Traktorenlexikon: Valmet Mega-8150

Traktorenlexikon

VALTRA/VALMET 8150
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	VALTRA/VALMET
Modellreihe:	8050 MEGA-Baureihe
Modell:	8150
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1995–2004
Maße
Eigengewicht:	4.900 kg
Länge:	4.840 mm
Breite:	2.155 mm
Höhe:	2.790 mm
Radstand:	2.558 mm
Bodenfreiheit:	440 mm
Spurweite:	vorne: 1.515-1.970 mm hinten: 1.610-2.115 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.530 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	91,9 kW, 125 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.593 cm³
Drehmomentanstieg:	35 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	36 V/36 R
Höchstgeschwindigkeit:	40 oder 50 km/h

Die überarbeitete MEGA-Baureihe, wurde Ende 1995 als 8050 er-Serie eingeführt. Das zweite Modell der Serie war der VALTRA/VALMET 8150, mit 125 DIN-PS Nennleistung. Ein Merkmal der Serie war die STANADYNE-Verteilereinspritzpumpe. Das Drehmoment war gegenüber der Vorgängerbaureihe gesteigert worden. Das aufgeladene Sechszylinderaggregat stammte aus der 20 er-Serie und wurde im Jahr 2001 zur LOW-EMISSION Variante. Parallel ging der Markenname in VALTRA über. Weitere zwei Jahre später wurde dieses Aggregat gegen ein SISU-Produkt getauscht. In Verbindung mit diesem Wechsel erhielt der VALTRA 8150 eine elektrische BOSCH-Einspritzpumpe. Trotz dieser Änderungen blieb die Nennleistung konstant.

Motor

VALMET, Typ: 620 DSR bzw. 620 DSRE, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, STANADYNE-Kraftstofffilter, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, STANADYNE-Fünfloch-Einspritzdüsen, nasse-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer STANADYNE-Fliehkraft-Drehzahlregler, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und VISCO-Lüfter.

Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
Arbeitsdruck = 7,6 daN/cm²
Drehmoment mit Höchstleistung = 354 Nm
Max. Drehmoment = 492 Nm bei 1.199 U/min.
Kompression = 24 bar
Drehmomentanstieg = 39 % bei 45 % Drehzahlabfall
Öldruck = 2,45 bis 3,92 bar
Anfahrdrehmoment = 134 % bezogen auf 1.000 U7min.
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.400 U/min. (Ab 2001 = 850 bis 2.425 U/min.)
Einspritzmenge = 66,2 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 230 + 10 bar (Ab 2001 = 270 + 8 bar)
Ladedruck = 750 mbar
Leistungsgewicht = 53 kg/kW

Stanadyne-Verteilereinspritzpumpe, Typ: DB 4629.5244 (Ab 2001 = DB 4629.5364)
Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: 8366.39957 (Ab 2001 = 8368.54757)
Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B
Kühlerventilator mit acht Flügeln und 585 mm Durchmesser

"Ab 2003:"

SISU, Typ: 66 EWA, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, STANADYNE-Kraftstofffilter, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Fünfloch-Einspritzdüsen, nasse-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, elektrische BOSCH-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und VISCO-Lüfter.

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VP-30
Bosch-Einspritzdüse, Typ: 8366.59902
Max. Einspritzdruck = 270 + 8 bar

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: 13,8" WGSZX

350,0 mm Scheibendurchmesser

Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als achtteilige Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

Im Ölbad laufendes VALMET-OVERDRIVE-Triebwerk, Typ: GL-460 mit Dreihebelbedienung und drei Taster
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare dreistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo, Me und Hi unterteilt.
Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung

36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang	1196,56:1
2.Gang	839,29:1
3.Gang	597,26:1
4.Gang	422,47:1
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang	240,21:1
2.Gang	168,49:1
3.Gang	119,90:1
4.Gang	84,81:1
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang	76,99:1
2.Gang	54,00:1
3.Gang	38,43:1
4.Gang	27,18:1
GRUPPE - LL / STUFE Me
1.Gang	970,28:1
2.Gang	680,57:1
3.Gang	484,32:1
4.Gang	342,58:1
GRUPPE - M / STUFE Me
1.Gang	194,79:1
2.Gang	136,63:1
3.Gang	97,23:1
4.Gang	68,77:1
GRUPPE - H / STUFE Me
1.Gang	62,43:1
2.Gang	43,79:1
3.Gang	31,16:1
4.Gang	22,04:1
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang	778,82:1
2.Gang	546,28:1
3.Gang	388,75:1
4.Gang	274,98:1
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang	156,35:1
2.Gang	109,67:1
3.Gang	78,04:1
4.Gang	55,20:1
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang	50,11:1
2.Gang	35,15:1
3.Gang	25,01:1
4.Gang	17,69:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang	1167,61:1
2.Gang	818,98:1
3.Gang	582,81:1
4.Gang	412,25:1
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang	234,40:1
2.Gang	164,41:1
3.Gang	117,00:1
4.Gang	82,76:1
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang	75,12:1
2.Gang	52,69:1
3.Gang	37,50:1
4.Gang	26,52:1
GRUPPE - LL / STUFE Me
1.Gang	946,81:1
2.Gang	664,11:1
3.Gang	472,60:1
4.Gang	334,29:1
GRUPPE - M / STUFE Me
1.Gang	190,08:1
2.Gang	133,32:1
3.Gang	94,88:1
4.Gang	67,11:1
GRUPPE - H / STUFE Me
1.Gang	60,92:1
2.Gang	42,73:1
3.Gang	30,41:1
4.Gang	21,51:1
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang	759,98:1
2.Gang	533,06:1
3.Gang	379,35:1
4.Gang	268,33:1
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang	152,57:1
2.Gang	107,02:1
3.Gang	76,16:1
4.Gang	53,87:1
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang	48,90:1
2.Gang	34,30:1
3.Gang	24,41:1
4.Gang	17,26:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 36/36-Triebwerk, mit Bereifung 20.8 R 38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang	0,59 km/h
2.Gang	0,84 km/h
3.Gang	1,19 km/h
4.Gang	1,68 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang	2,95 km/h
2.Gang	4,21 km/h
3.Gang	5,91 km/h
4.Gang	8,36 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang	9,21 km/h
2.Gang	13,13 km/h
3.Gang	18,45 km/h
4.Gang	26,09 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Me
1.Gang	0,73 km/h
2.Gang	1,04 km/h
3.Gang	1,46 km/h
4.Gang	2,07 km/h
GRUPPE - M / STUFE Me
1.Gang	3,64 km/h
2.Gang	5,19 km/h
3.Gang	7,29 km/h
4.Gang	10,31 km/h
GRUPPE - H / STUFE Me
1.Gang	11,36 km/h
2.Gang	16,19 km/h
3.Gang	22,76 km/h
4.Gang	32,17 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang	0,91 km/h
2.Gang	1,30 km/h
3.Gang	1,82 km/h
4.Gang	2,58 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang	4,54 km/h
2.Gang	6,47 km/h
3.Gang	9,09 km/h
4.Gang	12,85 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang	14,15 km/h
2.Gang	20,17 km/h
3.Gang	28,35 km/h
4.Gang	40,08 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang	0,61 km/h
2.Gang	0,87 km/h
3.Gang	1,22 km/h
4.Gang	1,72 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang	3,03 km/h
2.Gang	4,31 km/h
3.Gang	6,06 km/h
4.Gang	8,57 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang	9,44 km/h
2.Gang	13,46 km/h
3.Gang	18,91 km/h
4.Gang	26,73 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Me
1.Gang	0,75 km/h
2.Gang	1,07 km/h
3.Gang	1,50 km/h
4.Gang	2,12 km/h
GRUPPE - M / STUFE Me
1.Gang	3,73 km/h
2.Gang	5,32 km/h
3.Gang	7,47 km/h
4.Gang	10,57 km/h
GRUPPE - H / STUFE Me
1.Gang	11,64 km/h
2.Gang	16,60 km/h
3.Gang	23,32 km/h
4.Gang	32,97 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang	0,93 km/h
2.Gang	1,33 km/h
3.Gang	1,87 km/h
4.Gang	2,64 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang	4,65 km/h
2.Gang	6,63 km/h
3.Gang	9,31 km/h
4.Gang	13,16 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang	14,50 km/h
2.Gang	20,67 km/h
3.Gang	29,05 km/h
4.Gang	41,07 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Anlaufsteuerung
Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile und 1 3/8"- 21 teilig
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Optional = 540/540 E U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,4706:1

540 U/min. mit 1.874 U/min.- Motordrehzahl

Oder 634 U/min. mit Nenndrehzahl

540 E mit 1.539 U/min.- Motordrehzahl

Oder 772 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,080:1

1.000 U/min. mit 2.079 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 83,4 kW

Oder 1.058 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 81,5 kW

Optional mit unter Last schaltbarer Frontzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile

1.000 U/min. bei 1.860 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte nasse VALMET-Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Zehn Scheiben mit je 222 mm Durchmesser

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet

Max. mittlere Verzögerung = 5,3 m/s² mit 45 daN-Pedaldruck

Handhebel-betätigte Federspeicherbremse, als Feststellbremse ausgebildet

Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

Bremsdruck = 145 bar

Achsen

Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte SIGE-Lenktriebvorderachse, Typ: CS 17 SD 01 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Lenkwinkel = 55°

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.515, 1.600, 1.665, 1.710, 1.775, 1.860 und 1.970 mm

Auf Wunsch SIGE-Industrieachse, Typ: DS 17 V

Starre Hinterachse mit Kegelradantrieb, Kegelraddifferential und Planeten-Endtrieb
Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre

Fünffach-verstellbare Spurweite = 1.610, 1.715, 1.810, 1.915, 2.010 und 2.115 mm

Vordere Achslast = 2.135 kg
Hintere Achslast = 2.765 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC 125 LS

Ein Lenkzylinder mit 65 mm Kolbendurchmesser und 200 mm Kolbenhub

Ventil, Typ: OLS-120

Betriebsdruck = 140 bis 155 bar bei 1.500 U/min.

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer VALMET-Regelkraftheber in aufgelöster Bauweise, Typ: 60 kN mit elektronischer AUTOCONTROL-Unterlenkerregelung (EHR)
Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler

Funktionen:

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch-, Positions- und Zugkraftregelung
Hubbegrenzung und Senkdrossel
Später zusätzlich Schwingungstilgung und Antischlupfregelung

Konstant-Stromsystem mit SAUER/SUNDSTRAND-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: A 25/8.3L-33026

Max. Förderleistung von 77,4 l/min. bei 181 bar und 71,7 l/min. bei 150 bar

Leistung der Hydraulik = 17,9 kW

Max. durchgehende Hubkraft 795 mm hinter den Koppelpunkten = 5.833 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.884 kg

"Optional:"

Integriertes Fronthubwerk mit einklappbaren Unterlenkern
Zwei Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser

Max. Hubkraft an der Koppelpunkten = 3.060 kg

Steuergeräte

Zwei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-184 Ah

ISKRA-Anlasser, Typ: AZJ 3247 (12 V-3,6 kW)

ISKRA-Lichtmaschine, 14 V-95 A/1280 W

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 4.840 mm
Breite je nach Spurweite = 2.155 bis 2.660 mm
Höhe über Kabine = 2.790 mm
Höhe über Auspuff = 2.930 mm

Radstand = 2.558 mm
Bodenfreiheit = 440 mm

Betriebsgewicht = 4.900 kg
Zul. Gesamtgewicht = 8.000 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne = 16.9 R 28 AS
Hinten = 20.8 R 38 AS

"Optional:"

Vorne = 14.9 R 24, 480/65 R 24, 480/65 R 28, 540/65 R 28 und 14.9 R 28 AS
Hinten = 18.4 R 34, 18.4 R 38, 600/65 R 34, 600/65 R 38 und 650/65 R 30 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 165,0 l (Optional Zusatztank mit 82,0 oder 121,0 l)
Motoröl incl. Filter = 19,0 l
Kühlsystem = 34,0 l
Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 43,0 l
Lenktriebachse = 8,0 l
Endantrieb je 1,0 l
Frontzapfwelle = 4,0 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 26,1 l/h oder 271 g/kWh bei 110,8 PS und Nenndrehzahl

Kabine

VALMET-Sicherheitskabine, Typ: T-888/2 mit zwei Türen, gepolsterter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H/90 A, Seitenschaltung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung, ausstellbare Dachluke, analoge Anzeigen, Traktormeter und Betriebsstundenzähler

Sonderausrüstung

Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Druckluftbremsen
Zusatzgewichte
Zugpendel
Zapfwelle 540/540 E
Klimaanlage

Literatur & Weblinks

dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1618/96)
TractorData. com (VALMET)
ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1817/01)
drive.google.com
DLG-profi-Zeitschrift (Heft-Nr. 5/96)
konedata.net/traktorit
solhem 9.se/broschyrbank_lantbruk

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