Traktorenlexikon: SAME Titan 145

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „SAME“

SAME (S.L.H.) TITAN 145
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	SAME (S.L.H.)
Modellreihe:	TITAN-Baureihe
Modell:	TITAN 145
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1995–1998
Maße
Eigengewicht:	5.750 kg
Länge:	4.705 mm
Breite:	2.350 mm
Höhe:	2.845 mm
Radstand:	2.850 mm
Bodenfreiheit:	470 mm
Spurweite:	vorne: 1.900-2.500 mm hinten: 1.830-2.250 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.300 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.460 mm
Standardbereifung:	vorne: 480/70 R 28 AS hinten: 520/70 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	106,6 kW, 145 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.001 cm³
Drehmomentanstieg:	31 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luft-Ölkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	26 V/25 R und 27 V/27 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Im Jahr 1995 wurde die TITAN-Baureihe nach unten erweitert. Der als SAME TITAN 145 bezeichnete Schlepper konnte 145 DIN-PS Nennleistung aufweisen. Parallel kam es zu geringen Designänderungen. Zusätzlich wurde das ELECTRONIC-POWER-SHIFT-Triebwerk zur Serienausstattung. Für Deutschland gehörte die 40 km/h-Variante zum Standard. In einigen Länder wurde ein 26/25-Triebwerk als 30 km/h-Variante vermarktet.

Motor

• SAME, Typ: 1000.6 ATI, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, FIAMM-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FIAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAMM-Ölfilter, Leichtmetallkolben, elektronischer S.L.H.-Drehzahlregler, BOSCH-Tauch-Einspritzpumpen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, GARRETT-Abgasturbolader mit Resonanzaufladung, Ladeluftkühlung, DONALDSON-Trockenluftfilter, S.L.H.-Schalldämpfer und Axialgebläse.

• Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16:1
• Max. Drehmoment = 571 Nm bei 1.400 U/min.
• Drehmomentanstieg = 31 % bei 40 % Drehzahlabfall
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.550 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 181 bar
• Max. Ladedruck = 0,93 bar

Kupplung

• Hydraulisch-betätigte, nasse S.L.H.-Lamellenkupplung

Acht Lamellen mit 168 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes S.L.H. ELECTRONIC-POWER-SHIFT-Wendegetriebe, mit einem Schalthebel und fünf Taster
• Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbares Getriebe mit neun Gängen
• Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL-L und H unterteilt
• Synchronisierte Wendeschaltung

27 Vorwärts- und 27 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 520/70 R 38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.350
GRUPPE - LL
1.Gang	0,51 km/h
2.Gang	0,61 km/h
3.Gang	0,73 km/h
4.Gang	0,85 km/h
5.Gang	1,02 km/h
6.Gang	1,23 km/h
7.Gang	1,40 Km/h
8.Gang	1,69 km/h
9.Gang	2,03 km/h
GRUPPE - L
1.Gang	2,50 km/h
2.Gang	3,01 km/h
3.Gang	3,62 km/h
4.Gang	4,18 km/h
5.Gang	5,04 km/h
6.Gang	6,06 km/h
7.Gang	6,90 Km/h
8.Gang	8,33 km/h
9.Gang	10,02 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	9,44 km/h
2.Gang	11,39 km/h
3.Gang	13,70 km/h
4.Gang	15,78 km/h
5.Gang	19,05 km/h
6.Gang	22,91 km/h
7.Gang	26,09 Km/h
8.Gang	31,48 km/h
9.Gang	37,87 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL
1.Gang	0,55 km/h
2.Gang	0,67 km/h
3.Gang	0,80 km/h
4.Gang	0,99 km/h
5.Gang	1,11 km/h
6.Gang	1,33 km/h
7.Gang	1,52 Km/h
8.Gang	1,84 km/h
9.Gang	2,21 km/h
GRUPPE - L
1.Gang	2,72 km/h
2.Gang	3,29 km/h
3.Gang	3,95 km/h
4.Gang	4,55 km/h
5.Gang	5,50 km/h
6.Gang	6,61 km/h
7.Gang	7,53 Km/h
8.Gang	9,09 km/h
9.Gang	10,93 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	10,30 km/h
2.Gang	12,42 km/h
3.Gang	14,94 km/h
4.Gang	17,22 km/h
5.Gang	20,78 km/h
6.Gang	24,99 km/h
7.Gang	28,46 Km/h
8.Gang	34,34 km/h
9.Gang	41,31 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Zweifach schaltbar, 540 U/min. und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,8571:1

• 540 U/min. bei 2.083 U/min.- Motordrehzahl

Oder 609 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,2857:1

• 1.000 U/min. bei 2.285 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.028 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional Elektrohydraulisch-betätigte und unter Last schaltbare Frontzapfwelle

1.000 U/min.

Bremsen

• Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse S.L.H.-Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Zwei Scheiben mit 302 mm Durchmesser

• Zusätzlich nasse Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend

Vier Scheiben mit 224 mm Durchmesser

• Handhebel betätigte Feststellbremse, als nasse Scheibenbremse mit vier Scheiben ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Getriebes wirkend

• Optional mit Druckluft-Anhängerbremse

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte S.L.H.-Vorderachse mit direkter zentraler Gelenkwelle

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre incl. SBA-System

• Lenkeinschlag = 50°

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.900 bis 2.500 mm

• Starre S.L.H.-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre

• Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.830 bis 2.250 mm

• Vordere Achslast = 2.370 kg
• Hintere Achslast = 3.500 kg

Lenkung

• Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL OSPC-200 OR, mit automatischem Rücklauf

Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder

• BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/19 L 214 mit 150 bar-Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer S.L.H.-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Optional zwei Zusatz-Hubzylinder mit 70 mm Kolbendurchmesser
• Fernbedienung am Heckkotflügel
• Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler

Funktionen: Heben, Senken und Schwimmstellung

• Lage-, Misch- und Zugkraftregelung

Konstant-Stromsystem mit Lastregelung und BOSCH-Pumpe

• Max. Förderleistung = 59,5 l/min. bei 185 bar

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.000 kg

Max. Hubkraft mit Zusatzhubzylinder an den Koppelpunkten = 8.600 kg

• Optional integrierter Front-Kraftheber mit SAME-System
• Zwei einfachwirkende Hubzylinder
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.300 kg

Steuergeräte

• Vier einfach- und doppelt-wirkende Steuergeräte mit acht Schnellkupplungen

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, Typ: 12 V-180 Ah

• ISKRA-Anlasser, Typ: AZJ 3537 (12 V-3,0 kW)

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K 1 (14 V-65 A 780 W)

Maße und Abmessungen

• Länge mit Unterlenker = 4.705 mm
• Länge ohne Unterlenker = 4.375 mm
• Breite je nach Spurweite = 2.350 bis 2.770 mm
• Höhe über Kabine = 2.845 mm

• Radstand = 2.850 mm
• Bodenfreiheit = 470 mm

• Betriebsgewicht = 5.750 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 480/70 R 28 AS
• Hinten = 520/70 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 16.9 R 30 und 480/70 R 30 AS
• Hinten = 20.8 R 38 und 580/70 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 230,0 l plus Zusatztank von 130,0 l
• Motoröl = 15,0 l
• Triebwerk, Hinterachse und Hydraulik = 118,0 l
• Vorderachse = 15,0 l
• Endantriebe = 3,0 l

Kabine

• Auf vier Silentblöcken gelagerte, schall- und wärmeisolierte S.L.H.-Sicherheitskabine, Typ: C-33 mit zwei Türen, getönte Scheiben, GRAMMER-Komfortsitz mit Armlehnen, Typ: LS 95 H1/90 AR, dreistufen Intervallscheibenwischer, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Digitaluhr, dreistufen Heizung- und Belüftungsanlage, neigungs- und höhenverstellbares Lenkrad, Seitenschaltung, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler, Innenbeleuchtung, Sonnenblende, zwei Außenspiegel, Beifahrersitz, ausstellbare Dachluke, Aschenbecher, zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten.

Sonderausrüstung

• Klimaanlage
• Frontzapfwelle
• Fronthubwerk
• Zusatzgewichte
• Bordcomputer
• Zugpendel
• Anhänger-Druckluftbremse

Literatur & Weblinks

• archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
• konedata.net/traktorit/same

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