Traktorenlexikon: Valmet 361 D

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Kapitel „Valmet“

VALMET 361 D
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	VALMET
Modellreihe:
Modell:	361 D
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1960–1965
Stückzahl:	14.796
Maße
Eigengewicht:	1.770 kg
Länge:	2.910 mm
Breite:	1.725 mm
Höhe:	1.350 mm
Radstand:	1.895 mm
Bodenfreiheit:	450 mm
Spurweite:	vorne: 1.365-1.635 mm hinten: 1.420-1.940 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.040 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.450 mm
Standardbereifung:	vorne: 6.50-16 ASF hinten: 11-28 AS
Motor
Nennleistung:	30,9 kW, 42 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.685 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Das dritte Dieselmodell, dass VALMET entwickelte, war der VALMET 361 D. Parallel führte VALMET ein neues kantiges Design ein. Das verwendete Dieselaggregat war ein überarbeiteter 310 D-Motor, der mit einem BOSCH-Einspritzsystem bestückt wurde. Im Jahr 1962 verbesserte man die Ausstattung. Endlich stand eine Differentialsperre, ein Betriebsstundenzähler und ein gepolsterter Fahrersitz zur Verfügung. Zusätzlich verfügte die Hydraulik, jetzt über Position,- Zugkraft- und Mischregelung. Aus Kostengründen tauschte man das BOSCH-Einspritzsystem gegen das günstigere SIMMS-Einspritzsystem aus. Die Typenbezeichnung des Motors lautete nun 310-A. Diese Änderungen brachten dem Modell VALMT 361 D, die Zusatzbezeichnung MK-2 ein.

Motor

• VALMET, Typ: 310 D bzw. 310 A, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, BOSCH bzw. SIMMS-Einspritzpumpe, BOSCH bzw. SIMMS-Vierloch-Düse, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Fünfring-Leichtmetallkolben, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer BOSCH bzw. SIMMS-Fliehkraftregler, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe, Röhrenkühler mit Ventilator und Kühlerjalousie.

• Bohrung = 100 mm, Hub = 114 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Max. Drehmoment = 157 Nm bei 1.200 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.280 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 173 bar

• Simms-Einspritzpumpe, Typ: P 4624

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
• Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe, in die Gruppen: L und H unterteilt

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.000
GRUPPE - L
1.Gang	3,3 km/h
2.Gang	5,3 km/h
3.Gang	11,2 km/h
1.Rückwärtsgang	4,7 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	8,2 km/h
2.Gang	13,4 km/h
3.Gang	28,0 km/h
1.Rückwärtsgang	11,7 km/h

Zapfwelle

• Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

• 550 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl

Oder 733 U/min. mit Nenndrehzahl

• Riemenscheibe mit 225 mm Durchmesser und 165 mm breite

• 1.100 U/min. bei 1.500 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 12,96 m/sec.

• Oder 1.465 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 17,25 m/sec.

Bremsen

• Pedal-betätigte Innenbackenbremsen, als Lenkbremse ausgebildet

• Arretierbare Betriebsbremse, als Handbremse ausgebildet

Achsen

• Pendelnd aufgehängte, ausziehbare Stahlvorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.365 bis 1.635 mm

• Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelräder und Stirnradendübersetzung
• Ab 1962 mit mechanisch-betätigter Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag oder Verstellfelgen = 1.420, 1.530, 1.640, 1.740, 1.840 und 1.940 mm

• Vordere Achslast = 730 kg
• Hintere Achslast = 1.065 kg

Lenkung

• Mechanische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Auf Wunsch mit hydraulischem Kraftheber
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 138 mm Kolbenhub
• Dreipunktaufhängung

"Funktionen:"

• Heben, Senken und Tiefenregulierung (Ab 1962 mit Position,- Zugkraft- und Mischregelung)

Zahnradpumpe mit einer Förderleistung von 22,0 l/min. bei 127 bar und Nenndrehzahl

• Max. Hubkraft an den Koppelenden = 1.350 kp

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Zwei Batterien, 6 V-114 Ah

• CAV-Anlasser, Typ: CA 45 C (12 V-4,0 PS)

• LUCAS-Lichtmaschine, Typ: C 40 A

• LUCAS-Regler, Typ: RB-108

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.910 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.725 bis 2.240 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.350 mm

• Radstand = 1.895 mm
• Bodenfreiheit = 450 mm

• Betriebsgewicht = 1.770 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 6.50-16 AS Front
• Hinten = 11-28 AS

"Optional:"

• Vorne = 7.50-16 AS Front
• Hinten = 12.4-28 und 13-24 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 38,0 l
• Motoröl = 6,4 l
• Ölbadluftfilter = 0,7 l
• Kühlsystem = 10,0 l
• Getriebe = 15,0 l
• Hydraulik = 10,0 l
• Hinterachse je 1,1 l
• Einspritzpumpe = 0,3 l
• Riemenscheibe = 0,5 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 9,4 l/h oder 206 g/PSh bei 38,6 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit Muschelkotflügel, gepolsterter Fahrersitzsitz, Lade- und Öldruckanzeige, Betriebsstundenzähler und Dreispeichenlenkrad

Sonderausrüstung

• Hydraulischer Kraftheber

Literatur & Weblinks

• konedata.net/traktorit/valmet_valtra
• Jukuri.luke.fi/Koetusselostus 467
• docplayer.fi./3003671
• fi.wikipedia.org/wiki/Valmet_(traktori)

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