Traktorenlexikon: SAME Solaris 35

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SAME (S.L.H.) 35 DT
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	SAME (S.L.H.)
Modellreihe:	SOLARIS-Baureihe
Modell:	35 DT
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1992–2003
Maße
Eigengewicht:	1.140 kg
Länge:	2.960 mm
Breite:	1.240 mm
Höhe:	2.035 mm
Radstand:	1.630 mm
Bodenfreiheit:	345 mm
Spurweite:	vorne: 970-1.090 mm hinten: 920-1.020 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.710 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.800 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.00-12 AS hinten: 320/70 R 20 AS
Motor
Nennleistung:	25,7 kW, 35 PS
Nenndrehzahl:	4.000/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	1.490 cm³
Drehmomentanstieg:	11 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	12 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Ein weiteres Modell war der SAME SOLARIS 35 DT mit 35 PS Nennleistung. Dieser Kleinschlepper war mit einem wassergekühlten Vierzylinder-MITSUBISHI-Dieselmotor versehen. Konzipiert war dieser kleine und wendige Schlepper für den Wein- und Obstanbau. Seine Äquivalente waren der LAMBORGHINI RUNNER 350 DT und der HÜRLIMANN PRINCE 435 DT.

Motor

MITSUBISHI, Typ: K 4 F-D, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, elektrische MITSUBISHI-Kraftstoffpumpe, hängenden Ventilen, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, NIPPON-DENSO-Reihen-Einspritzpumpe, mechanischer MITSUBISHI-Zentrifugal-Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, NIPPON-DENSO-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, S.L.H.- Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Ventilator.

Bohrung = 78,0 mm, Hub = 78,0 mm
Verdichtungsverhältnis = 18:1
Drehmoment bei Höchstleistung = 75,5 Nm
Max. Drehmoment = 84,9 Nm bei 2.060 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 840 bis 3.226 U/min.
Drehmomentanstieg = 11 % bei 33 % der Nenndrehzahl
Einspritzmenge = 22,2 mm³/Hub und Nenndrehzahl
Max. Einspritzdruck = 216 bar

Nippon-Denso-Einspritzpumpe, Typ: PFR 4 M 65 A 1 ND 607
Nippon-Denso-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 150 P 73
FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-166/20
Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FHG 05-2568
FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4763
S.L.H.- Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 2281
Kühler-Ventilator mit sechs Blätter und 340 mm Durchmesser

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-Einscheibenkupplung, Typ: 636.23

Fahrkupplung mit 181,5 mm Scheiben-Durchmesser

Handhebel-betätigte, unabhängige Zapfwellenkupplung, als trockene Einscheibenkupplung ausgebildet

184 mm Scheibendurchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-Wendegetriebe, Typ: 636.31 in der 30 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Unsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
Synchronisierte Wendeschaltung

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Gang	Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/12
GRUPPE - L
1.Gang	772,63:1
2.Gang	476,78:1
3.Gang	287,86:1
4.Gang	223,20:1
GRUPPE - M
1.Gang	306,30:1
2.Gang	189,01:1
3.Gang	114,11:1
4.Gang	88,47:1
GRUPPE - H
1.Gang	75,67:1
2.Gang	46,70:1
3.Gang	28,20:1
4.Gang	21,86:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	677,56:1
2.Gang	418,11:1
3.Gang	252,44:1
4.Gang	195,73:1
GRUPPE - M
1.Gang	268,61:1
2.Gang	165,75:1
3.Gang	100,06:1
4.Gang	77,58:1
GRUPPE - H
1.Gang	66,36:1
2.Gang	40,95:1
3.Gang	24,73:1
4.Gang	19,17:1

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11.2 R 24 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	3.000
GRUPPE - L
1.Gang	0,75 km/h
2.Gang	1,22 km/h
3.Gang	2,02 km/h
4.Gang	2,61 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	1,90 km/h
2.Gang	3,08 km/h
3.Gang	5,10 km/h
4.Gang	6,58 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	7,70 km/h
2.Gang	12,47 km/h
3.Gang	20,65 km/h
4.Gang	26,65 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - L
1.Gang	0,86 km/h
2.Gang	1,39 km/h
3.Gang	2,31 km/h
4.Gang	2,98 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	2,17 km/h
2.Gang	3,51 km/h
3.Gang	5,82 km/h
4.Gang	7,51 km/h
GRUPPE - H
1.Gang	8,78 km/h
2.Gang	14,22 km/h
3.Gang	23,55 km/h
4.Gang	30,38 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er Zapfwelle = 4,90:1

540 U/min. bei 2.646 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 22,4 kW (luftgekühlte Variante = 22,5 kW)

Oder 612 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 23,7 kW (luftgekühlte Variante = 21,0 kW)

Wegzapfwelle mit 7,10 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Übersetzungsverhältnis der 1000 er Zapfwelle = 2,736:1

1.000 U/min. bei 2.736 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.096 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional mit Front- oder Zwischenachszapfwelle

2.000 U/min. rechtsdrehend

Bremsen

Pedal-betätigte, nasse SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-Scheibenbremse, Typ: 636.54 auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Zwei Scheiben mit 224 mm Durchmesser

Zusätzliche nassen Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend

Zwei Scheiben mit 224 mm Durchmesser

Handhebel betätigte Feststellbremse, auf die Servicebremse wirkend

Achsen

Mechanisch-betätigte, pendelnd-gelagerte SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN- Planeten-Vorderachse, Typ: 636.43 mit zentraler Gelenkwelle

Auf Wunsch mit elektrohydraulisch-betätigter Differentialsperre, Typ: 636.46

Mit einem Lenkwinkel von max. 50°

Verstellbare Spurweite mittels Radscheiben = 970 bis 1.090 mm

Starre SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN- Hinterachse, Typ: 636.47 mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe

Pedal-betätigte Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radscheiben = 920 bis 1.020 mm

Vordere Achslast = 525 kg
Hintere Achslast = 655 kg

Lenkung

Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-80 LS, mit 90 bar Betriebsdruck

HEMA-Hydraulikpumpe und ein doppelt-wirkender Lenkzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer MITA- Regelkraftheber, Typ: 008.7542.4 mit mechanischer Oberlenkerregelung
Einfachwirkender Hubzylinder
Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 200 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie I

Funktionen: Heben, Senken, Schwimmstellung und Lage- und Zugkraftregelung

Load-Sensing-System mit HEMA-Rotationspumpe

Max. Förderleistung = 30,0 l/min. bei 180 bar

Max. durchgehende Hubkraft 467 mm hinter den Koppelpunkten = 1.150 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.200 kg

Auf Wunsch mit Fronthubwerk

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 700 kg

Steuergeräte

Ein einfachwirkendes- und drei doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, Typ: 12 V-70 Ah

ISKRA-Anlasser, Typ: AZJ-3155 (12 V-1,4 kW)

MITSUBISHI-Lichtmaschine, Typ: MM 435.081 (12 V-400 W)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 2.960 mm
Breite je nach Spurweite = 1.240 bis 1.340 mm
Höhe über Überrollbügel = 2.035 mm
Höhe über Motorhaube = 1.145 mm

Radstand = 1.630 mm
Bodenfreiheit = 345 mm

Betriebsgewicht der wassergekühlten Variante mit Schutzrahmen = 1.140 kg
Zul. Gesamtgewicht = 2.400 kg

Bereifung

Standardbereifung

Vorne = 7.00-12 AS
Hinten = 320/70 R 20 AS

Optional:

Vorne = 27 X 8.50-15 und 210/80 R 16 AS
Hinten = 38 X 14.00-20 und 11.2 R 20 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 29,0 l
Motoröl = 5,6 l
Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 21,0 l
Allrad-Vorderachse incl. Endantriebe = 4,8 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch der wassergekühlten Ausführung = 7,9 l/h oder 282 g/kWh bei 23,7 kW und Nenndrehzahl

Kabine

Geteilte Fahrerplattform mit SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-Überrollbügel, Typ: T-61, gepolstertem KAB-Fahrersitz, Typ: XL-2, hängende Pedale, Lenkradschaltung und analog-digitalen Anzeigen

Optional Stoffdach mit Windschutzscheibe, Scheibenwischer und einem Außenspiegel

Wahlweise schwingungsgedämpfte Kabine, Heizung und Frischluftanlage, ein Außenspiegel und Rundumleuchte

Sonderausrüstung

Kabine
Stoffdach
Front- oder Zwischenachszapfwelle
Vordere elektrohydraulisch-betätigte Differentialsperre
Fronthubwerk

Literatur & Weblinks

dlg.- testberichte. de (OECD-Nr. 1516-2/94)
archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
profi-top agrar Superkatalog (1988 bis 2012)

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