Traktorenlexikon: Steyr 9170

Traktorenlexikon

Steyr (SLT) 9170 a
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Steyr (SLT)
Modellreihe:	9100er-Baureihe
Modell:	9170 a
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1993–1995
Maße
Eigengewicht:	6.585 kg
Länge:	5.115 mm
Breite:	2.395 mm
Höhe:	2.980 mm
Radstand:	2.925 mm
Bodenfreiheit:	515 mm
Spurweite:	vorne: 1.857/1.957 mm hinten: 1.900/2.006 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	5.410 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	7.700 mm
Standardbereifung:	vorne: 480/70 R 30 AS hinten: 20.8 R 42 AS
Motor
Nennleistung:	125,1 kW, 170 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.596 cm³
Drehmomentanstieg:	30 %
Kraftstoff:	Diesel/RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	32V/32R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Mit drei Schleppern ging im Jahr 1993 die erste Generation der 9100er Baureihe an den Start. Dabei stammten diese drei Modelle aus einer Zusammenarbeit von Steyr, Valmet und Massey Ferguson. Alle drei Schlepper waren serienmäßig mit dem neuen Power-4-Lastschaltgetriebe ausgestattet, das bei der Bodenbearbeitung automatisch den effektivsten Gang wählt. So wurde die Geschwindigkeit optimal den Boden- und Geländeverhältnissen angepasst.

Motor

Steyr-VALMET, Typ: WD 620.81 stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, HPCE-Verbrennungsverfahren, CAV-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölkühler, mechanischer-variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, SCHWITZER-Abgasturbolader, hängende Ventile, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, STANADYNE-Mehrloch-Einspritzdüse, LUCHAIRE-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit VISCO-Lüfter.

Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 16,5:1
Arbeitsdruck = 10,3 daN/cm²
Max. Drehmoment = 694 Nm bei 1.400 U/min.
Drehmomentanstieg = 38 % bei 36 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 1.000 bis 2.370 U/min.
Anfahrdrehmoment = 128 % bezogen auf 1.000 U/min.
Einspritzmenge = 83,0 mm³/Hub und 1.050 U/min.
Max. Einspritzdruck = 230 bar
Max. Ladedruck = 1,0 bar
Leistungsgewicht = 53 kg/kW

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 95 D 320 RS 2832
Stanadyne-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: HNS 781 736 oder NBS 770 620
Bosch-Drehzahlregler, Typ: RVS 325-1200 A 2 C 2218 R
Schwitzer-Abgasturbolader, Typ: S 2 B
Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FLB 12-0297
CAV-Kraftstofffilter, Typ: 2 FASL 5863 B 045
Luchaire-Schalldämpfer, Typ: 111
Visco-Lüfter mit neun Blätter und 560 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, als Fahrkupplung

Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

"Oder auch:"

Trockene VALEO-Doppelkupplung, Typ: 310/310

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes MF-Lastschaltgetriebe, Typ: Power-4 in der 40 km/h.- Ausführung
Bedienung mit zwei Hebel und zwei Taster
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in L und S unterteilt
Vierstufige Lastschaltung die per Kopfdruck den Hauptgang in der Geschwindigkeit herauf oder herab schaltet
Manuell vorwählbare Lastschaltstufe incl. automatischer-lastabhängiger Ermittlung des effektivsten Gang
Synchronisierte Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgängen

Gesamtübersetzung:

Gruppe-L:

"Laststufe-I"

1.Gang = 300,73:1
2.Gang = 256,95:1
3.Gang = 217,68:1
4.Gang = 185,98:1

"Laststufe-II"

1.Gang = 198,16:1
2.Gang = 169,31:1
3.Gang = 143,43:1
4.Gang = 122,55:1

"Laststufe-III"

1.Gang = 138,71:1
2.Gang = 118,51:1
3.Gang = 100,40:1
4.Gang = 85,78:1

"Laststufe-IV"

1.Gang = 101,91:1
2.Gang = 87,07:1
3.Gang = 73,77:1
4.Gang = 63,02:1

Rückwärtsgänge:

"Laststufe-I"

1.Gang = 307,00:1
2.Gang = 262,30:1
3.Gang = 222,22:1
4.Gang = 189,86:1

"Laststufe-II"

1.Gang = 202,29:1
2.Gang = 172,83:1
3.Gang = 146,42:1
4.Gang = 125,10:1

"Laststufe-III"

1.Gang = 141,60:1
2.Gang = 120,98:1
3.Gang = 102,50:1
4.Gang = 87,57:1

"Laststufe-IV"

1.Gang = 104,03:1
2.Gang = 88,89:1
3.Gang = 75,30:1
4.Gang = 64,34:1

Gruppe-S:

"Laststufe-I"

1.Gang = 91,29:1
2.Gang = 78,00:1
3.Gang = 66,08:1
4.Gang = 56,46:1

"Laststufe-II"

1.Gang = 60,16:1
2.Gang = 51,40:1
3.Gang = 43,54:1
4.Gang = 37,20:1

"Laststufe-III"

1.Gang = 42,11:1
2.Gang = 35,98:1
3.Gang = 30,48:1
4.Gang = 26,04:1

"Laststufe-IV"

1.Gang = 30,94:1
2.Gang = 26,43:1
3.Gang = 22,39:1
4.Gang = 19,13:1

Rückwärtsgänge:

"Laststufe-I"

1.Gang = 93,20:1
2.Gang = 79,63:1
3.Gang = 67,46:1
4.Gang = 57,63:1

"Laststufe-II"

1.Gang = 61,41:1
2.Gang = 52,47:1
3.Gang = 44,45:1
4.Gang = 37,98:1

"Laststufe-III"

1.Gang = 42,99:1
2.Gang = 36,73:1
3.Gang = 31,12:1
4.Gang = 26,58:1

"Laststufe-IV"

1.Gang = 31,58:1
2.Gang = 26,98:1
3.Gang = 22,86:1
4.Gang = 19,53:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 42 AS

Gruppe-L:

"Laststufe-I"

1.Gang = 2,54 km/h
2.Gang = 2,97 km/h
3.Gang = 3,51 km/h
4.Gang = 4,11 km/h

"Laststufe-II"

1.Gang = 3,85 km/h
2.Gang = 4,51 km/h
3.Gang = 5,32 km/h
4.Gang = 6,23 km/h

"Laststufe-III"

1.Gang = 5,50 km/h
2.Gang = 6,44 km/h
3.Gang = 7,60 km/h
4.Gang = 8,90 km/h

"Laststufe-IV"

1.Gang = 7,49 km/h
2.Gang = 8,77 km/h
3.Gang = 10,35 km/h
4.Gang = 12,11 km/h

Rückwärtsgänge:

"Laststufe-I"

1.Gang = 2,49 km/h
2.Gang = 2,91 km/h
3.Gang = 3,44 km/h
4.Gang = 4,02 km/h

"Laststufe-II"

1.Gang = 3,77 km/h
2.Gang = 4,42 km/h
3.Gang = 5,21 km/h
4.Gang = 6,10 km/h

"Laststufe-III"

1.Gang = 5,39 km/h
2.Gang = 6,31 km/h
3.Gang = 7,45 km/h
4.Gang = 8,72 km/h

"Laststufe-IV"

1.Gang = 7,34 km/h
2.Gang = 8,59 km/h
3.Gang = 10,14 km/h
4.Gang = 11,87 km/h

Gruppe-S:

"Laststufe-I"

1.Gang = 8,36 km/h
2.Gang = 9,79 km/h
3.Gang = 11,55 km/h
4.Gang = 13,52 km/h

"Laststufe-II"

1.Gang = 12,69 km/h
2.Gang = 14,85 km/h
3.Gang = 17,53 km/h
4.Gang = 20,52 km/h

"Laststufe-III"

1.Gang = 18,13 km/h
2.Gang = 21,22 km/h
3.Gang = 25,05 km/h
4.Gang = 29,31 km/h

"Laststufe-IV"

1.Gang = 24,68 km/h
2.Gang = 28,88 km/h
3.Gang = 34,09 km/h
4.Gang = 39,90 km/h

Rückwärtsgänge:

"Laststufe-I"

1.Gang = 8,19 km/h
2.Gang = 9,59 km/h
3.Gang = 11,32 km/h
4.Gang = 13,25 km/h

"Laststufe-II"

1.Gang = 12,43 km/h
2.Gang = 14,55 km/h
3.Gang = 17,17 km/h
4.Gang = 20,10 km/h

"Laststufe-III"

1.Gang = 17,76 km/h
2.Gang = 20,79 km/h
3.Gang = 24,53 km/h
4.Gang = 28,72 km/h

"Laststufe-IV"

1.Gang = 24,17 km/h
2.Gang = 23,90 km/h
3.Gang = 33,39 km/h
4.Gang = 39,09 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Überlastfunktion
Wechsel-Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig
Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
Optional vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,69:1

540 U/min. bei 1.993 U/min.- Motordrehzahl

Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,09:1

1.000 U/min. bei 2.090 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 117,2 kW

Oder 1.052 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 115,2 kW

Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

1.000 U/min.

Bremsen

Pedal-betätigte, nasse MF-GIRLING Vollscheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Allrad-Ausführung mit automatischer Allradzuschaltung, als Vorderradbremse wirkend

Mechanisch-betätigte, unabhängige nasse Lamellenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

Kesselinhalt = 20,0 l

Betriebsdruck-Einkreissystem = 5,6 bar
Betriebsdruck-Zweikreissystem = 7,4 bar

Auf Wunsch als hydraulische Anhängerbremse

Betriebsdruck = 130 bis 150 bar

Max. Förderleistung = 32,0 l/min.

Achsen

Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch-betätigte GKN-Lenktriebachse mit zentralem Antrieb und Klauen-Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.857 und 1.957 mm

Starre MF-Hinterachse mit Ritzel, Stirnradgetriebe und Kegelrad

Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.900 und 2006 mm

Vordere Achslast = 2.755 kg

Zul. vordere Achslast = 4.000 kg

Hintere Achslast = 3.830 kg

Zul. hintere Achslast = 7.000 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC 200 LS

Zwei integrierte, doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 139 mm Kolbenhub

Betriebsdruck = 157 bis 162 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulisches MF-Regelhubwerk mit elektronisch-digitale Unterlenkerregelung (EHR-D)
Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
Zwei einfachwirkende Hubzylinder mit 89 mm Kolbendurchmesser
Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 200 bar eingestellt
Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung
Senkdrossel und aktive Schwingungstilgung

Konstant-Stromsystem mit unabhängiger Hydraulikpumpe

Max. Förderleistung = 52,8 l/min. bei 190 bar und 45,5 l/min. bei 180 bar

Leistung der Hydraulik = 13,7 kW

Max. durchgehende Hubkraft = 5.880 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.200 kg

Optional mit rumpfgeführtem Frontkraftheber
Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
Zwei einfachwirkende Hubzylinder

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.000 kp

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Optional bis zu drei einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Zwei Batterien, 12 V-100 Ah

MAGNETI-MARELLI-Anlasser, Typ: M-127 (12 V-2,8 kW)

VALEO-Lichtmaschine, 14 V-70 A/980 W

Maße & Abmessungen

Länge = 5.115 mm (Mit Frontgewichte = 5.460 mm)
Breite = 2.395 mm
Höhe über Kabine = 2.980 mm

Radstand = 2.925 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 515 mm

Betriebsgewicht = 6.585 kg
Zul. Gesamtgewicht = 11.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 480/70 R 30 AS
Hinten = 20.8 R 42 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 260,0 l (optional mit Zusatztank = 315,0 l)
Motoröl = 21,0 l
Kühlsystem = 27,0 l
Triebwerk, Hydraulik, Lenkung und Hinterachse = 87,5 l
Endantriebe-Hinterachse je 3,6 l
Vorderachse = 11,0 l
Endantriebe je 1,8 l
Lenkung = 2,6 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 34,0 l/h oder 247,0 g/kWh bei 115,5 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte MF-Kabine, Typ: 3000-D mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: LS 95 H 1/90, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad, linker Beifahrersitz, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, je vier Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.

Optional mit Radio-CD und Klimaanlage

Sonderausrüstung

Zusatzgewichte
Anhänger-Druckluftbremse
Frontzapfwelle
Frontlader
Fronthubwerk
Vierfach Zapfwelle
Zusatz-Steuergeräte
Schnellkuppler
Klimaanlage
Radio-CD
Hydraulische Anhängerbremse

Literatur & Weblinks

Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 105-106
dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 1522)

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Steyr“