Traktorenlexikon: Zanker M1
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Der „Ackerschlepper“ M1 war Ende der 1940er Jahre eine komplette Eigenkonstruktion aus dem Hause Zanker, die nur in geringer Stückzahl verkauft wurde. Nach unbefriedigenden Verkaufszahlen trennte sich Zanker schon 1950 wieder vom Traktorenbau. Zanker, eigentlich ein bekannter Hersteller von Waschmaschinen, verwendete selbst bei der Fertigung der ersten M1er bei der Motorhaube Teile einer Waschmaschine.Wie viele andere Kleinhersteller wollte man mit der Entwicklung eines Kleinschleppers die Motorisierung der Landwirtschaft unterstützen, wobei gerade Schlepper zwischen 11 und 15 PS eine große Hilfe waren. Die Konstruktionsunterlagen erwarb die Traktorenfirma Bautz, die den M1 (nur geringfügig abgewandelt) unter der Typenbezeichnung Bautz B 14 AS kurze Zeit weitergebaut hat.
Zanker M1 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Zanker |
Modellreihe: | M |
Modell: | M1 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1949–1950 |
Stückzahl: | ca. 100 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1185 kg |
Länge: | 2245 mm |
Breite: | 1470 mm |
Höhe: | 1345 mm |
Radstand: | 1445 mm |
Spurweite: | vorne: 1270 mm hinten: 1250 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 hinten: 8.00-20AS |
Motor | |
Nennleistung: | 8,8 - 11,1 kW, 12 - 15 PS |
Nenndrehzahl: | |
Zylinderanzahl: | 1 |
Hubraum: | 1022 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Thermosyphonkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 4/1-Schaltgetriebe |
Höchstgeschwindigkeit: | 17,7 km/h |
Es existieren nur noch wenige Exemplare des Zanker M1.
Motor
Bearbeiten- Einzylinder-Zweitakt-Dieselmotor (Zanker Diesel) mit Thermosyphonkühlung (also ohne Wasserpumpe), groß dimensionierter Kühler der Kluy-Kühlerwerkstatt in Nürnberg
- Leistung: 14 PS bei 1500/min
- maximale Zugleistung im 1. Gang: 840 kg
- Der M1 konnte ohne Zündfix und Vorglühen/Vorwärmen gestartet werden.
Kupplung
BearbeitenGetriebe
Bearbeiten- zuerst Zanker-Getriebe, später ZF-Getriebe
- 4 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten- 1. Gang: 3,2 km/h
- 2. Gang: 5,7 km/h
- 3. Gang: 9,8 km/h
- 4. Gang: 17,7 km/h
- rückwärts: … km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Heckzapfwelle mit 540/min
Bremsen
Bearbeiten- Trommelbremsen
Achsen
Bearbeiten- vorne Pendelachse, nicht gefedert
Lenkung
Bearbeiten- Lenkung über Lenkgetriebe (nicht hydraulisch)
Hydrauliksystem und Kraftheber
BearbeitenDer M1 hatte keine Heckhydraulik, nur eine fest angebrachte Ackerschiene. Ein Pflug mit Handaushebung sowie ein Messerbalken konnten angehangen werden.
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- Lichtanlage: 6 Volt
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- zulässiges Gesamtgewicht: 1700 kg
Bereifung
BearbeitenFüllmengen
BearbeitenVerbrauch
BearbeitenSonderausrüstung
Bearbeiten- Messerbalken über Keilriemenantrieb von der Zapfwelle
- Pflug mit Handaushebung
- 3-Tonnen-Seilwinde
Sonstiges
Bearbeiten- Lenkbremse
- Anlasser
- Haube zum Aufklappen
Literatur
BearbeitenWeblinks
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