Traktorenlexikon: Fahr D 131 L

Der Fahr D 131 L ist ein 20-PS-Dieselschlepper mit luftgekühltem Motor, der den Fahr D 130 ablöst. Dieser Schlepper stammt aus der Zusammenarbeit mit Güldner und gehörte somit der "Europa-Reihe" an. Er wurde 1959 und 1960 als Gegenstück zum D 131 W angeboten, der einen wassergekühlten Motor hat. Als Nachfolger gilt der D 132 L.

Fahr D 131 L Ansicht

Fahr D 131 L Typenschild

Fahr D 131 L
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fahr
Modellreihe:	D
Modell:	D 131 L
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1959–1960
Stückzahl:	295
Maße
Eigengewicht:	1.180 kg
Länge:	2.910 mm
Breite:	1.520 mm
Höhe:	1.435 mm
Radstand:	1.800 mm
Bodenfreiheit:	390 mm
Spurweite:	1.250/1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.420 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.400 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.50-16 ASF hinten: 8-32 AS
Motor
Nennleistung:	14,7 kW, 20 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.305 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8V/4R
Höchstgeschwindigkeit:	19,87 km/h

Motor

• Güldner, Typ: 2 LD, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Alfinzylinder, Ölkühler, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, mechanischer Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Kurbelwelle mit Gleitlager vorne und Rollenlager hinten, Mann & Hummel-Spaltfilter, Natter-Düsenhalter und Schwungrad-Radialgebläse.

• Bohrung = 85 mm, Hub = 115 mm
• Verdichtung = 19:1
• Kompressionsdruck = 26 bis 28 atü
• Max. Drehmoment = 7,4 mkg bei 1.800 U/min.
• Leerlaufdrehzahl = 750 bis 800 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.100 U/min.
• Öldruck mit Leerlaufdrehzahl = 1,5 bis 2,0 atü
• Düsen-Einstelldruck = 135 atü
• Max. Einspritzdruck = 150 bis 160 atü

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 2 A 70/149/7 oder Typ: PFR 2 A 70/217/7
• Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 8 S 129
• Natter-Düsenhalter, Typ: DH 1414 oder Bosch, Typ: KBA 38 S 16/3
• Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 5/103
• Mann & Hummel-Spaltfilter, Typ: J 2724-00-02
• Schwungradgebläse mit 424 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K 12 Z

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZP-Gruppengetriebe, Typ: A-205 mit Mittelschaltung
• Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
• Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt

• 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-32 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 1,20 km/h
• 2.Gang = 2,08 km/h
• 3.Gang = 3,42 km/h
• 4.Gang = 5,54 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 4,32 km/h
• 2.Gang = 7,46 km/h
• 3.Gang = 12,28 km/h
• 4.Gang = 19,87 km/h

"Gruppe-R"

• 1.Gang = 2,00 km/h
• 2.Gang = 3,46 km/h
• 3.Gang = 5,71 km/h
• 4.Gang = 9,23 km/h

Zapfwelle

• Kupplungsabhängige, mittige Getriebezapfwelle, als Wegzapfwelle schaltbar
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm
• Wahlweise zwei Geschwindigkeiten: 538 oder 1.076 U/min. mit Nenndrehzahl
• Übertragbare Leistung = 18 PS

• Optional auf den Zapfwellenstummel aufsteckbare Riemenscheibe mit 180 mm Durchmesser und 140 mm Breite
• Drehzahl = 1.614 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 15,2 m/s
• Übertragbare Leistung = 17 PS

• Optional kupplungsunabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung

Bremsen

• Pedal betätigte, innenliegende Innen-Backenbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgeführt, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

• Pendelnd gelagerte Vorderachse

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm

• ZF-Hinterachse als Portalachse ausgeführt
• Mechanisch betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.250 und 1.500 mm

• Vorderachslast = 475 kg

Zul. Vorderachslast = 600 kg

• Hinterachslast = 850 kg

Zul. Hinterachslast = 1.100 kg

Lenkung

• ZF-Einzelrad-Lenkung, Typ: GD 28a

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit hydraulischem Bosch-Blockkraftheber mit Dreipunktkupplung
• Einfachwirkender Druckzylinder
• Optional mit Raddruckverstärker (RDV) und Servomatic-H

Funktionen: Neutral, Heben und Senken

• Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe mit max. 150 atü-Betriebsdruck
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 700 kg

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-70 Ah

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2300 R 7
• Regeler, Typ: RS/UA 90/12/26

• Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 81
• Ritzel, Typ: DGT 13 L 15 Z
• Kohlebürsten, Typ: DSK 11 sort 2

• Bosch-Glühflansch, Typ: AH/H 12 z 5 (6)

Oder Beru, Typ: HFG 12/40 MW

Maße und Abmessungen

• Länge = 2.910 mm
• Breite = 1.520 mm
• Höhe = 1.430 mm

• Radstand = 1.800 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 390 mm

• Eigengewicht = 1.180 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 1.600 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 4.50-16 AS Front
• Hinten = 8-32 AS

Optional:

• Hinten = 10-28 und 10-24 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 35 l
• Motoröl = 5 l
• Triebwerk = 11,5 l
• Ölbadluftfilter = 0,75 l
• Riemenscheibe = 1,0 l
• Lenkgetriebe = 0,25 l
• Hydraulik = 6 l

Verbrauch

• Optimaler Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh mit Volllast

• Schmierölverbrauch = 1,5 g/PSh

Kabine

• Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, Schwingsitz mit Parallelogrammführung, Dreispeichen-Lenkrad, Ladeleuchte, Öldruckanzeige und Beifahrersitzbank

• Optional mit Leichtverdeck, Sitzkissen mit Rückenlehne, Heizung, Traktormeter und Betriebsstundenzähler

Sonderausrüstung

• Mähantrieb
• Fahr-Mähwerk mit hydraulischem Aufzug
• Hydraulischer Schlepperheber
• Riemenscheibe
• "Lenkfix"- Lenkradfeststellung
• Heizung für Fahrerhaus
• Aufsteck-Luftpumpe
• Frontlader
• Raddruckverstärker
• Traktormeter
• Verlängerte Anhängeschiene
• Leichtverdeck
• Seilwinde
• Hydraulischer Kraftheber
• Vordere Kotflügel
• Sitzkissen und Rückenlehne
• Betriebsstundenzähler
• Radgewichte
• Gitterräder

Literatur

• Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 104
• Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 172 und 173
• Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seite 132

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fahr“