Traktorenlexikon: Steyr 370 Kompakt

Traktorenlexikon

Steyr (CNH) 370 Kompakt
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Steyr (CNH)
Modellreihe:	Kompakt-Baureihe
Modell:	370 Kompakt
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2004–2008
Maße
Eigengewicht:	2.950 kg
Länge:	3.440 mm
Breite:	2.300 mm
Höhe:	2.410 mm
Radstand:	2.065 mm
Bodenfreiheit:	350 mm
Spurweite:	vorne: 1.382-1.920 mm hinten: 1.475-1.920 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.680 mm
Standardbereifung:	vorne: 11.2 R 24 AS hinten: 16.9 R 30 AS
Motor
Nennleistung:	53 kW, 72 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.931 cm³
Drehmomentanstieg:	32 %
Kraftstoff:	Diesel/RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	16V/16R oder 32V/16R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Der als Grünlandschlepper gedachte Steyr Kompakt konnte mit einer 430er Zapfwelle und „Sanftlauf“ bestellt werden. Die Zapfwelle mit 430 U/min wurde zum Mähladen verwendet. Die als „Sanftlauf“ bezeichnete servogestützte Anlaufsteuerung sorgte dafür, dass die Zapfwelle einen gleichmäßigen Leistungsanstieg hatte, was bei Anbaugeräten mit hohem Trägheitsmoment von Vorteil war. Wie immer in der CNH-Ära gab es ein Äquivalent des 370 Kompakt, nämlich den Case JX 1070 C.

Motor

IVECO, Typ: 8035.25 R, stehender wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, gleitende-trockene Zylinderlaufbuchsen, Zweiventiltechnik, Kraftstofffilter incl. Vorfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, Membran-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, integrierter BOSCH-Drehzahlregler, Leichtmetall-Kolben, Abgasturbolader, hängende Ventile, CNH-Trockenluftfilter, BOSCH-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, CNH-Schalldämpfer und thermostatgesteuerte Zweikreis-Wasserkühlung mit ungeregeltem Lüfter.

Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
Verdichtung = 18,5:1
Max. Drehmoment = 290 Nm bei 1.400 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.550 U/min.
Einspritzmenge = 75 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 261 bar
Max. Ladedruck = 950 mbar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: L-973
Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 132 S
Mitsubishi-Turbolader, Typ: 49377 oder Garrett, Typ: TA-25
CNH-Trockenluftfilter, Typ: 1.19.100 AC
CNH-Schalldämpfer, Typ: 1.15.001 AA
Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 420 mm Durchmesser

Kupplung

Trockene LuK-Doppelkupplung, Typ: 11"/11"

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, vollsynchron Steyr-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung
Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit vier Vorwärts- und vier Rückwärtsgruppen, in die Gruppen L, M/L, M/S und S unterteilt
Unter Last schaltbare Wendeschaltung

16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

Optional mit Kriechgängen

32 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

"Wahlweise:"

Im Ölbad laufendes Steyr-POWER-2-Lastschaltgetriebe in der 40 km/h.- Ausführung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen L, M/L, M/S und S unterteilt
Zweistufige Lastschaltung in die Bereiche: Lo und Hi unterteilt
Im Rückwärtsgang ist die Hi-Laststufe automatisch gesperrt
Unter Last schaltbare Wendeschaltung

32 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

Optional mit Kriechgängen

44 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge

Gesamtübersetzung des 16/16-Triebwerk in der 30 km/h.- Ausführung:

"Gruppe-L:"

1.Gang = 964,51:1
2.Gang = 647,02:1
3.Gang = 440,15:1
4.Gang = 297,10:1

"Gruppe-M/L:"

1.Gang = 229,48:1
2.Gang = 153,94:1
3.Gang = 104,72:1
4.Gang = 70,69:1

"Gruppe-M/H:"

1.Gang = 187,46:1
2.Gang = 125,75:1
3.Gang = 85,55:1
4.Gang = 57,74:1

"Gruppe-S:"

1.Gang = 64,93:1
2.Gang = 43,56:1
3.Gang = 29,63:1
4.Gang = 20,00:1

Rückwärtsgänge

"Gruppe-L:"

1.Gang = 995,52:1
2.Gang = 667,89:1
3.Gang = 454,35:1
4.Gang = 306,69:1

"Gruppe-M/L:"

1.Gang = 236,88:1
2.Gang = 158,91:1
3.Gang = 108,10:1
4.Gang = 72,97:1

"Gruppe-M/H:"

1.Gang = 193,50:1
2.Gang = 129,81:1
3.Gang = 88,31:1
4.Gang = 59,61:1

"Gruppe-S:"

1.Gang = 67,02:1
2.Gang = 44,96:1
3.Gang = 30,59:1
4.Gang = 20,65:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung mit Bereifung 16.9 R 30 AS

"Gruppe-L:"

1.Gang = 0,63 km/h
2.Gang = 0,93 km/h
3.Gang = 1,37 km/h
4.Gang = 2,03 km/h

"Gruppe-M/L:"

1.Gang = 2,63 km/h
2.Gang = 3,91 km/h
3.Gang = 5,75 km/h
4.Gang = 8,53 km/h

"Gruppe-M/H:"

1.Gang = 3,22 km/h
2.Gang = 4,79 km/h
3.Gang = 7,04 km/h
4.Gang = 10,44 km/h

"Gruppe-S:"

1.Gang = 9,28 km/h
2.Gang = 13,84 km/h
3.Gang = 20,34 km/h
4.Gang = 30,13 km/h

Rückwärtsgänge

"Gruppe-L:"

1.Gang = 0,61 km/h
2.Gang = 0,90 km/h
3.Gang = 1,33 km/h
4.Gang = 1,97 km/h

"Gruppe-M/L:"

1.Gang = 2,54 km/h
2.Gang = 3,79 km/h
3.Gang = 5,57 km/h
4.Gang = 8,26 km/h

"Gruppe-M/H:"

1.Gang = 3,11 km/h
2.Gang = 4,64 km/h
3.Gang = 6,82 km/h
4.Gang = 10,11 km/h

"Gruppe-S:"

1.Gang = 8,99 km/h
2.Gang = 13,40 km/h
3.Gang = 19,70 km/h
4.Gang = 29,19 km/h

Zapfwelle

Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Dreifach schaltbar, 430, 540 U/min. und 540 E

Optional als 540/1.000 und 540 E mit Wegzapfwelle

Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 4,07:1

540 U/min. bei 2.196 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 44,9 kW

Oder 565 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 44,6 kW

Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 2,845:1

540 E bei 2.132 U/min.- Motordrehzahl

Oder 809 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000er-Zapfwelle = 2,26:1

1.000 U/min. bei 2.260 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.017 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional als gangabhängige Zapfwelle

Fahrstrecke je Zapfwellenumdrehung mit 540 U/min. = 0,355 m oder 540 E = 0,244 m und 1.000 U/min. = 0,194 m

540 U/min. mit 12,30-, 540 E mit 17,88- und 1.000 U/min. mit 22,48 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung

Auf Wunsch unabhängige und unter Last schaltbare Frontzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

1.000 U/min.

Bremsen

Pedal-betätigte, nasse CNH-Mehrscheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

Mechanisch-betätigte Feststellbremse über Wellenrad auf das Getriebe wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Anhänger-Druckluftbremse

Achsen

Pendelnd-gelagerte, hydraulisch-betätigte CNH-Lenktriebachse mit zentralem Antrieb und Klauen-Selbstsperrdifferential

Spurweiten = 1.382 bis 1.920 mm

Starre CNH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Endtrieben

Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Spurweiten = 1.475 bis 1.920 mm

Vordere Achslast = 1.050 kg

Hintere Achslast = 1.950 kg

Lenkung

Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: Orbitrol-OSPC 80 OM

Integrierte doppelt-wirkende Lenkzylinder mit 170 bar Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulisches Steyr-Regelhubwerk mit mechanischer Hubwerksregelung (MHR), auf Wunsch mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)
Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Ein einfachwirkender Hubzylinder
Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 225 bar eingestellt
Einfachwirkendes Steuergerät
Zweistufen Zugkraftsteuerung, Schwimmstellung und Lageregelung

Konstant-Stromsystem mit unabhängiger Zahnrad-Hydraulikpumpe

Max. Förderleistung = 52,3 l/min. bei 208 bar und 36,2 l/min. bei 195 bar

Optional auch 63,9 l/min. bei 207 bar und 56,4 l/min. bei 161 bar

Leistung der Hydraulik = 11,8 kW, optional = 15,2 kW

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.670 kg

Optional Frontkraftheber der Gr.-I, in achsgeführter oder rumpfgeführter Bauweise
Zwei einfachwirkende Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.360 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes Steuergerät

Optional bis zu vier einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-88 Ah

BOSCH-Anlasser, 12 V-2,6 kW

DENSO-Lichtmaschine, 14 V-1.200 W

Maße & Abmessungen

Länge = 3.440 mm
Breite = 2.300 mm
Höhe-Allrad über Auspuff = 2.290 mm
Höhe über Kabine = 2.410 mm

Radstand = 2.065 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 350 mm

Leergewicht = 2.950 kg
Zul. Gesamtgewicht = 4.800 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 11.2 R 24 AS
Hinten = 16.9 R 30 AS

Optional:

Hinten = 13.6 R 28, 420/70 R 30, 14.9 R 28, 14.9 R 30, 480/70 R 28, 380/70 R 28, 420/70 R 28 und 12.4 R 32 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 75,0 l
Motoröl = 7,5 l
Kühlsystem = 12,0 l
Triebwerk, Lenkung, Hydraulik und Hinterachse = 42,0 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 14,7 l/h oder 272,0 g/kWh bei 45,2 kW und 2.248 U/min.

Kabine

Schall- (72,0 dB), schwingungs- und staubisolierte CNH-Komfortkabine, mit GRAMMER-Komfortsitz, Typ: MSG 83/520, getönter Verglasung, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, hängende Pedale, Seitenschaltung, analoge-digitale Anzeigen, Dachluke, Sonnenblende, zweistufige Heizung incl. Entfrosterdüsen, Innenbeleuchtung, Aschenbecher mit Zigarettenanzünder, zwei Außenspiegel, Scheibenwischer incl. Scheibenwaschanlage.

Optional mit GRAMMER-Luftfedersitz, Typ: MSG 93/520, Klimaanlage und Radio

Sonderausrüstung

Zusatzgewichte
Allradantrieb
Selbstsperrdifferentialsperre
Niedrigkabine

 Hydraulische Anhängerbremse

Anhänger-Druckluftbremse
Arbeitsscheinwerfer
Frontzapfwelle
Front-Kraftheber
Frontlader
40 km/h.- Triebwerk
Zusatz-Steuergeräte
Schnellkuppler
Wegzapfwelle
1.000er-Zapfwelle

Literatur

Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 148

Quellen

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Steyr“