Traktorenlexikon: SAME Jaguar 100
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SAME JAGUAR 100 (DT) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | SAME |
Modellreihe: | |
Modell: | JAGUAR 100 (DT) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1982–1984 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.610 (DT: 3.940) kg |
Länge: | 4.100 (DT: 4.220) mm |
Breite: | 2.100 mm |
Höhe: | 2.790 mm |
Radstand: | 2.500 (DT: 2.530) mm |
Bodenfreiheit: | 460 (DT: 440) mm |
Spurweite: | vorne: 1.700-2.300 (DT: 1.700-1.980) mm hinten: 1.630-2.130 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.800 (DT: 4.700) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | (DT: 5.560) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (DT: 16.9-24 AS) hinten: 18.4-34 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 72,1 kW, 98 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 5 |
Hubraum: | 5.193 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luft-Ölkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 12 V/3 R, 24 V/6 R und 20 V/5 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Im Jahr 1982 wurde die Nennleistung des SAME JAGUAR um vier PS gesteigert. Dieser Umstand führte zur neuen Typenbezeichnung JAGUAR 100 (DT). Neben der Nennleistung, wurde auch die Hubkraft des Krafthebers erhöht.
Motor
Bearbeiten- SAME, Typ: DA 1055 P, stehender luft-ölgekühlter Viertakt-Fünfzylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FIAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-CRONA-Membrane-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAMM-Ölfilter, Leichtmetallkolben, mechanischer SAME-Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzpumpe, sechsfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, DONALDSON-Trockenluftfilter und Axialgebläse.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Max. Drehmoment = 357 Nm bei 1.450 U/min.
- Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.370 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 196 bar
- Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 160 S 225
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KBL 74 S 107/4
- FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA 160/00
- FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4813 IN
- Axialgebläse mit sechs Blättern und 277,8 mm Durchmesser
Kupplung
Bearbeiten- Pedal-betätigte, trockene SAME-Einscheibenkupplung
320 Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Vier Lamellen je 149 mm Durchmesser
Getriebe
Bearbeiten- Im Ölbad laufendes SAME-Gruppengetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
- Auf Wunsch als 25 km/h.- Variante
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
- Optional als Kriechganggetriebe ausgebildet
24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen
"Wahlweise:"
- Super-Kriechganggetriebe in den Gruppen: L und M
20 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
BearbeitenGang | Gesamtübersetzung (30 km/h.) |
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GRUPPE-L | |
1.Gang | 385,80:1 |
2.Gang | 276,02:1 |
3.Gang | 213,69:1 |
4.Gang | 171,53:1 |
Rückwärtsgang | 240,41:1 |
GRUPPE-M | |
1.Gang | 135,55:1 |
2.Gang | 96,98:1 |
3.Gang | 75,08:1 |
4.Gang | 60,27:1 |
Rückwärtsgang | 84,47:1 |
GRUPPE-H | |
1.Gang | 47,63:1 |
2.Gang | 34,07:1 |
3.Gang | 26,38:1 |
4.Gang | 21,18:1 |
Rückwärtsgang | 29,68:1 |
"Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 18.4-34 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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GRUPPE-L | |
1.Gang | 1,67 km/h |
2.Gang | 2,33 km/h |
3.Gang | 3,01 km/h |
4.Gang | 3,75 km/h |
Rückwärtsgang | 2,67 km/h |
GRUPPE-M | |
1.Gang | 4,74 km/h |
2.Gang | 6,63 km/h |
3.Gang | 8,56 km/h |
4.Gang | 10,66 km/h |
Rückwärtsgang | 7,61 km/h |
GRUPPE-H | |
1.Gang | 11,52 km/h |
2.Gang | 18,86 km/h |
3.Gang | 24,36 km/h |
4.Gang | 30,35 km/h |
Rückwärtsgang | 21,66 km/h |
"Geschwindigkeiten des Kriechganggetriebes, in der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 18.4-34 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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GRUPPE-L | |
1.Gang | 1,42 km/h |
2.Gang | 1,99 km/h |
3.Gang | 2,57 km/h |
4.Gang | 3,20 km/h |
Rückwärtsgang | 2,28 km/h |
GRUPPE-M | |
1.Gang | 4,05 km/h |
2.Gang | 5,66 km/h |
3.Gang | 7,31 km/h |
4.Gang | 9,11 km/h |
Rückwärtsgang | 6,50 km/h |
GRUPPE-H | |
1.Gang | 11,52 km/h |
2.Gang | 16,11 km/h |
3.Gang | 20,81 km/h |
4.Gang | 25,92 km/h |
Rückwärtsgang | 18,49 km/h |
"Geschwindigkeiten des Super-Kriechganggetriebes, in der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 18.4-34 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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GRUPPE-L | |
1.Gang | 0,40 km/h |
2.Gang | 0,55 km/h |
3.Gang | 0,71 km/h |
4.Gang | 0,89 km/h |
Rückwärtsgang | 0,63 km/h |
GRUPPE-M | |
1.Gang | 1,12 km/h |
2.Gang | 1,57 km/h |
3.Gang | 2,03 km/h |
4.Gang | 2,53 km/h |
Rückwärtsgang | 1,80 km/h |
Zapfwelle
Bearbeiten- Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 1.957 U/min.- Motordrehzahl
Oder 607 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.125 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.035 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
Bearbeiten- Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
302 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte unabhängige Handbremse, als Scheibenbremse ausgebildet
- Optional mit hydraulischer Anhängerbremse
Achsen
Bearbeiten- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Siebenfach-verstellbare Spurweite von 1.700 bis 2.300 mm
- Oder pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung in den Radnaben
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.700 bis 1.980 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Pedal-betätigter Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.630 bis 2.130 mm
Lenkung
Bearbeiten- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPB-100 mit separatem Ölkreislauf
Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 190 mm Kolbenhub
- BOSCH-Pumpe, Typ: HY//ZFR 1/8 CL 101
Förderleistung = 17,6 l/min. bei 90 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
Bearbeiten- Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung und S.A.C-Kontrollstation
- Einfachwirkender Hubzylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 150 mm Kolbenhub
- Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 186 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung
- Zugkraft- und Positionsregelung
- Max. Fördermenge der SAME-Kolbenpumpe = 38,0 l/min. bei 176 bar und 37,5 l/min. bei 172 bar
Leistung der Hydraulik = 10,7 kW
- Auf Wunsch mit hydraulischer Hilfsanlage = 60 l/min.
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.760 kg
Steuergeräte
Bearbeiten- Ein einfachwirkendes und ein doppelt-wirkendes Steuergerät, sowie ein Vierwege-Hilfsverteiler
Elektrische Ausrüstung
Bearbeiten- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-110 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JD (12 V-2,94 kW)
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K I (12 V-55 A/460 W)
- Optional mit Kaltstarthilfe
Maße und Abmessungen
Bearbeiten"Heckantrieb-Ausführung"
- Länge mit Unterlenker = 4.100 mm
- Länge ohne Unterlenker = 3.870 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.070 bis 2.570 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.710 mm
- Höhe über Kabine = 2.790 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.630 mm
- Radstand = 2.500 mm
- Bodenfreiheit = 460 mm
- Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 3.460 kg
- Betriebsgewicht mit Kabine = 3.610 kg
"Allrad-Ausführung"
- Länge mit Unterlenker = 4.220 mm
- Länge ohne Unterlenker = 3.990 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.070 bis 2.570 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.710 mm
- Höhe über Kabine = 2.790 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.630 mm
- Radstand = 2.530 mm
- Bodenfreiheit = 440 mm
- Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 3.780 kg
- Betriebsgewicht mit Kabine = 3.940 kg
Bereifung
Bearbeiten"Standardbereifung-Heckantriebvariante:"
- Vorne = 7.50-20 AS Front
- Hinten = 18.4-34 AS
"Optional:"
- Vorne = 7.50-18 und 9.00-16 AS Front
- Hinten = 16.9-34, 23.1-30, 16.9-38 und 13.6-38 AS
"Standardbereifung-Allradvariante:"
- Vorne = 16.9-24 AS
- Hinten = 18.4-34 AS
"Optional:"
- Vorne = 13.6-24, 14.9-24, 14.9-28 und 12.4-28 AS
- Hinten = 16.9-34, 23.1-26, 23.1-30, 16.9-38 und 13.6-38 AS
Füllmengen
Bearbeiten- Tankinhalt = 120,0 l
- Motoröl = 13,3 l
- Getriebe und Hinterachse = 72,5 l
- Hydraulik = 20,0 l
- Allradvorderachse = 12,0 l
- Endantriebe je 2,7 l
Verbrauch
BearbeitenKabine
Bearbeiten- Auf Silentblöcken gelagerte, schall- und wärmeisolierter SAME-Sicherheitskabine, Typ: C-20 gepolstertem GRAMMER-Fahrersitz, getönten Scheiben, Drucklüftung, Heizung, Klimaanlage, Kontrollleuchten, Dreispeichenlenkrad, hängende Pedale, Seitenschaltung und linkem Beifahrersitz
Sonderausrüstung
Bearbeiten- Zusatzgewichte
- Super- und Kriechganggetriebe
- Verdeck
- Schutzrahmen
- Vordere Kotflügel
- Anhängerbremse
- Hydraulische Hilfsanlage (60 l/min.)
- Beifahrersitz
- Kaltstarthilfe
- Luxus-Fahrersitz
- Horizontaler Auspuff
Literatur & Weblinks
Bearbeiten- archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
- konedata.net/traktorit/same
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