Traktorenlexikon: SAME Titan 145

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SAME (S.L.H.) TITAN 145
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	SAME (S.L.H.)
Modellreihe:	TITAN-Baureihe
Modell:	TITAN 145
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1995–1998
Maße
Eigengewicht:	5.750 kg
Länge:	4.705 mm
Breite:	2.350 mm
Höhe:	2.845 mm
Radstand:	2.850 mm
Bodenfreiheit:	470 mm
Spurweite:	vorne: 1.900-2.500 mm hinten: 1.830-2.250 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.300 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.460 mm
Standardbereifung:	vorne: 480/70 R 28 AS hinten: 520/70 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	106,6 kW, 145 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.001 cm³
Drehmomentanstieg:	31 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luft-Ölkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	26 V/25 R und 27 V/27 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Im Jahr 1995 wurde die TITAN-Baureihe nach unten erweitert. Der als SAME TITAN 145 bezeichnete Schlepper konnte 145 DIN-PS Nennleistung aufweisen. Parallel kam es zu geringen Designänderungen. Zusätzlich wurde das ELECTRONIC-POWER-SHIFT-Triebwerk zur Serienausstattung. Für Deutschland gehörte die 40 km/h-Variante zum Standard. In einigen Länder wurde ein 26/25-Triebwerk als 30 km/h-Variante vermarktet.

Motor

SAME, Typ: 1000.6 ATI, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, FIAMM-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FIAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAMM-Ölfilter, Leichtmetallkolben, elektronischer S.L.H.-Drehzahlregler, BOSCH-Tauch-Einspritzpumpen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, GARRETT-Abgasturbolader mit Resonanzaufladung, Ladeluftkühlung, DONALDSON-Trockenluftfilter, S.L.H.-Schalldämpfer und Axialgebläse.

Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
Verdichtungsverhältnis = 16:1
Max. Drehmoment = 571 Nm bei 1.400 U/min.
Drehmomentanstieg = 31 % bei 40 % Drehzahlabfall
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.550 U/min.
Max. Einspritzdruck = 181 bar
Max. Ladedruck = 0,93 bar

Kupplung

Hydraulisch-betätigte, nasse S.L.H.-Lamellenkupplung

Acht Lamellen mit 168 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes S.L.H. ELECTRONIC-POWER-SHIFT-Wendegetriebe, mit einem Schalthebel und fünf Taster
Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbares Getriebe mit neun Gängen
Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL-L und H unterteilt
Synchronisierte Wendeschaltung

27 Vorwärts- und 27 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 520/70 R 38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.350
GRUPPE - LL
1.Gang	0,51 km/h
2.Gang	0,61 km/h
3.Gang	0,73 km/h
4.Gang	0,85 km/h
5.Gang	1,02 km/h
6.Gang	1,23 km/h
7.Gang	1,40 Km/h
8.Gang	1,69 km/h
9.Gang	2,03 km/h
GRUPPE - L
1.Gang	2,50 km/h
2.Gang	3,01 km/h
3.Gang	3,62 km/h
4.Gang	4,18 km/h
5.Gang	5,04 km/h
6.Gang	6,06 km/h
7.Gang	6,90 Km/h
8.Gang	8,33 km/h
9.Gang	10,02 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	9,44 km/h
2.Gang	11,39 km/h
3.Gang	13,70 km/h
4.Gang	15,78 km/h
5.Gang	19,05 km/h
6.Gang	22,91 km/h
7.Gang	26,09 Km/h
8.Gang	31,48 km/h
9.Gang	37,87 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL
1.Gang	0,55 km/h
2.Gang	0,67 km/h
3.Gang	0,80 km/h
4.Gang	0,99 km/h
5.Gang	1,11 km/h
6.Gang	1,33 km/h
7.Gang	1,52 Km/h
8.Gang	1,84 km/h
9.Gang	2,21 km/h
GRUPPE - L
1.Gang	2,72 km/h
2.Gang	3,29 km/h
3.Gang	3,95 km/h
4.Gang	4,55 km/h
5.Gang	5,50 km/h
6.Gang	6,61 km/h
7.Gang	7,53 Km/h
8.Gang	9,09 km/h
9.Gang	10,93 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	10,30 km/h
2.Gang	12,42 km/h
3.Gang	14,94 km/h
4.Gang	17,22 km/h
5.Gang	20,78 km/h
6.Gang	24,99 km/h
7.Gang	28,46 Km/h
8.Gang	34,34 km/h
9.Gang	41,31 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Zweifach schaltbar, 540 U/min. und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,8571:1

540 U/min. bei 2.083 U/min.- Motordrehzahl

Oder 609 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,2857:1

1.000 U/min. bei 2.285 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.028 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional Elektrohydraulisch-betätigte und unter Last schaltbare Frontzapfwelle

1.000 U/min.

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse S.L.H.-Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Zwei Scheiben mit 302 mm Durchmesser

Zusätzlich nasse Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend

Vier Scheiben mit 224 mm Durchmesser

Handhebel betätigte Feststellbremse, als nasse Scheibenbremse mit vier Scheiben ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Getriebes wirkend

Optional mit Druckluft-Anhängerbremse

Achsen

Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte S.L.H.-Vorderachse mit direkter zentraler Gelenkwelle

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre incl. SBA-System

Lenkeinschlag = 50°

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.900 bis 2.500 mm

Starre S.L.H.-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.830 bis 2.250 mm

Vordere Achslast = 2.370 kg
Hintere Achslast = 3.500 kg

Lenkung

Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL OSPC-200 OR, mit automatischem Rücklauf

Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder

BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/19 L 214 mit 150 bar-Betriebsdruck

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer S.L.H.-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
Einfachwirkender Hubzylinder
Optional zwei Zusatz-Hubzylinder mit 70 mm Kolbendurchmesser
Fernbedienung am Heckkotflügel
Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler

Funktionen: Heben, Senken und Schwimmstellung

Lage-, Misch- und Zugkraftregelung

Konstant-Stromsystem mit Lastregelung und BOSCH-Pumpe

Max. Förderleistung = 59,5 l/min. bei 185 bar

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.000 kg

Max. Hubkraft mit Zusatzhubzylinder an den Koppelpunkten = 8.600 kg

Optional integrierter Front-Kraftheber mit SAME-System
Zwei einfachwirkende Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.300 kg

Steuergeräte

Vier einfach- und doppelt-wirkende Steuergeräte mit acht Schnellkupplungen

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, Typ: 12 V-180 Ah

ISKRA-Anlasser, Typ: AZJ 3537 (12 V-3,0 kW)

BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K 1 (14 V-65 A 780 W)

Maße und Abmessungen

Länge mit Unterlenker = 4.705 mm
Länge ohne Unterlenker = 4.375 mm
Breite je nach Spurweite = 2.350 bis 2.770 mm
Höhe über Kabine = 2.845 mm

Radstand = 2.850 mm
Bodenfreiheit = 470 mm

Betriebsgewicht = 5.750 kg
Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg

Bereifung

Standardbereifung

Vorne = 480/70 R 28 AS
Hinten = 520/70 R 38 AS

Optional:

Vorne = 16.9 R 30 und 480/70 R 30 AS
Hinten = 20.8 R 38 und 580/70 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 230,0 l plus Zusatztank von 130,0 l
Motoröl = 15,0 l
Triebwerk, Hinterachse und Hydraulik = 118,0 l
Vorderachse = 15,0 l
Endantriebe = 3,0 l

Verbrauch

Kabine

Auf vier Silentblöcken gelagerte, schall- und wärmeisolierte S.L.H.-Sicherheitskabine, Typ: C-33 mit zwei Türen, getönte Scheiben, GRAMMER-Komfortsitz mit Armlehnen, Typ: LS 95 H1/90 AR, dreistufen Intervallscheibenwischer, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Digitaluhr, dreistufen Heizung- und Belüftungsanlage, neigungs- und höhenverstellbares Lenkrad, Seitenschaltung, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler, Innenbeleuchtung, Sonnenblende, zwei Außenspiegel, Beifahrersitz, ausstellbare Dachluke, Aschenbecher, zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten.

Sonderausrüstung

Klimaanlage
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Zusatzgewichte
Bordcomputer
Zugpendel
Anhänger-Druckluftbremse

Literatur & Weblinks

archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
konedata.net/traktorit/same

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