Traktorenlexikon: Steyr 9220 a

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Steyr“

Steyr-Case 9220 a
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Steyr-Case
Modellreihe:	9200er-Baureihe
Modell:	9220 a
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1997–1999
Maße
Eigengewicht:	8.103 kg
Länge:	5.083 mm
Breite:	3.048 mm
Höhe:	3.027 mm
Radstand:	3.006 mm
Bodenfreiheit:	439 mm
Spurweite:	vorne: 1.527-2.235 mm hinten: 1.626-3.353 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.240 mm
Standardbereifung:	vorne: 14.9 R 30 AS hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	157,5 kW, 214 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	8.269 cm³
Drehmomentanstieg:	33 %
Kraftstoff:	Diesel/RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	24V/6R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Die Case-IH Magnum-Pro-Baureihe ging im Jahr 1997 mit Steyr-Design als 9200er Baureihe ins Steyr-Programm. Bis ins Jahr 1999 wurde der Case-IH Magnum 7230 Pro als Steyr 9220 a vermarktet.

Motor

• CASE-IH, Typ: 6TA-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, FLEETGUARD-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölkühler, mechanischer-variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, HOLSET-Wastegate-Abgasturbolader, hängende Ventile, NELSON-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, NELSON-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit VISCO-Lüfter.

• Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
• Verdichtung = 16,5:1
• Max. Drehmoment = 904 Nm bei 1.300 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 925 bis 2.457 U/min.
• Einspritzmenge = 36,4 kg/h und Nenndrehzahl
• Konstant-Leistungsbereich = 18 % bei 2.000 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 260 bis 270 bar
• Max. Ladedruck = 1,52 bar

• Holset-Abgasturbolader, Typ: HX 40 W
• Bosch-Mehrlochdüse, Typ: J 928.228/17 mm
• Bosch-Drehzahlregler, Typ: J 928.228
• Nelson-Trockenluftfilter, Typ: 711.98 A
• Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: FF 5038 und FF 5052
• Nelson-Schalldämpfer, Typ: 26 413 A
• Viscolüfter mit acht Blätter und 600 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, hydraulisch nasse CASE-IH-Lamellenkupplung

Neun Lamellen mit 228,5 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes CASE-IH-Powershift-Getriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
• Auf Wunsch als 30 km/h.- Ausführung
• Vorgelegewellen mit einem 2.Gang und zwei 3.Gang-Lastschaltmodulen
• Zahnräder im ständigen Eingriff

24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen incl. Kriechgänge

Gesamtübersetzung des 30 km/h- Triebwerk:

• 1.Gang = 835,82:1
• 2.Gang = 631,89:1
• 3.Gang = 480,26:1
• 4.Gang = 358,92:1
• 5.Gang = 271,35:1
• 6.Gang = 243,26:1
• 7.Gang = 212,07:1
• 8.Gang = 206,34:1
• 9.Gang = 183,91:1
• 10.Gang = 160,33:1
• 11.Gang = 139,78:1
• 12.Gang = 121,86:1
• 13.Gang = 104,46:1
• 14.Gang = 91,07:1
• 15.Gang = 76,98:1
• 16.Gang = 68,85:1
• 17.Gang = 60,02:1
• 18.Gang = 52,33:1
• 19.Gang = 45,74:1
• 20.Gang = 39,88:1
• 21.Gang = 34,58:1
• 22.Gang = 30,15:1
• 23.Gang = 26,28:1
• 24.Gang = 22,91:1

"Rückwärtsgänge"

• 1.Gang = 580,66:1
• 2.Gang = 249,35:1
• 3.Gang = 169,00:1
• 4.Gang = 147,33:1
• 5.Gang = 72,57:1
• 6.Gang = 63,27:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 20.8 R 38 AS

• 1.Gang = 0,85 km/h
• 2.Gang = 1,12 km/h
• 3.Gang = 1,48 km/h
• 4.Gang = 1,98 km/h
• 5.Gang = 2,61 km/h
• 6.Gang = 2,92 km/h
• 7.Gang = 3,34 km/h
• 8.Gang = 3,44 km/h
• 9.Gang = 3,86 km/h
• 10.Gang = 4,42 km/h
• 11.Gang = 5,04 km/h
• 12.Gang = 5,07 km/h
• 13.Gang = 5,82 km/h
• 14.Gang = 6,79 km/h
• 15.Gang = 8,98 km/h
• 16.Gang = 10,30 km/h
• 17.Gang = 11,81 km/h
• 18.Gang = 13,55 km/h
• 19.Gang = 15,50 km/h
• 20.Gang = 17,78 km/h
• 21.Gang = 20,51 km/h
• 22.Gang = 23,52 km/h
• 23.Gang = 26,98 km/h
• 24.Gang = 30,95 km/h

"Rückwärtsgänge"

• 1.Gang = 1,22 km/h
• 2.Gang = 2,84 km/h
• 3.Gang = 4,20 km/h
• 4.Gang = 4,81 km/h
• 5.Gang = 9,78 km/h
• 6.Gang = 11,21 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion
• Zwei Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,02:1

• 540 U/min. bei 2.171 U/min.- Motordrehzahl

Oder 547 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,193:1

• 1.000 U/min. bei 2.193 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.003 U/min. mit Nenndrehzahl

• Übertragbare Leistung = 135,8 kW

• Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

• 1.000 U/min.

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-unterstützte, integrierte und nasse CASE-IH Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend

• Automatische Allradzuschaltung, als Vorderradbremse wirkend

• Mechanisch-betätigte, unabhängige Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch-betätigte DANA-Lenktriebachse, Typ: 070 BP 197 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.527 bis 2.235 mm

• Starre CASE-IH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben

Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Verstellfelgen und Radumschlag = 1.626 bis 3.353 mm mm

• Vordere Achslast = 2.547 kg

Hintere Achslast = 5.556 kg

Lenkung

• Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: 266-4070-002

• Zwei integrierte, doppelt-wirkende Lenkzylinder

Betriebsdruck = 162 bis 168 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulisches CASE-IH-Regelhubwerk mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
• Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
• Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 120,7 mm Kolbendurchmesser und 171,5 mm Kolbenhub
• Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 38,1 mm Kolbendurchmesser und 205 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 203 bar eingestellt
• Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
• Senkdrossel und aktive Schwingungstilgung

• Druck- und mengengeregeltes System mit unabhängiger Hydraulikpumpe

Max. Förderleistung = 112,4 l/min. bei 183 bar und 103,0 l/min. bei 141 bar

Leistung der Hydraulik = 24,3 kW

• Max. durchgehende Hubkraft = 4.640 kg

• Optional mit rumpfgeführtem Frontkraftheber
• Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
• Zwei einfachwirkende Hubzylinder

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kp

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

• Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Zwei Batterien, 12 V-180 Ah

• NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: FII 4.0 (12 V-4,0 kW)

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N 1 (14,2 V-110 A)

Maße & Abmessungen

• Länge = 5.083 mm (Mit Frontgewichte = 5.550 mm)
• Breite je nach Spurweite = 3.048 bis 3.890 mm
• Höhe über Kabine = 3.027 mm
• Höhe über Auspuff = 2.989 mm

• Radstand = 3.006 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 439 mm

• Betriebsgewicht = 8.103 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 11.575 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 14.9 R 30 AS
• Hinten = 20.8 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 470/70 R 30 und 480/70 R 30 AS
• Hinten = 710/70 R 38 und 20.8 R 42 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 359,0 l
• Motoröl = 19,0 l
• Kühlsystem = 29,0 l
• Triebwerk, Hydraulik und Hinterachse = 191,0 l
• Vorderachse = 11,4 l
• Endantriebe je 0,9 l

Kabine

• Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte CASE-IH-Kabine, Typ: CX-96 mit SEARS-Komfortsitz, Typ: SA 12105, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad, linker Beifahrersitz, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.

• Optional mit Radio-CD und Klimaanlage

Sonderausrüstung

• Zusatzgewichte
• Anhänger-Druckluftbremse
• Frontzapfwelle
• Frontlader
• Fronthubwerk
• Vierfach Zapfwelle
• Zusatz-Steuergeräte
• Schnellkuppler
• Klimaanlage
• Radio-CD
• Hydraulische Anhängerbremse

Literatur & Weblinks

• Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 106
• DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 2/1759)
• tractordata. com

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