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Traktorenlexikon: SAME Solar 60

Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „SAME“
SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN SOLAR 60 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN
Modellreihe: SOLAR-Serie
Modell: SOLAR 60 (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1986–1997
Maße
Eigengewicht: 2.080 (DT: 2.360) kg
Länge: 3.385 mm
Breite: 1.700 mm
Höhe: 2.310 mm
Radstand: 2.085 (DT: 2.065) mm
Bodenfreiheit: 470 (DT: 350) mm
Spurweite: vorne: 1.230-1.630 (DT: 1.360-1.560) mm
hinten: 1.360-1.860 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: (DT: 3.240) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.550 (DT: 4.450) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (DT: 11.2-20 AS)
hinten: 14.9-28 AS
Motor
Nennleistung: 44,1 kW, 60 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 3.116 cm³
Drehmomentanstieg: 13 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12 V/3 R oder 16 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Das zweite preisgünstige Basismodell war der SAME-SOLAR 60 (DT), der 60 DIN-PS Leistung erbrachte. Es konnte zwischen Heck- und Allrad-Ausführung gewählt werden. Standardmäßig standen 12/3-Gänge zur Verfügung, die mittele Kriechgruppe auf 16/4-Gänge gesteigert werden konnten. Als Besonderheit gilt die für diese Schleppergröße hohe hydraulische Hubkraft. Äquivalente waren der LAMBORGHINI 660 und der HÜRLIMANN H-361. Zusätzlich wurde der SOLAR 60 (DT) auf dem amerikanischen Markt unter der Typenbezeichnung AGCO-ALLIS 4660 vermarktet.


Motor

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  • SAME, Typ: 1.053 P, stehender luft-ölgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, FIAMM-Ölfilter, Leichtmetall-Kolben, ALTECNA-Einspritz-Tauchpumpe, mechanischer S.L.H.-Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, FIAMM-Kraftstofffilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, SAME-Schalldämpfer und Axialgebläse.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 172 Nm
  • Max. Drehmoment = 195 Nm bei 1.412 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.283 U/min.
  • Einspritzmenge = 61 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 200 + 10 bar
  • Leistungsgewicht = 61 kg/kW bezogen auf die Zapfwellenleistung


  • ALTECNA-Einspritzpumpe, Typ: PFR 3 K 80/7048
  • Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 160 S 255
  • SAME-Drehzahlregler, Typ: 062.1616.0
  • FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-166/00
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FKG 06-5296
  • FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
  • SAME-Schalldämpfer, Typ: 150.5610.2/20
  • Axiallüfter mit sechs Blätter und 229 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Trockene SAME-Doppelkupplung, Typ: 465.22


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 254 mm Durchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 254 mm Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes SAME-Gruppengetriebe, Typ: 465.31 mit Zweihebel-Bedienung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt


12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang


"Optional:"

  • Zusätzliche Kriechgruppe als LL-Gruppe bezeichnet


16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/3
GRUPPE - L
1.Gang 582,10:1
2.Gang 342,90:1
3.Gang 256,80:1
4.Gang 165,03:1
1.Rückwärtsgang 292,48:1
GRUPPE - M
1.Gang 194,03:1
2.Gang 114,29:1
3.Gang 85,59:1
4.Gang 55,22:1
2.Rückwärtsgang 97,50:1
GRUPPE - S
1.Gang 64,68:1
2.Gang 38,10:1
3.Gang 28,54:1
4.Gang 18,40:1
3.Rückwärtsgang 32,50:1



"Geschwindigkeiten des Triebwerk 12/3, mit Bereifung 14.9-28 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
GRUPPE - L
1.Gang 0,94 km/h
2.Gang 1,60 km/h
3.Gang 2,14 km/h
4.Gang 3,33 km/h
1.Rückwärtsgang 1,88 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 2,84 km/h
2.Gang 4,85 km/h
3.Gang 6,44 km/h
4.Gang 9,98 km/h
2.Rückwärtsgang 5,65 km/h
GRUPPE - S
1.Gang 8,52 km/h
2.Gang 14,47 km/h
3.Gang 19,32 km/h
4.Gang 29,97 km/h
3.Rückwärtsgang 16,96 km/h


"Geschwindigkeiten des Triebwerk 16/4, mit Bereifung 12.4-28 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
GRUPPE - LL
1.Gang 0,30 km/h
2.Gang 0,52 km/h
3.Gang 0,69 km/h
4.Gang 1,07 km/h
1.Rückwärtsgang 0,61 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 0,91 km/h
2.Gang 1,55 km/h
3.Gang 2,07 km/h
4.Gang 3,20 km/h
2.Rückwärtsgang 1,82 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 2,74 km/h
2.Gang 4,64 km/h
3.Gang 6,20 km/h
4.Gang 9,61 km/h
3.Rückwärtsgang 5,44 km/h
GRUPPE - S
1.Gang 8,21 km/h
2.Gang 13,93 km/h
3.Gang 18,60 km/h
4.Gang 28,84 km/h
4.Rückwärtsgang 16,33 km/h


Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


  • Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,587:1


  • 540 U/min. bei 1.938 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 37,2 kW

  • Oder 613 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 38,9 kW


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,2083:1


  • 1.000 U/min. bei 1.926 U/min.- Motordrehzahl

Oder 996 U/min. mit Nenndrehzahl


Bremsen

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  • Pedal betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse, Typ: 254.54 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden


Acht Scheiben mit 178 mm Durchmesser


  • Handhebel betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend


Achsen

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  • Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.230 und 1.630 mm


  • Oder pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit seitlichem Umlaufuntersetzungsgetriebe

Verstellbare Spurweite = 1.350, 1.450 und 1.550 mm



  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe

Pedal-betätigte Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.360 bis 1.860 mm


  • Vordere Achslast = xxx kg (DT = 1.020 kg)
  • Hintere Achslast = xxx kg (DT = 1.340 kg)


Lenkung

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  • Mechanische Schneckenlenkung bei der Heckantrieb-Ausführung


  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-80 OR, bei der Allrad-Ausführung

Ölkreislauf in Verbindung mit Getriebe und Hydraulik, mittels BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/11 L 214

  • Betriebsdruck = 120 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulische MITA-Regelkraftheber, Typ: M-65 in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Zylinder auf 200 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Funktionen:

  • Heben, Senken, Lage-, Misch- und Zugregelung
  • Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung


  • Geschlossenes System mit Bosch-Zahnradpumpe

Max. Förderleistung = 32,0 l/min. bei 185 bar und 28,0 l/min. bei 150 bar


  • Leistung der Hydraulik = 7,0 kW


Max. durchgehende Hubkraft 650 mm hinter den Koppelpunkten = 2.040 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.970 kg


Steuergeräte

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  • 1 Einfachwirkend; optional 1 Doppelwirkend

Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, 12 V-110 Ah


  • MAGNETTI-MARELLI-Anlasser, Typ: MT 68 PA 3.5/12011 (12 V-2,5 kW)
  • MAGNETTI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 108 (14 V-33 A 460 W)


Maße und Abmessungen

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  • Länge ohne Unterlenker = 3.180 mm
  • Länge mit Unterlenker = 3.385 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.700 bis 2.200 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.310 mm
  • Höhe über Haube = 1.320 mm


  • Radstand = 2.085 mm (DT = 2.065 mm)
  • Bodenfreiheit = 470 mm (DT = 350 mm)


  • Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 2.080 kg
  • Betriebsgewicht-DT mit Schutzrahmen = 2.360 kg


Bereifung

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Standardbereifung

  • Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 11.2-20 AS)
  • Hinten = 14.9-28 AS


Optional:

  • Vorne = 6.50-16, 6.50-20 und 6.00-19 AS Front (DT = 9.5-20, 8.3-24 und 9.5-24 AS)
  • Hinten = 13.6-28, 14.9-30, 12.4-36 und 12.4-32 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 55,0 l
  • Motoröl = 6,7 l
  • Getriebe und Hydraulik = 39,7 l
  • Allrad-Vorderachse = 6,0 l
  • Vorderachsdifferential = 3,0 l
  • Lenkung = 2
  • Schneckenlenkung = 1,5 L


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 12,5 l/h oder 271 g/kWh bei 38,0 kW und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerstand mit SHL-Schutzrahmen, Typ: T-48, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Typ: BALTIC-XL, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler


"Oder:"

  • Fahrerstand mit SHL-Kabine, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Heizung- und Belüftungsanlage, getönten Scheiben, Scheibenwischer, zwei Außenspiegel, Kraftstoffanzeige, vordere und hintere Arbeitsscheinwerfer, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler und ausstellbarer Front- und Heckscheibe


Sonderausrüstung

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  • Kabine
  • Kriechganggetriebe 16/4
  • 2-Wege Hilfsverteiler
  • Hydrostatische Lenkung für Heckantrieb-Ausführung
  • Zweifach Zapfwelle
  • Waagerechter Auspuff
  • Thermostart
  • Zusatz-Gewichte
  • Vordere Kotflügel


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  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 2724/87)
  • archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
  • konedata.net/traktorit/same
  • dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1107/87)



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