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Traktorenlexikon: Valmet 6550 HiTech

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Valmet“
VALMET/VALTRA 6550 HiTech
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Basisdaten
Hersteller/Marke: VALMET/VALTRA
Modellreihe: HITECH-Baureihe
Modell: 6550 HiTech
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1998–2006
Maße
Eigengewicht: 4.720 kg
Länge: 4.520 mm
Breite: 2.360 mm
Höhe: 2.720 mm
Radstand: 2.340 mm
Bodenfreiheit: 434 mm
Spurweite: vorne: 1.540-2.035 mm
hinten: 1.715-2.115 mm
Standardbereifung: vorne: 480/65 R 28 AS
hinten: 600/65 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 73,5 kW, 100 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.397 cm³
Drehmomentanstieg: 35/31 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 36 V/36 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Eines der ersten HiTech-Modelle, die im Jahr 1998 vorgestellte wurden, war der VALTRA/VALMET 6550 HiTech. Bereits im Jahr 2001 ging der Markenname in VALTRA über. An den Start ging der VALTRA/VALMET 6550 Hi mit einem Aggregat der 20 er-Serie, dass 100 PS-Nennleistung aufwies. Um die aktuellen Abgasvorschriften einzuhalten, wurden im Jahr 2003 die neuen SISU-Aggregate eingeführt. Im Falle des 6550 Hi wurde eine elektrische BOSCH-Verteilerpumpe eingesetzt. Gleichzeitig stieg die Nennleistung auf 105 PS. Neben der Verwendung von Verteilereinspritzpumpen, war das DELTA-POWERSHIFT-Triebwerk ein weiteres Merkmal der HiTech-Baureihe.


Motor

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  • VALMET, Typ: 420 DWRE bzw. 44 ET, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, STANADYNE-Membrane-Kraftstoffpumpe, STANADYNE-Kraftstofffilter, hängende Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, STANADYNE-Fünfloch-Einspritzdüsen, nasse-austauschbare Zylinderlaufbuchsen, Leichtmetallkolben, STANADYNE-Verteiler-Einspritzpumpe bzw. BOSCH-VP-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer STANADYNE-Fliehkraft-Drehzahlregler, SCHWITZER-WASTEGATE-Abgasturbolader, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, VALMET-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung und Lamellenkühler und ungeregeltem Lüfter.


  • Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
  • Arbeitsdruck = 9,2 daN/cm²
  • Max. Drehmoment = 430 Nm bei 1.400 U/min. (Später = 440 Nm bei 1.400 U/min.)
  • Kompression = 24 bar
  • Kraftstoffpumpendruck = 0,7 bis 1,2 bar
  • Drehmomentanstieg = 36 % bei 45 % Drehzahlabfall
  • Öldruck = 2,45 bis 3,92 bar
  • Anfahrdrehmoment = 125 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 850 bis 2.400 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 270 + 8 bar
  • Leistungsgewicht = 64 kg/kW


  • Stanadyne-Einspritzpumpe, Typ: DB 4427-5254/E (Ab 2003 = Bosch, Typ: VP-30)
  • Stanadyne-Einspritzdüse, Typ: 8368.54832 (Ab 2003 = 8366.59902)
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 1 BG
  • Kühlerventilator mit sechs Flügeln und 483 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Elektrisch-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: 13"

330,0 mm Scheibendurchmesser

  • In Verbindung mit VOITH-Turbokupplung, Typ: 390 TD-VA (Später = TD-FVA-1)


  • Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als achtteilige Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes VALMET-OVERDRIVE-Triebwerk, Typ: 550 mit Dreihebelbedienung und drei Taster
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe bestehend aus drei Gruppen, in die Gruppen: LL, M und H unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbare dreistufiges Schnellwechselgetriebe, in die Stufen Lo, Me und Hi unterteilt.
  • Unter Last schaltbare, synchronisierte Wendeschaltung


36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 34 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
GRUPPE - LL / STUFE Lo
1.Gang 0,5 km/h
2.Gang 0,8 km/h
3.Gang 1,1 km/h
4.Gang 1,5 km/h
GRUPPE - M / STUFE Lo
1.Gang 2,7 km/h
2.Gang 3,8 km/h
3.Gang 5,3 km/h
4.Gang 7,5 km/h
GRUPPE - H / STUFE Lo
1.Gang 8,3 km/h
2.Gang 11,8 km/h
3.Gang 16,6 km/h
4.Gang 23,5 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Me
1.Gang 0,7 km/h
2.Gang 0,9 km/h
3.Gang 1,3 km/h
4.Gang 1,9 km/h
GRUPPE - M / STUFE Me
1.Gang 3,3 km/h
2.Gang 4,7 km/h
3.Gang 6,6 km/h
4.Gang 9,3 km/h
GRUPPE - H / STUFE Me
1.Gang 10,2 km/h
2.Gang 14,6 km/h
3.Gang 20,5 km/h
4.Gang 29,0 km/h
GRUPPE - LL / STUFE Hi
1.Gang 0,8 km/h
2.Gang 1,2 km/h
3.Gang 1,6 km/h
4.Gang 2,3 km/h
GRUPPE - M / STUFE Hi
1.Gang 4,1 km/h
2.Gang 5,8 km/h
3.Gang 8,2 km/h
4.Gang 11,6 km/h
GRUPPE - H / STUFE Hi
1.Gang 12,7 km/h
2.Gang 18,2 km/h
3.Gang 25,5 km/h
4.Gang 36,1 km/h


  • Geschwindigkeiten der RÜCKWÄRTSGÄNGE sind ca. 2 % höher !


Zapfwelle

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Auf Wunsch = 20 oder 21 teilig)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
  • Optional = 540/540 E U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,471:1


  • 540 U/min. mit 1.874 U/min.- Motordrehzahl

Oder 634 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 540 E mit 1.539 U/min.- Motordrehzahl

Oder 772 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2:1


  • 1.000 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Optional mit unter Last schaltbarer Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile


1.000 U/min. bei 2.080 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen

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  • Pedal-betätigte nasse VALMET-Mehrscheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Sechs Scheiben mit je 224 mm bzw. 222 mm Durchmesser und insgesamt 3.690 bzw. 2.650 cm²-Fläche


  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet


Max. mittlere Verzögerung = 5,1 m/s² bei 60 daN-Pedaldruck


  • Handhebel-betätigte Federspeicherbremse, als Feststellbremse ausgebildet



  • Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

KNORR-Kompressor, Typ: LK-13

  • Leistung = 220 l/min. bei 7 bar


Achsen

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte SIGE-Lenktriebvorderachse, Typ: CS 17 VSD mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Lenkwinkel = 55°

  • Fünffach-verstellbare Spurweite bei 28" Bereifung = 1.540, 1.635, 1.740, 1.835, 1.940 und 2.035 mm

Vierfach-verstellbare Spurweite bei 24" Bereifung = 1.535, 1.640, 1.735, 1.840 und 1.935 mm




  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenenduntersetzung
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre


Vierfach-verstellbare Spurweite mit Bereifung 600/65 R 38 = 1.715, 1.810, 1.915, 2.010 und 2.115 mm


  • Vordere Achslast = 1.995 kg

Zul. vordere Achslast = 3.000 kg

  • Hintere Achslast = 2.725 kg

Zul. hintere Achslast = 5.000 kg


Lenkung

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  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC 125 LS

Lenkzylinder mit 65 mm Kolbendurchmesser


Betriebsdruck = 140 bis 155 bar bei 1.500 U/min.


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer BOSCH-Regelkraftheber mit elektronischer AUTOCONTROL-Unterlenkerregelung (EHR)
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 200 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler


Funktionen:

  • Heben, Senken, Schwimmstellung, Lage-, Misch-, Positions- und Zugkraftregelung
  • Schwingungstilgung und Radschlupfregelung


  • Konstant-Stromsystem mit max. Förderleistung von 70,8 l/min. bei 198 bar und 70,0 l/min. bei 175 bar

Leistung der Hydraulik = 20,4 kW


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.600 kg



"Optional:"

  • Integriertes Fronthubwerk mit einklappbaren Hubarmen
  • Zwei Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser


Max. Hubkraft an der Koppelpunkten = 3.060 kg


Steuergeräte

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  • Zwei doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung


  • Batterie, 12 V-158 Ah
  • ISKRA-Anlasser, Typ: AZJ-3234 (12 V-3,1 kW)
  • ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 5118 (14 V-95 A)


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 4.520 mm
  • Breite über alles = 2.360 mm
  • Höhe über Kabine = 2.720 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.810 mm


  • Radstand = 2.340 mm
  • Bodenfreiheit = 434 mm
  • Betriebsgewicht = 4.720 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 480/65 R 28 AS
  • Hinten = 600/65 R 38 AS


"Optional:"

  • Vorne = 13.6 R 24, 13.6 R 28, 420/70 R 24, 480/65 R 24, 12.4 R 28, 380/70 R 28, 420/70 R 28, 440/65 R 28 und 14.9 R 28 AS
  • Hinten = 16.9 R 38, 14.9 R 38, 18.4 R 38, 480/70 R 28, 520/70 R 38, 540/65 R 38, 520/70 R 34, 600/65 R 34, 16.9 R 34 und 13.6 R 38 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 165,0 l
  • Motoröl incl. Filter = 13,0 l
  • Kühlsystem = 15,5 l bzw. 17,0 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 43,0 l
  • Lenktriebachse = 8,0 l
  • Endantrieb je 1,0 l
  • Frontzapfwelle = 4,0 l
  • Turbokupplung = 7,35 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 20,4 l/h oder 259 g/kWh bei 90,6 PS und Nenndrehzahl


Kabine

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  • VALMET-Sicherheitskabine, Typ: T-888/2C mit zwei Türen, gepolsterter Fahrersitz, Seitenschaltung, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Warmwasserheizung, Klimaanlage, ausstellbare Dachluke, analoge Anzeigen, Traktormeter und Betriebsstundenzähler


Sonderausrüstung

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  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Druckluftbremsen
  • Zusatzgewichte
  • Zugpendel
  • Zapfwelle 540/540 E


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  • DLG-profi-Zeitschrift (Heft-Nr. 09/1999)
  • TractorData. com (VALMET)
  • drive.google.com
  • konedata.net/traktorit
  • solhem 9.se/broschyrbank_lantbruk


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