Traktorenlexikon: Steyr 540

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Vermutlich aus strategischen Gründen änderte Steyr die zweistellige Typenbezeichnung gegen eine dreistellige Typenbezeichnung. So wurde aus dem Steyr Plus 40 ohne nennenswerte Verbesserungen der Steyr 540. Im Gegensatz zum Steyr 430 war der Steyr 540 kein Grünlandschlepper sondern ein Pflugschlepper. Durch diesen Umstand verfügte er serienmäßig über eine Zweistufen-Regelhydraulik. Weiter Varianten waren eine Hackfrucht-Ausführung (540 h) und eine Schmalspur-Ausführung (540 s). Im Jahr 1972 wurden zusätzlich einige Exemplare als Grünland-Ausführung mit der Typenbezeichnung 540 g gefertigt.

Steyr-Daimler-Puch 540

Basisdaten
Hersteller/Marke:	Steyr-Daimler-Puch
Modellreihe:	Plus-Serie
Modell:	540
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	?–1977
Maße
Eigengewicht:	1.870 (A: 2.120) kg
Länge:	3.330 mm
Breite:	1.614 (A: 1.654) mm
Höhe:	1.534 mm
Radstand:	1.950 mm
Bodenfreiheit:	380 (A: 275) mm
Spurweite:	vorne: 1.270/1.430 (A: 1.370) mm hinten: 1.250/1.500 (A: 1.350) mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.160 (A: 3.900) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.480 (A: 5.000) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-16 ASF (A: 6.50-20 AS) hinten: 11-28 AS
Motor
Nennleistung:	29,4 kW, 40 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.356 cm³
Drehmomentanstieg:	27 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	8V/6R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Motor Bearbeiten

Steyr, Typ: WD-308.40, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzverfahren, nasse auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Oel-Spaltfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, hydraulischer Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Leichtmetall-Kolben, hängende Ventile, IFE-Ölbadluftfilter, Bosch-Verteiler-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse und Zweikreis-Wasserkühlung und Thermostat.

Nennleistung = 40 DIN-PS oder 42 SAE-PS
Bohrung = 100 mm, Hub = 100 mm
Verdichtung = 16,8:1
Max. Drehmoment = 153 Nm bei 1.400 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.650 U/min.
Max. Einspritzdruck = 215 + 5 bar

BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe, Typ: EP/VA 3/90 H 1 200 BR 143
BOSCH-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 396
IFE-Ölbadluftfilter, Typ: 808-6000 E

Kupplung Bearbeiten

Pedal-betätigte, trockene Steyr-Einscheibenkupplung

Optional mit Handhebel-betätigter Lamellenkupplung, bei unabhängiger Motorzapfwelle

Getriebe Bearbeiten

Im Ölbad laufendes Steyr-Daimler-Puch Klauen-Gruppengetriebe
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen
Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche Acker- und Straßengruppe unterteilt

8 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung:

"Ackergruppe:"

1.Gang = 336,32:1
2.Gang = 193,76:1
3.Gang = 117,77:1
4.Gang = 71,34:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 334,33:1
2.Gang = 192,62:1
3.Gang = 117,07:1

"Straßengänge:"

1.Gang = 92,78:1
2.Gang = 53,45:1
3.Gang = 32,49:1
4.Gang = 19,68:1

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 92,23:1
2.Gang = 53,14:1
3.Gang = 32,30:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts Bearbeiten

Geschwindigkeiten der Standard-Ausführung mit Bereifung 11-28 AS

"Ackergruppe:"

1.Gang = 1,57 km/h
2.Gang = 2,73 km/h
3.Gang = 4,49 km/h
4.Gang = 7,41 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 1,58 km/h
2.Gang = 2,74 km/h
3.Gang = 4,51 km/h

"Straßengänge:"

1.Gang = 5,70 km/h
2.Gang = 9,89 km/h
3.Gang = 16,26 km/h
4.Gang = 26,85 km/h

Rückwärtsgänge:

1.Gang = 5,73 km/h
2.Gang = 9,94 km/h
3.Gang = 16,36 km/h

Zapfwelle Bearbeiten

Kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)

540 U/min. bei 2.195 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 37,1 PS

Oder 590 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 36,9 PS

Optional als Handhebel-betätigte Motorzapfwelle mittels Lamellenkupplung

Wegzapfwelle nur in der Ackergruppe schaltbar (Links und Rechtsdrehend, auch im Stationärbetrieb)

Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung = 0,1065 m

Optional aufsteckbare Riemenscheibe mit 250 mm Durchmesser und 160 mm Breite

1.317 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 1.034 m/min.

Übertragbare Leistung = 36,7 PS

Frontzapfwelle mit direktem Anschluss für Mähwerk
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)

943 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen Bearbeiten

Pedal-betätigte Innenbackenbremse auf Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Mechanisch-betätigte, unabhängige Feststellbremse

Max. mittlere Verzögerung = 4,5 m/s² bei 36 kp-Pedaldruck (Bremsweg = 7,2 m bei 25 km/h)

Optional mit Anhänger-Druckluftbremse

Achsen Bearbeiten

Pendel-gelagerte Vorderachse mit Einzelradfederung

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.270 und 1.430 mm

Optional mit vierfacher Spurverstellung, in Schritten von 100 mm = 1.270 bis 1.670 mm

Allradantrieb mittels Klauenkupplung, unter Last schaltbarer, pendelnd-gelagerten Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle

Radeinschlag = 39°

Auf Wunsch mit hydraulischer Allradbremse

Starre Portal-Hinterachse mit Kegelradgetriebe

Mechanisch-betätigtes sperrbares Kegelraddifferential

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm

Optional mit fünffache Spurverstellung, in Schritten von 50 mm = 1.250 bis 1.650 mm

Vordere Achslast = 730 kg (Allrad = 950 kg)
Hintere Achslast = 1.140 kg (Allrad = 1.170 kg)

Lenkung Bearbeiten

Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung, Typ: Gd 7328

Hydrauliksystem und Kraftheber Bearbeiten

Hydraulisches, organisch-verbautes Steyr-Hubwerk mit mechanischer Oberlenkerregelung
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II
Bosch-Steuergerät, Typ: HY/SR 10 H 2/175/4
Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung