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Traktorenlexikon: Steyr 6135 Profi

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Steyr“

Bitte formuliere hier einen einleitenden Satz zu dem beschriebenen Traktormodell.

Steyr (CNH) 6135 Profi
Steyr 6135 Profi mit Fliegl TMK
Steyr 6135 Profi mit Fliegl TMK
Basisdaten
Hersteller/Marke: Steyr (CNH)
Modellreihe: Profi-Baureihe
Modell: 6135 Profi
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2003–2007
Maße
Eigengewicht: 4.950 kg
Länge: 4.532 mm
Breite: 1.913 mm
Höhe: 2.920 mm
Radstand: 2.652 mm
Bodenfreiheit: 350 mm
Spurweite: vorne: 1.407-2.108 mm
hinten: 1.430-2.030 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.350 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 24 AS
hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 100,1 kW, 136 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.728 cm³
Drehmomentanstieg: 41 %
Kraftstoff: Diesel/RME
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24V/24R oder 16V/16R
Höchstgeschwindigkeit: 30, 40 oder 50 km/h

Motor

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  • CNH, Typ: F4 DE 0684 A/D stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit CommonRail-Hochdruckeinspritzung, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, Vierventiltechnik, Doppel-Kraftstofffilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Ölkühler, mechanischer-variabler BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, HOLSET-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, hängende Ventile, DONALDSON-Trockenluftfilter incl. Zyklon-Vorfilter, BOSCH-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Differentialnadel-Einspritzdüse, COR.TUBI-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit Lüfter.


  • Nennleistung = 136 PS mit Nenndrehzahl
  • Leistung incl. Power-Plus = 162 PS mit Nenndrehzahl


  • Bohrung = 104 mm, Hub = 132 mm
  • Verdichtung = 17:1
  • Max. Drehmoment = 612 Nm bei 1.400 U/min.
  • Max. Drehmoment incl. Power-Plus = 654 Nm bei 1.600 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 41 % bei 36 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.375 U/min.
  • Einspritzmenge = 82,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 1400 bar
  • Max. Ladedruck = 1.150 mbar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: CR/CP 3 S 3
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DSLA 143 P 970
  • Holset-Abgasturbolader, Typ: HX-35 W
  • Kühler-Lüfter mit fünf Blätter und 510 mm Durchmesser

Kupplung

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  • Pedal-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Fahrkupplung

Neun Lamellen mit 160 mm Durchmesser


  • Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Sechs Lamellen mit 140 mm Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, vollsynchron CNH-Lastschalt-Wendegetriebe, Typ: POWER-2 in der 40 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch als 30 km/h.- Ausführung
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Drei Gruppen in die Bereiche L-M und S unterteilt
  • Zweistufige Lastschaltung, in die Bereiche: Lo und Hi unterteilt
  • Unter Last schaltbares Wendegetriebe


24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


  • Optional mit Kriechgängen

48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge


"Wahlweise"


  • Im Ölbad laufendes, vollsynchron CNH-Lastschalt-Wendegetriebe, Typ: POWER-8 in der 40 km/h.- Ausführung
  • PowerShuttle-Bedienung über Tasten am Multicontroller oder über Shuttle-Hebel
  • Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Zwei Gruppen, Ackergruppe 1. bis 8.Gang und Straßengruppe 9. bis 16. Gang bzw. 17. Gang
  • Achtstufiges unter Last schaltbares Wendegetriebe
  • Schaltvorgänge mit Schaltstufenüberwachung
  • Kupplungsbetätigung nur zum Wechsel vom 8. in den 9.Gang
  • STEYR-MATIC schaltet abhängig von Geschwindigkeit und Last, automatisch innerhalb der Acker- und Straßengruppe


16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge


  • Optional mit Kriechgängen

32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge


  • Optional 50 km/h.- Ausführung oder wahlweise als 40 km/h.-ECO-Ausführung

17 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge



Gesamtübersetzung des 24/24-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung:


  • Gruppe-L


"Stufe-Lo:"

  • 1.Gang = 414,48:1
  • 2.Gang = 282,92:1
  • 3.Gang = 198,12:1
  • 4.Gang = 136,15:1


"Stufe-HI:"

  • 1.Gang = 338,89:1
  • 2.Gang = 231,31:1
  • 3.Gang = 161,98:1
  • 4.Gang = 111,32:1


  • Gruppe-M


"Stufe-Lo:"

  • 1.Gang = 165,00:1
  • 2.Gang = 112,63:1
  • 3.Gang = 78,87:1
  • 4.Gang = 54,20:1


"Stufe-Hi:"

  • 1.Gang = 134,90:1
  • 2.Gang = 92,08:1
  • 3.Gang = 64,48:1
  • 4.Gang = 44,31:1


  • Gruppe-S


"Stufe-Lo:"

  • 1.Gang = 68,15:1
  • 2.Gang = 46,52:1
  • 3.Gang = 32,58:1
  • 4.Gang = 22,39:1


"Stufe-Hi:"

  • 1.Gang = 55,72:1
  • 2.Gang = 38,03:1
  • 3.Gang = 26,63:1
  • 4.Gang = 18,30:1


Rückwärtsgänge:


  • Gruppe-L


"Stufe-Lo:"

  • 1.Gang = 400,81:1
  • 2.Gang = 273,59:1
  • 3.Gang = 191,59:1
  • 4.Gang = 131,68:1


"Stufe-HI:"

  • 1.Gang = 327,70:1
  • 2.Gang = 223,69:1
  • 3.Gang = 156,64:1
  • 4.Gang = 107,64:1


  • Gruppe-M


"Stufe-Lo:"

  • 1.Gang = 159,59:1
  • 2.Gang = 108,92:1
  • 3.Gang = 76,27:1
  • 4.Gang = 52,42:1


"Stufe-Hi:"

  • 1.Gang = 130,45:1
  • 2.Gang = 89,05:1
  • 3.Gang = 62,36:1
  • 4.Gang = 42,85:1


  • Gruppe-S


"Stufe-Lo:"

  • 1.Gang = 65,90:1
  • 2.Gang = 44,99:1
  • 3.Gang = 31,50:1
  • 4.Gang = 21,65:1


"Stufe-Hi:"

  • 1.Gang = 53,88:1
  • 2.Gang = 36,78:1
  • 3.Gang = 25,76:1
  • 4.Gang = 17,70:1



Gesamtübersetzung des 16/16-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung:


"Ackergruppe:"

  • 1.Gang = 298,92:1
  • 2.Gang = 244,66:1
  • 3.Gang = 200,12:1
  • 4.Gang = 163,80:1
  • 5.Gang = 127,24:1
  • 6.Gang = 104,15:1
  • 7.Gang = 85,19:1
  • 8.Gang = 69,73:1


"Straßengruppe:"

  • 1.Gang = 96,24:1
  • 2.Gang = 78,77:1
  • 3.Gang = 64,43:1
  • 4.Gang = 52,74:1
  • 5.Gang = 40,97:1
  • 6.Gang = 33,53:1
  • 7.Gang = 27,43:1
  • 8.Gang = 22,45:1


  • Rückwärtsgänge


"Ackergruppe:"

  • 1.Gang = 302,45:1
  • 2.Gang = 247,56:1
  • 3.Gang = 202,49:1
  • 4.Gang = 165,73:1
  • 5.Gang = 128,75:1
  • 6.Gang = 105,38:1
  • 7.Gang = 86,20:1
  • 8.Gang = 70,55:1


"Straßengruppe:"

  • 1.Gang = 97,38:1
  • 2.Gang = 79,70:1
  • 3.Gang = 65,19:1
  • 4.Gang = 53,36:1
  • 5.Gang = 41,46:1
  • 6.Gang = 33,93:1
  • 7.Gang = 27,75:1
  • 8.Gang = 22,71:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten des 24/24-Triebwerk in der 40 km/h- Ausführung


  • Gruppe-L


"Stufe-Lo:"

  • 1.Gang = 1,64 km/h
  • 2.Gang = 2,40 km/h
  • 3.Gang = 3,43 km/h
  • 4.Gang = 5,00 km/h


"Stufe-HI:"

  • 1.Gang = 2,01 km/h
  • 2.Gang = 2,94 km/h
  • 3.Gang = 4,20 km/h
  • 4.Gang = 6,11 km/h


  • Gruppe-M


"Stufe-Lo:"

  • 1.Gang = 4,12 km/h
  • 2.Gang = 6,04 km/h
  • 3.Gang = 8,62 km/h
  • 4.Gang = 12,55 km/h


"Stufe-Hi:"

  • 1.Gang = 5,04 km/h
  • 2.Gang = 7,39 km/h
  • 3.Gang = 10,55 km/h
  • 4.Gang = 15,35 km/h


  • Gruppe-S


"Stufe-Lo:"

  • 1.Gang = 9,98 km/h
  • 2.Gang = 14,62 km/h
  • 3.Gang = 20,88 km/h
  • 4.Gang = 30,38 km/h


"Stufe-Hi:"

  • 1.Gang = 12,21 km/h
  • 2.Gang = 17,88 km/h
  • 3.Gang = 25,54 km/h
  • 4.Gang = 37,16 km/h


Rückwärtsgänge:


  • Gruppe-L


"Stufe-Lo:"

  • 1.Gang = 1,70 km/h
  • 2.Gang = 2,49 km/h
  • 3.Gang = 3,55 km/h
  • 4.Gang = 5,17 km/h


"Stufe-HI:"

  • 1.Gang = 2,08 km/h
  • 2.Gang = 3,04 km/h
  • 3.Gang = 4,34 km/h
  • 4.Gang = 6,32 km/h


  • Gruppe-M


"Stufe-Lo:"

  • 1.Gang = 4,26 km/h
  • 2.Gang = 6,24 km/h
  • 3.Gang = 8,92 km/h
  • 4.Gang = 12,98 km/h


"Stufe-Hi:"

  • 1.Gang = 5,21 km/h
  • 2.Gang = 7,64 km/h
  • 3.Gang = 10,91 km/h
  • 4.Gang = 15,87 km/h


  • Gruppe-S


"Stufe-Lo:"

  • 1.Gang = 10,32 km/h
  • 2.Gang = 15,12 km/h
  • 3.Gang = 21,59 km/h
  • 4.Gang = 31,41 km/h


"Stufe-Hi:"

  • 1.Gang = 12,62 km/h
  • 2.Gang = 18,49 km/h
  • 3.Gang = 26,41 km/h
  • 4.Gang = 38,42 km/h



Geschwindigkeiten des 16/16-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung


"Ackergruppe:"

  • 1.Gang = 2,28 km/h
  • 2.Gang = 2,78 km/h
  • 3.Gang = 3,40 km/h
  • 4.Gang = 4,15 km/h
  • 5.Gang = 5,35 km/h
  • 6.Gang = 6,53 km/h
  • 7.Gang = 7,98 km/h
  • 8.Gang = 9,75 km/h


"Straßengruppe:"

  • 1.Gang = 7,07 km/h
  • 2.Gang = 8,63 km/h
  • 3.Gang = 10,56 km/h
  • 4.Gang = 12,90 km/h
  • 5.Gang = 16,60 km/h
  • 6.Gang = 20,28 km/h
  • 7.Gang = 24,80 km/h
  • 8.Gang = 30,30 km/h


  • Rückwärtsgänge


"Ackergruppe:"

  • 1.Gang = 2,25 km/h
  • 2.Gang = 2,75 km/h
  • 3.Gang = 3,37 km/h
  • 4.Gang = 4,10 km/h
  • 5.Gang = 5,28 km/h
  • 6.Gang = 6,45 km/h
  • 7.Gang = 7,89 km/h
  • 8.Gang = 9,64 km/h


"Straßengruppe:"

  • 1.Gang = 6,98 km/h
  • 2.Gang = 8,53 km/h
  • 3.Gang = 10,43 km/h
  • 4.Gang = 12,75 km/h
  • 5.Gang = 16,41 km/h
  • 6.Gang = 20,05 km/h
  • 7.Gang = 24,51 km/h
  • 8.Gang = 29,94 km/h


Zapfwelle

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Dreifach schaltbar, 540, 540 E und 1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,65:1


  • 540 U/min. bei 1.969 U/min.- Motordrehzahl

Oder 603 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 540 E bei 1.546 U/min.- Motordrehzahl

Oder 768 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,12:1


  • 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 89,6 kW

  • Oder 1.038 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 85,4 kW



  • Optional mit unter Last schaltbarer, unabhängiger Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

Übersetzungsverhältnis = 2.143:1

  • 1.000 U/min. mit 2.110 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.073 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen

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  • Pedal-betätigte, integrierte nasse Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

  • Mechanisch-betätigte, unabhängige Scheibenbremse, als Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte, elektrohydraulisch-betätigte CNH-Lenktriebachse mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Spurweite = 1.407 bis 2.108 mm

  • Optional als gefederte Vorderachse


  • Starre CNH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Spurweite = 1.430 bis 2.030 mm


  • Vordere Achslast = 3600kg

Hintere Achslast = 7800 kg

Lenkung

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  • Hydrostatische SAUER-DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC 160-OR
  • Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 170 bar Betriebsdruck

Lenkeinschlag = 55°


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulisches CNH-Regelhubwerk mit mechanischer Hubwerksregelung (MHR)
  • Optional als EHR incl. dynamischer Schwingungstilgung
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Zwei einfachwirkende, externe Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser (Mit EHR = 90 mm Kolbendurchmesser)
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 230 bar eingestellt
  • Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung


  • Konstant-Stromsystem mit unabhängiger Zahnradpumpe

Optional als Load Sensing-System mit Axialkolbenpumpe


  • Max. Förderleistung = 82,5 l/min. bei 215 bar und 69,2 l/min. bei 185 bar

Optional mit EHR = 99,0 l/min. bei 214 bar und 94,5 l/min. bei 180 bar


Leistung der Hydraulik = 21,3 bzw. 28,3 kW

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.864 kg


  • Optional mit rumpf-oder achsgeführten CNH-Fronthubwerk

Optional elektronische Fronthydraulik (EFH)

  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Zwei einfachwirkende Hubzylinder

  • Max. durchgehende Hubkraft = 3.445 kg


Steuergeräte

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  • Ein einfachwirkendes Steuergerät


  • Optional bis zu vier einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-176 Ah
  • BOSCH-Anlasser, Typ: EV 3 (12 V-3.1/3.6 kW)
  • DENSO-Lichtmaschine, Typ: A-127 (14 V-120 A)


Maße & Abmessungen

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  • Länge = 4.532 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.913 mm
  • Höhe-Allrad über Auspuff = 2.930 mm
  • Höhe über Kabine = 2.935 mm


  • Radstand = 2.652 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 350 mm


Betriebsgewicht-Allrad = 5.452 kg

  • Zul. Gesamtgewicht = 8.700 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 16.9 R 24 AS
  • Hinten = 18.4 R 38 AS


Optional:

  • Allrad-vorne = 13.6 R 28, 440/65 R 28 und 480/65 R 28 AS
  • Hinten = 16.9 R 38, 540/65 R 38 und 600/65 R 38 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 256,0 l
  • Motoröl = 15,0 l
  • Kühlsystem = 25,0 l
  • Triebwerk = 62,0 l
  • Vorderachse = 9,0 l
  • Endantriebe je 1,7 l
  • Bremse = 0,5 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 27,2 l/h oder 269 g/kWh bei 85,4 kW und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte CNH-Kabine, Typ: SLTV-12 mit GRAMMER-Luftfedersitz, Typ: MSG 93/731, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, Freisichtfenster, hängende Pedale, linker Beifahrersitz, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.


  • Optional mit Niedrigdach, Kabinenfederung, Radio-CD und Klimaanlage


Sonderausrüstung

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  • Zusatzgewichte
  • Anhänger-Druckluftbremse
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Frontzapfwelle
  • Frontlader
  • 40 oder 50 km/h.- Triebwerk
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Schnellkuppler
  • Kriechgruppe
  • Gefederte Vorderachse
  • Vorgewende-Management
  • Kabinenfederung
  • Niedrigdach


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  • Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 158
  • dlg-Testberichte. de (OECD-Nr. 2/2205)



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