Traktorenlexikon: Valmet 8000

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VALMET 8000
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	VALMET
Modellreihe:	MEGA-Baureihe
Modell:	8000
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1991–1996
Maße
Eigengewicht:	4.560 kg
Länge:	4.740 mm
Breite:	2.170 mm
Höhe:	2.720 mm
Radstand:	2.558 mm
Bodenfreiheit:	355 mm
Spurweite:	vorne: 1.510-1.870 mm hinten: 1.520-1.960 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.710 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	6.630 mm
Standardbereifung:	vorne: 13.6 R 24 AS hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung:	72,1/73,5 kW, 98/100 PS
Nenndrehzahl:	2.225/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.593 cm³
Drehmomentanstieg:	20 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	12 V/12 R, 24 V/24 R und 36 V/36 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Im Sommer des Jahres 1991 wurde die MEGA-Baureihe nach unten erweitert. Der als VALMET 8000 bezeichnete Schlepper war für Landwirte konzipiert, die einen "kleinen" Sechszylinderschlepper suchten. An den Start ging der VALMET 8000 mit 98 DIN-PS, die nach einer Überarbeitung im Jahr 1994 auf 100 DIN-PS gesteigert wurden. Bis ins Jahr 1994 wurde serienmäßig die VOITH-Turbokupplung verbaut. Damit war der VALMET 8000 das einzige MEGA-Modell, bei dem dieses Zubehör eingesetzt wurde. In technischer Hinsicht gehörte der VALMET 8000 eher zur MEZZO-Baureihe.

Motor

VALMET, Typ: 620 D, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, STANADYNE-Kraftstofffilter, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, STANADYNE-Fünfloch-Einspritzdüsen, nasse-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer BOSCH-Fliehkraft-Drehzahlregler, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und ungeregeltem Lüfter.

Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
Arbeitsdruck = 5,9 daN/cm²
Drehmoment bei Höchstleistung = 279 Nm
Max. Drehmoment = 366 Nm bei 1.499 U/min.
Kompression = 24 bar
Kraftstoffpumpendruck = 0,7 bis 1,2 bar
Drehmomentanstieg = 31 % bei 33 % Drehzahlabfall
Öldruck = 2,45 bis 3,92 bar
Anfahrdrehmoment = 130 % bezogen auf 1.000 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.360 U/min.
Einspritzmenge = 64 bis 66 mm³/Hub und 1.100 U/min.
Max. Einspritzdruck = 230 bar
Leistungsgewicht = 63 kg/kW

Bosch-Verteilereinspritzpumpe, Typ: PES 6 A 95 D 320 DS 2806/F
Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: NBS 770.620 oder Bosch, Typ: 8366.39957
Bosch-Düsenhalter, Typ: 8366.39971
Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV 500-1100 AOC 2178-9R
Bosch-Kraftstoffpumpe, Typ: FP/KEG 24 AD 504
Kühlerventilator mit sechs Flügeln und 483 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: 13" WGSZX

330,0 mm Scheibendurchmesser

In Verbindung mit VOITH-Turbokupplung, Typ: 390 TD-VA oder später Typ: TD-FVA-1

Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als sechsteilige Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

Im Ölbad laufendes VALMET-Gruppen-Wendegetriebe, Typ: GL-300 mit Dreihebelbedienung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

"Auf Wunsch:"

Im Ölbad laufendes VOLVO-BM-Lastschalt-Wendegetriebe mit Dreihebelbedienung und einem Taster
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare zweistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo und Hi unterteilt.
Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung

24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

Gang	Gesamtübersetzung
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang	778,22:1
2.Gang	545,86:1
3.Gang	388,45:1
4.Gang	274,77:1
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang	184,01:1
2.Gang	129,07:1
3.Gang	91,85:1
4.Gang	64,96:1
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang	58,98:1
2.Gang	41,37:1
3.Gang	29,44:1
4.Gang	20,82:1
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang	619,58:1
2.Gang	434,59:1
3.Gang	309,27:1
4.Gang	218,76:1
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang	146,50:1
2.Gang	102,76:1
3.Gang	73,73:1
4.Gang	51,73:1
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang	46,95:1
2.Gang	32,93:1
3.Gang	23,44:1
4.Gang	16,58:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang	759,39:1
2.Gang	532,65:1
3.Gang	379,05:1
4.Gang	268,12:1
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang	179,56:1
2.Gang	125,95:1
3.Gang	89,63:1
4.Gang	63,40:1
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang	57,55:1
2.Gang	40,36:1
3.Gang	28,72:1
4.Gang	20,31:1
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang	604,59:1
2.Gang	424,07:1
3.Gang	301,78:1
4.Gang	213,46:1
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang	142,96:1
2.Gang	100,27:1
3.Gang	71,36:1
4.Gang	50,47:1
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang	45,82:1
2.Gang	32,13:1
3.Gang	22,87:1
4.Gang	16,18:1

"Ab 1993 Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes VALMET-OVERDRIVE-Triebwerk mit Dreihebelbedienung und drei Taster
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare dreistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo, Me und Hi unterteilt.
Mechanisch-betätigte, synchronisierte Wendeschaltung

36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 24/24-Triebwerk, mit Bereifung 16.9 R 34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.225
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang	0,84 km/h
2.Gang	1,20 km/h
3.Gang	1,68 km/h
4.Gang	2,38 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang	3,55 km/h
2.Gang	5,06 km/h
3.Gang	7,12 km/h
4.Gang	10,06 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang	11,08 km/h
2.Gang	15,80 km/h
3.Gang	22,20 km/h
4.Gang	31,39 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang	1,05 km/h
2.Gang	1,50 km/h
3.Gang	2,11 km/h
4.Gang	2,99 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang	4,46 km/h
2.Gang	6,36 km/h
3.Gang	8,94 km/h
4.Gang	12,63 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang	13,92 km/h
2.Gang	19,84 km/h
3.Gang	27,88 km/h
4.Gang	39,42 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang	0,86 km/h
2.Gang	1,23 km/h
3.Gang	1,72 km/h
4.Gang	2,44 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang	3,64 km/h
2.Gang	5,19 km/h
3.Gang	7,29 km/h
4.Gang	10,31 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang	11,36 km/h
2.Gang	16,19 km/h
3.Gang	22,75 km/h
4.Gang	32,16 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang	1,08 km/h
2.Gang	1,54 km/h
3.Gang	2,17 km/h
4.Gang	3,06 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang	4,57 km/h
2.Gang	6,52 km/h
3.Gang	9,16 km/h
4.Gang	12,95 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang	14,26 km/h
2.Gang	20,34 km/h
3.Gang	28,58 km/h
4.Gang	40,40 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Auf Wunsch = 20 oder 21 teilig)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Optional = 540/540 E U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,471:1

540 U/min. mit 1.874 U/min.- Motordrehzahl

Oder 641 U/min. mit Nenndrehzahl

540 E mit 1.539 U/min.- Motordrehzahl

Oder 772 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,080:1

1.000 U/min. mit 2.080 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 65,2 kW

Oder 1.070 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 65,0 kW

Optional mit unter Last schaltbarer Frontzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile

1.000 U/min. bei 1.860 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte nasse VALMET-Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Fünf Scheiben mit je 222 mm Durchmesser und insgesamt 2.650 cm²-Fläche

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet

Max. mittlere Verzögerung = 4,8 m/s² mit 60 daN-Pedaldruck

Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf die Ritzelwelle wirkend

Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

KNORR-Kompressor, Typ: LK-13

Leistung = 220 l/min. bei 7 bar

Achsen

Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte SIGE-Lenktriebvorderachse, Typ: CS 17 VSD mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Lenkwinkel = 55°

Siebenfach-verstellbare Spurweite = 1.510 bis 1.870 mm

Wahlweise mit SIGE/DANA-Industrieachse, Typ: DS 17 V

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenenduntersetzung
Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre

Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1.520 bis 1.960 mm

Vordere Achslast = 2.025 kg

Zul. vordere Achslast = 3.000 kg

Hintere Achslast = 2.535 kg

Zul. hintere Achslast = 5.150 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL A 80 oder OSPC 125 LS

Ein Lenkzylinder mit 65 mm Kolbendurchmesser und 260 mm Kolbenhub

Ventil, Typ: OLS-80

Betriebsdruck = 140 bis 155 bar bei 1.500 U/min.

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer VALMET-Regelkraftheber, Typ: 50 kN mit elektronischer AUTOCONTROL-Unterlenkerregelung (EHR)
Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 200 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler

Funktionen:

Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch-, Positions- und Zugkraftregelung
Später zusätzlich Schwingungstilgung und Antischlupfregelung

Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung von 66,4 l/min. bei 187 bar und 57,3 l/min. bei 178 bar

Leistung der Hydraulik = 17,0 kW

Max. durchgehende Hubkraft 680 mm hinter den Koppelpunkten = 4.242 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.295 kg

"Optional:"

Integriertes Fronthubwerk mit einklappbaren Unterlenkern
Zwei Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser

Max. Hubkraft an der Koppelpunkten = 3.060 kg

Steuergeräte

Zwei doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Batterie, 12 V-158 Ah

LUCAS-Anlasser, Typ: M-127/2,8 (12 V-2,8 kW)

MAGNETTI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: A-127-65 (14 V-65 A/870 W)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 4.740 mm
Breite je nach Spurweite = 1.985 bis 2.170 mm
Höhe über Kabine = 2.720 mm
Höhe über Auspuff = 2.860 mm

Radstand = 2.558 mm
Bodenfreiheit = 355 mm

Betriebsgewicht = 4.560 kg
Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne = 13.9 R 24 AS
Hinten = 16.9 R 34 AS

"Optional:"

Vorne = 14.9 R 24, 480/65 R 24, 480/65 R 28, 540/65 R 28 und 16.9 R 28 AS
Hinten = 18.4 R 34, 20.8 R 38, 600/65 R 34, 600/65 R 38 und 650/65 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 158,0 l (Optional Zusatztank mit 82,0 oder 121,0 l)
Motoröl incl. Filter = 13,0 l
Kühlsystem = 15,5 l bzw. 17,0 l
Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 43,0 l
Lenktriebachse = 8,0 l
Endantrieb je 1,0 l (Industrieachse = je 1,5 l)
Frontzapfwelle = 4,0 l
Turbokupplung = 7,9 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 20,0 l/h oder 254 g/kWh bei 88,4 PS und Nenndrehzahl

Kabine

VALMET-Sicherheitskabine, Typ: T-888/2 mit zwei Türen, gepolsterter GRAMMER-Fahrersitz, Typ: LS 95 H1/90, Seitenschaltung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung, ausstellbare Dachluke, analoge Anzeigen, Traktormeter und Betriebsstundenzähler

Sonderausrüstung

Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Druckluftbremsen
Zusatzgewichte
Zugpendel
Zapfwelle 540/540 E
Zweifach Lastschaltung
Dreifach Lastschaltung
Klimaanlage

Literatur & Weblinks

dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1378/92)
TractorData. com (VALMET)
drive.google.com
DLG-profi-Zeitschrift (Heft-Nr. 4/93)
konedata.net/traktorit
solhem 9.se/broschyrbank_lantbruk

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