Traktorenlexikon: Steyr 8150

Traktorenlexikon

Im Jahr 1982 schloss Steyr mit dem 8150 a die Leistungslücke zwischen dem Modell 8140 und dem Modell 8170. Die Zusammenarbeit mit KHD und Valmet hatte zur weiteren Verbesserung der Triebwerke geführt. Dabei war das zweistufige Lastschaltgetriebe erst der Anfang und sollte konsequenterweise im ersten stufenlosen Triebwerk enden. Bei der Antriebsform stand ausschließlich die Allrad-Ausführung zur Verfügung. Dem Trend entsprechend konnte der Steyr 8150 a mit einem elektronischen Fahrerinformationssystem bestückt werden.

Steyr-Daimler-Puch 8150 a

Basisdaten
Hersteller/Marke:	Steyr-Daimler-Puch
Modellreihe:	80er-Baureihe
Modell:	8150 a
Produktionszeitraum:	1982–1993
Maße
Eigengewicht:	5.548 kg
Länge:	4.525 mm
Breite:	2.365 mm
Höhe:	2.765 mm
Radstand:	2.720 mm
Bodenfreiheit:	380 mm
Spurweite:	vorne: 1.900 mm hinten: 1.810/2.072 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.500 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.970 mm
Standardbereifung:	vorne: 13.6 R 24 AS hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	99,4 kW, 135 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.596 cm³
Drehmomentanstieg:	22 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	12V/4R, 24V/8R und 36V/12R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Motor

Steyr, Typ: WD 612.87 stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Kraftstofffilter incl. Vorfilter, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, mechanischer variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, EATON-Ölpumpe, hängende Ventile, MANN & HUMMEL-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, GARRETT-Abgasturbolader, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, EBERSPÄCHER-Schalldämpfer und Zweikreis-Wasserkühlung und Thermostat.

Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 16,5:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 422 Nm
Max. Drehmoment = 511 Nm bei 1.500 U/min.
Einspritzmenge = 65 mm³/Hub und 1.100 U/min.
Max. Einspritzdruck = 212 bar
Max. Ladedruck = 740 mbar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VE 6/12 F 1100 R 122 oder VE R 122
Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 456 oder Friedmann & Maier, Typ: D1 LMK 150/24
Garrett-Abgasturbolader, Typ: TO 4 B 49/4656 40-7
Mann & Hummel-Trockenluftfilter, Typ: 45.325.75.404 oder Purolator, Typ: LP 120 S/1
Mann & Hummel-Zyklon-Vorabscheider, Typ: 48.096.67.900
Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ 630 T 1
Bosch-Kraftstoff-Vorfilter, Typ: FJS 11
Mann-Ölfilter, Typ: W-940 oder Purolator, Typ: PC-31 und Knecht, Typ: FO 371/12
Eberspächer-Schalldämpfer, Typ: T 16.47.282.01.0.00
Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 510 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: G 350

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 350 mm Scheiben-Durchmesser

Hydraulisch-betätigte Steyr-Zapfwellenkupplung als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

155 mm Lamellen-Durchmesser

Hydraulisch-betätigter Steyr-Frontantrieb, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

132 mm Lamellen-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes Steyr-Wendegetriebe, Typ: TW 1200 in der 30 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-S und R unterteilt
Optional mit synchronisierten Gruppengetriebe

12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Wahlweise im Ölbad laufendes Steyr-Wende-Lastschaltgetriebe, Typ: TW 1200 in der 30 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Bereiche L-M-S und R unterteilt
Elektohydraulisch-betätigte, zweistufige Lastschaltung mittels nasser Lamellenkupplung und einer Untersetzung von 1:1,25
Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge

Optional mit zusätzlicher Kriechgruppe (Untersetzung = 8,44:1)

36 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung der 30 km/h.- Ausführung:

"Gruppe-L:"

1.Gang = 207,08:1
2.Gang = 147,47:1
3.Gang = 107,06:1
4.Gang = 76,84:1

"Gruppe-M:"

1.Gang = 124,43:1
2.Gang = 88,60:1
3.Gang = 64,31:1
4.Gang = 46,17:1

"Gruppe-S:"

1.Gang = 56,98:1
2.Gang = 40,58:1
3.Gang = 29,46:1
4.Gang = 21,15:1

"Gruppe-R:"

1.Gang = 117,86:1
2.Gang = 83,94:1
3.Gang = 60,92:1
4.Gang = 43,74:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 18.4-38 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 3,28 km/h
2.Gang = 4,61 km/h
3.Gang = 6,35 km/h
4.Gang = 8,85 km/h

"Gruppe-M"

1.Gang = 5,47 km/h
2.Gang = 7,68 km/h
3.Gang = 10,58 km/h
4.Gang = 14,74 km/h

"Gruppe-S"

1.Gang = 11,93 km/h
2.Gang = 16,76 km/h
3.Gang = 23,09 km/h
4.Gang = 32,26 km/h

"Gruppe-R"

1.Gang = 5,82 km/h
2.Gang = 8,17 km/h
3.Gang = 11,26 km/h
4.Gang = 15,68 km/h

Zapfwelle

Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle mit Überlastfunktion
Stummel = 1 3/8"- 21 teilig (Form-2) auf Wunsch = 1 3/8"- 6 Keile (Form-I)
Einfach schaltbar, 1.000 U/min. (Optional 540 U/min.)

1.000 U/min. bei 1.917 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 90,0 kW

Oder 1.095 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 91,2 kW

540 U/min. bei 1.973 U/min.- Motordrehzahl

Oder 599 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional unabhängige, unter Last schaltbare Frontzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

1.000 U/min. bei 2.072 U/min.- Motordrehzahl

1.095 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulische-nasse GIRLING-Mehrscheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

12 Scheiben mit 200 mm Durchmesser

Optional Vierradbremse mit kombinierter Druckluftunterstützung
Hydraulisch-betätigte Vorderradbremse als Simplex-Trommelbremse ausgebildet

Bremstrommel = 400 x 100 mm

Automatische Allradzuschaltung "OPTISTOP" als Vorderradbremse bei der 40 km/h.- Ausführung

Mechanisch-betätigte, unabhängige nasse Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

Arbeitsdruck-Einkreissystem = 7,2 bar

Kesselinhalt = 20,0 l

Arbeitsdruck-Zweikreissystem = 5,3 bar

Achsen

Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte Steyr-Lenktriebachse, mit zentraler Gelenkwelle und sperrbarem Kegelraddifferential

Optional mit Selbstsperrdifferential

Spurweite = 1.900 mm

Starre Steyr-Hinterachse, Typ: TW-1200 mit Ritzel, Stirnradgetriebe und Kegelrad

Pedal-betätigte Kegelrad-Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.810 und 2.072 mm

Vordere Achslast = 2.144 kg
Hintere Achslast = 3.404 kg

Lenkung

Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: 8453 oder 8493 mit separatem Ölkreislauf

Alternativ auch DANFOSS, Typ: OSPC 160 OR

Integrierter doppelt-wirkender Lenkzylinder

Fördermenge = 34,0 l/min. bei 100 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung (MHR), auf Wunsch mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)
Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit "Simplematic", auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 105 mm Kolbendurchmesser und 160 mm Kolbenhub
Zusätzlich zwei Hubzylinder mit 70 mm Durchmesser und 195 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 245 bar eingestellt
Einfachwirkendes Bosch-Steuergerät
Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung

Kupplungsunabhängige Bosch-Zahnrad-Hydraulikpumpe mit einer max. Fördermenge von 41,0 l/min. (Optional mit 48,0 l/min.)

Max. Förderleistung = 42,0 l/min. bei 184 bar und 41,0 bei 179 bar

Leistung der Hydraulik = 12,23 kW

Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 4.500 kp

Mit Zusatz-Hubzylinder = 6.500 kp

Optional mit Fronthubwerk
Ein einfachwirkende Hubzylinder mit 60 mm Durchmesser und 250 mm Kolbenhub

Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.200 kp

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Bosch-Steuergerät

Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Zwei Batterien, 12 V-176 Ah

Bosch-Anlasser, Typ: JF 001 367 010 (12 V-3,0 kW)

Bosch-Kaltstarthilfe, Typ: A 250 00 1088 oder Beru, Typ: 184 G

Bosch-Lichtmaschine, Typ: G1 0120 339 526 (14 V-28 A 22)

Maße & Abmessungen

Länge = 4.525 mm (Mit Frontgewicht = 4.980 mm)
Größte Breite = 2.365 mm
Höhe-Allrad über Auspuff = 2.810 mm
Höhe über Kabine = 2.765 mm

Radstand = 2.720 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 380 mm

Leergewicht = 5.548 kg
Zul. Gesamtgewicht = 7.940 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 13.6-24 AS
Hinten = 18.4-38 AS

Optional:

Vorne = 14.9-28 AS
Hinten = 20.8-38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 168,0 l
Motoröl = 12,5 l
Kühlsystem = 27,0 l
Triebwerk, Hinterachse und Hydraulik = 80,0 l
Vorderachse = 15,0 l
Planetentriebe je 1,5 l
Bremse = 0,6 l
Lenkung = 2,8 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 25,9 l/h oder 220 g/kWh bei 98,7 kW und Nenndrehzahl

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 205,5 g/kWh bei 80,25 kW und 1.500 U/min.

Kabine

Schall- (82 dB), schwingungs- und staubisolierte Steyr-Komfortkabine, Typ: 120.11 mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: DS 85 H/90 AR, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.

Sonderausrüstung

Zusatzgewichte
Anhänger-Druckluftbremse
Arbeitsscheinwerfer
Kriechgruppe
40 km/h.- Triebwerk
Fronthubwerk
Frontzapfwelle
Frontlader
Steyr-Matic-Lastschaltgetriebe
EHR
Infomat-2
Zusatz-Steuergeräte
Schnellkuppler

Sonstiges

Listenpreis im Jahr 1982 = 900.340 Schilling (ATS)

Literatur

Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 87 und 90
dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 862)
Österreichische Traktoren von 1976 bis 2000 (Willi Plöchl) Seite 168

Quellen

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Steyr“