Traktorenlexikon: Zanker M1

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Der „Ackerschlepper“ M1 war Ende der 1940er Jahre eine komplette Eigenkonstruktion aus dem Hause Zanker, die nur in geringer Stückzahl verkauft wurde. Nach unbefriedigenden Verkaufszahlen trennte sich Zanker schon 1950 wieder vom Traktorenbau. Zanker, eigentlich ein bekannter Hersteller von Waschmaschinen, verwendete selbst bei der Fertigung der ersten M1er bei der Motorhaube Teile einer Waschmaschine.Wie viele andere Kleinhersteller wollte man mit der Entwicklung eines Kleinschleppers die Motorisierung der Landwirtschaft unterstützen, wobei gerade Schlepper zwischen 11 und 15 PS eine große Hilfe waren. Die Konstruktionsunterlagen erwarb die Traktorenfirma Bautz, die den M1 (nur geringfügig abgewandelt) unter der Typenbezeichnung Bautz B 14 AS kurze Zeit weitergebaut hat.

Zanker M1
Zanker M1
Zanker M1
Basisdaten
Hersteller/Marke: Zanker
Modellreihe: M
Modell: M1
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1949–1950
Stückzahl: ca. 100
Maße
Eigengewicht: 1185 kg
Länge: 2245 mm
Breite: 1470 mm
Höhe: 1345 mm
Radstand: 1445 mm
Spurweite: vorne: 1270 mm
hinten: 1250 mm
Standardbereifung: vorne: 5.00-16
hinten: 8.00-20AS
Motor
Nennleistung: 8,8 - 11,1 kW, 12 - 15 PS
Nenndrehzahl:
Zylinderanzahl: 1
Hubraum: 1022 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Thermosyphonkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 4/1-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit: 17,7 km/h
1950 Zanker Bautz A 14hp

Es existieren nur noch wenige Exemplare des Zanker M1.

  • Einzylinder-Zweitakt-Dieselmotor (Zanker Diesel) mit Thermosyphonkühlung (also ohne Wasserpumpe), groß dimensionierter Kühler der Kluy-Kühlerwerkstatt in Nürnberg
  • Leistung: 14 PS bei 1500/min
  • maximale Zugleistung im 1. Gang: 840 kg
  • Der M1 konnte ohne Zündfix und Vorglühen/Vorwärmen gestartet werden.

Kupplung

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Getriebe

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  • zuerst Zanker-Getriebe, später ZF-Getriebe
  • 4 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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  • 1. Gang: 3,2 km/h
  • 2. Gang: 5,7 km/h
  • 3. Gang: 9,8 km/h
  • 4. Gang: 17,7 km/h
  • rückwärts: … km/h

Zapfwelle

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  • Heckzapfwelle mit 540/min
  • Trommelbremsen
  • vorne Pendelachse, nicht gefedert
  • Lenkung über Lenkgetriebe (nicht hydraulisch)

Hydrauliksystem und Kraftheber

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Der M1 hatte keine Heckhydraulik, nur eine fest angebrachte Ackerschiene. Ein Pflug mit Handaushebung sowie ein Messerbalken konnten angehangen werden.

Elektrische Ausrüstung

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  • Lichtanlage: 6 Volt

Maße und Abmessungen

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  • zulässiges Gesamtgewicht: 1700 kg

Bereifung

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Füllmengen

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Verbrauch

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Sonderausrüstung

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  • Messerbalken über Keilriemenantrieb von der Zapfwelle
  • Pflug mit Handaushebung
  • 3-Tonnen-Seilwinde

Sonstiges

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  • Lenkbremse
  • Anlasser
  • Haube zum Aufklappen

Literatur

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