Traktorenlexikon: Case-IH 856XL
Der 856 XL wurde bereits von IHC seit Anfang der 80er Jahre gebaut. Der Schlepper wurde dann unter Case IH zunächst in Neuss (1983-1994) weiterproduziert und dann bei Verlagerung der Produktion der B-Familie nach Doncaster in England (1994) noch bis 1996 weitergebaut.
Bauart
BearbeitenStandardschlepper mit Hinterrad- oder Allradantrieb
Motor
Bearbeiten- IH, Typ: DT-239, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen mit Rotocap-System, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Trockenluftfilter mit Vorabscheider und elektrischer Wartungsanzeige, Pierburg-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Verteiler-Einspritzpumpe mit mechanischem-ladedruckabhängigem Regler, Mehrloch-Einspritzdüse, "Lanchaster-Balancer"-Massenausgleich, Abgas-Turbolader, Kreiselpumpe mit Thermostat und Kurzschlusskreislauf.
- Nenndrehzahl = 2300 U/min.
- Bohrung = 98,4 mm, Hub = 128,5 mm
- Verdichtung = 16:1
- Arbeitsdruck = 8,4 daN/cm²
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2490 U/min.
- Kompressionsdruck = 22 bis 24 bar
- Drehmoment bei Höchstleistung = 281 Nm
- Max. Drehmoment = 322 Nm bei 1700 U/min.
- Mittlerer Effektivdruck = 7,58 bar
- Drehmomentanstieg = 22 % bei 26 % Drehzahlabfall
- Öldruck = 4,0 bis 4,2 bar
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,70 m/s
- Anfahrdrehmoment = 108 % bezogen auf 1.000 U/min.
- Max. Ladedruck = 885 mbar
- Einspritzmenge = 64,4 mm³/Hub bei Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 240+8 bar
- Leistungsgewicht = 67 kg/kW
- Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP VE 4 11 F 1150 R 140/1
- Oder mit Ladedruckausgleich, Typ: EP VE 4 11 F 1150 R 140
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 815
- GARRET-Abgas-Turbolader, Typ: T-3107
- Kühler-Lüfter mit sechs Flügeln und 504 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Trockene Zweifach-Kupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DT 310/310
Pedal betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel betätigte Zapfwellen-Kupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- IH-Synchron-Reduziergetriebe in der 30 km/h.- Ausführung, mit Dreihebel-Bedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe
- Synchronisiertes Reduziergetriebe mit den Stufen CS und N für alle Gänge
- 16 Vorwärts-und 8 Rückwärtsgänge
- Wahlweise als IH-Synchron-Superkriechgang-Getriebe in der 30 km/h.- Ausführung
- 16 Vorwärts-und 8 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeit mit Hinterachsbereifung 18.4 R34, 30km/h-Version IH-Synchron 16+8(Standard)km/h
1.Gang Ackergruppe:2,2 Straßengruppe:7,5 Rückwärtsgruppe:4,3 2.Gang Ackergruppe:3,5 Straßengruppe:12,1 Rückwärtsgruppe:7,0 3.Gang Ackergruppe:5,4 Straßengruppe:18,8 Rückwärtsgruppe:10,9 4.Gang Ackergruppe:8,7 Straßengruppe:30,0 Rückwärtsgruppe:17,4
Reduzierstufe eingeschaltet km/h
1.Gang Ackergruppe:1,8 Straßengruppe:6,1 Rückwärtsgruppe:3,5 2.Gang Ackergruppe:2,9 Straßengruppe:9,9 Rückwärtsgruppe:5,7 3.Gang Ackergruppe:4,4 Straßengruppe:15,4 Rückwärtsgruppe:8,9 4.Gang Ackergruppe:7,1 Straßengruppe:24,6 Rückwärtsgruppe:14,2
mit Superkriechganggetriebe (Auf Wunsch) km/h
1.Gang Ackergruppe:0,67 Straßengruppe:2,34 Rückwärtsgruppe:1,35 2.Gang Ackergruppe:1,10 Straßengruppe:3,81 Rückwärtsgruppe:2,20 3.Gang Ackergruppe:1,70 Straßengruppe:5,90 Rückwärtsgruppe:3,41 4.Gang Ackergruppe:2,71 Straßengruppe:9,43 Rückwärtsgruppe:5,45
Antrieb
BearbeitenHinterrad- oder Allradantrieb
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Zwei Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-B)
- Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 646 U/min. bei Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.000 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 1.150 U/min. bei Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Hydraulisch betätigte, nasse Scheibenbremse, je zwei Scheiben links und rechts auf den Halbachsen, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
Scheiben-Durchmesser = 226 mm
- Einzelrad-Bremse durch geteilte Bremspedale verwendbar
- Allrad-Ausführung mit automatischer Allradzuschaltung
Max. mittlere Verzögerung = 4,6 m/s² bei 40 daN-Pedaldruck
- Unabhängige Handbremse als nasse Bandbremse ausgebildet, auf die Bremstrommel am Differential wirkend
Trommel-Durchmesser = 305 mm
- Optional mit Druckluftbremsanlage
Achsen
BearbeitenVorderachse:
ZF APL 330 /335 HD mit 6° Nachlaufwinkel und 0-5 % Voreilung und automatischer Lamellendifferentialsperre)
- Vordere Achslast = 1.670 kg
Zul. vordere Achslast = 2.300 kg
- Hintere Achslast = 2.550 kg
Zul. hintere Achslast = 4.030 kg
Lenkung
Bearbeitenhydraulisch
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- IH-Exact-Sens-o-draulic in Blockbauweise, Typ: KR-105 mit Unterlenkerregelung
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Teleskop-Seitenführung und Schnellkupplern
- Einfach wirkender Arbeitszylinder mit 105 mm Bohrung und 168 mm Hub
- Zusätzlich ein Zusatz-Hubzylinder mit 50 mm Bohrung und 230 mm Hub
- Überdruckventil des Hauptzylinder auf 200+10 bar eingestellt
- Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage-und Mischregelung
- Schnellaushub, Senkdrossel und externe Lageregelung am Heck
- Arbeitswiderstandregelung mit Lagepositionierung
- Lageregelung mit Hubhöhenbegrenzung
Hydraulik-Tandempumpe: 1.Element: (Kraftheber) l/min: 30
Hydraulik-Tandempumpe: 2.Element: (Lenkung) l/min: 30
- Konstant-Stromsystem mit 53,7 l/min. bei 171 bar und 52,0 l/min. bei 140 bar
Leistung der Hydraulik = 12,1 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.652 kg
Steuergeräte
Bearbeitenmin. 1 DW, max. 3 DW
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-110 Ah
- Bosch-Anlasser, JF 12 V-4 PS
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: K1 14 V-55 A 20 (770 W)
Traktormeter
Betriebsstundenzähler, Motordrehzahl-,Zapfwellendrehzahl-,Geschwindigkeitsmesser
De-Luxe-Kombi-Instrument
Motoröldruckwarnlampe, Ladekontrollampe, Kraftstoffvorratsanzeiger,
Blink-Fernlichtkontrollampen, Kühlmitteltemperaturanzeiger,
Luftfilterverschmutzungsanzeiger
Maße und Abmessungen
BearbeitenLänge(XL/XLA): ............... 3890 mm / 4010 mm Breite/XL/XLA): .............. 2050 mm / 2140 mm Höhe(XL/XLA): ................ 2670 mm / 2690 mm Spurweite(XL/XLA): XL-vorn/hinten: ....... 1343-1823 mm / 1573-1973 mm XLA-vorn/hinten: ...... 1704-1808 mm / 1573-1973 mm Radstand(XL/XLA): ............ 2386 mm / 2350 mm Bodenfreiheit(XL/XLA): ....... ca.484 mm / 449 mm Kleinster Wendekreis(XL/XLA): ohne Lenkbremse: ...... 4300 mm / 5100 mm mit Lenkbremse: ....... 3800 mm / 4720 mm
Gewichte
BearbeitenLeergewicht/XL: 3840kg
Leergewicht/XLA: 4120kg
Zul. Achslast vorn/XLA: 2300kg
Zul. Achslast hinten/XLA: 4030kg
Zul. Gesamtgewicht/XLA: 5800kg
Bereifung
Bearbeiten856XL:
Serienmäßig/(Sonderausrüstung):
vorn:
7.50 -18 AS, 6 PR/ (7.50 -20 AS, 8 PR/ 9.00 -16 AS, 8 PR)
hinten:
16.9 R34 AS, 6 PR/
856XLA:
Serienmäßig/(Sonderausrüstung):
vorn:
13.6 R24 AS, 8 PR/ (12.4 R24 AS, 6 PR/ 12.4 R28 AS, 6 PR/ 13.6 R24, 6 PR)
hinten:
18.4 R34 AS, 8 PR/ (16.9 R38 AS, 8 PR)
Füllmengen
BearbeitenKraftstoff,l: 106
Ölfüllung,l: 12
Verbrauch
Bearbeitenbei Nenndrehzahl 12,4 l/h
- Kraftstoffverbrauch = 18,5 l/h oder 272 g/kWh bei 77,0 PS und Nenndrehzahl
Kabine
BearbeitenIntegrierte IH-Control Center-Kabine, Typ: CX-85 mit Isomount-Lagerung;
Hochleistungsgebläse, Heizung und Einbaumöglichkeit von Radio und Funk
Lautstärke 80,5 db(A)
Sonstiges
BearbeitenVarianten
-2-Rad
-Allrad
-XL-N-Niedrigkabine
-Version in IH rot/weiß
-Zwischenvariante mit Alugrill in rot/schawrz(1985/1986)
-Neues CASE IH-Design ab Seriennummer 002725 / Juli 1986
Standardausrüstung
BearbeitenIH-VierZylinder-Viertakt-Dieselmotor DT-239 mit Direkteinspritzung und Turbolader, 63kW(86PS) Dauerleistung;
Fahrunabhängige Motorzapfwelle 540/min mit Zapfwellenschutzschild;
Zweistufiges Luftfilter- und Sicherheitselement und Wartungsanzeiger;
IH-Synchron-16+8-Getriebe in 30km/h-Version mit Zweifachkupplung;
Hydraulischer Kraftheber: Sens-o-draulic-Regelhydraulik mit Unterlenkersteuerung und Dreipunktaufhängung, Kat.2, mit Schnellkupplern, Heckbetätigung, Zusatzhubzylinder, kurze Geräteschiene(Ackerschiene) und Teleskopseitenführung, Einstellkurbel und Starrstellmöglichkeit für die Ackerschiene;
Zusätzliches Steuergerät, DW wirkend mit 4 Schaltpositionen und 2 Schnellverschlusskupplungen;
Hydraulische Lenkung;
Hydraulisch betätigte Naßscheibenbremse mit Einzelradbremsung, Differentialsperre mit Fubedienung;
Komlette elektrische Anlage 12V gem. StVZO, Batteire 110Ah, Drehstromlichtmaschine 55A, integriertes IH-Control Center mit Isomount-Lagerung, Hochleistungsgebläse, Heizung und Einbaumöglichkeit für Radio und Funk, 1 Arbeitsscheinwerfer, ausstellbare Außen- und Heckfenster, Dachluke, abschließbare Türen rechts und links, leicht zu reinigende Innenauskleidung;
Traktormeter, De-Lux-Kombi-Instrument;
Frontgewicht außen, mit eingegossenem Zugmaul, 160kg;
Höhenverstellbare hintere Anhängerkupplung;
De-Lux-Fahrersitz, Beifahrersitz links;
Hintere Verstellfelgen, Vertikalauspuff;
Frostschutz;
Trittstufe;
Werkzeugkasten;
Vorderradkotflügel;
Unterlegkeil.
Sonderausrüstung
BearbeitenIH-Synchron 8+4 Getriebe oder mit Superkriechganggetriebe(mit Zweifachkupplung), 30km/h Version;
Zapfwelle 540+1000/min;
Lange Ackerschiene(Geräteschiene);
Zugpendel mit Zugrahmen;
Zugmaul zum Zugpendel;
Zugmaulkoffergewichte, 60kg;
Einzelkoffergewichte 34kg(bis 8 Stück möglich);
Sicherheitsstange für Koffergewichte;
Hinterradgewichte 120 oder 240kg;
3 Zusätzliche Arbeitsscheinwerfer;
einfach- und doppeltwirkende Zusatzsteuergeräte, Abreißkupplungen und hydraulische Schnellverschlusskupplungen;
Automatische Anhängerkupplung;
Fernbedienung für automatische Anhängerkupplung;
Druckluftbremsanlage.
Literatur
Bearbeiten- Buschmann/Dittmer/Hood: International Harvester Datenbuch der Schlepper aus Neuss am Rhein 1937 bis 1997
- DLG-profi Zeitschrift (Heft-Nr. 3/93)
Weblinks
Bearbeitenhttp://www.ihace.de/01_schlepper/0856xl/856xl.htm
http://www.ihace.de/01_schlepper/0856xl/0856xlspecs.htm
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