km/h
3.Gang = 8,6 km/h
4.Gang = 13,6 km/h

Zapfwelle

Kupplungsunabhängige, mittige Motorzapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm
Wahlweise zwei Geschwindigkeiten: 540 oder 1.120 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 32 PS

Optional auf den Zapfwellenstummel aufsteckbare Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 165 mm Breite
Drehzahl = 1.445 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 16,64 m/s
Übertragbare Leistung = 31 PS

Optional kupplungsunabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung

Bremsen

Pedal betätigte, innenliegende Innen-Backenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Bremstrommel mit 192 mm Durchmesser

Jurid-Bremsbeläge, Typ: K-3 (4,5 mm)

Handhebel betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgeführt, auf die Hinterräder wirkend

Optional mit Druckluftanlage für Anhängerbremse

Achsen

Pendelnd gelagerte Vorderachse, auf Wunsch als gefederte Vorderachse

Sturz = 2,5°

Nachlauf = 1,5°

Vorspur = 4-8 mm

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm

ZF-Hinterachse als Portalachse ausgeführt
Mechanisch betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.250 und 1.500 mm

Vorderachslast = 650 kg

Zul. Vorderachslast = 900 kg

Hinterachslast = 1.000 kg

Zul. Hinterachslast = 1.850 kg

Lenkung

ZF-Einzelrad-Lenkung, Typ: EL 7210

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional mit hydraulischem Fahr-Bucher Blockkraftheber mit Dreipunktkupplung
Einfachwirkender Druckzylinder
Optional mit Raddruckverstärker (RDV) und Servomatic-H
Bucher-Hydraulik-Kolbenpumpe, Typ: AK 12

Funktionen: Neutral, Heben und Senken

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.300 kg bei 250 atü-Betriebsdruck

Optional mit Schlepperheber in Verbindung mit Hydraulik

Steuergeräte

Optional mit Zwillingssteuergerät

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-98 Ah

Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/1
Regeler, Typ: RS/TBA 75/90/12/1

Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 29
Ritzel, Typ: DGT 13 L z 15
Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2

Bosch-Glühkerzen, Typ: KE/GA 1/8

Oder Beru, Typ: 214 GK

Bosch-Glühüberwacher, Typ: SHWJ 7 L 1 z

Oder Typ: SWJ 27 L 5 z

Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10/6 z

Maße und Abmessungen

Länge = 3.200 mm
Breite = 1.550 mm
Höhe = 1.470 mm

Radstand = 1.950 mm
Bodenfreiheit unter Motorflansch = 400 mm

Eigengewicht = 1.650 kg
Zul. Gesamtgewicht = 2.600 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 5.50-16 AS Front
Hinten = 9-32 AS

Optional:

Vorne = 6.00-16 AS Front
Hinten = 11-28, 10-28 und 9-36 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 44 l
Motoröl = 6 l
Kühlsystem = 8,5 l
Triebwerk = 17 l
Endantriebe je 1,5 l
Ölbadluftfilter = 0,5 l
Riemenscheibe = 0,75 l
Lenkgetriebe = 0,5 l
Hydraulik = 10 l

Verbrauch

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 210 g/PSh mit Volllast

Kabine

Fahrerstand mit gefedertem Reitsitz, Dreispeichen-Lenkrad, Ladeleuchte, Öldruckanzeige und Beifahrersitzbank

Optional mit Leichtverdeck, Sitzkissen mit Rückenlehne, Heizung, Traktormeter, Fernthermometer und Betriebsstundenzähler

Sonderausrüstung

Mähantrieb
Fahr-Mähwerk mit hydraulischem Aufzug
Hydraulischer Schlepperheber
Riemenscheibe
Gefederte Vorderachse
Druckluftanlage
"Lenkfix"- Lenkradfeststellung
Heizung für Fahrerhaus
Aufsteck-Luftpumpe
Frontlader
Raddruckverstärker
Traktormeter
Verlängerte Anhängeschiene
Leichtverdeck
Seilwinde
Hydraulischer Kraftheber
Vordere Kotflügel
Sitzkissen und Rückenlehne
Betriebsstundenzähler
Radgewichte
Gitterräder

Literatur

OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 2/2020, Seite 78 ff.
Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 100
Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 152 und 159
Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seite 150

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fahr“