Traktorenlexikon: Steyr M 9094 a
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Case-Steyr (CNH) M 9094 a | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Case-Steyr (CNH) |
Modellreihe: | M 9000er-Baureihe |
Modell: | M 9094 a |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1994–2003 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.950 kg |
Länge: | 4.215 mm |
Breite: | 2.170 mm |
Höhe: | 2.550 mm |
Radstand: | 2.481 mm |
Bodenfreiheit: | 440 mm |
Spurweite: | vorne: 1.691 mm hinten: 1.600/1.704 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.300 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.700 mm |
Standardbereifung: | vorne: 14.9 R 24 AS hinten: 18.4 R 34 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 69,2 kW, 94 PS |
Nenndrehzahl: | 2.300/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4.156/4.397 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 25/27 % |
Kraftstoff: | Diesel/RME |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 16V/8R, 32V/16R und 16V/16R |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
In der M 9000er Baureihe wurde Komfort ganz groß geschrieben. Der Steyr M 9094 a war mit einem gefederten Fahrersitz mit Bandscheibenstütze bestückt. Eine Info-Einheit unterhalb des Lenkrads informierte über Tankinhalt, Zapfwellendrehzahl und weitere Werte. Bis ins Jahr 2003 wurde die M 9000er Baureihe gefertigt und dann von der 9000-M-Baureihe abgelöst.
Motor
Bearbeiten- Steyr-MWM, Typ: WD 401.85 stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, HPCE-Verbrennungsverfahren, KNECHT-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, BEHR-Ölkühler, mechanischer-variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, KÜHNLE, KOPP & Kausch-Abgasturbolader, hängende Ventile, KNECHT-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, ROTH-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit Lüfter, auf Wunsch mit Viscolüfter.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Hubraum = 4.156 cm³
- Arbeitsdruck = 8,7 daN/cm²
- Verdichtung = 16,5:1
- Max. Drehmoment = 358 Nm bei 1.500 U/min.
- Drehmomentanstieg = 43 % bei 35 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 760 bis 2.470 U/min.
- Anfahrdrehmoment = 129 % bezogen auf 1.000 U/min.
- Konstant-Leistungsbereich = 15 % bei 2.100 U/min.
- Einspritzmenge = 67,0 mm³/Hub und 1.150 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 220 + 8 bar
- Max. Ladedruck = 110 kPa
- Leistungsgewicht = 57 kg/kW
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 90 D 320/3 RS 2743
- Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 151 S 1180
- Kühnle, Kopp & Kausch-Abgasturbolader, Typ: K-24 134 AB 2277
- Knecht-Trockenluftfilter, Typ: LVPO 6080 S/5
- Knecht-Kraftstofffilter, Typ: 73.944.71
- Steyr-Ölfilter, Typ: 409.07.0036
- Roth-Schalldämpfer, Typ: 47.05.9417.0.00
- Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 460 mm Durchmesser (Viscolüfter = sieben Blätter mit 460 mm Durchmesser)
Ab 1998 = Sisu, Typ: 420.83
- Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
- Hubraum = 4.397 cm³
- Max. Drehmoment = 356 Nm bei 1.300 U/min.
- Konstant-Leistungsbereich = 9 % bei 2.200 U/min.
- Drehmomentanstieg = 27 % bei 35 % Drehzahlabfall
Kupplung
Bearbeiten- Trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung, Typ: DUT 310/295
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 295 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes, vollsynchron Steyr-Wendegetriebe, Typ: TW-557 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
- Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-S und R unterteilt
- Zweistufiges Untersetzungsgetriebe, in Acker- und Straßengänge unterteilt
16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
- Optional als Kriechganggetriebe in der 30 km/h.- Ausführung
- Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-S und R unterteilt
- Zweistufiges Untersetzunggetriebe, in Acker- und Straßengänge unterteilt
- Zweistufiges Kriechganggetriebe, in Schildkröte und Hase unterteilt
32 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge
- Optional als im Ölbad laufendes Steyr-Synchron-Lastschaltgetriebe, Typ: TW-557 in der 30 km/h.- Ausführung
- Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
- Wendegetriebe mit vier Gängen
- Untersetzungsgetriebe in Acker- und Straßengruppe unterteilt
- Zweistufige Lastschaltung die per Kopfdruck den Hauptgang in der Geschwindigkeit herauf oder herab schaltet
- Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen
Gesamtübersetzung des 16/8-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung:
- Ackergänge:
"Gruppe-L:"
- 1.Gang = 305,19:1
- 2.Gang = 172,02:1
- 3.Gang = 114,68:1
- 4.Gang = 71,14:1
"Gruppe-S:"
- 1.Gang = 250,43:1
- 2.Gang = 141,15:1
- 3.Gang = 94,10:1
- 4.Gang = 58,38:1
"Gruppe-R:"
- 1.Gang = 309,26:1
- 2.Gang = 174,31:1
- 3.Gang = 116,21:1
- 4.Gang = 72,09:1
- Straßengänge:
"Gruppe-L:"
- 1.Gang = 93,53:1
- 2.Gang = 52,71:1
- 3.Gang = 35,14:1
- 4.Gang = 21,80:1
"Gruppe-S:"
- 1.Gang = 76,75:1
- 2.Gang = 43,26:1
- 3.Gang = 28,84:1
- 4.Gang = 17,89:1
"Gruppe-R:"
- 1.Gang = 94,77:1
- 2.Gang = 53,42:1
- 3.Gang = 35,61:1
- 4.Gang = 22,09:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGeschwindigkeiten des 16/8-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung mit Bereifung 18.4-34 AS
- Ackergänge:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 2,18 km/h
- 2.Gang = 3,88 km/h
- 3.Gang = 5,82 km/h
- 4.Gang = 9,39 km/h
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 2,67 km/h
- 2.Gang = 4,73 km/h
- 3.Gang = 7,09 km/h
- 4.Gang = 11,44 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 2,16 km/h
- 2.Gang = 3,83 km/h
- 3.Gang = 5,75 km/h
- 4.Gang = 9,26 km/h
- Straßengänge:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 7,14 km/h
- 2.Gang = 12,67 km/h
- 3.Gang = 19,00 km/h
- 4.Gang = 30,63 km/h
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 8,70 km/h
- 2.Gang = 15,43 km/h
- 3.Gang = 23,15 km/h
- 4.Gang = 37,32 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 7,04 km/h
- 2.Gang = 12,50 km/h
- 3.Gang = 18,75 km/h
- 4.Gang = 30,22 km/h
Geschwindigkeiten des 16/16-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 16.9 R 34 AS
- Ackergruppe:
"Laststufe-L"
- 1.Gang = 1,8 km/h
- 2.Gang = 3,1 km/h
- 3.Gang = 4,7 km/h
- 4.Gang = 7,5 km/h
"Laststufe-S"
- 1.Gang = 5,7 km/h
- 2.Gang = 10,2 km/h
- 3.Gang = 15,3 km/h
- 4.Gang = 24,6 km/h
- Straßengruppe:
"Laststufe-L"
- 1.Gang = 1,7 km/h
- 2.Gang = 3,0 km/h
- 3.Gang = 4,4 km/h
- 4.Gang = 7,2 km/h
"Laststufe-S"
- 1.Gang = 5,5 km/h
- 2.Gang = 9,7 km/h
- 3.Gang = 14,5 km/h
- 4.Gang = 23,4 km/h
"Rückwärtsgänge"
- Ackergruppe:
"Laststufe-L"
- 1.Gang = 2,1 km/h
- 2.Gang = 3,7 km/h
- 3.Gang = 5,6 km/h
- 4.Gang = 9,0 km/h
"Laststufe-S"
- 1.Gang = 6,9 km/h
- 2.Gang = 12,2 km/h
- 3.Gang = 18,3 km/h
- 4.Gang = 29,5 km/h
- Straßengruppe:
"Laststufe-L"
- 1.Gang = 2,0 km/h
- 2.Gang = 3,6 km/h
- 3.Gang = 5,3 km/h
- 4.Gang = 8,6 km/h
"Laststufe-S"
- 1.Gang = 6,5 km/h
- 2.Gang = 11,6 km/h
- 3.Gang = 17,4 km/h
- 4.Gang = 28,0 km/h
Zapfwelle
Bearbeiten- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Dreifach schaltbar, 430, 540 und 1.000 U/min.
- Optional vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,79:1 (Wahlweise als 540 E = 4,96:1)
- 540 U/min. bei 2.045 U/min.- Motordrehzahl (Wahlweise = 540 E bei 1.506 U/min.- Motordrehzahl)
Oder 607 U/min. mit Nenndrehzahl (Wahlweise = 464 U/min. mit Nenndrehzahl)
Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,13:1 (Wahlweise als 1.000 E = 2,79:1)
- 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl (Wahlweise = 1.000 E bei 1.506 U/min.- Motordrehzahl)
Übertragbare Leistung = 61,4 kW
- Oder 1.080 U/min. mit Nenndrehzahl (Wahlweise = 825 U/min. mit Nenndrehzahl)
Übertragbare Leistung = 60,5 kW
- Optional als gangabhängige Zapfwelle
- Oder 70,29 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Zapfwellenumdrehungen der 40 km/h.- Variante
- Ackergänge:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 530
- 2.Gang = 940
- 3.Gang = 1.410
- 4.Gang = 2.272
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 646
- 2.Gang = 1.145
- 3.Gang = 1.718
- 4.Gang = 2.769
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 523
- 2.Gang = 927
- 3.Gang = 1.391
- 4.Gang = 2.243
- Straßengänge:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 103
- 2.Gang = 183
- 3.Gang = 274
- 4.Gang = 442
"Gruppe-S"
- 1.Gang = 126
- 2.Gang = 223
- 3.Gang = 334
- 4.Gang = 539
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 102
- 2.Gang = 180
- 3.Gang = 271
- 4.Gang = 436
- Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Übersetzungsverhältnis = 2.143:1
- 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, nasse KNOTT-Mehrscheibenbremse, Typ: 8,75" x 6" auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
10 Scheiben mit 190 mm Durchmesser
- Mechanisch-betätigte, unabhängige Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend
Max. mittlere Verzögerung = 7,9 m/s² bei 55 daN-Pedalkraft
- Allrad-Ausführung mit KNOTT-Vorderradbremse, Typ: 4161 oder CARRARO, Typ: 707-S4 HD als Sattelscheibenbremse auf die Kardanwellen wirkend, mit 18,1 cm³ Bremsfläche
- Oder auf Wunsch als hydraulische Vorderradbremse
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse
Kesselinhalt = 20,0 l
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch-betätigte CARRARO-Lenktriebachse, Typ: 20.16 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Spurweite = 1.691 mm
- Starre Steyr-Hinterachse, Typ: 557 mit Ritzel, Stirnradgetriebe und Kegelrad
Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.600 und 1.704 mm
- Vordere Achslast = 1.490 kg
Hintere Achslast = 2.450 kg
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8492 mit separatem Ölkreislauf
Alternativ DANFOSS, Typ: OSPC-125 OR
- Integrierte doppelt-wirkende Steyr-Lenkzylinder mit 212 mm Kolbenhub
Förderleistung = 34,0 l/min. bei 120 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit elektronisch-digitale Unterlenkerregelung (EHR-D)
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 80 mm Kolbendurchmesser und 210 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 240 bar eingestellt
- Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
- Senkdrossel und aktive Schwingungstilgung
- Konstant-Stromsystem mit unabhängiger Hydraulikpumpe
Max. Förderleistung = 48,1 l/min. bei 180 bar und 45,3 l/min. bei 170 bar
Leistung der Hydraulik = 12,8 kW
- Max. durchgehende Hubkraft = 3.670 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.300 kg
- Optional mit rumpfgeführten Steyr-Fronthubwerk, Typ: GR-I / Ab 2000 optional elektronische Fronthydraulik (EFH)
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 30 mm Kolbendurchmesser und 185 mm Kolbenhub
- Max. durchgehende Hubkraft = 2.500 kp
- Auf Wunsch mit elektronischer Geräteentlastung (EGE)
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes Steuergerät
- Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-100 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)
- BOSCH-Lichtmaschine, 14 V-65 A/910 W oder optional: 96 A/1.330 W oder 120 A/1.680 W
Maße & Abmessungen
Bearbeiten- Länge = 4.210 mm (Mit Frontgewichte = 4.350 mm)
- Größte Breite = 2.170 mm
- Höhe-Allrad über Auspuff = 2.390 mm
- Höhe über Kabine = 2.550 mm (Hochdach = 2.690 mm)
- Radstand = 2.481 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 430 mm
Betriebsgewicht-Allrad = 3.950 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg
Bereifung
BearbeitenStandardbereifung:
- Vorne = 14.9 R 24 AS
- Hinten = 18.4-34 AS
Optional:
- Allrad-vorne = 12.4 R 24 und 13.6 R 24 AS
- Hinten = 13.6 R 36 und 16.9 R 34 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 100,0 l (optional plus 50,0 l)
- Motoröl = 8,5 l
- Kühlsystem = 12,0 l
- Triebwerk und Hinterachse = 34,0 l
- Hydraulik = 34,0 l
- Vorderachse = 5,0 l
- Endantriebe je 0,6 l
- Lenkung = 2,6 l
Verbrauch
Bearbeiten- Kraftstoffverbrauch = 19,4 l/h oder 269 g/kWh bei 60,5 kW und Nenndrehzahl
Kabine
Bearbeiten- Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte Steyr-Kabine, Typ: 130.01 mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H1/90 oder MSG 95 A/20, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, linker Beifahrersitz, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.
- Optional mit Hochdach, Radio-CD und Klimaanlage
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zusatzgewichte
- Anhänger-Druckluftbremse
- Arbeitsscheinwerfer
- Frontzapfwelle
- Frontlader
- 40 km/h.- Triebwerk
- Zusatz-Steuergeräte
- Schnellkuppler
- Super-Kriechgruppe
Sonstiges
Bearbeiten- Listenpreis im Jahr 1995 = 699.600 Schilling (ATS)
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 122
- dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 1581)
- Österreichische Traktoren von 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 260
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