Traktorenlexikon: Steyr 9200 a

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Steyr“

Steyr-Case 9200 a
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Steyr-Case
Modellreihe:	9200er-Baureihe
Modell:	9200 a
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1997–1999
Maße
Eigengewicht:	7.901 kg
Länge:	5.049 mm
Breite:	2.845 mm
Höhe:	3.017 mm
Radstand:	3.006 mm
Bodenfreiheit:	439 mm
Spurweite:	vorne: 1.527-2.408 mm hinten: 1.626-3.175 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.240 mm
Standardbereifung:	vorne: 14.9 R 30 AS hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	139,8 kW, 190 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	8.268 cm³
Drehmomentanstieg:	37,8 %
Kraftstoff:	Diesel/RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	24V/6R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Die 9200er Baureihe war ein Resultat der Übernahme durch Case. Dabei waren diese vier Schlepper, abgesehen vom Design, mit der Case-Baureihe 7200-Pro identisch. Der Steyr 9200 a hatte sein Äquivalent im CASE Magnum 7220 a. Das PowerShift-Triebwerk wurde incl. Kriechgänge als 30 und 40 km/h-Variante angeboten.

Motor

• CASE-IH, Typ: 6T-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, FLEETGUARD-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölkühler, mechanischer-variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, HOLSET-Wastegate-Abgasturbolader, hängende Ventile, NELSON-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, NELSON-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit VISCO-Lüfter.

• Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
• Verdichtung = 16,5:1
• Arbeitsdruck = 9,1 daN/cm²
• Max. Drehmoment = 790 Nm bei 1.400 U/min.
• Drehmomentanstieg = 40 % bei 36 % Drehzahlabfall
• Geregelter Drehzahlbereich = 925 bis 2.457 U/min.
• Anfahrdrehmoment = 94 % bezogen auf 1.000 U/min.
• Einspritzmenge = 32,3 kg/h und Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 260 bis 270 bar
• Max. Ladedruck = 1,28 bis 1,46 bar
• Leistungsgewicht = 62 kg/kW

• Holset-Abgasturbolader, Typ: HX 40 W
• Bosch-Mehrlochdüse, Typ: J 928.228/17 mm
• Nelson-Trockenluftfilter, Typ: 711.015 A
• Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: FF 5052
• Nelson-Schalldämpfer, Typ: 23 839 A
• Viscolüfter mit 6 Blätter und 600 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, hydraulisch nasse CASE-IH-Lamellenkupplung

Neun Lamellen mit 228,5 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes CASE-IH-Powershift-Getriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
• Auf Wunsch als 30 km/h.- Ausführung
• Vorgelegewellen mit einem 2.Gang und zwei 3.Gang-Lastschaltmodulen
• Zahnräder im ständigen Eingriff

24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen incl. Kriechgänge

Gesamtübersetzung des 30 km/h- Triebwerk:

• 1.Gang = 840,62:1
• 2.Gang = 635,52:1
• 3.Gang = 483,02:1
• 4.Gang = 360,99:1
• 5.Gang = 272,91:1
• 6.Gang = 244,66:1
• 7.Gang = 213,29:1
• 8.Gang = 207,42:1
• 9.Gang = 184,97:1
• 10.Gang = 161,25:1
• 11.Gang = 140,58:1
• 12.Gang = 122,56:1
• 13.Gang = 105,06:1
• 14.Gang = 91,55:1
• 15.Gang = 79,43:1
• 16.Gang = 69,25:1
• 17.Gang = 60,37:1
• 18.Gang = 52,63:1
• 19.Gang = 46,00:1
• 20.Gang = 40,11:1
• 21.Gang = 34,78:1
• 22.Gang = 30,32:1
• 23.Gang = 26,43:1
• 24.Gang = 23,05:1

"Rückwärtsgänge"

• 1.Gang = 583,99:1
• 2.Gang = 250,78:1
• 3.Gang = 169,97:1
• 4.Gang = 148,18:1
• 5.Gang = 72,99:1
• 6.Gang = 63,63:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 20.8 R 38 AS

• 1.Gang = 0,84 km/h
• 2.Gang = 1,12 km/h
• 3.Gang = 1,47 km/h
• 4.Gang = 1,96 km/h
• 5.Gang = 2,60 km/h
• 6.Gang = 2,90 km/h
• 7.Gang = 3,32 km/h
• 8.Gang = 3,42 km/h
• 9.Gang = 3,83 km/h
• 10.Gang = 4,40 km/h
• 11.Gang = 5,04 km/h
• 12.Gang = 5,79 km/h
• 13.Gang = 6,75 km/h
• 14.Gang = 7,74 km/h
• 15.Gang = 8,93 km/h
• 16.Gang = 10,23 km/h
• 17.Gang = 11,75 km/h
• 18.Gang = 13,46 km/h
• 19.Gang = 15,41 km/h
• 20.Gang = 17,68 km/h
• 21.Gang = 20,39 km/h
• 22.Gang = 23,39 km/h
• 23.Gang = 26,83 km/h
• 24.Gang = 30,77 km/h

"Rückwärtsgänge"

• 1.Gang = 1,21 km/h
• 2.Gang = 2,82 km/h
• 3.Gang = 4,17 km/h
• 4.Gang = 4,79 km/h
• 5.Gang = 9,72 km/h
• 6.Gang = 11,15 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion
• Zwei Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
• Optional vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,02:1

• 540 U/min. bei 2.171 U/min.- Motordrehzahl

Oder 547 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,193:1

• 1.000 U/min. bei 2.193 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.003 U/min. mit Nenndrehzahl

• Übertragbare Leistung = 117,0 kW

• Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

• 1.000 U/min.

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-unterstützte, integrierte und nasse CASE-IH Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend

• Automatische Allradzuschaltung, als Vorderradbremse wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,6 m/s² bei 60 daN-Pedaldruck

• Mechanisch-betätigte, unabhängige Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

Achsen

• Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch-betätigte DANA-Lenktriebachse, Typ: 070 BP 180-1 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.527 bis 2.408 mm

• Starre CASE-IH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben

Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Verstellfelgen und Radumschlag = 1.626 bis 3.175 mm mm

• Vordere Achslast = 2.451 kg

Hintere Achslast = 5.450 kg

Lenkung

• Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: 266-4070-002

• Zwei integrierte, doppelt-wirkende Lenkzylinder

Betriebsdruck = 162 bis 168 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulisches CASE-IH-Regelhubwerk mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
• Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
• Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 57 mm Durchmesser
• Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 203 bar eingestellt
• Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
• Senkdrossel und aktive Schwingungstilgung

• Druck- und mengengeregeltes System mit unabhängiger Hydraulikpumpe

Max. Förderleistung = 115,1 l/min. bei 193 bar und 101,9 l/min. bei 138 bar

• Oder auch = 110,5 l/min. bei 184 bar und 103,7 l/min. bei 154 bar

Leistung der Hydraulik = 23,4 oder 26,6 kW

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.820 kg

Max. durchgehende Hubkraft = 4.060 kg

• Optional mit rumpfgeführtem Frontkraftheber
• Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
• Zwei einfachwirkende Hubzylinder

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kp

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes Steuergerät

• Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Zwei Batterien, 12 V-180 Ah

• NIPPONDENSO-Anlasser, Typ: FII 4.0 (12 V-4,0 kW)

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N 1 (14,2 V-110 A)

Maße & Abmessungen

• Länge = 5.049 mm (Mit Frontgewichte = 5.291 mm)
• Breite je nach Spurweite = 2.845 bis 3.128 mm
• Höhe über Kabine = 3.017 mm
• Höhe über Auspuff = 2.979 mm

• Radstand = 3.006 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 439 mm

• Betriebsgewicht = 7.901 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 14.9 R 30 AS
• Hinten = 20.8 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 470/70 R 30 und 480/70 R 30 AS
• Hinten = 710/70 R 38 und 20.8 R 42 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 359,0 l
• Motoröl = 19,0 l
• Kühlsystem = 24,6 l
• Triebwerk, Hydraulik und Hinterachse = 191,0 l
• Vorderachse = 11,4 l
• Endantriebe je 0,9 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 37,6 l/h oder 258 g/kWh bei 121,5 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte CASE-IH-Kabine, Typ: CX-96 mit SEARS-Komfortsitz, Typ: SA 12105, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad, linker Beifahrersitz, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.

• Optional mit Radio-CD und Klimaanlage

Sonderausrüstung

• Zusatzgewichte
• Anhänger-Druckluftbremse
• Frontzapfwelle
• Frontlader
• Fronthubwerk
• Vierfach Zapfwelle
• Zusatz-Steuergeräte
• Schnellkuppler
• Klimaanlage
• Radio-CD
• Hydraulische Anhängerbremse

Literatur & Weblinks

• Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 106
• DLG-Testberichte. de (OECD-Nr. 1626)
• tractordata. com

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Steyr“