Traktorenlexikon: Valmet 1100
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VALMET 1100 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | VALMET |
Modellreihe: | 100 er-Baureihe |
Modell: | 1100 |
Bauweise: | Rahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1969–1974 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.715 kg |
Länge: | 3.800 mm |
Breite: | 2.090 mm |
Höhe: | 2.460 mm |
Radstand: | 2.310 mm |
Bodenfreiheit: | 470 mm |
Spurweite: | vorne: 1.570-1.870 mm hinten: 1.615-1.935 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.810 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.200 mm |
Standardbereifung: | vorne: 13-16 ASF hinten: 18.4-34 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 77,2 kW, 105 PS |
Nenndrehzahl: | 2.300/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.177 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 8 V/2 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Einen Meilenstein im VALMET-Programm stellte das Modell VALMET 1100 mit 105 DIN-PS dar. Dieser leistungsstarke Schlepper gehörte zu den ersten Traktoren auf dem Markt, die mit einem Turbolader bestückt waren. Zusätzlich konnte dieses Modell als Allrad-Ausführung geordert werden. Allerdings wurde diese Ausführung überwiegend von der Industrie genutzt.
Motor
Bearbeiten- VALMET, Typ: 411 AS, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, A.C.-Kraftstoffpumpe, SIMMS-Einspritzpumpe, SIMMS-Vierloch-Düse, SIMMS-Düsenhalter, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Doppelkraftstofffilter, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, FRAM-Ölfilter, HOSET-Turbolader, Leichtmetallkolben, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer SIMMS-Fliehkraftregler, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, MANN-Trockenluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
- Bohrung = 108 mm, Hub = 114 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 327 Nm
- Max. Drehmoment = 350 Nm bei 1.605 U/min.
- Öldruck = 1,96 bis 3,43 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.450 U/min.
- Einspritzleistung = 17,9 kg/h mit Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 196 bar
- Max. Ladedruck = 1,25 atü
- Simms-Einspritzpumpe, Typ: P 5074
- Simms-Einspritzdüse, Typ: NL-139 B
- Simms-Drehzahlregler, Typ: 1000 S 740
- Holset-Turbolader, Typ: 3 LD 14
- CAV-Kraftstofffilter, Typ: FAS 58.361.80
- FRAM-Ölfilter, Typ: CH 801 PL
- Mann-Trockenluftfilter, Typ: 45.225.65.104
- Kühlerventilator mit vier Blättern und 410 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheibendurchmesser
- Separates Pedal zur Betätigung der Zapfwellenkupplung, mit 310 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes Gruppengetriebe, mit Zweihebelbedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Synchronisiertes Gruppengetriebe mit einer langsamen- und einer schnellen Gruppe, in die Gruppen: L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang
Gang | Gesamtübersetzung |
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GRUPPE - L | |
1.Gang | 211,49:1 |
2.Gang | 94,12:1 |
3.Gang | 45,03:1 |
4.Gang | 35,30:1 |
1.Rückwärtsgang | 131,27:1 |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 127,75:1 |
2.Gang | 56,85:1 |
3.Gang | 27,20:1 |
4.Gang | 21,32:1 |
2.Rückwärtsgang | 79,29:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
Bearbeiten"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-34 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.300 |
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GRUPPE - L | |
1.Gang | 3,2 km/h |
2.Gang | 7,2 km/h |
3.Gang | 15,2 km/h |
4.Gang | 19,3 km/h |
1.Rückwärtsgang | 5,1 km/h |
GRUPPE - H | |
1.Gang | 5,3 km/h |
2.Gang | 11,9 km/h |
3.Gang | 25,0 km/h |
4.Gang | 32,0 km/h |
1.Rückwärtsgang | 8,5 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/4"- 6 Keile (Form-A)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 1.747 U/min.- Motordrehzahl
Oder = 711 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. mit 2.273 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 105,0 PS
- 1.012 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 106,6 PS
- Wegzapfwelle mit 33,1 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung
- Riemenscheibe mit zwei Geschwindigkeiten und 270 mm Durchmesser und 165 mm breite
- 1.067 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,1 m/s
- Oder 1.518 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 21,4 m/s
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, hydraulische VALMET-Doppelscheibenbremsen, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet
Max. mittlere Verzögerung = 4,3 m/s² bei 48 kg-Pedaldruck
- Feststellbare Handbremse auf die Betriebsbremse wirkend
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd aufgehängte, ausziehbare Stahlvorderachse
Dreifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Wechselräder = 1.570, 1.670, 1.770 und 1.870 mm
- Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelradgetriebe und Endradübersetzung
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag oder Wechselräder = 1.615, 1.735, 1.835 und 1.935 mm
- Vordere Achslast = 1.285 kg
- Hintere Achslast = 2.430 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSP-160
Förderleistung der Lenkpumpe = 19,0 l/min. bei 69 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Auf Wunsch mit hydraulischem Regelkraftheber
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
"Funktionen:"
- Heben, Senken, Position,- Zugkraft- und Mischregelung
Zahnradpumpe mit einer Förderleistung von 45,2 l/min. bei 177 bar und 40,3 l/min. bei 157 bar
- Leistung der Hydraulik = 14,3 PS
Max. durchgehende Hubkraft 370 mm hinter den Koppelpunkten = 2.450 kp
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, 6 V-155 Ah
- BOSCH-Anlasser, 12 V-4,0 PS
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: 0101.206.138 (14 V-600 V)
Maße und Abmessungen
Bearbeiten- Länge über alles = 3.800 mm (Mit Frontgewichten = 4.270 mm)
- Breite je nach Spurweite = 2.090 bis 2.600 mm
- Höhe über Kabine = 2.460 mm
- Radstand = 2.310 mm
- Bodenfreiheit = 470 mm
- Betriebsgewicht = 3.715 kg
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung:"
- Vorne = 13-16 und 10.00-20 AS Front
- Hinten = 18,4-34 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 95,0 l
- Motoröl = 10,0 l
- Kühlsystem = 16,0 l
- Getriebe = 32,0 l
- Hinterachse je 9,5 l
- Einspritzpumpe = 0,3 l
- Riemenscheibe = 0,8 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 21,7 l/h oder 169 g/PSh bei 106,6 PS und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Fahrerplattform mit gummigelagerter, schallisolierter (95 dB) Sicherheitskabine, gepolstertem-gefedertem Fahrersitz, schiebbaren Seitenfenstern, Heizung, Lade- und Öldruckanzeige, Traktormeter, Betriebsstundenzähler und Dreispeichenlenkrad
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Hydraulischer Kraftheber
- Zugpendel
- Zusatzgewichten
- Zweifach Zapfwelle
- Allradantrieb
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 357)
- konedata.net/traktorit/valmet_valtra
- jukuri.luke.fi/koetusselostus 830
- fi.wikipedia.org/wiki/Valmet_(traktori)
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