Traktorenlexikon: SAME Solar 60

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „SAME“

SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN SOLAR 60 (DT)
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke:	SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN
Modellreihe:	SOLAR-Serie
Modell:	SOLAR 60 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1986–1997
Maße
Eigengewicht:	2.080 (DT: 2.360) kg
Länge:	3.385 mm
Breite:	1.700 mm
Höhe:	2.310 mm
Radstand:	2.085 (DT: 2.065) mm
Bodenfreiheit:	470 (DT: 350) mm
Spurweite:	vorne: 1.230-1.630 (DT: 1.360-1.560) mm hinten: 1.360-1.860 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	(DT: 3.240) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.550 (DT: 4.450) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ASF (DT: 11.2-20 AS) hinten: 14.9-28 AS
Motor
Nennleistung:	44,1 kW, 60 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	3.116 cm³
Drehmomentanstieg:	13 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/3 R oder 16 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Das zweite preisgünstige Basismodell war der SAME-SOLAR 60 (DT), der 60 DIN-PS Leistung erbrachte. Es konnte zwischen Heck- und Allrad-Ausführung gewählt werden. Standardmäßig standen 12/3-Gänge zur Verfügung, die mittele Kriechgruppe auf 16/4-Gänge gesteigert werden konnten. Als Besonderheit gilt die für diese Schleppergröße hohe hydraulische Hubkraft. Äquivalente waren der LAMBORGHINI 660 und der HÜRLIMANN H-361. Zusätzlich wurde der SOLAR 60 (DT) auf dem amerikanischen Markt unter der Typenbezeichnung AGCO-ALLIS 4660 vermarktet.

Motor

• SAME, Typ: 1.053 P, stehender luft-ölgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, FIAMM-Ölfilter, Leichtmetall-Kolben, ALTECNA-Einspritz-Tauchpumpe, mechanischer S.L.H.-Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, FIAMM-Kraftstofffilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, SAME-Schalldämpfer und Axialgebläse.

• Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Drehmoment mit Höchstleistung = 172 Nm
• Max. Drehmoment = 195 Nm bei 1.412 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.283 U/min.
• Einspritzmenge = 61 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 200 + 10 bar
• Leistungsgewicht = 61 kg/kW bezogen auf die Zapfwellenleistung

• ALTECNA-Einspritzpumpe, Typ: PFR 3 K 80/7048
• Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 160 S 255
• SAME-Drehzahlregler, Typ: 062.1616.0
• FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-166/00
• Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FKG 06-5296
• FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
• SAME-Schalldämpfer, Typ: 150.5610.2/20
• Axiallüfter mit sechs Blätter und 229 mm Durchmesser

Kupplung

• Trockene SAME-Doppelkupplung, Typ: 465.22

Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 254 mm Durchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 254 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes, synchronisiertes SAME-Gruppengetriebe, Typ: 465.31 mit Zweihebel-Bedienung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang

"Optional:"

• Zusätzliche Kriechgruppe als LL-Gruppe bezeichnet

16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Gang	Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/3
GRUPPE - L
1.Gang	582,10:1
2.Gang	342,90:1
3.Gang	256,80:1
4.Gang	165,03:1
1.Rückwärtsgang	292,48:1
GRUPPE - M
1.Gang	194,03:1
2.Gang	114,29:1
3.Gang	85,59:1
4.Gang	55,22:1
2.Rückwärtsgang	97,50:1
GRUPPE - S
1.Gang	64,68:1
2.Gang	38,10:1
3.Gang	28,54:1
4.Gang	18,40:1
3.Rückwärtsgang	32,50:1

"Geschwindigkeiten des Triebwerk 12/3, mit Bereifung 14.9-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - L
1.Gang	0,94 km/h
2.Gang	1,60 km/h
3.Gang	2,14 km/h
4.Gang	3,33 km/h
1.Rückwärtsgang	1,88 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	2,84 km/h
2.Gang	4,85 km/h
3.Gang	6,44 km/h
4.Gang	9,98 km/h
2.Rückwärtsgang	5,65 km/h
GRUPPE - S
1.Gang	8,52 km/h
2.Gang	14,47 km/h
3.Gang	19,32 km/h
4.Gang	29,97 km/h
3.Rückwärtsgang	16,96 km/h

"Geschwindigkeiten des Triebwerk 16/4, mit Bereifung 12.4-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE - LL
1.Gang	0,30 km/h
2.Gang	0,52 km/h
3.Gang	0,69 km/h
4.Gang	1,07 km/h
1.Rückwärtsgang	0,61 km/h
GRUPPE - L
1.Gang	0,91 km/h
2.Gang	1,55 km/h
3.Gang	2,07 km/h
4.Gang	3,20 km/h
2.Rückwärtsgang	1,82 km/h
GRUPPE - M
1.Gang	2,74 km/h
2.Gang	4,64 km/h
3.Gang	6,20 km/h
4.Gang	9,61 km/h
3.Rückwärtsgang	5,44 km/h
GRUPPE - S
1.Gang	8,21 km/h
2.Gang	13,93 km/h
3.Gang	18,60 km/h
4.Gang	28,84 km/h
4.Rückwärtsgang	16,33 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
• Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

• Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,587:1

• 540 U/min. bei 1.938 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 37,2 kW

• Oder 613 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 38,9 kW

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,2083:1

• 1.000 U/min. bei 1.926 U/min.- Motordrehzahl

Oder 996 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Pedal betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse, Typ: 254.54 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden

Acht Scheiben mit 178 mm Durchmesser

• Handhebel betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend

Achsen

• Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.230 und 1.630 mm

• Oder pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit seitlichem Umlaufuntersetzungsgetriebe

Verstellbare Spurweite = 1.350, 1.450 und 1.550 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe

Pedal-betätigte Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.360 bis 1.860 mm

• Vordere Achslast = xxx kg (DT = 1.020 kg)
• Hintere Achslast = xxx kg (DT = 1.340 kg)

Lenkung

• Mechanische Schneckenlenkung bei der Heckantrieb-Ausführung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-80 OR, bei der Allrad-Ausführung

Ölkreislauf in Verbindung mit Getriebe und Hydraulik, mittels BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/11 L 214

• Betriebsdruck = 120 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulische MITA-Regelkraftheber, Typ: M-65 in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
• Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
• Einfachwirkender Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Zylinder auf 200 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Funktionen:

• Heben, Senken, Lage-, Misch- und Zugregelung
• Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung

• Geschlossenes System mit Bosch-Zahnradpumpe

Max. Förderleistung = 32,0 l/min. bei 185 bar und 28,0 l/min. bei 150 bar

• Leistung der Hydraulik = 7,0 kW

Max. durchgehende Hubkraft 650 mm hinter den Koppelpunkten = 2.040 kg

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.970 kg

Steuergeräte

• 1 Einfachwirkend; optional 1 Doppelwirkend

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-110 Ah

• MAGNETTI-MARELLI-Anlasser, Typ: MT 68 PA 3.5/12011 (12 V-2,5 kW)

• MAGNETTI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 108 (14 V-33 A 460 W)

Maße und Abmessungen

• Länge ohne Unterlenker = 3.180 mm
• Länge mit Unterlenker = 3.385 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.700 bis 2.200 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.310 mm
• Höhe über Haube = 1.320 mm

• Radstand = 2.085 mm (DT = 2.065 mm)
• Bodenfreiheit = 470 mm (DT = 350 mm)

• Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 2.080 kg
• Betriebsgewicht-DT mit Schutzrahmen = 2.360 kg

Bereifung

Standardbereifung

• Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 11.2-20 AS)
• Hinten = 14.9-28 AS

Optional:

• Vorne = 6.50-16, 6.50-20 und 6.00-19 AS Front (DT = 9.5-20, 8.3-24 und 9.5-24 AS)
• Hinten = 13.6-28, 14.9-30, 12.4-36 und 12.4-32 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 55,0 l
• Motoröl = 6,7 l
• Getriebe und Hydraulik = 39,7 l
• Allrad-Vorderachse = 6,0 l
• Vorderachsdifferential = 3,0 l
• Lenkung = 2
• Schneckenlenkung = 1,5 L

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 12,5 l/h oder 271 g/kWh bei 38,0 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerstand mit SHL-Schutzrahmen, Typ: T-48, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Typ: BALTIC-XL, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler

"Oder:"

• Fahrerstand mit SHL-Kabine, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Heizung- und Belüftungsanlage, getönten Scheiben, Scheibenwischer, zwei Außenspiegel, Kraftstoffanzeige, vordere und hintere Arbeitsscheinwerfer, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler und ausstellbarer Front- und Heckscheibe

Sonderausrüstung

• Kabine
• Kriechganggetriebe 16/4
• 2-Wege Hilfsverteiler
• Hydrostatische Lenkung für Heckantrieb-Ausführung
• Zweifach Zapfwelle
• Waagerechter Auspuff
• Thermostart
• Zusatz-Gewichte
• Vordere Kotflügel

Literatur & Weblinks

• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 2724/87)
• archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
• konedata.net/traktorit/same
• dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1107/87)

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „SAME“