Traktorenlexikon: Steyr 964

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Steyr - Case“
Steyr (SLT) 964 (a)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Steyr (SLT)
Modellreihe: 900er-Baureihe
Modell: 964 (a)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1992–1997
Maße
Eigengewicht: 2.840 (A: 3.145) kg
Länge: 3.710 (A: 3.815) mm
Breite: 2.070 mm
Höhe: 2.425 mm
Radstand: 2.209 (A: 2.229) mm
Bodenfreiheit: 445 (A: 400) mm
Spurweite: vorne: 1.338 (A: 1.556/1.588) mm
hinten: 1.600 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.640 (A: 3.860) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.090 (A: 4.920) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF (A: 405/70 R 20 AS)
hinten: 16.9 R 30 AS
Motor
Nennleistung: 47,1 kW, 64 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 3.117 cm³
Drehmomentanstieg: 31 %
Kraftstoff: Diesel/RME
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 16V/8R und 16V/16R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Die 64 PS des Steyr 964 (a) wurden durch einen aufgeladenen Dreizylinder-Motor erreicht. In technischer Hinsicht war er mit dem Modell 955 (a) identisch. Ebenfalls hatte er einen kleinen Wendekreis, was ihn für Frontladerarbeiten interessant machte. Trotz der Übernahme durch CASE-IH stellte Steyr im Jahr 1997 eine limitierte Ausführung des Steyr 964 (a) her. Diese "Edition-50" anlässlich 50 Jahre Steyr-Traktoren wurde wie einst das Modell 180 in grüner Lackierung vermarktet. Zusätzlich kam ihm eine Top-Komfort-Ausstattung bei gleichzeitig reduziertem Preis zugute. Mit dem Case-IH C-64 stand auch wieder ein Äquivalent im Case-Programm.


  • Steyr, Typ: WD 301.82 bzw. WD 301.83 stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, HPCE-Verbrennungsverfahren, KNECHT-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, BEHR-Ölkühler, mechanischer-variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, Abgasturbolader, hängende Ventile, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit Lüfter.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtung = 16:1
  • Arbeitsdruck = 7,9 daN/cm²
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 198 Nm
  • Max. Drehmoment = 252 Nm bei 1.500 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 31 % bei 36 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.470 U/min.
  • Anfahrdrehmoment = 115 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Einspritzmenge = 69 mm³/Hub und 1.050 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 220 + 8 bar
  • Max. Ladedruck = 1,14 bar
  • Leistungsgewicht = 67 kg/kW


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 90 D 320/3 RS 2658 oder 2826
  • Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 151 S 972 oder DLLA 151 SV 31 414 74
  • Schwitzer-Abgasturbolader, Typ: S 1 B-0007 oder Kühnle, Kopp & Kausch, Typ: K-14 134 AC
  • Mann & Hummel-Trockenluftfilter, Typ: 45.165.92.824 oder Knecht, Typ: LVPO 6060 S/2
  • Knecht-Kraftstofffilter, Typ: 73.944.71
  • Steyr-Ölfilter, Typ: 409.07.0036
  • Eberspächer-Schalldämpfer, Typ: 16.47.489.01.0.00 (Optional = 16.47.790.30.0.00)
  • Kühler-Lüfter mit vier Blätter und 460 mm Durchmesser

Kupplung

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  • Trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung, Typ: DUT 295-295/280

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 295 mm Scheiben-Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Fresh

Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, vollsynchron Steyr-Wendegetriebe mit Vorschaltgruppe, Typ: TW-337 mit Dreihebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit 4 Gängen
  • Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-S und R unterteilt
  • Zweistufiges Untersetzungsgetriebe, in Acker- und Straßengänge unterteilt


16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge


  • Optional mit Kriechgruppe anstelle des 40 km/h Getriebe


16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge



Gesamtübersetzung des 16/8-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung:


  • Ackergänge:


"Gruppe-L:"

  • 1.Gang = 317,69:1
  • 2.Gang = 181,86:1
  • 3.Gang = 111,24:1
  • 4.Gang = 71,63:1


"Gruppe-S:"

  • 1.Gang = 233,99:1
  • 2.Gang = 133,95:1
  • 3.Gang = 81,94:1
  • 4.Gang = 52,76:1


"Gruppe-R:"

  • 1.Gang = 317,69:1
  • 2.Gang = 181,86:1
  • 3.Gang = 111,24:1
  • 4.Gang = 71,63:1


  • Straßengänge:


"Gruppe-L:"

  • 1.Gang = 95,06:1
  • 2.Gang = 54,42:1
  • 3.Gang = 33,29:1
  • 4.Gang = 21,43:1


"Gruppe-S:"

  • 1.Gang = 70,02:1
  • 2.Gang = 40,08:1
  • 3.Gang = 24,52:1
  • 4.Gang = 15,79:1


"Gruppe-R:"

  • 1.Gang = 95,06:1
  • 2.Gang = 54,42:1
  • 3.Gang = 33,29:1
  • 4.Gang = 21,43:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Ausführung mit Bereifung 16.9-30 AS


  • Ackergänge:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,90 km/h
  • 2.Gang = 3,31 km/h
  • 3.Gang = 5,42 km/h
  • 4.Gang = 8,41 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 2,58 km/h
  • 2.Gang = 4,50 km/h
  • 3.Gang = 7,35 km/h
  • 4.Gang = 11,42 km/h


"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 1,90 km/h
  • 2.Gang = 3,31 km/h
  • 3.Gang = 5,42 km/h
  • 4.Gang = 8,41 km/h


  • Straßengänge:


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 6,34 km/h
  • 2.Gang = 11,07 km/h
  • 3.Gang = 18,10 km/h
  • 4.Gang = 28,11 km/h


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 8,61 km/h
  • 2.Gang = 15,04 km/h
  • 3.Gang = 24,58 km/h
  • 4.Gang = 38,17 km/h


"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 6,34 km/h
  • 2.Gang = 11,07 km/h
  • 3.Gang = 18,10 km/h
  • 4.Gang = 28,11 km/h


Zapfwelle

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  • Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion, auf Wunsch als Wegzapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
  • Optional vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,79:1 (Wahlweise als 540 E = 2,96:1)


  • 540 U/min. bei 2.045 U/min.- Motordrehzahl (Wahlweise = 540 E bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl)

Übertragbare Leistung = 45,3 kW

  • Oder 607 U/min. mit Nenndrehzahl (Wahlweise = 776 U/min. mit Nenndrehzahl)

Übertragbare Leistung = 43,1 kW


Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,13:1 (Wahlweise als 1.000 E = 1,67:1)


  • 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl (Wahlweise = 1.000 E bei 1.667 U/min.- Motordrehzahl)

Übertragbare Leistung = 45,6 kW

  • Oder 1.080 U/min. mit Nenndrehzahl (Wahlweise = 1.380 U/min. mit Nenndrehzahl)

Übertragbare Leistung = 44,3 kW


  • Optional als gangabhängige Zapfwelle

Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung = 0,112 m

  • Oder 38,95 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung


Zapfwellenumdrehungen der 40 km/h.- Variante


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 282
  • 2.Gang = 493
  • 3.Gang = 805
  • 4.Gang = 1.251


"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 383
  • 2.Gang = 669
  • 3.Gang = 1.094
  • 4.Gang = 1.698


"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 282
  • 2.Gang = 493
  • 3.Gang = 805
  • 4.Gang = 1.251



  • Optional mit linksseitiger Mähzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

1.000 U/min. bei 2.030 U/min.- Motordrehzahl (Optional als 1.000 E = 1.521 U/min.)

  • Oder 1.133 U/min. mit Nenndrehzahl (Optional = 1.512 U/min.)


  • Auf Wunsch mit Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

Übersetzungsverhältnis = 1,933:1

  • 1.190 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Pedal-betätigte, nasse SIRMAC-Mehrscheibenbremse, Typ: 6 1/2" x 4 1/2" auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

8 Scheiben mit 141,2 mm Durchmesser

  • Mechanisch-betätigte, unabhängige Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,1 m/s² bei 40 daN-Pedaldruck


  • Optional Vorderachs-Scheibenbremse als Kardanwellenbremse ausgebildet, mit 12,56 cm³ Bremsfläche
  • Oder auf Wunsch als hydraulische Vorderradbremse



  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

Kesselinhalt = 20,0 l

  • Betriebsdruck-Einkreissystem = 5,6 bar
  • Betriebsdruck-Zweikreissystem = 7,4 bar


  • Pendelnd-gelagerte Steyr-Vorderachse, Typ: 7040.S mit hydraulischem Lenkzylinder

Spurweite = 1.338 mm


  • Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte SIGE-Lenktriebachse, Typ: 0.10 s mit zentralem Antrieb und Lamellenselbstsperrdifferential

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.556 und 1.588 mm



  • Starre Steyr-Hinterachse, Typ: 337 mit Ritzel, Stirnradgetriebe und Kegelrad

Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Spurweite = 1.600 mm


  • Vordere Achslast = 1.000 kg

Vordere Achslast-Allrad = 1.265 kg

  • Hintere Achslast = 1.880 kg

Hintere Achslast-Allrad = 1.750 kg


  • Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8492 mit separatem Ölkreislauf

Alternativ DANFOSS, Typ: OSPC-125 OR

  • Integrierte doppelt-wirkende Steyr-Lenkzylinder mit 25 mm Kolbendurchmesser und 175 mm Kolbenhub (Allrad = 240 mm Kolbenhub)


Förderleistung = 35,0 l/min. bei 120 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung (MHR)
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 85 mm Kolbendurchmesser und 152 mm Kolbenhub
  • Optional einfachwirkender Zusatz-Hubzylinder mit 45 mm Kolbendurchmesser und 146 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 240 bar eingestellt
  • Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung


  • Open Center mit unabhängiger Hydraulikpumpe

Max. Förderleistung = 42,3 l/min. bei 180 bar und 38,1 l/min. bei 165 bar

  • Optional auch 54,3 l/min. bei 188 bar und 51,0 l/min. bei 150 bar


Leistung der Hydraulik = 10,5 kW (Optional = 12,8 kW)

  • Max. durchgehende Hubkraft = 2.740 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.920 kg


  • Optional mit Steyr-Fronthubwerk, Typ: GR-I
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 30 mm Kolbendurchmesser und 152 mm Kolbenhub


Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


  • Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 80 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 16 V-100 Ah
  • BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,7 kW)
  • BOSCH-Lichtmaschine, 14 V-65 A/910 W)

Maße & Abmessungen

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  • Länge = 3.710 mm (Mit Frontgewicht = 4.045 mm)
  • Länge-Allrad = 3.815 mm (Mit Frontgewichte = 4.045 mm)
  • Größte Breite = 2.060 mm
  • Höhe-Allrad über Auspuff = 2.435 mm
  • Höhe über Kabine = 2.425 mm


  • Radstand = 2.209 mm (Allrad = 2.229 mm)
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 445 mm (Allrad = 400 mm)


  • Betriebsgewicht = 2.840 kg

Betriebsgewicht-Allrad = 3.145 kg

  • Zul. Gesamtgewicht = 4.500 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 7.50-18 AS Front (Allrad = 405/70 R 20 AS)
  • Hinten = 16.9-30 AS


Optional:

  • Allrad-vorne = 11.2 R 24 AS
  • Hinten = 13.6-36 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 63,0 l
  • Motoröl = 7,2 l
  • Kühlsystem = 13,5 l
  • Triebwerk und Hinterachse = 29,0 l (Allrad = 31,0 l)
  • Endantriebe je 2,0 l
  • Hydraulik = 15,0 l (Optional = 23,0 l)
  • Vorderachse = 4,5 l
  • Endantriebe je 0,75 l
  • Lenkung = 2,6 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 13,8 l/h oder 257,0 g/kWh bei 44,4 kW und Nenndrehzahl


  • Schall- (83,0 dB), schwingungs- und staubisolierte Steyr-Komfortkabine, Typ: 125.02 mit KLEPP-Komfortsitz, Typ: Elastomat-1050 E, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.
  • Optional mit Steyr Profi-Star-3 Kabine


Sonderausrüstung

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  • Zusatzgewichte
  • Allradantrieb
  • Selbstsperrdifferentialsperre
  • Niedrigkabine
  • Anhänger-Druckluftbremse
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Frontzapfwelle
  • Frontlader
  • 40 km/h.- Triebwerk
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Schnellkuppler
  • Super-Kriechgruppe

Sonstiges

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  • Listenpreis der Heckantrieb-Ausführung im Jahr 1992 = 387.300 Schilling (ATS)
  • Listenpreis der Allrad-Ausführung im Jahr 1992 = 465.300 Schilling (ATS)


Literatur

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  • Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 99-102
  • dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 1445 und 1446)
  • Österreichische Traktoren von 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 207 und 209


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